日航機墜落事故123便の墜落18時間58分、救助隊が到着したのは翌日の9時
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陰謀じゃなくてテロップが出たんよ
たんなる誤報だろ >>664
山崎豊子は次期戦闘機選定の暗闘と日航機墜落事故のそれぞれ大作を書いているのがスゴい テロップを見た←インボーダー陰謀ダー
いやなんで誤報をすっとばしてそこまでいくん謎 飛行機事故とは関係ないけど地震で崩れた断層から巨人だかの骨が出てきたのがテレビに映った!政府は隠蔽している!って陰謀論は頭が痛くなった >>14
これは三公社民営化、特に国鉄民営化の件だよ 東日本大震災でも数百体の遺体が海岸に打ち上げられてるみたいな速報が出たことあるでしょ
マスコミって速報を焦るあまり確認取らずに報道することって少なくないと思うよ >>642
フラップ警報無視は機体に何も悪いとこないのに単純にパイロットが無視したってのが原因なのがな… >>656
DC10と同じやらかしやんけ
他者の過去の教訓すら学んでないのか >>678
それでも無い
そもそも中曽根が墓場に持っていくと発言した記録はどこにもあらへんねん 機体ぐちゃぐちゃになったのになんでレコーダーは壊れてないの? >>656
ひでーな
素人でも知ってる事をやっちゃうのか >>683
ボイレコの入ってるブラックボックスは一番損傷しにくい後部に配置されてるからや
ボイレコが無茶苦茶になるレベルの損傷ならそもそも生存者なんて出てない >>683
一番衝撃が来ないところに置いてるのと
単純にめちゃめちゃ頑丈 >>683
機体がぐちゃぐちゃになった時用のためのもんなんだからそりゃ頑丈に作りますわ >>685
有能な開発員はアホな官僚がいきなりデカい機体を作ろうとか言い出した時点で手を引いてるからな
こういう間抜けな構造にしたのは残された開発者の意趣返しみたいなもんでもあると思うわ >>690
スペースシャトルぐらいの推力要求されそう >>690
衝撃なくなるわけちゃうし結局乗員生き残れないやろ… >>691
MRJはそもそもそんなにデカくないやろ パイロット「油圧で操縦出来ん!電動でフラップ出してなんとか滑空するぞ!」
飛行機「フラップ左右で出てくる時間違いますw」
初見殺しがすぎるだろ 当時の週刊誌に現場の遺体の画像載りまくってたてマジ?倫理観ヤバ過ぎるだろ あんまり言いたくないけど
日本の航空関連は世界の情報にやや弱い所がある
そもそも先進国の中では管制の英語能力が低いと言われていたり
三菱国産ジェットで世界的にはあり得ない設計を行ったり
他国で発生した事故の勧告が上手く伝わらない
逆に日本国内で起きた事故の情報が他国に上手く伝わらないなど
有名なユーバーリンゲン空中衝突事故の1年前に
駿河湾上空でニアミス事件が起きていたが
国交省から国際機関への通達が緊急性を持って伝えられず
結果、TCASと管制官の指示が違う場合の対応についての
教訓は共有されていなかった スチュワーデス物語のおかげでJALのスチュワーデス目指す人増えてたやろうにこの事故で希望者ガッツリ減ったやろうな >>690
機体は無事でも人は衝撃でグチャグチャやと思うよ
ブラックボックスは必要最低限のデータだけやから何とかなるだけやし 登山道ができたの事故があったからやろ
すげえ山奥やで >>697
あれでもデカい方
全くノウハウないところから作るってなるんやからまずは利益度外視で採算取れずとももっと小さいところから始めるべきだった話 >>700
岡田有希子の自殺した遺体も誌面に載るような時代やし 米軍の救助要請断って自衛隊が生き残り殺したんやろ
もう有名やん この事故も福知山脱線も遺族に一人1億ぐらい貰えたんやろ
やっぱどうせ死ぬなら大手の会社に殺されたいな 俺はこの辺めちゃくちゃ調べた
もう尾ひれはひれが付きすぎてめちゃくちゃやな この手のスレでいつもTVのテロップに自衛官が戦闘中て当時見た言うてる奴は完全に嘘つきか >>708
お前自分が何書き込んでるのか分かってんだろうな? 米軍が探してればすぐ見つかってめちゃくちゃ助かったんやろうな
自衛隊が何らかの証拠隠滅のために生き残り殺害してたって読んだことあるわ >>701
英語はなあ…言葉の問題はなんというかトレーニングする費用負担するとかせんとアカンやろな… >>709
遺族のとこに金タカリに来るクズが多くて大変だったみたいやで
今と違って個人情報保護なんて概念すらない時代だし そんなわいの暫定結論は軍事関連の過失的事故による隠蔽とボーイング社が罪をかぶることによる手打ち シミュレーターでもギリギリコントロールするので精一杯になるらしいわね >>717
悲しい事故で遺族憔悴しきってるのに
やいのやいの囲まれたら迷惑やろ どっかのマスコミが飛ばしで機長叩いて
貴重遺族宅に嫌がらせが横行したんだっけか >>234
この直前にグリ森事件が集結したから犯人や事情を知る関係者がアレされたって陰謀論もあるわね
ハウスの社長さんとか 米軍が先に見つけることはありうるがそもそも見つけたところで火災発生中で空からは降りられないし地上から行くにも夜で道無き未開の高い山の秘境 もしかして2次遭難もあったのかね? 去年位にあった中国の垂直に突っ込んだやつって自殺? >>722
遺族邸に「人殺し!」やら迷惑電話が山のように掛かってくる中、家族は「申し訳ありません…」て言うしかなかったそうな
可哀想に 福知山線は新人運転手が遅れを取り戻すために
無理に加速してカーブに突っ込んだやと思ってた
でも、運転手の遺体を調べたら少し違って
実態は自分のミスを報告する車掌の話を
無線で聞きながらメモしてた
(後の日勤教育で反省文書かせられる時に詰められないため)
そのため意識が無線の方に行って
ブレーキのタイミングを忘れてしまった
って聞いて悲しくなった >>655
あそこと合併してからボーイング内部がやばくなり始めたらしいな
技術者軽視で利益重視になった結果737MAXみたいなことが起きたってな >>716
アイツは真面目にやった結果やから・・・ ついこの間自衛隊のヘリが海に墜落した事故があったやん?
ああいうの見ると本当に海や湖と水面に墜落した時って助からんのかって謎に思うわ、
しかも一般人と違って自衛隊って筋肉モリモリのマッチョマンで過酷な訓練を受けてるし師団長も搭乗してたしな
よく物理学者ニキは「水面でも高い所から落ちるとコンクリート並の固さになる」って言うよね >>727
Twitterよりも鬼畜で草も生えねぇ
SNSのせいで民度下がったとか言うけど元々こういう層は一定数いるよな >>733
自衛隊機は海面にぶつかったショック死らしいな >>727
自分の身内も死んでる中そんな無慈悲な子とされたら理不尽すぎて電話口で失神しそうや >>735
昔は甲子園強豪校の4番バッター相手に敬遠繰り返した投手に対して
その投手の実家に投石とかされまくってたそうやから
民度なんていうても昔のほうが悪い >>733
今日風呂入ったときに思いっきり水面叩いてみ
その程度の速度でも痛いと感じるんやから高所から高速で落ちて痛いですむわけないと分かる 未だに陰謀論がどうのこうのってなってんだから
第三者が写真取って公開しとくのは大事なことちゃうか >>732
ボナンが操縦桿を引いてることに機長が気付いた時のスローモーションほんとすき >>120
そもそも30代が90人くらいしかいない村ではあるが高いな 陸自のブラックホーク墜落事故も年内ぐらいには調査報告書出るんかね?
ちょっと不可解な事故やねんな >>739
SNSの誹謗中傷が増えた増えたいうけど電凸や手紙攻撃してたような輩が舞台移しただけちゃうんかって思うわ やっぱ国内移動なら新幹線に限るわ
死亡事故起きてないだろ? >>748
DC10とかいういろんな方面で事故原因を作る迷惑機 >>747
その通りやろ
5chのスクリプトガイジも毎日何百回も無言電話かけるヤツと精神性は一緒やで >>15
お前、証拠がモットーキリッのgooブログ主やろ >>700
昭和なんてみんな忘れてるだけで倫理観が崩壊してた時代や
現代の価値観では非常識なことばっかや、芸能人や女学生の住所も全部わかったしな >>749
飛行機事故に遭うよりジジイのプリウスに轢かれる確率の方が高いけど
きみ外出平気だよね >>747
SNSはお手軽に罵れる分、単純にそれをやる人数は増えたんやろね
電凸やカミソリレターなんかはまともな人間ならまずそれをやろうとする前にある程度は躊躇いが出てきそうやし >>747
被害者しか見えなかったものが第三者にも見えるようになった結果だよな >>742
ただボナンがあまりにありえないミスをしたから目立ってないけどもう一人の副機長も戦犯なんだよな
最初に明確な役割分担決めてない時点で同罪よ >>756
死ぬことよりも死ぬ前の方が怖いからな
例えば今夜寝てる間に死ぬ分には何も不幸なことないし >>719
ギリギリどころかムリゲーレベルで機長スゲーやそ >>755
倫理観が崩壊してなかったからおおらかやったんやろ >>748
これ普通の旅客機だったらこうはならんかったんやろか >>748
トイレに間に合わなかった時のワイみたいになってるやん >>749
中部地震のときも東日本大震災のときも脱線したりはしたけど一応死者はないな
ただ三島駅乗客転落事故みたいなにはある
駆け込み乗車の乗客が間に合わず手だけドアに挟まれて駅員や運転手は気付かず発車
そのまま引きずられて死亡って事故
一応事故の対策はされた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています