【悲報】トヨタのアルファードPHEV、急速充電に対応し、BEVの充電を邪魔しに来る仕様を実現

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:19:57.14

PHEVはバッテリー容量が少なく、EV走行距離は90km程度な模様

急速充電対応していてもバッテリー容量が少ないため、90kWや150kW充電器を使っても20-40kWほどの出力しか出ない

つまりBEVが高速充電したいのにアルファードPHEVに邪魔をされるという事象が相次ぐことが予測される

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:20:30.34

ソースは？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:20:41.18

トヨタってマジでやばいな
自社でほとんど急速充電器を設置しないのに、既存のインフラにただ乗り
その上、BEVの充電を邪魔できる仕様

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:20:47.71

>>2
あるわけ無いだろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:21:20.70

>>3
ヤバいのはお前の頭だよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:21:37.73

>>2
トヨタ『アルファード／ヴェルファイア』PHEVが「急速充電対応」への懸念と提言

https://blog.evsmart.net/toyota/alphard-vellfire-phev-fast-charging-concerns-suggestions/

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:22:48.32

海外市場において、PHEVへの急速充電の設定は基本的に考えられておらず、日本仕様を中心とした一部車種に急速充電口を設けることは原価の上昇につながる可能性がある。
海外市場の背景から、ほとんどの輸入車のPHEVには、CHAdeMO対応した急速充電口は設けられていない。世界的潮流として、PHEVに急速充電口は不要という考え方となっている。

こういう世界的風潮を無視して、急速充電ポートを作るトヨタさん
何がしたいの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:23:00.22

それいつもの白人国家のホラだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:23:16.46

>>6
だれだよこいつ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:23:23.76

またトヨタに難癖つけてるよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:24:18.89

こいつお盆休みもこの活動してんの

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:24:21.51

ところが、PHEVに急速充電口を設けることにより、経路充電しなくても走行可能なPHEVが、急速充電器を利用する事態が生じた。
これにより、EV利用者はさらに余分の充電待ちを想定したり、移動時間の延長を覚悟したりしなければならない状況となった。

トヨタが、現行プリウスPHEVやRAV4PHEVに急速充電口を設けない措置を取ったことは、EV所有者などから評価されてきた。
ではなぜ、アルファード／ヴェルファイアで、再び急速充電口を設ける開発が行われたのか。トヨタ広報部の回答は次のとおりである。
「昨今国内外でインフラが拡充されつつあること、またお客様から急速充電機能設定のご要望の声を多く頂戴していること。
そして、アルファード／ヴェルファイアのお客様のニーズなど、総合的に勘案し、アルファード／ヴェルファイアに急速充電機能を設定することといたしました」

トヨタ広報やばすぎでしょ
自分たちでは自前の急速充電器作ってないのに、インフラが整ってきたからタダ乗りするぞと言ってる

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:25:07.08

お盆休みで暇なのかコイツ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:25:07.96

？
何が悪いねんこれ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:25:15.24

今日のガイジスレ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:25:17.28

>>10
PHEVは長距離走行で内燃機関を使えるから良いのに、なんで急速充電する必要があるの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:25:24.81

いうほどPHEVで充電するか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:26:30.45

EVとか日本じゃ絶対流行らんわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:26:46.53

>>14
PHEVは充電しなくてもガソリンで走れる
そもそも急速充電器を使ってもバッテリー容量が少ないから、充電速度はBEVの1/5くらいしか出ない

だから高速道路の充電器にPHEVが来ると、BEVの充電が邪魔されるんや
ただでさえ充電器が少ないのに、トヨタはBEVの邪魔をしてるようにしか見えん

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:27:22.02

V8を讃えよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:28:14.03

>>17
PHEVのEVモードは街乗りを想定したものだから、街乗りでは家で充電するけど長距離の時には充電しないのが普通なんや

プリウスPHEVもRAV4PHEVもそういう考えで急速充電に対応してなかったのに、アルファード、ヴェルファイアになって対応してしまった

BEVへの嫌がらせにしか見えん

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:28:26.98

トヨタアンチガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:28:57.61

>>18
日本で流行らなくても世界でEVだけになっていくのはもはや確定事項やわ

日本以外のすべての国でEVシェアが伸びてるからな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:29:43.03

これ阿見ガイジなん？
別口のガイジ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:29:46.89

>>23
日本だってサクラとekクロスEVが売れてるんだが？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:31:14.02

PHEVのメリットが未だにわからん
e-powerより使い道なくね？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:31:40.59

>>25
サクラやアリアやテスラがいても車全体に占めるEVの割合は3%もないのが日本
ドイツもイギリスやカリフォルニアも25%超えてるし、中国は40%近くになってる

ちなみにコロナ以前はそのような地域は日本と同じようにEVシェア5%未満だったからな
わずか3年ほどで爆増してるんや

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:32:42.69

はいはいHV PHEVより売れてから言ってね
あと爆発は勘弁な
https://www.sankei.com/article/20230710-WBAIGC7ZMJNKTMVMG5QGEXNXIY/

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:33:10.10

>>26
街乗りならEV走行で完結するから、燃料費が大幅に安いということかな

ただモーターとバッテリーを積む必要なあって重くなるしコストも高くなるから、今のトヨタのPHEVは庶民にはなんのメリットもないと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:33:28.85

>>21
PHEVで一番売れてるアウトランダーが既に対応してるんだが

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:33:45.24

>>28
すでに世界ではトヨタのようなハイブリッド車より、BEVのシェア率のほうが高いんですけどw

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:35:17.80

>>27
ドイツでは危険すぎてビルの地下駐車場に駐車禁止だけど大丈夫ですか？w

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:35:23.35

>>30
そのアウトランダーが高速道路上の充電器で、BEVユーザーと揉めてるんやぞすでに

例えば50kW充電器と150kW充電器がおいてあるところに、アウトランダーは30kWしか出ないのに150kW充電器に接続したりしてBEVユーザーから叩かれてる

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:35:38.15

末尾aなんで阿見ガイジです

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:35:53.05

>>32
ソースは？
テスラのスーパーチャージャーなんて世界中の地下駐車場に設置されてますよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:35:58.66

これe-Powerと何がちゃうんや？
エンジン付いた電気自動車ってことやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:36:13.82

BEVて何ンゴ？
妖怪人間？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:36:41.56

talkに帰れ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:37:18.34

>>36
e-powerはガソリンがないと動けない（プラグレスハイブリッド）
PHEVは電気だけで動ける（プラグインハイブリッド）
　
明確に違うで

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:37:31.96

>>37
バッテリーEVのことや

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:38:31.73

石炭から石油に変わる時先進国が石炭設備もったいぶって切り替え遅れた話思い出す

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:38:49.38

>>29
見事に矛盾しとるな。
高速に常に乗るような人間しか恩恵は受けんな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:38:57.17

>>21
だから充電するようなシュチュエーションがわからんって

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:40:14.56

ハイブリッドのシェアが電気自動車に大きく離されているということを知らない奴多いよな

https://i.imgur.com/Zx2ypAj.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:40:23.45

阿見ガイジは自動車語る前に普通車運転免許取ろうな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:40:32.03

街乗りしかせんし100キロしか走らなくていいから100万のEV作ってくれんか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:40:35.25

>>23
「日本じゃ」って文が読めないのか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:40:56.43

ノルウェーなんか電気代が2013年比1600%になってんのにEVなんか乗ってられんわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:41:23.79

阿見ガイジはほんと分かりやすいな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:42:04.69

>>46
中華のオーディオレス、エアコンレスのEVがそんくらいだったような

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:42:12.03

>>49
ようわからんけどアミガイジは1人やと思ってるん？
それとも同じような思想を持った人全員アミガイジなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:42:19.06

>>43
次のSAで昼食取るぞー
よーし、パパは賢いからその間に急速充電しちゃうんだ！

アルファードならいくらでも想定できるやろ
SAで30分超えの長時間休憩するなら、急速充電器に刺しておくとまたEV走行できるし

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:42:50.13

>>50
エアコンレスはキツイわ…

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:43:00.83

>>46
ホンガンミニEVやな
日本で販売するか知らんが

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:44:42.76

>>54
ただし、操縦については決して快適とは言えず、正確性に欠けることが多い。時速50km程度を超えると、とにかく一直線に進みたがるクルマと格闘するはめになるのだ。

こんなん書いてあったぞ…

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:45:59.33

>>51
わざわざ充電なんかしねーよ
走ってたら勝手に充電されるし高速じゃすぐバッテリー切れてEV走行利点ない

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:46:05.20

うわぁ...勢い無さすぎて1人で会話してるよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:46:27.99

免許すら持ってないのに車メーカーにここまで憎悪を抱けるのは凄いよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:47:23.80

>>48
スウェーデンの電気代
1MWhあたり18ユーロ=2800円

1kWhあたり2.8円なんだけど、どこが1600%になってるの？

https://i.imgur.com/RXxj8Iu.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:47:32.14

どうでも良くて草
CX5ワイ、たかみのけ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:47:38.18

https://i.imgur.com/dzwUMWs.jpg
暑くて充電できませーんw
あほかな？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:48:35.36

>>44
世界販売じゃなくて意図的に国を限定してるのは何故？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:48:41.12

>>61
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:48:50.18

>>61
古くなれば機械は壊れるでしょ
その充電器、設置から10年以上経ってたものやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:49:36.27

>>62
この14カ国だけで、世界の新車シェアの90%は占めてるからな
結構知られてない

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:50:33.16

>>59
誰もスウェーデンの話とかしてないけどカタカナ読める？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:50:47.09

チャイカスではEVよりPHVの方が伸びてるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:50:54.26

>>58
憎悪じゃなくてBEVユーザーにとってマイナスでしかないんだから、批判するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:51:09.84

ソースはブログは草

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:51:22.09

>>66
ノルウェーも18ユーロやぞw

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:52:21.95

>>44
化石燃料の圧勝やな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:53:51.56

>>69
既存のメディアがトヨタホルホルしかできないから、こういう報道はしないだろうからね
EV専門の新興メディアだからこそこの問題点に気がついてる

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:54:37.25

>>71
あと数年で内燃機関車とＥＶのシェア逆転すると思うでワイは

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:54:37.41

アルファードとか関係なしに充電器全然足りんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:55:32.30

>>72
問題点てユーザー同士のいがみ合いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:55:47.95

>>74
せやで
それなのに充電器も設置しようとしてないトヨタが他社が作った充電器に相乗りしようとしてるからやばいんや

日産は昔からディーラーに公共の充電器を作って、他車にも解放してるからな

泣けるわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:56:53.71

>>75
無知なPHEVユーザーが増えたらそれこそ大変やん
EVというのはガソリン車より賢くないと運用できないよ

電気の入っていく量も満タンに近づけば遅くなるのが電池の特性やし
そういうのを知らない人であふれるととんでもないことになる

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:57:26.28

ワイが中古で買おうか迷ってるPHEV車

https://i.imgur.com/Xhf667x.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:57:45.59

何言ってんだこいつ？ガイジ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:57:48.24

>>77
それを知らないのがトヨタホルホルなの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:58:15.97

ワイアウトランダー民みたいに顰蹙買いながら充電器使う事になるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 08:59:43.81

元々EV充電設備がすくねえだけの問題
PHEVは理にかなってるからええとおもうで

**それでも動く名無し** · 2023/08/11(金) 09:00:24.98

>>77
EVって仕組み簡単なのがウリじゃないんけ？複雑さでイキるとか内燃機関信者の振る舞いかと思ってたわ