【悲報】カリフォルニア州で、史上初めてテスラがトヨタを抜き販売台数1位になるww

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:43:41.45

ソースは次に貼る

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:43:49.48

2023年4-6月の売上
EVシェア率25.6%（前年比+40%以上）

テスラ69212台
トヨタ67482台

史上初めてテスラがトヨタを上回る

参考1-6月の売上上位5位
1位テスラモデルY→74765台
2位テスラモデル3→41718台
3位トヨタカムリ→27169台
4位トヨタRAV4→26032台
5位フォードFシリーズ→21288台

https://i.imgur.com/Muf1Wq2.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:44:13.88

ええ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:44:33.25

なんでアメリカはカムリ人気なんや？
日本だと生産終了するのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:44:33.41

プラグレスハイブリッド（トヨタの得意分野）の販売台数が急減し始めた模様

一方、非充電式ハイブリッド車は、登録台数が 38,629 台と大幅に減少しました（前年比約 4 分の 1 減）。これも時代の流れなのかもしれません。

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:45:15.16

>>4
中国でも人気やし
カムリが高級車扱いの日本人の賃金が低すぎるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:45:40.95

やっぱ世界はセダンだよな
ドイツメーカーもラインナップはセダンが主流だし
日本はセンス無い馬鹿が多いからデブってるSUVばかり売れる

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:46:13.56

トヨタのハイブリッドシェアが伸びずに、電気自動車に完全においていかれた
それどころか減少トレンドに入ったと言われてる

https://i.imgur.com/2FG6R9L.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:46:56.01

>>7
SUVは世界中で売れてるけど、日本のセダンの売れなさは異常やな

軽自動車という安全性やばい車が売れてるのがおかしすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:47:47.38

>>2
世界中で人気のはずのヒュンデが...

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:47:48.23

>>7
>>4

>>3
書き込むなバカ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:47:49.50

このヤバさに気がついてない人多いよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:48:25.93

>>9
むしろ海外で軽自動車が売れない理由はなんなんやろ
そんなに事故多いんかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:48:26.12

>>10
カリフォルニア以外の場所では売れてるやろヒョンデ
普通にアメリカのEVシェアでテスラに次いで2位やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:48:43.32

>>7
欧米諸国のデザイン真似て家を建てようとした結果ウサギ小屋になるのが日本だし

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:49:20.82

>>13
EUでは日本の軽自動車だと安全基準満たしてなくて物理的に売れないだけやと思うぞ

そもそも660ccの車なんてドイツの一般道の制限速度が100kmの道ですら走れないよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:49:31.22

炎天下で燃えそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:50:34.10

阿見ガイジさん、ベンツの広告をソースにスレを立ててしまう

【悲報】ブライトン三苫「僕はガソリン車より電気自動車のほうが好みかな」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1690104064/

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:50:41.42

カリフォルニアのEVの成長やばすぎて草

https://i.imgur.com/7pNjwFu.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:51:24.11

あんなゴミが売れ続けるわけないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:51:54.02

阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:51:54.40

>>9
カムリが世界で一番売れてるセダンなんやが
https://i.imgur.com/3wOR1sI.png

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:52:06.18

>>20
ゴミ（テスラモデルYは2023年世界で最も売れた車、価格600万円オーバーの高級車）

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:52:59.66

>>22
日本では販売停止でしょカムリ
日本のガラパゴス化は異常だわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:53:43.48

アメカス馬鹿でした

テスラ、航続距離を水増しか　「クレーム黙殺部門」も設置

ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
ロイターによると、パネルの予想と実際の航続距離が合致しないことに気付いた所有者からメンテナンスの予約が入った際、テスラの従業員は「リモート診断」を実施したと伝えて予約をキャンセルするよう、上層部から指示されていた。
同社はさらに、不正確な航続距離に関するクレームを黙殺する専門チームも設置。ラスベガスを拠点とするこのチームは上長から、予約のキャンセル1件につき会社は1000ドル（約14万円）を節約できると言われていたという。
詳細はソース Yahoo!ニュース Forbes 2023/7/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:54:21.91

>>18
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:54:44.04

EVは流行らないと言ってたバカたちは息してんの？

しかも今年中にはM3Pという中国の新型バッテリーを搭載した新型モデル3が販売される予定やぞ？

こんなの販売したらもうテスラの勢い止まらなくなること確定やん
バッテリー密度が20-30%上がるらしいし

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:55:07.50

>>24
ま？カムリ買えなくなるの？次カムリ乗ろう思てたんやが

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:55:48.78

すまんクソ田舎住んでるんやがディーラーどこにあるん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:56:18.96

>>25
テスラの航続可能距離予測は日本メーカーを圧倒的にぬいてるレベルですよ
そもそもテスラの航続距離は他社メーカーより長いし

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:56:34.54

>>29
テスラはネット販売オンリーやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:57:16.41

>>28
生産は今年の12月までだってさ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:57:38.73

自動車産業までお釈迦になったらいよいよ日本経済も終わりやな
売るものが無い

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:57:55.70

youtubeでEVとかテスラって検索かけると汚らしい妄想動画しか出てこない

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:57:57.69

>>30
だからそれが嘘だって記事だろガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:57:58.28

>>18
広告だから何なんだ？
事実を述べてるだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:58:05.22

>>14
なるほどそういえば近所のサミットの駐車場にテスラ(多分モデル3?)が停まってるのをみたことがあります
テスラは日本でも流行ってるかも？

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:58:44.25

アフィリエイト速報ですがまとめますね

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:58:47.89

>>35
実証実験ってわかります？
トヨタのEVには航続可能距離の表示も、バッテリーの残り残量の%表示もどっちもないのですw

そういう車とどうやってテスラを比較できるのでしょうw

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:59:06.49

カリフォルニアって規制厳しいんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/28(金) 23:59:33.45

>>40
黙れバカ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:00:30.63

テスラってゴルフボールアタックにはどんくらい強いんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:00:35.72

>>36
ガイジ過ぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:01:00.10

トヨタにすら乗れない貧乏人がテスラを偉そうに語ってて草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:01:10.90

>>37
日本は人口比で見ると明らかにテスラの販売台数少ない
テスラは日本では2023年の6ヶ月感で2500台ほどしか売れてない

人口4000万人のカリフォルニアで同じ機期間に11万6000台売れてるわけだから、単純に日本の120倍以上くらい売れてる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:01:51.43

>>18
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:02:34.72

>>34
EVsmartとかEVネイティブあたりが質の高いEV情報提供してる

ネトウヨのEV動画は絶対に見たらアカン
ソースもなくor一部を切り取って全体かのように騒いでる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:02:38.30

>>39
逃げてて草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:02:40.26

あつそうだけど電気自動車大丈夫？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:03:27.01

>>40
2026年にはどのメーカーも販売比率で40%くらいはEVにしないと罰金だと言われてるな
2035年には完全に内燃機関車排除や

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:03:28.59

>>49
この間アウディのディーラーでEV燃えてたな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:04:04.53

>>49
熱い日にスマホが動かなくなることはないなら平気やろ
スマホよりも温度管理が緻密にされてるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:04:46.70

マジかよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:04:53.58

>>42
テスラの剛性はメルセデスやBMWを超えてるくらいすごい
カチカチや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:05:58.34

三苫は正直やな
乗ったこともないのに大丈夫とか言う阿見ガイジとは大違いや

＞イメージしている電気自動車の不便さについて、という質問には、「燃料切れになりそうな瞬間でしょうか」と口にした言葉で終わるかと思いきや、「でもバッテリーが空になるほど乗っていないので、本当に不便なのかどうかはわかりません。これから過ごすオフで、そのへんは実感できると思います」と、より細かく心境を伝えるための言葉を続けた。

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:06:03.95

ソース貼るの忘れてた

California: Tesla Beat Toyota As BEV Sales Surge In Q2 2023

https://insideevs.com/news/678665/california-plugin-car-sales-2023q2/

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:07:07.68

ちな世界だと2023年上半期で
HV 160万台
BEV 4万台

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:09:19.63

>>57
どうやればこんなフェイクニュースを信じられるんや？

カリフォルニア上半期にBEV19万台、ハイブリッド車8.8万台なんだがw

どうやれば世界のEVが4万台になるんだよ
アホか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:09:35.90

逆にそんなTOYOTA信仰あるんか
TOYOTA強いな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:10:13.31

テスラって車体も修理費もたっかいんやろ？
カルフォルニアは金持ちの州なのか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:10:54.16

プリウス乗ってた意識高い層が軒並みテスラに乗り換えてるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:11:06.43

>>58
トヨタの話やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:12:03.21

あっ…！
TOYOTAが強いとかはこのスレ的にあかんのか
すまん棍棒がTOYOTAやったから…
他の棍棒の話やったね
TOYOTAは禁句な

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:12:13.23

>>59
2000年代初頭には、ハリウッドスターがトヨタのプリウスに乗って環境アピールしてたくらいだからな

カリファルニアは地形的にスモッグが溜まりやすいから昔から環境先進車を優遇してた

トヨタが売れてたのもそういうことやろうし、いまテスラが売れてるのもそう言うことだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:12:34.38

今EV車買ってるマヌケって自分は自然環境に配慮してるという自己満野郎なんやろ？
さすが民主党が強いカリフォルニアだわｗ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:12:58.73

>>60
先進国で日本ほど貧しい国はないよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:13:55.09

>>64
そうなんやね
スモッグは別に車関係ないと思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:14:36.02

日本企業はEVめちゃくちゃ出遅れてるみたいやけど大丈夫なん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:14:39.40

>>65
カリフォルニアは再エネも進んでるからEVで圧倒的に環境に良くなりますよ
再エネと原発で60%超えだからな

環境先進的すぎるよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:15:13.96

>>67
車から汚染物質が出続けてるやん
EV化が進むことで喘息患者が減ってるというデータまでアメリカで出てきたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:15:40.44

>>68
ダメや
現実から目を背けるムーブしてる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:16:21.93

>>62
トヨタは環境対策に遅れてるって話なのにそのトヨタの販売台数出すのがなんの反論になってるのかが疑問や

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:18:00.69

トヨタは脱炭素にも後ろ向きというか反対なんだろ
こんなんで生き残れるんか疑問

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:18:06.67

>>68
ワイ契約社員でTOYOTAの下請けの会社に行ってたけどほとんどEVに変換するってライン変更でどうこうやってたからむしろ水素なんたらで勝負がTOYOTAとかはなんか変に感じる
転換するにも時間がかかるだけで普通に対応するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:18:21.12

>>72
57はなんの反論もしてなくね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:19:12.02

>>70
00年代かな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:20:12.63

>>13
そもそも税制優遇されてないし
主にセカンドカーとしての立場が主力だし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:20:59.40

>>73
中国市場は完全に終わると思うわ
EV増えすぎてて、すでにその兆候見え始めたし、シェアトップだったフォルクスワーゲンは中国の新興EVメーカーのプラットフォームを使うと言い出すレベルで既存のメーカーがピンチやし

アメリカもカリフォルニアに他の州が続いてきそうやし、東南アジア市場も中国EVメーカーが凄い勢いで伸びて、日本メーカーのシェア落ちてる

結局トヨタが売れる市場は日本しかない😭😭😭

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:21:43.14

補助金漬けのテスラに勝てるメーカねーぞ
アイホンが0円で日本製を駆逐したように

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:22:07.66

>>70
そんなデータが出るほどガソリン車減っとらんやろ…
アメリカは今のガソリン車と比較にならんレベルで排ガス汚い昔の車いっぱい走っとるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:22:23.50

>>76
NOX出てるんやでガソリン車は

悪質なのは自分の住んでる近所にそういう汚染物質を撒き散らしてること
EVに変えれば空気は正常化する

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:23:27.34

補助金ジャブジャブの環境実験場のCAとかどうでもええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:24:00.64

>>73
ガソリン車をなくすことって本当にできるのかね
ＥＶ車の充電時間の問題もあるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:24:15.32

>>80
カリフォルニアはEV導入早かったからそういうデータも取れてるんや

https://www.sustainability-times.com/clean-cities/electric-vehicles-can-reduce-incidents-of-asthma/

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:24:23.11

>>18
阿見ガイジが何言っても「また企業の広告に騙されてるよ…」ってなるやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:25:01.87

>>83
寝てる間に充電されます

はい終了

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:25:30.45

日常的に車使ってるけど、家で充電できるならプラスしかないけどな
ガソリンスタンド行かなくて済むし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:26:35.33

朝の忙しい時とか帰りとかにガソリンスタンド行くの地味にダルいし家で充電できるなら楽

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:26:40.43

>>87
ほんこれ
ガソリンスタンド行くの面倒すぎや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:27:02.41

>>87
結局タイヤに空気入れに行かなあかんのちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:27:36.89

>>90
そんなんほぼやったことないわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:27:37.47

>>78
ぶっちゃけEVが売れてるのは都市圏だけで長距離前提やと売れない
日本やと北海道で売れないみたいな話やね
>>9みたいな話やと軽自動車は日本の細道の近所をウロウロする用途で売れる
地方でボックスカーと軽自動車みたいなセットはボックスカーで旅行用途
大陸みたいなでっかくて悪辣な道やと結局ガソリンカーで更に四駆というのが前提になる
EVで環境に優しいなんてのは先進国の整った道しか知らん高学歴のアホが言うてる理想で結局終る

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:27:38.64

>>90
タイヤの空気入れは頻度少ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:28:47.77

>>86
首都圏やと駐車場別個に借りてるやつが大半やが日本やとどうすんやろな
ガゾリン入れるくらいのスピードで急速充電できんとあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:28:59.49

>>86
ガス欠ならぬ電欠になったらどうするんや？
ガソリンなら数分で給油は終わるけどスタンドで充電すると最低でも30分は掛かるみたいだけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:29:16.55

>>92
悪路でもEV優位やろ
エンジンよりモーターのほうが反応速度圧倒的に早いし

中国のEVメーカーは川まで渡れるEVを発表してたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:29:40.85

>>91
>>93
EV推すやつって自分の命預けてる車に対してこの認識なのか…

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:30:35.77

電力事情が解決しないと絶対に流行らんと思う
どっかで必ず停滞する

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:30:42.34

>>95
電欠になったら電気を分けてもらうだけやろ

近くの急速充電器に移動できる分だけの電気を貰えば良い

すでに常用車同士で電気のシェアができるようなものもあるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:31:26.16

>>98
日本で電気不足で停電したことはほとんどないやろ
何を心配するのかよくわからん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:31:28.91

>>97
そんなに空気圧気になる？
病気なんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:31:41.63

>>96
それはTOYOTAみたいな大手ですら用途は別でガソリンカーは絶対寂れないと断言するで
そもそもが電気が当たり前にあるような場所っていうのが先進国みたいな一部やからや
日本は端の端まで整ってるけどこんなんは普通じゃない

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:32:50.03

>>101
高速でバーストしてJAF呼んでる奴ってこういう奴らなんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:33:40.77

>>103
そんなの見たことないけど
2年に一回車検ある日本で

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:33:53.39

過去最高を更新…トヨタ自動車の上半期世界生産台数同販売台数はVWグループ上回り4年連続で世界一
https://news.yahoo.co.jp/articles/c24c304d8bed3fc6dd29f6d972135997e6349be1

なお

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:34:08.01

>>102
世界への時代認識が昭和で止まってそう
中国でも電化されてない地域がないレベルやろ現代は

そもそもEVの凄さは近くに家庭用の太陽光パネルでも設置すれば、インフラがなくても車が動くことや

ガソリンスタンドも電線もいらずにEVは動かせる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:34:18.08

走りながら充電できる様に道路の設計見直さんと充電スタントがパンクすると思う🙄
どんなに充電スタンド普及させてもガソリン車の給油スピードには勝てない

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:34:24.75

これが阿見ってやつ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:34:59.68

阿見ガイジ免許持ってないのにガソリン入れに行く手間語ってるの草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:35:10.55

>>106
現実見えてなさすぎじゃない？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:35:20.87

>>104
　JAFが公表する2021年の「JAFロードサービス主な出動理由TOP10」によると、一般道路での「タイヤのパンク､バースト､エアー圧不足」の出動件数は36万9670件 (18.24％) と、全体の2位を占める割合です。

　また、高速道路に至っては、2万1189件 (38.91％) で、第1位となっています。比較的、タイヤへの負担が多い高速道路においては、第2位の出動理由である「燃料切れ」の8020件 (11.98％) と比べ、大きく差をつける結果です。
https://kuruma-news.jp/post/529384

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:35:42.58

153 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:56.15 ID:9EmOJchE0
阿見ガイジがイラついてる時特有の改行増えたしそろそろ敬語使い始めるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:36:17.52

>>105
カリフォルニアは世界の未来を予測してるようなものよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:36:32.54

>>111
パンクとかバーストって空気圧だけが原因じゃないよ
車乗ったことある？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:36:39.14

カリフォルニアだけなんか
意外

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:37:01.47

【悲報】阿見ガイジさん、タイヤの空気入れは車検ごとだと思ってしまう

なお12ヶ月おきの法定点検も知らん模様

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:37:29.36

空気圧は路面の温度でも変わってくるからときどき見とけよ
まんさんならしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:37:34.15

>>110
EVと太陽光でインフラからの自立よ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:38:18.78

>>116
それこそガソリンスタンドじゃなくていいじゃん
定期点検なんか
車検ない国もあるからね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:38:41.51

ワイちゃんは会社に通勤してたらタイヤバーストして死にかけたわ
危うく対向車と正面衝突するところだった

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:38:58.38

>>106
糞アホガイジ
電線引いて充電場所確保するより携帯缶にガソリン補充した方が数百円で済むような話をしてるんや
中国みたいな独裁国家ですら網羅してねえよ
ニュースで中国の地方は電気すら困ってるんやってやって報道してんのにバカのゴミ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:39:03.53

>>114
お前イエローハットやブリヂストンの社員より詳しいんか？

＞では、バーストやパンクなどのタイヤトラブルを防ぐためには、どのような対策をおこなうのが良いのでしょうか。
　
＞大前提として重要なのが、タイヤを定期的に点検することです。

＞ブリヂストン、イエローハットともに「季節にかかわらず、月に1回の点検を推奨している」といい、タイヤの空気圧はもちろん、溝の残りや状態を確認することを求めています。

＞なお、タイヤの点検は、イエローハットなどのカー用品店でスタッフに点検してもらうことはもちろん、そうした店舗やガソリンスタンドなどでは、空気入れを借りて、自分で点検をおこなうことも可能です。

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:39:49.65

>>122
要はツルツルのタイヤ使ってるバカが悪いってだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:41:02.35

ガソリンスタンド行かなくて済むって話からなんでタイヤの話になるのか意味不明すぎるｗ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:41:03.52

>>119
先進国はだいたい車検あるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:41:10.54

>>123
とぅるとぅるたいやとバーストあんま関係ないよまとめていってるだけて

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:41:22.55

>>125
アメリカはないんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:42:08.86

>>123
大人しく負けを認めようや

＞タイヤの空気圧はもちろん

＞ガソリンスタンドなどでは、空気入れを借りて、自分で点検をおこなうことも可能です。

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:42:17.03

日本は集合住宅での充電インフラどうするのかやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:42:32.33

カリフォルニアは民主党が強い地域今どきの政策に敏感なんや
だから万引き天国なんやでｗ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:42:36.26

>>128
ガソリンスタンド行かなくてもできるよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:42:36.94

すげー
けどテスラって走行距離誤魔化してるんよな
だっせー

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:43:17.49

>>129
できるか知らんけど地面に充電設備敷いて走りながら充電できる様になれば解決
インフラ整備にいくらかかるのか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:43:27.99

>>127
州ごとに違うだけでだいたいやってるぞ
ニューヨークもカリフォルニアもある

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:44:05.41

大都市はEVに切り替わっていくやろ
郊外はまだまだハイブリッド残るんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:44:23.44

>>131
結局ガソリンスタンド行くのと同じ手間なのは変わらないよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 00:45:59.77

>>136
毎週タイヤの空気圧見てもらうの？ｗ