日航機墜落事故123便の墜落18時間58分、救助隊が到着したのは翌日の9時
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>>309
911の教訓でコクピット側からロックする機能つけたらそれで閉め出されたってのがほんま… 未だに中曽根が「日航機墜落事故の真相は墓場まで持っていく」なんて発言したって信じてるバカが多すぎる >>309
ハイジャックされた事例から操縦室に鍵つけたら今度は無理心中操縦士が立てこもったんだっけか? >>310
もうその段階まで行ったら機械を信用するしないの話やないやろ
冷静さを欠いてるからそもそもオーパイのことなんて頭から吹っ飛んでるわ >>272
アカンなんか失速してきとる…機首上げなきゃ…
機首上げてるのに高度が下がっとる…機首上げなきゃ…
墜落してまう…なにが起こったんや… フライトレコーダーの一部が流出したのって十中八九関係者やろけど
その人はお咎めなかったんやろか 稲川淳二が言ってたけど事故起こる前から軋む音がしてた乗客が言ってたってね 九ちゃんの遺体は妻が確認したがどんな遺体だったかについては「墓まで持っていく」と話したと聞いた あの頃はあの辺は作業用の林道しかなくて、大変狭くて当時舗装もされてない所だったんじゃないか?
近くにマムシ岳なんて山もあるし、林業作業者以外踏み込まない山域だからな >>317
斧で解錠試みる音がFDRに残ってんのほんま虚しい >>318
本当に後ろめたいことがあるならそんな発言しないよな >>318
竹下元総理がよく言ってたからそれと混同したんかねあれ >>325
安全姿勢で頭部と四肢が欠損した状態ってどこかでみたわ >>327
御巣鷹山という地名がそもそも幕府の鷹取り用に保護されてた山という意味
なので江戸時代からの禁足地で未開の自然林だった ジャンボジェットの画像見ると不安になるのワイだけ?
デカすぎやろアレ、あんなもんが空飛んでええんかってなる >>318
毎回湧くよな
一緒に国鉄の件やって言説も出るけどどっちもソースなし >>322
あの流出がなかったら機長が悪いことにされたまんまやったからな >>328
心中で当然減速もせず突っ込んだから墜落直前の衝撃が5Gくらいで死体のほとんどが破片すら残らなかったとかね
一番大きい部位で足の甲だったかな >>336
今のメディアはモラルが~ってたまに言われるけど
昭和のメディアの方が数倍やべーよな >>334
貨物ドアが吹っ飛びやすい設計になってた機体もあったりしたけど基本的には大丈夫な設計やぞ >>334
結論から言うと燃費悪いから今後はあんなでかい飛行機が生産されることはないと思うで 共産党が断固として自衛隊の救助を許さなかったらしいな >>338
そら遺族の家に文字通り土足で入り込むようなモラルやったしな 1便早く垂直尾翼吹っ飛んでいたら
阪神ナイン壊滅していたってのもっと知られていてもいい話だよな なんで事故資料をどんどん滅却していくの?
そんなん陰謀疑われても仕方ないやろはっきり言って まあ航空業界そのものが闇の多いところだから陰謀厨が湧くのもしゃーない
機種選定だけで何千億って金が動く世界だし >>346
滅却してたっけ?
ボーイングにまとめて提出してなかった? 残骸の中に米軍機の機体の一部があったみたいな話はなんやったんや 無線機録ホンマ怖い
今でもトラウマや
機長「これは悪い夢です!これは悪い夢以外の何物でもあああい!」
副機長「悪夢のような現実がそこには待ってました…」 >>345
どっかの国のサッカー代表全滅みたいな事故もあったよな
W杯のときかWBCのときかにも思ったが同じ飛行機に代表全員乗らないでほしいわ えーっと給油前後の重さ量って・・・
ポンドをリットルに換算して・・・
・・・ん?キログラムをリットルにだっけ?
そもそも給油車はガロン表示???
・・・・・・まぁええやろ
https://i.imgur.com/UnCtBCw.jpg 安倍晋三「日本よ、日本人よ、世界の真ん中で咲き誇れ」←ネタにされてるけど単なる共書のタイトルで実は明確にこの発言したというソースなかった
↓
安倍暗殺
↓
ガースー「日本よ、日本人よ、世界の真ん中で咲き誇れ、これが安倍さんの口癖でした」
こんなん口癖にする訳ないし割と怖い話 なんかネットの発達によってか風化によってか分からんけど陰謀論も活きが悪くなってきたよな
放射性同位体のアイソトープを運んでたとか、それを証拠隠滅するために米軍が夜中に火炎放射器でみんな焼き払ったとか、そういう説がもう最近はめっきりやん >>358
代表はまだないはずや
墜落事故あったのはマンUと南米のチーム >>333
御巣鷹山じゃなくて尾根の名前な
鷹なんか何処でもいるのにあんな僻村まで行かないだろ
徳川家なら御領地が今の多摩湖あたりにあり、今も鷹が生息している >>356
近代日本の負の歴史だから知っといた方がええぞ >>360
陰謀論の質も落ちたよな
123便の陰謀論は読み物として面白いけど
近年のQアノンとか小学生が適当に考えたような陰謀論なんか惹かれるものが無い NHKの未解決事件っていう再現ドラマでみたけど
ちょうどグリコ森永事件が終わってすぐこの事件起きたんよな >>25
臭いがスゴかったらしいな
ちょうど真夏やし >>371
終わったことを先祖の墓に報告するために乗った社長が墓じゃなくて直接会いに行ってしまったわね 30分以上急降下急上昇繰り返してから墜落するって地獄すぎるわ
一思いに殺してほしいよな >>368
大統領選のときに人民解放軍が何千万人だかカナダ国境にいるとか戦闘機が何千機とかいるみたいな話あったな(そもそも中国軍の輸送機とか含めて航空機全部集めてそのくらいの数なので戦闘機が何千機もあるわけない)とか
CIAサーバーがドイツにあってアメリカ軍が回収に行ってるとか
ちょっと考えたらなにかおかしいなってなるようなのたくさんあった ワイ宮崎の田舎もんやから「はいじゃないが」に違和感を感じなかったけど、文面で見るとやっぱ他の地域の人には「はいじゃないんだけど?」ていう風に見えるんかな >>358
旅客機でサイドスリップとか頭おかしいわ
今でもたまにあるけど ワイが子供の頃延々とワイドショーでやってたの
御巣鷹山、キツネ目の男、ホテルニュージャパン、今田勇子、三浦和義の欲張りセットや これ怖い
2017年8月12日、羽田発伊丹行きの全日空(ANA)37便が見舞われた「緊急着陸」騒ぎをめぐり、世間がざわついている。
というのも、8月12日は1985年の「日航ジャンボ機墜落事故」が起こった日だったからだ。ほかにも複数の共通点があり、「偶然の一致」に驚きが広がった。
各社の報道を総合すると、異変が起こったのは18時30分ごろ、伊豆大島上空をフライト中のことだったという。機内の気圧システムに異常が発生したため、機長は羽田に引き返すことを決断、51分ごろに無事、緊急着陸したという。搭乗客のツイートからは、酸素マスクが用意され、機内には異様な臭いが漂うなど、緊迫した状況だったことがうかがえる。けが人などの情報は入っていない。
普段なら、単なる飛行機トラブルで片付けられそうな今回の「緊急着陸」だが、人々の背筋を冷たくしたのは、「日航ジャンボ機墜落事故」との共通点の数々だ。
まず、8月12日はまさに32年前、日航123便が御巣鷹の尾根に墜落したその日である。ニュースなどでも、遺族らが事故現場へ慰霊に訪れる姿が、繰り返し報じられていたそのさなかだ。
また32年前、日航123便が出発したのも同じ羽田空港であり、目的地もやはり伊丹空港。出発時間も同じ18時。トラブルが起こったのも伊豆大島周辺で、18時24分のことだった。なお、日航123便は羽田への帰還を目指した末に、18時56分に墜落している。
https://www.j-cast.com/2017/08/13305758.html?p=all >>379
その手のやつヤバいよなあ…
地上にいるときにパイロットのアナウンスが支離滅裂、酒飲んでるみたいで怖いってメールしてるやつとかあるし 地元の人があそこに落ちたって言ってんのに違うとこ探してたよな フェデックス705便ハイジャック未遂事件どこかで見れんやろか ワイもパイロットに憧れてたことあったがこういういろんな事故の記録とか見るとワイには無理やと思ったわ
死ぬのが怖いとかやなくて極限状態で判断をすぐ下せる自信がないわ
ハドソン川の事故も判断速度ヤバすぎるわ >>371
いうてもこのころはもう過去の事件やったで
6月に豊田商事刺殺とかあったしなあ >>116
燃えたまま流されてるのかなりショッキングな映像やったな あれって結局、JALとボーイングのどっちが悪かったの?
メーデーではボーイング社は修理手順の書類も渡したから日本側の責任だって言うてたけど、中曽根が真実は墓場まで持っていくって発言したってことはやっぱりアメリカ側が悪かったのに責任を取らなかったんじゃないかと思う >>392
くそッ!クビにされた!上司殺したろ!ついでに飛行機も落としたろ!
ってのもあるぞ 知り合いの兄ちゃんが東京理科大に2年間通ったあと航空大学校に入ってたけど、結構すごいんか? 自衛隊も公務員だから8時より前は働かないって規定がある パイロットになろうみたいなので訓練した一般人がハイジャックして墜落したの好き >>394
センチとインチ間違えちゃったり
割りとドジっ子よな 日航機陰謀論って
ボーイングのインチキ修理というヤバすぎる本当の理由を隠したい情報操作の気がする 空中分解の再現ドラマ見たけど何の事故やろか
乗客が生きたまま機外に放り出される >>393
中曽根はそんなこと言ってない
修理したのはボーイング社
そもそもボーイング社が非を認めてる
全て間違ってて草 まあ中曽根がこの件でないにしろなんかしら墓場まで持ってった隠し事があるのは想像できるからしゃーない >>403
非を認めたのになんで責任取らなかったの? >>388
メーデーとか見てると何でそんなミスするんだよって突っこみたくなるくらいのポカあるけど
実際同じ状況になったときに最適解の行動取れるかって考えたら無理だわ >>402
自衛隊機と衝突したやつか
雫石事故やな >>399
911のハイジャック犯も実際に学校通ったんやっけ スペルガの悲劇 (1945)
伊ACトリノ、選手監督全滅
ミュンヘンの悲劇 (1958)
英マンチェスター・ユナイテッド選手監督、半数が死亡
サベナ航空548便墜落事故 (1961)
米フィギュアスケート代表団、全滅
ドミニカーナ航空603便墜落事故 (1970)
バレーボールプエルトリコ女子代表選手・コーチ、全滅
ウルグアイ空軍機571便遭難事故・アンデスの聖餐 (1972)
ウルグアイラグビーチーム、半数が死亡
エア・インディアナ216便墜落事故 (1977)
米エバンズビル大学バスケットボール部、全滅
スリナム航空764便墜落事故 (1989)
カラフル11(オランダサッカー選手団)、ほぼ全滅
ガボン航空惨事 (1993)
サッカーザンビア代表、全滅
ヤロスラヴリ旅客機墜落事故 (2011)
露ホッケーチーム・ロコモティフ・ヤロスラヴリ、1人を残し全滅
ラミア航空2933便墜落事故 (2016)
ブラジル・セリエA、シャペコエンセ、ほぼ全滅 >>397
パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故やね
機長「トラブル発生!!」
管制「どんなトラブルだ?」
犯人「俺がトラブルだよ(パァン」
テレビドラマとかで使われそうな流れ ボーイングってこの前も737かなんかで設計ミスやらかしてたよな
エアバスのが安全なんか 70年代の飛行機乗る勇気お前らにあるか?
ワイにはない >>388
一昨日やってた世界仰天ニュースも副操縦士がテンパってボタンを2回押し間違えただけで200人以上死んでるからな
名古屋の事故のやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています