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マツダのロータリーエンジン、発電専用で復活
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0001それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:40:29.23ID:E/yuGpcUd
マツダがロータリーエンジン（以下、ロータリー）を、2012年の「RX-8」の生産終了以来、約11年ぶりに復活させた。これまでスポーツカーを中心にロータリーを採用してきた同社。今回は、プラグインハイブリッド車（PHEV）「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の発電機として採用した（図1）。「実はロータリーは電動車と相性が良い」（マツダ関係者）という。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00600/
0002それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:41:09.34ID:E/yuGpcUd
やるやん、マツダ
0003それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:43:41.97ID:Gxs4lDuR0
ロータリーまだ動かせるようにしてたんか
すごいやん
0004それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:44:40.83ID:ETF9PF0Ed
ロータリーおじさんからはこれじゃないって言われそう
0006それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:46:24.85ID:c2VRI7PQ0
発電機か
動力源ではないんか
残念やね
0007それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:48:27.76ID:E/yuGpcUd
>>6
本文には駆動用も検討したって
ただやっぱり厳しいみたいや
排ガスやろな
0008それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:48:55.78ID:E/yuGpcUd
>>5
完全新規設計やで
0009それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:49:44.05ID:E/yuGpcUd
ロマンやなくて実用性重視やけど、ワイは評価したいわ
0010それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:50:34.71ID:5F7aow69r
電気発電みたいに長期一定の回転数で回すほうに相性いいらしいな
0011それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:50:57.32ID:1ZjEKQI60
そういうんじゃないんだよ・・・
0012それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:51:32.34ID:CL6nIprv0
やったぜマツダ
0013それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:51:48.22ID:zoueCcaOp
いや燃費悪いから向いてないやろ
0014それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:53:10.19ID:E/yuGpcUd
>>13
一応直噴になってよくはなったらしいで
0015それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:54:09.22ID:Khic+0590
クソッタレが
ロータリー発電機止まってんじゃねーのか
0016それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:55:38.55ID:WRH38MP0a
ロータリーの燃費がクソ悪いのは回転数が常に変わるから
発電用途は回転数固定してセッティング最適化するから燃費めっちゃ良くなる
これはレシプロでも同じ
0017それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:56:54.00ID:5hLt+PSW0
なんかマツダがすげー燃料開発したってニュース見たけどこれに関連してんのかな
0018それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:57:02.21ID:gZC/ixowa
出すなら5年前に出せや
日本ですら150kw充電器の設置始まってるで
0019それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:57:19.00ID:E/yuGpcUd
>>16
実際どれくらいになるんやろな
レシプロと変わらんなら、小さいし静かやし最高やん
0021それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:58:48.50ID:FeYCG0VAp
なんかすごいの作ったみたいに書いてるけどレンジエクステンダーやんしょーもな
マジで動き遅いわマツダ
0022それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:59:22.39ID:onNQ9aPTr
熱効率クソだから結局クソでしょ
0023それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:59:30.39ID:gZC/ixowa
>>20
ロータリー好きに売るにしてもSUVじゃなぁ...
モデル3やリーフみたいなルックスなら良かったやろに
0024それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 08:59:31.95ID:xrKFdWCJ0
これで日産のeパワーみたいな車作ったらええんちゃう？
0025それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:00:05.37ID:E/yuGpcUd
>>20
これはある
ディーゼルのときみたく、CX-5でよかったやんと
まあ、今でもEVあるCX-30のほうが設計変更少なくて楽なんやろうけど
0026それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:00:38.88ID:pC+TjypL0
HEMIエンジンとかシルキー6で発電したらもっといいんじゃね？！
0027それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:00:51.44ID:gZC/ixowa
>>24
一回デミオで試作やったが後を聞かん辺り微妙なんやろ
EVの延長用なら多少燃費悪くても許されるがHVは燃費命やしな
0028それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:01:53.79ID:E/yuGpcUd
>>26
エンジン部分でかすぎるよ…😭
0029それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:03:20.50ID:YqSJfpZn0
ロータリーの苦手な低速トルクをモーターでカバーすれば最強やん
0030それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:04:28.45ID:gZC/ixowa
EVって９割は普通充電で済ますから発電エンジン回すのなんて遠出の最中くらいや
だから三菱のPHEVなんかメンテナンスでエンジン回す機能とか付いとるで
普段使いやとマジでエンジン要らんから
0031それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:05:29.67ID:Z1HfvHyn0
10年乗ってたベリーサからMX30に乗り換えるぞ
0032それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:06:28.21ID:E/yuGpcUd
>>30
意外とバッテリーデカイんやな
戸建車一台とかやと経済的で良さそうやね
電気代がどうなるかわからんけど
0033それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:06:32.55ID:aHJAHf5Q0
>>30
それってすげえ無駄だよなPHEVって
9割は電池で済むのに無駄にエンジン積んで重くして車内空間圧迫してるって
補助金なきゃまず元取れないし、補助金あっても厳しいけど
0034それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:06:32.98ID:gZC/ixowa
で、その遠出も休憩中にSAPAで150kwホテルで6kwって感じで充電出来たら完全にエンジンは要らん
だから出すなら5年前と言ったんや
5年前ならそういうインフラは全然やったからね
0035それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:07:00.00ID:8gbxKndu0
レシプロに比べて圧縮ゴミで燃費上がらないから結局燃費には限界があると思ってるけどどうなんだろう
あと煤飛ばすためには高回転で回す必要あってクソうるさいとかだったらマジで笑うw
0036それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:07:59.90ID:hMAvKbFep
排ガス規制とロマンのせめぎ合いやねぇ
0037それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:09:56.13ID:gZC/ixowa
特にマツダの主戦場である充電インフラをガチってんのがな...
おまけにテスラSCの一般開放まで来たし
>>33が言うようにインフラさえありゃエンジンは荷物でしかない
PHEVはインフラが無い間にしか売れんよ
かといって東南アジアやインドでマツダが売れるとは聞かんしな...
0038それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:10:32.35ID:Bj6Us4hld
ロータリー乗りはモーターみたいなエンジンフィールが好きなんやからモーター駆動は歓迎やろ
0040それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:10:34.47ID:5KD7ShWO0
ユーノス・コスモが再評価されるのか？
0041それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:11:05.67ID:CL6nIprv0
マツダは言います
0042それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:12:06.34ID:E/yuGpcUd
>>37
日本ではどうなんや？
EV乗ってない身としてはそこまで、インフラ整ってるようには見えんのやが
0043それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:12:07.81ID:aHJAHf5Q0
PHEVは実際には充電面倒でしない人多すぎて
環境に一番悪いという調査さえ出ている
0045それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:13:03.15ID:gZC/ixowa
ロータリーは水素燃やすのに実は向いてるが水素がエネルギー効率もインフラ費用もクソやとバレたのがな...
そもそも水素は製鉄や航空機で使うから車になんか回ってこないが
0046それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:13:58.71ID:aHJAHf5Q0
>>37
インフラあろうが無かろうがPHEVが売れる理由って特にないのよ
元取れないし、電池とガソリン両方の残量気にしないといけないし
動力ダブルでの加速感とかは数少ないメリットだから、要は物珍しさとスポーツカー的な需要しかない
0048それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:15:06.74ID:CGSZYP16d
ガソリン50Lで航続距離600kmってハイブリッドにしては燃費悪すぎないですか
0049それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:15:15.86ID:knlTCvy5p
>>38
でもこの車両元から駆動力とかクッソショボいぞ
レンジエクステンダー付いても余裕が無いレベルの遅さ
0050それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:15:52.23ID:YqSJfpZn0
エンジンが軽くてコンパクトでもモーターとバッテリーの重量で帳消しだからスポーツカーには向かんのちゃう
0051それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:16:02.56ID:ZsTtEvZ/0
中国みたいな帰省で超長距離乗るときは充電間に合わんからPHVのほうがええらしい
中国だけはPHVのほうが販売台数の伸び率高い
0052それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:18:20.02ID:gZC/ixowa
>>47
それはトラック用やろ
そら大阪から東京まで東海道突っ走るようなトラックは水素やないとアカンわ
自家用車で水素の出る幕は無い
0053それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:18:29.12ID:7gDBSDSmd
>>48
クソ燃費で草
ガソリンのコンパクトカーの方が環境に優しいやんけ
0055それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:20:39.46ID:iHWxeBzq0
この辺で一発作っとかないと技術継承できないんやろうな
0056それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:20:49.94ID:zy53lD5c0
ポルシェタイガーみたいやな
0057それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:21:41.91ID:CGSZYP16d
>>53
ロータリーエンジンを使うのは狭いところに押し込むためで燃費が悪いのはあきらめてるんやろな
PHEVの顔してるけどレンジエクステンダーEVに近いと思う
0058それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:22:01.53ID:gZC/ixowa
3ナンバーか5ナンバーの車体にロータリーとインバーターとモーターの一体型パワートレインと最低限PHEVと名乗れるバッテリー載せてって考えたが、まぁ無理やろな
0059それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:22:18.46ID:kSDLm1C60
>>20
実験用やからな
売れてる車でトラブル起きまくったら終わる
0061それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:24:57.65ID:E/yuGpcUd
>>48
航続距離データどこに書いてた？
0062それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:27:07.92ID:kDjE1DtfM
ロータリーエンジンって70前後のお爺ちゃんにはロマン感じる
0064それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:27:40.64ID:zonpbeNd0
この時代に産まれた車好きのワイは不幸やな
多分ガソリン車買えんわ
0065それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:29:36.17ID:pC+TjypL0
なんか「ICE」って呼び方カッコよくない？
0066それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:30:34.68ID:pC+TjypL0
>>64
ガソリン車好きだけが車好きなん？
0067それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:30:49.32ID:GXNckha/0
何とかしてロータリーエンジン続けるための苦肉の策かな
0069それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:32:27.24ID:gmv+VdBv0
アペックスシールとかいう欠陥部品は改良されたの？
0070それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:33:14.74ID:ZjTnDS5y0
ロータリーの見た目は美しいんやけどな
0071それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:33:26.46ID:E/yuGpcUd
>>63
サンガツ
確かにちょっとショボいな
SKYACTIV-Xもこけたし、これは当たるとええなぁと思ってたんやけど
0072それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:34:36.86ID:yl5Q/gwC0
思ってたのと違ったわ
屋台とかで使う発電機にロータリーエンジン積むのかと思ったやんけ
0073それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:35:19.75ID:YOCsyLH4p
>>71
当たるもクソも元のMX-30がどうしようもないやつやん
ほぼ実験だよこれ
0074それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:35:24.41ID:ZsTtEvZ/0
RX-8を2012年まで新車作ってたことにビックリした
0075それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:38:07.64ID:pC+TjypL0
>>68
感覚的に真逆の呼び名で皮肉が効いてるなぁと
10年も前からそう言われてるのはワイが無知だっただけやね
0076それでも動く名無し
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2023/07/13(木) 09:44:51.30ID:ZsTtEvZ/0
>>63
同じタンク容量50リットルで1.4リッターガソリンモデルのワイのアウディA3すら700キロ走るのに
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