【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか?
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2023年1~6月 乗用車ブランド通称名別順位
1位 トヨタ・ヤリス:9万7421台
2位 トヨタ・カローラ:8万2374台
3位 トヨタ・シエンタ:6万7344台
4位 日産ノート:5万8095台
5位 トヨタ・ノア:5万489台
6位 トヨタ・プリウス:4万8835台
7位 トヨタ・ヴォクシー:4万8669台
8位 トヨタ・アクア:4万6458台
9位 トヨタ・ルーミー:4万5814台
10位 トヨタ・ハリアー:4万3997台 整備性はトヨダが一番いい
素人でもバッテリーとか部品交換しやすい
日産ホンダはくそ >>773
ラストの2021年くらいのやつだとまだ150万切るの少ないな なんGで不評のミニ乗ったらめちゃ良い車やったわ
外車販売数1位なだけあってお洒落やのにガッチリしてて反応が良い トヨタブレイド
・中身クラウンです
・中古で安いです
・年寄りが乗ってたので走行距離少ないです
・年寄りが乗ってたのでディーラーのメンテ受けてます
ええよな 流石にプレミオとかアリオン買うならアウディA3セダンでも買ったほうが満足度高いやろ ネットで内装ガー足回りがガーとか言ってる奴ってほぼ車エアプかショボ中古車乗りらしいからな
マジであてにならん >>776
鬼のように故障が来ること以外は文句ないから >>777
マスターとかいうV63.5リッター積んだガイジグレード乗ってたけど経済面以外は良かったで >>781
東南アジアだとシティとして新型出てるのに日本じゃ売ってくれないんよな フィアット500を原住民仕様
ムルティプラをやきう民仕様にして乗りたいわ 5ナンバーセダンオタクってASDっぽいやつばかり
みすぼらしすぎて目も当てられん >>785
Twitterで同じようなこと言ってた小太りの人おったな >>782
この時代デカい排気量のハッチバック流行ってたんか
ワイの家族もたしか130乗ってたわ 軽以外で車内高に余裕がある車はトヨタ車以外だとエクストレイルくらいしかない パッソ流用からプラットフォーム一新でボディも強化
新型ルーミー
お値打ち価格帯で実用性のある車ならこれじゃないかな
N-BOXの牙城を揺るがすレベルで売れると思う
多分なんG民の収入でも買えるクラスでベスト・バイの一つになるよ カローラってもうカローラじゃないよな
昔のイメージ持ってるおじさんが乗ったらちびるくらい出来がいいやろ アルファードヴェルファイアがガチ高級車になっちゃってこれからのヤンキーパパ層はどうするんやろね ライズええなぁって思ってた時期あったけど
反対側から走ってくるの遠目で見たらミライースに見えて一気に萎えた ノアヴォクでも400万を超える時代だよ
「自動車購入費用は年収の半分まで」の法則なら
年収800万以上が無い人はもう分不相応だってのw 40ヴェルZP HEV予約ワイ高みの見物
納車クッソ楽しみや ニキ達の三菱自動車の評価はどんな感じや?
ちな関係会社(工場)勤務 >>804
アウトランダーXC90みたいでええなって感じてるこの頃 >>343
ジェネシスG80の輸入をガチで検討してたわ
普通に欲しいがハードル高杉 >>804
日産に良いとこだけ吸い取られた出涸らし >>686
ヤフコメでは未だに共通ECUガー優遇措置ガーと言うてるガイジだらけで草も生えない そう言えば会社でISIS乗ってた奴がルーミーに乗り換えてたな >>3
被ってるのが嫌って思考の時点で周りを気にしすぎなんだよなぁ >>806
安すぎやろ…知り合いに譲ってもらったんか? 子持ちの同級生ほぼみんな軽からシエンタ、ノアヴォクシーの道通ってるわ >>804
近所の三菱ディーラーがボロボロなんでなんとかしてあげて欲しい
すぐ近くに建て直したばかりのトヨタディーラーあって見比べたらあまりにもかわいそう もしかしてわいのカローラクロスGって当たりか?
もう3万キロや >>811
5年前にプリウスα7万kmを70万円で買った
今走行距離12万kmやけどまだ燃費30kmは問題なくいけてる
駆動の方のバッテリーが走行距離的にそろそろヤバいから警戒してる デザインセンスだけ良い三菱VSデザインセンス以外良いトヨタ >>811
HVバッテリーガチャ次第やが15万km未満なら大体当たりや
過走行なら法人車上がり買えばええしな >>811
全く問題ない
機械類の故障は前のオーナーがどう乗ってたかにもよるしそこは普通の車と変わらん
買うんやったら出来たらディーラー系中古の方がええで アクア中古で買ったが年3000キロくらいしか乗らんから逆に損してる感あるわ >>817
普通の認定中古車やで
見た目はAMGやが中身はただのC350やし >>555
お前はリセールを何だと思ってるんや?w >>830
信号待ちでエンジンブルブルしないだけでも価値はあるでしょ
小型車とか3気筒エンジンだとホント振動大きいから 阿見ガイジって全個体電池で恥晒しまくってもう車スレ立てないもんだと思ってたわ >>719
一年かかりますって一年かかるのがホンダで6ヶ月、遅くても8ヶ月で納車するトヨタ
そりゃこんな結果だわ レクサスのLBXってどうなんや?
新卒である程度いい車乗りたいんやけど ワイこないだヤリスクロス納車来たんやが載ってないの? ヴェゼルって商品力ならカローラクロスに勝ってたと思う
それ以外で負けてて値上げかますから
カローラクロスのマイナーチェンジでもう終わりよ >>842
ええんちゃう?
ちなレクサス買うなら新車かCPOに限るで カローラシリーズってフロントのエンブレムだけダサ過ぎへん?
ワイもツーリング乗ってるんやけどあそこだけ不満 >>841
一年掛かりますって言ってそこからさらに延びてるのが今のホンダやで 2シリーズグランツアラーからの乗り換えで頭抱えてるわ 地味にノートようやっとるな
モデルチェンジしてから400万くらいするイメージやけど売れてんだな ホンダがやばいんちゃうか
フィット死んでるしコンパクトSUVもトヨタが本気出したら持ってかれた 親族がディーラー勤務やから日産縛りやけどシエンタとかフリードクラスの車が欲しいよなあ
日産的にはセレナ買えって話なんやろうけどそうじゃないんよなあ 中古車屋で買ったハスラーが漏電してて頻繁にバッテリー切れ起こすから漏電してるの隠して別の中古車屋に売りつけたわ
漏電って全然バレないもんなんやな
まあ2週間ぐらい放置するだけでバッテリー上がるとはいえわかりにくいもんな 親がC-HR買おうとしてるんやがもう生産終了よな? ワイのfiat500(11年落ち80000km走行)がそろそろヤバい気がするからLBXほしいわ
ルックスに近しいものを感じる >>8
ハイラックスってイスラム国とかのテロ組織が愛用してるイメージやわ 世界ランキングはトヨタ1位なの?
VWがまだ1位? >>853
マツダ縛りに比べたら贅沢な悩みやで
スライドが無いんだから子育て世代はCX-8とかしか選択肢がない >>859 >>861
新型出るんか
狭そうやしあんまり勧める気にならんのよなあ >>853
セレナは悪くないんやがあそこまでデカくなくてもええんよな
キャンプするから荷物積むにはちょうどええんやけどそんなアウトドア派ばっかりなわけでもないし >>8
トヨタつっよ
また今年も一位取るんかね
なんGだと終わる終わる言ってる割には売上台数バリバリ伸びてるよな なんであんな激狭ヤリスが人気なんや
まあ買ってるのはファミリー層じゃないにしても若者に人気なのか? >>855
日産はなんだかんだ自動運転技術と電気自動車の技術抑えてるのはデカいやろ
トヨタホンダが喉から手が出るほどほしい技術を持ってるわけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています