「オフロード・モタードバイク」が人気が出ない理由
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軽くて取り扱いやすくて早くてかっこいい
台風や災害時にも強い
どうしてみんな乗らないんだい? バカ高いやんけ
まともにオフ性能発揮するやつだとKTMかハスクバーナしかないし CRFもKLXも見た目が芋臭すぎる
でもKTMのモタードは滅茶苦茶かっこいと思う 乗るならハスクバーナかな
もうこの時点で人気でんやろ 日本の道ならモタードが最強やと思うんやけどな
まあ若い子はフルカウルやしおじはネイキッドに吸い込まれるからな🥺
残るのは変態だけや🥺 見た目好きやし汚れても気にならんのはええけど半袖で乗りづらいやんださくなるし
私服乗りも何からダサそう YAMAHAのXT200とかの形が好きやねんけど
新車で出たら買うわ アドベンチャーに食われたジャンル
林道も減ってるからしゃーない モタードに関してはそもそもセローとかトリッカー消えた時点でもう終わりやろ
新車やとCRFしかないやん
新しいカラーはええと思うけど KTM690SMCR乗ってた
速い安い軽いめっちゃええバイクやった
オススメや >>23
clもそこまで売れてる訳やないで
レブル−足付きやから色々と微妙や 狩猟用にオフ車探してたけど
リアカー牽けばいいことに昨日の夜やっと気づいたわ
頭柔らかくしなきゃ駄目だわ 250モタードとか酷道巡りに向いてそうだなと思いながら酷道趣味なんてないしな FTRとかいうバリバリ最強No.1無敵バイクが不人気な理由 ワイのバイクみて瞬時に「あ!カマキリみたい!」って思ったことそのまま言ったJK集団今も許してないからな ちな足回りはガチガチ
Fブレーキガッツリ効かせないと曲がらない 現行で買えるモタード
KTM 690SMCR
ハスクバーナとガスガスも出してるけどこれらは全部中身KTMで違いはリンクの有無とクラッチのみ
700cc単気筒の75馬力大型でとてもじゃないが万人ウケはしないスパルタンバイク
現行で買えるオフ
ホンダCRF250L
KTM 690エンデューロ
KTM 反社ファミリー(EXC、SX)
KTMは2ストだったり保安適合しなかったりアレなので
実質選べるのはCRFのみ
こんな状況ではそら流行らん >>44
700シングルとか振動でケツの穴ぶっ壊れそうやな >>39
それはそう
もろ腰に負担かかるライポジや 新型セロー出れば買う
そもそもオフ車で250以上は乗りたくないで セローはもう諦めるんやで
排ガス規制で有終の美を飾ったんや そういえばKTMの謎インジェクション2stはどうなりましたかね… 元セローおじさんなんやけど売らないほうがええんか? それぞれセローとDトラなくなった時点でもう無理や
メーカーがお手上げなんやからどうにもならんで
終わりや セローの代わりならCRFがあるが
ハンターカブがあれだけ売れてることを考えると
要するにハンターカブの上位互換となる中型バイクがあれば流行るんでは? うちの実家にkdx125っていう骨董バイクが眠ってる
燃費が悪すぎて満タンでも百キロくらいしか走らん
地味に中古市場で値上がりしとるからそろそろ手放そうかな >>63
早く手放すんやで
中古車ブームも過ぎ去って冬の時代直行や こつぶちゃんねるとかがオフロード系モトブロガーに転身してくれればな >>1
ギア比の関係で100km/hあたりで限界や
かと言って660ccのオフ車やモタードなんて誰も買わんやろ? >>13
あれは不人気すぎるのと安いからだぞ
市場に余ってた バイク免許とったからバイク欲しいんやがバイク屋選びの基準が全然わからんわ
グーバイクのレビュー見てるけどどこもビッグモーターしてそうで怖い😱 用途が限られるからじゃ
通常使用だと給油回数多くてめんどいし タイヤがオフ用
足もオフ用(スズキのジムニーかとw)
エンジン音もゴミ(すずきのジムニーかとw
こんなん仮面ライダーとか好きそうなチー牛よわおしか乗らんにきまってるやん >>39
乗り方次第やけどケツどすんとする坐り方やと確実に腰を痛める
ちゃんとハムストリングス使って座らんとね >>51
なんであんな中途半端なモン作ったんやろな >>70
不人気市場にクソ余ってたからスカチューンが流行ってリバイバルで売れたんだそ >>82
オフ車はある程度サスよくないと話にならんからな
市販車で一番手を抜いてコストカットするのはサスやからなんか知らんけど高くなってるように見えるんや >>75
真面目な話、ハンターカブはハンターに向けても作られてないし
カブとしても中途半端なんだよ
いろいろ問題点はあるけど
まずどこに猟銃と獲物積むの?って話 >>86
それこそトレーラー引けよ
バイク用があるぞ バイク夏に乗っとるやつありえんわ
クソ暑いブーツがありえん
夏はスクーターやわ >>80
ホンダらしくエンジンの手を抜かず、
そしてSRのような足回りにした結果どっちつかずになっただけや >>89
この頃のホンダほんまアホだよな
VRXとかブロスとかよーわからんバイクだらけや 今の気候は厳冬季酷暑季雨季の三季だからバイク乗りには受難 2stならともかく4st250ccや原付の排ガスってそんなに大気汚染影響あるか?
全員大型車や乗用車乗る方がよっぽどやろ >>69
疑い深いなら4大メーカーの店行けばええやろ >>94
ないけどしゃーないやろ
火力発電所とディーゼルの輸送機関が一番あかんのは誰でもわかっとる Y•S•P! ٩( ‘ω’ )و
Y•S•P! ٩( ‘ω’ )و 整備された林道よりコースで泥んこになる方が楽しい
サーキット走るならモタードよりフルカウル
軽いし面白いし万能なんだけど悪い意味で中途半端
おじさんになると良さが分かるんだけどな 北海道にツーリング行くならオフロードになるんでないの? 今中免取ってるところやけど初心者は何買ったらええんや?
ジクサーsf250はアカンのか? 無免許電動キックボードとかやるくらいなら
もっと原二流行ってもええよな >>104
とりあえずバイクいっぱい置いてあるとこ行って見て気に入ったやつ KTMのRC125中古バカ安いんやけどなんで?
年式も新しい個体おおいのに >>107
なんか軽すぎて風に煽られそうな気はする >>111
別に250400ならそんな気にしなくてもええと思うけど
頻繁に高速乗るならともかく >>110
外車は本社から押し込み在庫されるから
在庫捌ききれなくなって自社で新古車にして売るからほぼ新車みたいなのが中古に大量に流れて安くなる
四輪にも言えることだが >>110
ハーレーとかもそうやけどヨーロッパの本店からディーラーに在庫押し付けられるんや
んで売り場パンクするから新車なのに中古にして安く売り捌くんや >>113
>>114
はえー
普通に良さげやから買ったろうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています