「オフロード・モタードバイク」が人気が出ない理由
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽くて取り扱いやすくて早くてかっこいい
台風や災害時にも強い
どうしてみんな乗らないんだい? バカ高いやんけ
まともにオフ性能発揮するやつだとKTMかハスクバーナしかないし CRFもKLXも見た目が芋臭すぎる
でもKTMのモタードは滅茶苦茶かっこいと思う 乗るならハスクバーナかな
もうこの時点で人気でんやろ 日本の道ならモタードが最強やと思うんやけどな
まあ若い子はフルカウルやしおじはネイキッドに吸い込まれるからな🥺
残るのは変態だけや🥺 見た目好きやし汚れても気にならんのはええけど半袖で乗りづらいやんださくなるし
私服乗りも何からダサそう YAMAHAのXT200とかの形が好きやねんけど
新車で出たら買うわ アドベンチャーに食われたジャンル
林道も減ってるからしゃーない モタードに関してはそもそもセローとかトリッカー消えた時点でもう終わりやろ
新車やとCRFしかないやん
新しいカラーはええと思うけど KTM690SMCR乗ってた
速い安い軽いめっちゃええバイクやった
オススメや >>23
clもそこまで売れてる訳やないで
レブル−足付きやから色々と微妙や 狩猟用にオフ車探してたけど
リアカー牽けばいいことに昨日の夜やっと気づいたわ
頭柔らかくしなきゃ駄目だわ 250モタードとか酷道巡りに向いてそうだなと思いながら酷道趣味なんてないしな FTRとかいうバリバリ最強No.1無敵バイクが不人気な理由 ワイのバイクみて瞬時に「あ!カマキリみたい!」って思ったことそのまま言ったJK集団今も許してないからな ちな足回りはガチガチ
Fブレーキガッツリ効かせないと曲がらない 現行で買えるモタード
KTM 690SMCR
ハスクバーナとガスガスも出してるけどこれらは全部中身KTMで違いはリンクの有無とクラッチのみ
700cc単気筒の75馬力大型でとてもじゃないが万人ウケはしないスパルタンバイク
現行で買えるオフ
ホンダCRF250L
KTM 690エンデューロ
KTM 反社ファミリー(EXC、SX)
KTMは2ストだったり保安適合しなかったりアレなので
実質選べるのはCRFのみ
こんな状況ではそら流行らん >>44
700シングルとか振動でケツの穴ぶっ壊れそうやな >>39
それはそう
もろ腰に負担かかるライポジや 新型セロー出れば買う
そもそもオフ車で250以上は乗りたくないで セローはもう諦めるんやで
排ガス規制で有終の美を飾ったんや そういえばKTMの謎インジェクション2stはどうなりましたかね… 元セローおじさんなんやけど売らないほうがええんか? それぞれセローとDトラなくなった時点でもう無理や
メーカーがお手上げなんやからどうにもならんで
終わりや セローの代わりならCRFがあるが
ハンターカブがあれだけ売れてることを考えると
要するにハンターカブの上位互換となる中型バイクがあれば流行るんでは? うちの実家にkdx125っていう骨董バイクが眠ってる
燃費が悪すぎて満タンでも百キロくらいしか走らん
地味に中古市場で値上がりしとるからそろそろ手放そうかな >>63
早く手放すんやで
中古車ブームも過ぎ去って冬の時代直行や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています