東海道新幹線のぞみ号でいらない駅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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静岡!→元から無かったわ😅
って流れを作りたいんやろ 神戸行くときもだいたい新大阪で降りた方が早いの欠陥やろ 新大阪京都名古屋新横浜品川東京
無駄がなさすぎるよな 新富士
創価が大石寺行かなくなって30年以上経つのにいつまで残してるんだよ >>17
新大阪は東海道線の新快速止まって大阪駅の隣なのが偉い 関西2駅
中部1駅
関東3駅
静岡あたり止まってもよくない? 品川からも新横浜からも乗り込んでくる人多いから東京駅一極集中を避けてきれいに分散されてんなーとは思うけど
新横浜の利便性が上がった今となっては品川いらんかったな 新横浜発の下り始発が設定されたから価値は大幅に上がったやん >>21
でかい都市が名古屋しかないからしゃあない 新横浜はほんまいらん
弁当食いだしたら止まってズカズカ毛唐がはいって来て横に座りだしてなえるわ 極端な話
東京、名古屋、京都、大阪、広島、博多だけでええやろ 新大阪は将来、阪急と南海が乗り入れてきて一大交通ターミナルになる >>35
岡山はいるぞ
四国と山陰の玄関なんやから >>24
無駄に駅が多いのは静岡だぞ
のぞみが全部通過するのが唯一の救い 東京駅をどうにか工事して
東日本と東海を直通できるようにしろ 新幹線の武蔵小杉駅まだかいな?
こだまだけでええから止めてや 日本3大そんなに新幹線駅いらんやろ県
広島 山口 岩手 東京に拠点を置かないと西日本にも東北や北海道にも一本でいけないという地位を維持したいから、東北新幹線と東海道新幹線はあえて直通しない
東京一極集中させたい国策なんやこれは はやぶさ号でいらない駅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 岐阜羽島ってどんなイメージや?
ワイ以外乗り降りしてるやつ見たことないけど 新横浜は町田・八王子・立川辺りの多摩民と横浜市営地下鉄民には必要だから >>52
新幹線の駅であそこほど周りなんもねぇ液、他にあるんか? >>55
品川なら東京行くわ
なお横浜線は八王子まで行かないクソが多すぎる >>52
名鉄本線と直接連絡できれば良かったのになあ。 名前がひかるの人ってのぞみさんにコンプレックス持ってたりするん? 新横浜は相鉄と東急繋がったから更に幅広く集客できるようになったで >>66
相鉄の遅延が東横から副都心線まで来るようになったの迷惑極まりないが なんG民「東京!大阪!」
こういう寒い奴ってどういう人生歩んできたんやろ >>66
なおクソダイヤクソ接続で使い物にならない模様 今日みたいな東京駅が指定席券持ってても改札入らない阿鼻叫喚の地獄でも
品川からならスムーズに乗れる 福山駅民やけど全く名前あがらんで草
大阪とかそこらのゴミより需要あるんやな 徳山 出光、トクヤマ、東ソー、日鉄日新製鋼あるからたまに停まらないといけないのはわからないでもない >>74
あれ、ほんとは既定路線通りの羽島駅だったのに
「わしが誘致した」って大野先生が言い出して自分の手柄のようにしたってのが真相やで
そういう意味での政治駅やな >>79
むしろ東京の方がいらん
リニアは品川発やし すまん、神戸民やけど新快速で新大阪まで行って新幹線乗るわ
あんなところにのぞみ停めんでええ 乗り降りの人数のデータとか無いんか?
それではっきりわかんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています