【悲報】自動車メーカーの年収、あまりにも低すぎるWWlWWlWWlWWlWWlWWl
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【メーカー系】
キーエンス…2089万円
ファナック…1347万円
キリン…1105万円
ソニー…1014万円
富士フイルム…980万円
明治…967万円
サントリー…957万円
日立…938万円
三菱重工…920万円
【自動車メーカーの平均年収と、1000万円到達平均年齢】
トヨタ…857万円、48.7歳
日産…814万円、52.3歳
ホンダ…807万円、50.8歳
スズキ…657万円
スバル…638万円
マツダ…626万円 ビッグモーター
営業：1758万円
営業主任：2005万円
店長：3448万円
営業本部：4090万円
キーエンスしょっぼ🤭 このイッチ恥ずかしすぎだろ、、、
その年収高卒技能職含んでるぞ
トヨタは30代半ばで1,000万超える まともな大学に通いまともな就活してないのがバレてて悲しいなイッチは 入ったとこで同期10人に１人の管理職になれて初めて1000万越えやで
入っただけなら700くらいで終わりや マツダってスズキより安かったのかよ
スズキも大概やぞ このガイジイッチって東京ガスの年収低すぎｗｗｗとか思ってそう
大卒は30歳で900万やで
有価証券報告書の平均年収なんていくらでも低く出せる 政府にベッタリ商売してる企業のが安定して高年収な日本は終わりやね >>8
メーカーはほとんどこれやな
ただ管理職になる割合は流石にもう少し多いと思うわ ワイトヨタの一次サプライヤーやけどたぶんスズキよりは給料いいんよな
でもこの値アテにならんで、製造部門の割合で変動しまくるわ 課長級には遅かれ早かれなってるけど変な指揮系統の謎のポジションになる この年収を支えてるのが
ビッグモータやガリバー
なんだけどメーカー勤めすらおらんからなこの板
クソ笑える キーエンスはプンワク見ても2000万3000万余裕で出てくるから金銭感覚が狂うわ >>17
実際、メーカーて一部を除いて年収低いから上位大学ほど避けてるけどな 底辺をこき使って人海戦術で生産しやめる人も多い。
こういう企業は平均だから下がるわな。 知名度高いってのは信頼信用に繋がるし、無名で年収1000万円よりかはトヨタで年収800万円の方が人生得してそう 25卒M1で自動車系は興味ないから受けてないけど完成車系は総合職平均との乖離凄そうやけどな
トヨタとか30歳で800くらいは行くんやろ
でもスズキはガチで低いとか聞くな >>23
トヨタ 30歳800 40歳1200
日産 30歳750 40歳1050
ソニー 30歳800 40歳1100
サントリー 30歳700 40歳1000
こんなイメージ >>24
多分トヨタそこまで良くないと思うわ
大卒総合職なら
30主任/700 平/600
40課長/1100 係長/1000 主任/850
こんな感じやと思うで >>24
自動車メーカーの下請けの自動車部品工場ですら高卒20後半で450〜500ちょいくらいやぞ
もっと上やろ 働いてたヤツから聞いたりすると、ホンダが働く待遇良かったとか聞いたりしたけど
今どんな感じかわからんな >>26
高卒20後半なら8-12年勤続
院卒20後半なら2-6年勤続
このあたりなら差は出にくいってか高卒の方が高くてもおかしくはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
