【悲報】マチアプ女にワイの自慢の愛車N-BOXをバカにされる
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女「私もドライブ好きですお車なに乗られてますか?」
ワイ「N-BOX です😊」
女「軽ですか!高速とかって辛くないですか?笑」
わざわざ 笑 付けて煽らんでもええやろ
やっぱマチアプ女ってクソだわ >>322
外車は日本の湿度や寒暖差で壊れるって言うけどどうなん? >>321
シエンタは3歳の子供がえらく気に入っている
遠目で「あっシエンタいた!」と言うくらいに
試乗してからこんな感じに N-BOXが圧倒的過ぎてビビる
https://i.imgur.com/135Zzxm.jpg
ハスラーは良く見かけるからもっと売れてると思ってたわ >>291
ちびっ子大きくなるまでクロスビーあたりで我慢してもらうとええんちゃう
あれちょっとミニっぽいやん >>248
MTもギア比が街乗り向けじゃないっていうじゃない
ならジムニー乗る時点でって話だけど >>328
そうだよ
前から欲しい言うてたが知り合いが買ったのも拍車をかけてさらに言うように
トミカでも買っとけと言いたい >>292
ヨーロッパはハイオクだけどアメ車はレギュラー多いよ >>322
つべでジャルジャルの後藤が千原ジュニアの愛車紹介番組に愛車のシトロエンで出演してたけどああいうの憧れる >>324
車検がやばい一回の車検で数十万飛んでく >>248
MTは疲れるぞ
まんさんなんて車興味ないからな >>331
派生みたいなやつもひっくるめた数字みたいね >>342
ハイラックサーフ乗ってた時は車検の度に30万消えてたわwww >>331
N-BOXが強いだけでトータルでみたらダイハツやスズキに負けてるんやね
まぁN-BANやN-WGN買うならN-BOX買うわな 通勤は嫁のルークス
プライベートはアウトバック
こうしないと燃料代で死ぬ >>331
実際外走ってても5台に1台はN-BOXっていうくらいN-BOXだらけや >>331
ホンマ軽ハイト人気やね
街乗りやと広さ重視でええもんな >>351
今思い返すと自動車学校でようやっとったわ ヴェゼル買う前にNBOXやったが見やすさは断然NBOXやな
めっちゃ運転しやすい 元々普通車乗ってたけど軽に変えたら町乗り楽すぎてあかんわ戻れん
でかい道路や高速乗るとあーやっぱり普通車乗りたいってなるんやけどな >>343
AT限定免許煽りする板でそれ言うんか… いうて軽も昔に比べたら
高速でも安定しとるわな
重いからかな >>357
そらアレでキャッキャしてるアホと
こーいうスレで車語ってる奴は別やからな ワイ25は中古のレガシィb4乗ってるで
楽しいけど燃費が終わっとるわ
経済面考えたら軽で十分やね >>325
レンタカーでの感想だけど旧型ノートe-powerは車として実に微妙だったけど現行は相当まとも
ただワンペダルで0km/hまでブレーキが効く旧型のほうが面白くはある >>356
わかる
小回りきくし駐車すんのも楽やし税金車検も安いし
戻れん >>361
もう軽かHVEVやないとガソリン200円時代を生き抜けんわ… >>361
職場の後輩が
街乗りオンリー
ハイオク満タン300kmで給油言ってて草生えたわ >>348
通勤は軽なるよな
ワイはハスラーで嫁はシエンタや 車好きにも
乗るのが好き
スポーツ走行が好き
いじるのが好き
みたいな複数種類いるわね >>362
だっっっっっっっっさ!!!!
デリカミニに完全敗北やん 職場の車好きのおっちゃんが嫁の新型キャンバスに乗ったらビビったって言ってた
軽の進化は凄いと >>357
MT乗れる上でAT限定煽るのと実際自分が乗って走る車をどうするかはまた別の話よ
ワイも時々自分の86はATでも良かったよなとか高速の渋滞でクラッチ操作しながら思うし >>369
シエンタさん最近あんまり見なくなったわ >>365
北海道民だから出かける度に給油してるわ
お金ないないなのだ ワイスマホのせいで斜視やから車乗りたくないんやが
手術したほうがええか? >>374
トルク配分が上手いから一般道で60km巡航する程度なら平気でこなすよな >>375
86ってエンジン音は車内におってやっぱ良いんか? 軽はターボあったほうがええよな結局燃費も2~3キロしか変わらんし
ワイも後悔しとるわ >>371-372
知名度は激低だったけど
デザインとCMで売ったデリカミニと真逆の戦略よ
NシリーズのSUVって看板だけで
デザイン無視しても売れるやろ >>362
スペーシアギア、タントファンクロスあたりの競合車やな >>376
フリードよく見るようになったけどNBOXとホンダで揃えてるパターンやわ >>58
そもそもが作り話なんやろうけど間違いなくコツンじゃないよなこれ
音がしたと同時にシュバって来たっていうことによって謝る時間もなかったって保険かけてるのも点数高いわ >>380
軽度なら目のストレッチで改善することもあるししばらくそれやって治らんかったら手術しろ >>362
うーん、どの層向けのデザインやこれ…? >>375
でも峠を走るときはMT最高って思うんやろ? MTじゃない車は出来るだけ乗らんわ
ガイジやからATやと乗り心地良すぎて居眠り運転してまう
現状シエラとアルファードとあるけどアルファードは年1000kmくらいしか乗ってないわ >>389
フリードさんは車検の代車で乗ったけど運転しやすくてビビった見た目終わってるけど >>205
ライズ乗ってるけど煽られた事ねえわ
ワゴンR乗ってた時のが煽られてた >>345
ほーん
クーパーやなくてクロスオーバーとかならええんちゃう
ミニやなくてもはやデカやけど 我が家も無事アルファードとNボックスという組み合わせに落ち着きました RX-7FD乗りたかったが雪国では無理ゲーやったわ
今じゃ信じられないくらい値上がりして草も生えない >>382
ワイ別に水平対向エンジンに拘りあって86選んだわけちゃうんよ
自分の稼ぎで新車で買えてMT設定あるスポーツカーとして選んだだけなんや
そんで実際MTに乗ってて日頃は楽しいけどたまに少し後悔するというわけよ ターボあるほうがいいとかいうし実際そうやけどそれなら普通車買ったほうがええよな >>400
クロスオーバーにもクーパーはある(混乱) >>406
ぐう賢い
ワイちゃんのスイフトスポーツ音が間抜けやから86はどうやろなーって思ったんや >>396
はい(小声)
帰省中なんで今日は久々に地元の山の観光道路行く予定です >>404
たまに黄色のFD走ってるの見るわ
カッコよすぎや😭 >>407
タンクとかルーミーええよ
そのままハイトール軽デカくしたみたいなもんやし >>407
N-BOXターボならヤリススイスポあたりとの比較になるんやろな >>65
看護師ってほんま給料えぐいよな
そこらへんの男より余裕で稼いでたわ EV車って日本では浸透しないんかな
ソコソコ航続距離も伸びたし値段も落ち着いてきたのに
販売台数は振るわないよね
ガソリン代上がってるしトータルで見たらEVの方が安い
って時代も来てるんちゃう? >>416
普通にインプやカローラスポーツとも比較になるぞ
そうなった時に維持費高い以外に買ってる要素ほぼ無い >>410
レイバックはスバル版ハリアーらしいから一応被らないはずや… エヌボに誇り持ってるのしんどすぎるやろ
白ナンバーにしてそう >>420
スバル車といえばあの穴やな😁
ちないくらや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています