【悲報】レギュラーガソリン200円台へwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ガソリン価格“最高値”迫る 来月末には200円台も
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a0c6bad1a168777d4a539a5f82880b2189df251
>野村総合研究所エグゼクティブ・エコノミストの木内登英氏による試算では、「補助金が完全に撤廃される予定の来月末にはガソリン価格は199円程度になる」と予想されています。
(「グッド!モーニング」2023年8月17日放送分より)
テレビ朝日 値上がりしゃーないけど1回5000円入れとけばそこそこ走るしまぁ ガソリン車
10km走るのに200円かかる
EV
10km走るのに20円、太陽光発電なら0円
ガソリン車買う意味ある??? あれだけ買い取りが高いときにソーラーパネルつけとけと言っておいただろうに ワイのクラウンアスリートくんハイオクやからきちぃわ >>24
テスラモデル3が完全に上位互換やで
価格400万円くらいで、0-100加速は5.0秒 >>19
太陽光発電でも蓄電池つけとかな夜間は金かかるぞ ガソリン代あがる→物流に金かかる→物の値段が上がる→消費者もガソリン代値上げで家計が苦しく物が買えない→経済停滞 >>33
EVが蓄電池や
夜間はV2Hで車から家に電気送る >>22
そんだけ走れればよくない?
業者は知らんけど 屋根にパネルつけてEVが勝ち組になる時代が来るとはね 自動車税も払ってね😁
この国もしかしてガイジなんか? 自分で好き好んで地方に住んでるんだからガソリン代くらい我慢しろよ 都会は都会で輸送費高騰の煽りは受けるやろ
終わりだよこの国 何でこうなってるかと言うと円安だからであってEVでも変わらんやん むしろ都会はもう物価高の影響受けてるのに気がついてなくて草 >>39
ヨーロッパくんは風力と太陽光を大量に設置したから、電気代クソ安というね
火力だらけの日本は終わりや
庶民は円安と燃料高で生活が終わり >>34
結果買い控えとか負のスパイラル極まってるよな
どーんと買おうや >>48
ガソリンみたいに円安のせいで太陽の光が高くなるのか? プリウス、軽自動車民なら耐えられるやろ
外車旧車民はもともとカスだからok >>34
経済停滞→原油価格、ガソリン価格下がる
今はインフレ抑制しようと必死に経済停滞させようと頑張ってるんだよなあ 経産省が価格を注視してるって言ってたからこのままなら補助金は延長されると思うよ >>48
同じ距離走るのに必要な電気代はガソリン代の1/10くらいなんや
しかも太陽光発電という最強の再エネのエネルギーを貯められるのがEV 何でこんなにあがるんや
三十年で倍やんけ
何が原因なんや 税金がーっていうがトリガー発動しても25円しか下がらん
根本的には円安どうにかせんと >>63
じゃあ太陽光パネルつけてない人は直撃を喰らうわけやね
かわいそう ガソリンの値上げ分よりEV車との差額の方が大きいやろ 家で充電できるならEVでいいが賃貸には充電に不便すぎる 太陽光叩かれまくってたけど勝ち組になったな
貧民の嫉妬だったんだろうね >>53
何だこのバカ?ドイツの電気代倍とかになっとるんやが 円安放置しとる奴が悪い
トヨタが儲かる代わりに庶民が割を食ってる 資源の少ない日本で再エネ発電化進めるのは安全保障上もメリットなのに何故かやりたがらないよな 自家用車の目線でしかモノ語れんってアホなん?
物運ぶにも燃料いるんやけど >>57
プリウスって高速で120km/hくらいで走ったら15km/Lくらいしか燃費出なかったぞ >>73
原付も影響受けるやろ電車通勤しか勝たんわ どんなに中小潰そうと思っても支持層から反発喰らうから円安原油高でジリジリ消耗戦仕掛けて潰すしか無いわな ワイリーフ乗り
巷では色々言われてるけど走行距離以外の不満はない 空から振ってくるエネルギー無視して穴掘ってる人カスwwwww >>82
最終初心価格に反映されるの知らん学生かなんかやろ
大人なら知ってると思う トリガー条項発動しても暫定税率分しか下がらんから200円が175円にしかならんしその金も道路整備に充ててんのに減った分どうするんや
というかわーくにはインフラ老朽化の整備自体追い付いてないんやが >>89
そりゃ効率うんこやからに決まってんだろ
中小がのさばって良いことなんて何一つ無い 車が必要な田舎は大変だねぇ
東京に住んでてマジで良かったわ とりあえず一年半前にハイブリッドになったけどそれだけでだいぶ助かってる 震えろよ
イギリス
ガソリン:311.2円/ℓ(2.176€/ℓ)
軽油:324.6円/ℓ(2.270€/ℓ)
フランス
ガソリン:298.2円/ℓ(2.085€/ℓ)
軽油:305.2円/ℓ(2.134€/ℓ)
ドイツ
ガソリン:270.7円/ℓ(1.893€/ℓ)
軽油:293.7円/ℓ(2.054€/ℓ)
イタリア
ガソリン:294.4円/ℓ(2.059€/ℓ)
軽油:289.7円/ℓ(2.026€/ℓ)
となっていて、200円/ℓどころか300円/ℓ超えの国もある。
フィンランド
ガソリン:362.2円/ℓ(2.533€/ℓ)
軽油:349.3円/ℓ(2.443€/ℓ) 別にガソリン代上がっても普通に働いてたら給料も上がるんだから変わらんわ >>83
普通に乗ってもトップギアでゴルフだかBMと燃費変わらん言われてたな
恐らく日本のストップアンドゴーまみれのアイドリング対策がデカいんやろ 地方行ったら屋根にも土地にも太陽光パネル大量に設置してあって草
山肌にもあって地方民のやる気を感じたで >>79
2021年シーズンの水準まで価格落ちてるし
原発動かしてるフランスが一番電気代高いというw
https://i.imgur.com/ahtsmY2.jpg 日本のEV化を推し進めてトヨタを潰す!今回の米国は本気だぞ >>105
ものの値段じゃなくてガソリンの値段な?w 恨むんなら価格転嫁出来ない雑魚中小に勤めた自分を恨め >>110
ヨーロッパの陰謀からアメリカの陰謀に設定変わったんか? >>108
ヨーロッパの電気代が高いってネトウヨのデマかよ >>103
トヨタのハイブリッドは過大広告っぽくて嫌いだわ
カタログだと30km/Lとか書いてあるけど、そんなの無理という
結局EVが圧倒的に維持費は安い 誰の懐も暖かくならない意味の無い値上げだから叩かれてるんだよなぁ 結局子持ちが死ぬんだよな
都内なら子供いなきゃ車はそこまで必須じゃないし >>109
長野なんか?
高知のほうが高い気がするで >>121
1年くらい前に電気代がバカ高くなってヨーロッパ人があわわわわわと騒いでたニュースを未だに日本のネトウヨはアップデートできてないw ガソリンが値上げしたら車を使うほぼ全てのサービスが値上げするんだから実質増税になることわかってない奴ほんと多い ガソリン、車検、保険、税金で年いくら使うんや?
車持つだけで大損やん >>124
東南アジアで普通に稼働してる時点で余裕なのでは >>124
リチウムイオンなんて50-60度くらいでも平気やろ
真夏に携帯が直射日光下で使えないなんてことは起こるわけないし >>124
海外は日本に熱帯仕様車おくってんだけどテスラってそんなんあるんかな 物価の値上がりは車乗ってないやつも影響するけど車乗ってるやつにも当然に影響する
そのうえでガソリン高騰の影響も受ける
そして家と車両方ローン世帯は生活に余裕ないからそいつらが一番の地獄だからね
車ない家はまだ生活に余裕あるんだわ 新型プリウス、新型ランクル、新型クラウン
トヨタに正攻法で勝てないと悟った米国はガソリンを値上げして潰すという強行手段に出た
もうトヨタはおしまいだ
ガソリンを手に入れるためにはパールハーバーを攻めるしかない >>109
長野に石油貯蔵施設無いからガソリン価格に移動費が上乗せされる >>137
アッチアチすぎてシャットダウンされたことあるわ ロシア産の原油1バレル60ドル
サウジ産の原油1バレル80ドル
これのせいじゃね 為替死亡、電気代値上げ、ガソリン値上げ
終わりだよ
また値上げラッシュ始まるわ まぁ確かに東京は羨ましいわ
これが反映されるの食い物とかぐらいやからな
自民は地方が票田になってるんやけどなんで地方殺しにかかってるんやろ EVは爆発するだとか、寒い次期や真夏には使えないと言ってる奴らって、今自分が使ってるスマホはそれよりもしょぼい空冷で毎日充電されるという過酷な運用されているという事実をどう思ってるんだろうw >>142
原油価格はウクライナ危機より前の水準まで下がってるんやで >>150
テスラモデル3ハイランドが秋くらいに出るからおすすめやな なんでガソリン補助金なくなるの?
金が無い奴は炎天下の中で歩いて死ねってこと? ワイが免許取得した25年前はガソリン89円とかやったけどその頃乗ってた車よくて7kmとかやったからな
今は25kmくらい走るプリウスやからガソリンが倍になってもまだ安いわ >>158
当たり前やろ貧乏人のくせに贅沢言うなよ カッペはそれでも車移動で投票所行って自民党に投票するからな >>161
この程度の日本語が理解できないって義務教育受けてない人かな 自分は車乗らないから関係ないみたいに言ってるやつは頭悪すぎるやろ
都会にあるものだって大体は車で運んでるんやで >>158
庶民の生活を苦しくするのが自民党だからな
ガソリン補助金で石油会社を大儲けさせたから、もう補助金やめるんや >>168
句読点入れるのがおっさん臭いし
もう少し文章を上手く書きましょう その分燃費は上がってるからな
燃費が悪い車は知らん
昔はリッター10キロでガソリン100円と考えれば
リッター20キロで200円と思えば >>158
せやで
まだまだ値上がりするし、ガソリンが仮に安くなっても値下げはカンタンに企業側はせん 日本人「再エネ賦課金やめろォォォォッッッ!!!!」
↓
日本人「でもガソリン補助金は続けろッッッッッッ!!!!!!!!」
この矛盾なんなんやろな
再エネを推進して輸入依存を減らしたほうが長期的には得するやん ガソリンと電気代の値上げってあらゆる物価高騰に繋がると思うんやが大丈夫なんか? このEV推してる奴が阿見ガイジって奴?なんか一人だけ浮いてるな 補助金なんてさっさとやめろ
見えない物に蓋してるだけで誰も危機感持たなくなる >>169
でも車乗らないやつはそこまで生活に困らんのよね
多少出費が増えるだけで
車乗ってるやつは死活問題だけど 電力会社が利益出してて発狂してる奴大量におるけど
ガス会社も過去最高益叩き出してるのにスルーされとるのなんでなん? 車運転せんからわからんのやけど、月どんくらい燃料費上がるんや? >>175
ママのアクア乗ってるこどおじは羨ましいな😭 >>177
日本の電力会社やらが自民党とズブズブで再エネ推進するのを防いでる
そもそも原発よりも圧倒的に安いのが再エネなのに、日本は遅れてる >>137
>>143
頭悪いレスやめてくれや外出た事ないの丸わかりやぞ 車は贅沢品だからなしゃーない
輸送費?価格転嫁していいぞ >>193
ワイのアパートオール電化やからな
ガス代かかってない >>199
ワイのiPhoneが真夏に外でつかえなくなったことないけど、Androidだと使えないのかな 知的障害の無免許引きこもりキモオタってガソリン値上げが自分に関係無いと思ってるよな まあ通勤で車乗っててガソリンたけーなっては思うけどだから何かする訳ではないわ 車必要ない都会は物の値上がりだけで済むし物価に合わせて給料も上がるけど
田舎はバカ高いガソリン代払って移動して物価も上がるが給料は増えないという もう補助金とかいらんやろ、時代はEVの流れなんだからいつまでガソリンに頼ってるんや?
むしろパヨク共って貿易赤字だーなんだー!って海外輸入嫌う傾向にあるじゃん
補助金出すならEV投資に助成金出した方が将来的に得やろ >>206
鉄道各社はメチャクチャ値上げしたいやろな >>217
トヨタ「僕たちがまともなEV作れないからまだダメです」 >>210
車持ってない世間知らずのガキやな
自分らのことしか考えていない 補助金開始した時は安い時に買ってたものを高値で売って最高益だったよな
汚い業界 >>217
今人気のEV車は海外製やから元も子もないやん… 税金下げたら自民党議員が全員死ぬ呪いにかかってるから絶対に減税なんかしない ガソリン価格が安い都市ベスト10
1. 宮城県仙台市
2. 京都府京丹後市
3. 静岡県浜松市
4. 兵庫県姫路市
5. 大阪府岸和田市
6. 岐阜県関市
7. 千葉県成田市
8. 沖縄県那覇市
9. 愛知県豊田市
10. 愛知県岡崎市 >>160
車の値段とか修理費とかも考えられないおっちゃんとか頭終わり過ぎやろ ここまで船、飛行機なし
おまえらの知識浅すぎない?(笑) >>228
3年前ってこんなに少なかったんやなあ
テスラは今年は200万台、BYDは300万台になるレベルなのに 通勤とかドライブとかで車使うガイジはしゃーないから諦めろ
物流コストが上がるのは社会的影響大きすぎるからなんとかしろ まーーーーーた、末尾Mのアホパヨクが発狂してるよw アパートで充電設備あるとこなんて無くね
偉そうに言ってるけどEV乗ってないじゃんw https://i.imgur.com/GHPAx9P.png
通勤・通学手段に車を使う割合
特別区 4%
大阪市 8%
川崎市 12%
横浜市 15%
京都市 16%
神戸市 21%
さいたま市 24%
福岡市 25%
名古屋市 27%
千葉市 32%
広島市 32%
札幌市 34%
仙台市 40%
静岡市 42%
岡山市 53%
新潟市 61%
浜松市 65% >>230
北海道根室市は入らないんか?
去年本州が170位やった時145で驚いたで ツモ!増税利上げ中抜きばら撒き汚職血税豪遊(ドォーン←銅鑼の音
数え役満です 7月下旬 169円
8月中旬 170円
8月下旬 179円 ← 組合価格でも高杉やろ… 【悲報】れいわ新撰組がダメな理由、誰も説明出来ない 10キロくらいの通勤で4輪乗るなよ
チャリか原付で十分やろ ガソリン高い電気代高い太陽光発電は台風と地震やられる終わりだよ日本 >>247
テスラモデル3が300万円くらいになったら買うかな
ヒョンデアイオニック6もほしい 政府って最近ガソリン税について一言でも触れてんの? >>244
草
実際ここまで政権末期感あるの00年代以来やろ 田中角栄は国民のためにガソリン税を作ったんだが
今は違うようやね >>256
これからできてくるやろ
大家に相談して設置してもらうとか
普通充電器あるアパートはこれから争奪戦になると思うで 暫定税率撤廃しても25円しか下がらんのやけどなんか半額くらいになると思ってる奴おらん? 燃料費対策でディーゼルにしたのに150円超えて草生える 車乗らないやつでも痛手やろ
物流死ぬから物価上がるぞ お前ら賃貸物件に充電設備付き駐車場あったら使う?
去年建てたシャーメゾンに充電設備付けたのに店子誰も使わへん HV馬鹿にしまくってEV持ち上げてる奴がEV車持ってないのヤバ過ぎるやろ
どういう思考しとるんや >>267
大したパワーもないのに煩すぎるわ
よう乗るな >>265
なんで大家がお前の要望に応えて充電ポール立てんのよ
立てるわけねえだろ
費用かかるんだから少しは考えろ >>268
コスパとスーパーチャージャーの有無でテスラが頭一つ抜けてる
金があるならベンツやBMWもテスラ並みのEV性能
貧乏人はBYDとかくらいやな
若干性能は落ちるけど、国産メーカーより20%くらい安い 自民党工作員か統一教会員でも無いのに問題ないとか言っちゃう知的障害のキモオタネトウヨ達がおるのほんまやばい 田舎は必要なのはまじだろうから、車庫を都市部に登録してるやつから搾り取ればいい >>278
10万円もしないで普通充電器つけられるんだけど、そんなのもつけようとしない大家は頭悪いだけでしょ テスラのモデル3ロングレンジ去年の2月に乗ったけどカタログ689キロ走れるのに400キロちょいで残電力20パー切ってコーション出まくりだった
てかそもそも満充電で590キロの表示なってたわ ワイ車持っとらんのやがガソリン代上がると通販の送料も値上がりするんか? 変な話今の時代ガソリンを使う車に乗ってる化石みたいな車必要あるか?
普通にハイブリッドとかEV全盛なのに EVとガソリン車の燃費って電気代とガソリン代の比がどれくらいだとイーブンになるんや? 阿見ガイジには悪いけど日本でEVは無理やで
これ見たら一発でわかる
カリフォルニアの強烈な日差しの中でも稼働するテスラ充電器
https://i.imgur.com/sLJwxfz.jpg
日陰に設置された日本の充電器
https://i.imgur.com/OiAKucc.jpg 発電に使ってる燃料も輸入しとるんやから値上がりしてるやん >>281
やっぱテスラか
日産アリアとサクラ気になったがどや? >>285
だからお前が大家に言ってお前の金で建てろよ
10万しないんだからって
確実に工事に10万以上かかるけどな >>274
EVは理想的やけど、弱男には初期費用が高すぎて厳しい >>277
そらスポーツカーちゃうからあれやけど低速トルクはあるから街乗りは困らんで
高速もそれなりやしうるさいのもアイドリングの時くらいやな 二重課税撤廃どころかトリガー条項も発動せんしどうなってんだマジで 日本の充電器の少なさとポンコツさ知らん奴はめちゃくちゃ多いんやろなぁ 田舎民言うとるがまともな社会人なら通勤手当が高くなるだけやろ 内閣改造→ガソリン補助金→解散総選挙 の流れ絶対狙ってるやろ
岸田万歳のための過度なストレス期なのが見え見えや >>295
アリアも良い車やぞ
国産EVならトップ性能
サクラは完全に近距離用やな
近距離しか使わないなら軽自動車やコンパクトカーから乗り換える価値はかなりある ここぞとばかりに原油減産してるからほんと酷い奴らだわ
もうロシアから売ってもらえや >>300
ガソリン車乗った後だと煩すぎるわ
しかもアイドリング未だに着いとるとか最悪やな >>286
モデル3のロングレンジは550kmくらいやな
680kmは絶対に無理
日本のカタログ数値は絶対に当てにしたらあかん
トヨタのハイブリッドもとんでもない燃費を載せてるけど、あんな数字でないし
日本基準は激甘 普通スーパーカブ買うよね
リッター100km走れば困らんやろ つか普通乗用車がEVだろうがガソリンだろうが大して影響無いけどな
貨物車どうにかしろよ >>292
それテスラの充電器が高性能で、日本の充電器メーカーの性能が低いだけではw >>318
スーパーカブってそんな走るんか
さすがに夏だけよな 日産リーフいいなと思って納車までの期間みたら6ヶ月待ちだってよ ネトウヨ「EVは絶対に普及しないんだあああ!」デンソー社長「…」 [881293298]
デンソー社長、中国系車メーカーのすごさ実感-上海モーターショーで
・HVに強い日本の自動車メーカーは苦戦、新車在庫が増加-役員
・中国では「間違いなく」EV化が加速と有馬社長、デンソーも対応へ
https://www.bloomber...04-27/RTR648DWRGG301
https://itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1682673909/l50
ネトウヨという真の売国奴 >>315
アイドルストップはあるけどこの時期はエアコン使うからな
燃費は高速で20くらい、都内の下道なら16くらいかな 車持ちだけとかいうガイジはなんなの?
配送もあがるんだが? >>304
高速道路に競売もなく1社が独占して性能低い充電器を設置し続けてたという闇
世界のSAやPAでは350kW充電器を5-10基設置しているのに、日本では50kW充電器1基しかないw 50年近く前
田中角栄「道路作るために【一時的に】ガソリン増税しまーす」
終わってるよこの国🥺 EV完全普及したらマジで日本完全にオワコン化するやん
頼みの車が🥺 >>324
なんでネトウヨがこんなにEVに批判的なのかマジでわからんわ
中東の石油依存から脱却できるのに >>332
そしたら別の所から今より税金取るだけや >>316
ワイは結構遠出する方やからEVメインカーにするにはまだ無理やと思ったわ
嫁の足車にならサクラ欲しい >>297
ほな地方都市ワイもやっぱ影響あるんやね だから原発運転してなくても電力会社は黒字でウハウハなんやろな >>337
JSFってやっぱりそういう奴なんだなあ 灯油は値上げないんかな
あれ上がったら道民全滅するだろ 東南アジアみたいにバイクだらけなりそうやなわーくに シビックとかいうお手頃お一人様用カーですら維持費凄いわ 岸田「にちゃあ、ふふこれで国民はEVに乗り換える、増えてきたらEV車税新設しよっと」 >>344
普通にしてるで
18L2000超えとる >>344
ガソリンと同時に同価格値上がりし続けてるよ >>348
難儀ですなぁ
来月にはもう寒くなってくるだろうに >>337
結局この計画は撤回されたってオチまで書かないとダメだぞ 脱炭素とかいうから中東ウハウハで草
EUはアホなんか でも?でも?
でもでもでもでも
消去法で自民!消去法で自民!消去法で自民!
はい、日本オッワッリー >>322
無免言われとるけどちゃんと乗ってるやんけ
スイスポ運転したことないけど同乗してみて小回り効いてパワーありそうやなと思ったわ >>356
脱輪とかいうバッテリー全然関係ないところでリコールなのがね…
技術はあるとはなんだったのか 補助金出さないもしくはトリガー条項発動しないだけなんだから
割とマジで「岸田ガソリン」やろ カーシェアで試しにヒュンダイのEV乗ってみたけど普通にいい車だったな
あれ乗ったらガソリン車マンセーの気持ちはなくなったわ 充電に手間かかるんだからガソリン車よりも航続距離長くないと無理
急速充電なんか80%で頭打ちだし同クラスのガソリン車の1.2倍くらいの距離満充電で走れるようにならない限り買うきしない >>368
そうすると国民から税金むしり取れなくなるやん ってかホンダさん無能過ぎませんかね
トヨタがEVで遅れてるのに何してんの >>368
一度国民いじめる楽しさ味わったらやめられないからしょうがないね 🤓「皆まだ余裕あるよね?走行税も近々導入するんでよろしく!」 原付き2種いいよ2人乗りもできるし速度も出せる
ただ普通免許がいるんだよな原付き免許だけで乗れるようになればバク売れするだろうに >>367
カーシェアで試乗か
旅先のレンタカーでEVあれば試乗したいわ
沖縄で初めてHV乗った時感動した >>368
無くしたって言う既成事実があると自民党議員にとってマイナスだからってダメです 財務省解体せえよ
これを公約に掲げる政党があったら投票するぞ 車メーカーの利権守ってEV推進しなかったから日本死亡ってまじ? >>378
原付2種って何やねん
普通二輪の事か? ワイは車好きやし趣味みたいなもんやから正直多少維持費上がっても気にせんけど、車興味ない人はホンマ可哀想やな なんかそろそろロシアくんのこと許してあげてもいっかなーって気分になってきたわ リーフで電費7.3kmやわ
毎日片道30キロ通勤してるけど家の電気代月1万や 時代遅れのマンションなんか買うからだ
住民同士で金でも出しあって見栄っ張りのために充電スタンド作るんだな >>381
自宅で満充電するだけで往復700キロくらい走り切れるなら考えるで
現実は2回はどこかで充電せなアカンからな >>388
学校にあるプールと同等のやつが自宅にありそう >>384
小型2輪のことだと思うよ
原付と違って60km出せるやつ >>392
700kmなら今のテスラなら満充電出発で、途中で1回10分くらい充電すれば余裕で走れるレベルやろ
メルセデスEQSなら充電なしで走破できるかも 節約のために遠いけど一円でも安いスタンドまで行ってる 航続距離700kmなら自宅で充電するのが当たり前、緊急時は列作って充電スポットで充電ってやり方でもいい >>237
それ、いつものパヨの反日プロパガンダ。 これそろそろ物流で潰れる会社とか出てくるんやないの😢 >>396
違うで
ハイブリッドのモーター走行はエンジンの補助やし
EVは新幹線みたいな乗り心地 >>398
小型二輪の事言いたかったんか
90ccや125ccは便利よな
ただ小型二輪取るくらいなら普通二輪取るよね >>399
2月にモデル3ロングレンジで都内から名古屋まで行ったけど400キロが限界やった ちなみにEVはスマホと同じリチウムイオン電池やから結構なスピードで劣化するで
あと寒冷地にも弱いからこの2点だけは注意せなあかんよ >>410
これほんまあたおかジャップしぐさですき それもこれも全部ウクライナ君がイキッてるのを支援してしまったのが原因や
. どうせお前ら結婚なんて出来ないんやし軽でええやろ
満タン入れても3~4000円くらいにしかならんで バイクはまだまだ電動化せんなあ多分重さがネックなんだろうが >>412
ワイ5世代くらい前のスマホを風呂運用してるけど、7年くらい経ってもバッテリー85%くらい残量あるぞ >>417
ポジショントークにムキになる方が馬鹿やぞ ワイ今日タイムサービスとか入れて168円で入れたわ >>412
日本製EVならそうかもしれんけどテスラなら15万キロ走っても劣化は10%くらいやで もしかして毎月増税したら駆け込み需要で消費増えるやん!🤓 >>327
ええなあ
高速だと燃費上がるけど下道は終わっとるわ >>423
ヒュンダイの電気自動車のほうが優秀な模様w >>413
行きに1回帰りに1回のトータル2回したで
宿泊先に充電器無かったから満充電できたのは家出る時だけや
急速充電だと300キロちょいでまた充電しないと無理だった >>365
それは、パヨだろ。
すぐスタグガーとか、文句言ってさ。 ZE1が認定中古車でもかなり安くなっとるわ
通勤距離が長いならガソリンとの差額も大きくなるで
https://i.imgur.com/8keTLp0.jpg >>419
大きいバッテリー置くスペースないからね🥲 ヒュンダイなんか買ってもディーラーないし
スペックしか頭にないバカは整備のことを一切考えないよな 日本ってなんで「ワイらが本気出したらどんなものでも作れちゃいますけど…?w」思想から抜けられんのやろうか
これのせいでコケまくってるやんけ >>421
言ったり言わなかったりするな、免許整理される前の古い名前なんじゃないの?
今は大型中型小型原付分類がメジャー バイデン米大統領、連邦ガソリン税の一時停止を議会に要請、9月末まで
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/06/474c4728f7ae2737.html
アメリカではガソリン税の一時停止やってるのに何故日本ではやらないんや 物価高騰
ガソリン電気代値上げ
税金年金増税
給料据え置き
なぜなのか? >>440
そりゃなにしても政権交代はしないからだよ これで結婚式に補助金出すとか馬鹿すぎない?
この国ほんま腐ってるわ >>437
初回車検の費用も払ってくれるし
協力工場もたくさんあるし
ヒョンデのEVはかなりおすすめ >>430
Dセグだからようやってる方だと思う
HVが一番トータルバランスいいんやろうけどステーションワゴンだと選択肢がなくて悲しい >>441
普通の企業は給料上がってるんだ…
ブラック勤めは転職するしかないわ 統一教会の教義通り、日本と日本人を苦しめてゆきます 排ガス規制とガラパゴスが厳しくてもう50原付オワコンだから125まで原付扱いにするわ、みたいな動きがあるけど具体化してないな 走行税てどうなったん?従量税で課税しとんのにどういうことやねん 電気代も上がる予定なんやろ?
あと何回値上げすんねん >>56
資源高と円安で電気代上がってるけど
現状日本は火力発電が7割っての無視するなよ アプリでなんとかマイナス7円にしとるけどええ加減にせえよ😡 資源を持つ国に搾取されてるわ
ワイは激安中古リーフバッテリーとソーラーパネルでエネルギーの自立を目指す >>449
ワイステーションワゴン乗り、リッター10km 日本人って下見て恵まれてると思うように仕向けられてるけど庶民の生活が豊かな国じゃないからな
円安祭りになる2021年でこれだから今は…
https://www.globalnote.jp/post-12966.html >>412
ガソリンエンジンが売りの既存メーカーが言い出してるだけでしょ
この機に政府が日本メーカーの利権壊してEV本格参入する流れにしないといけないのかもな バイクのつなぎまでに125乗っとるけど燃費いいし取り回ししやすいからもうこれでええわ ガソリンの値段が上がると電気自動車が増えて税収は増えて二酸化炭素は減るんや
政府にとっていいことずくめ わいの車リッター3キロなんやが死ぬわ
補助金出せや 去年玉木が予算案に賛成する代わりにトリガー条項解除を岸田に確約させたって言ってのに🥺 日本は給料に強い下方硬直性があるから、今後インフレ落ち着いても給料簡単には下がらんからそのうち適正になるやろ ロードバイク「5万です、車と同じ速度でます、どこでも停めれます、歩道も車道も使えます、燃料入りません」
こいつが覇権とるな >>452
めちゃくちゃな理屈で若者の所得増加に結びつけてたの草も米生えない 水のペットボトル100円で買うのと同じって考えれば安いやろ >>475
カブ「十万です、リッター100走ります、どこでも止めれます、軽油です」
こいつでいいよね 庶民がEV乗ろうがバイク乗ろうがどうでも良いわ
運送業が1番打撃受けるんだわ >>436
それ、パヨクのせいで、こんなに生活が苦しくなってる。 暫定税率とか言うバカみたいな税金無くせ
なんのための重量税だよ >>482
運送業もEVの時代か
バスなんかはBYDのEVめちゃくちゃ売れてるらしいがトラックとかはまだまだかかりそうやな 車無いと困る田舎民はコレ乗ればええわ
実質リッター200km
https://i.imgur.com/kyCILW0.jpg 車だけ影響あるの思ってるやつ草
ガソリンが上がる→運送費が上がる→物流コストが上がり全ての物が値上がりする→消費税もその分上がる→税金うめえwwwwwwwwwww 燃費の悪い車って今までは富の象徴だったけど今じゃもう乗ってたらアホだと思われる
これからは電気自動車の時代 >>492
まだ見たことねえわ
神奈川だと結構いてもおかしくねえのにマジで見たことない 水素(補助金半分使ってもガソリン換算リッター10キロ)←こいつをトヨタが推し進める理由は? ダンプ乗りが軽油と灯油混ぜてたけどよく黒煙吹くみたいや >>495
でもまともな会社なら製品も値上げして社員の給料も上がるよね? >>492
あれかなり危なそう
まだEV自転車の規制緩和した方がマシでは >>143
ワイのエアコン壊れてる車内では真夏になるとたまにスマホ止まるぞ 🇯🇵「車産業が強いです」わかる
🇯🇵「エンジン車が強いけどガソリンバカ高くします。EVバスは中国にやられちゃいました」は? ふと思ったんやがEV促進するならまず公用車全部EVに変えてからじゃね?
政治家がお手本見せてみろや >>498
うおおおおおおおおおおお
スーパーや総菜屋に回収だああああああ なんとか高速で走りながら充電できないの?
充電のために何十分も待機すんのアホらしいわ >>502
なんでガソリンの値上げ分の補填値上げで社員の給料も上げないといけないの? >>502
物流コスト、製造コスト、円安でギリギリのところにこれやから寧ろ上がらないぞ 原付バイク倉庫から引っ張り出してきたわ
これならリッター55km行くからな お前らの足は何のためについてるんだよ
歩けよ甘えるな 軽自動車に3000円分入れても満タンにならんとかヤバい >>514
百年前とか飛行機ですらなかったとか出始めみたいな時代だぞ
さすがになくなってそう >>493
ワオ ハイオクリッター10km乗り、白骨遺体 高速やバイパスはトロリーバスみたいにポールで集電して走ればええんや SDGsや人間には足があるんやで
リアカー引く準備でもしてな 企業「社員の給料上げたら潰れちゃう!!!!!」
⬆こやつw >>519
そこそこの車格のハイオク車なら万超えても不思議じゃないわ >>519
60Lくらい入るやろ
ワイのSUVも入るし >>519
アルファードやけどタンクデカいほうなんかな >>500
FC大型車とか燃料電池モジュールの単体販売に力入れてるぞ
水素乗用車はもう諦めた 水素乗用車って高級車でしか成り立たないのにレクサスはBEV100%って明言してるから 資源国はサッカー選手に年俸280億払ったりどこかに歪みがあるだろこれ 悪夢の民主党政権という自民党とお友達の不正と無駄遣いを減らそうとしたら潰されたやつ ガソリンが高いから買えない?
それならガソリンを買わなければいいじゃないか >>535
想像以上に電車やわ
法律上どうなるんだこれ >>519
5ナンバーミニバンでも60l入るんやで >>537
モデルによるけど60〜75Lやから真ん中よりは上やない? >>541
「うーん、原油の輸出しぼって価格上げたろ!笑」 通勤に使うならEVの方がコスパええよな
電気代も値上がりしたといってもガソリンの三分の一程度やしオイル交換もせんでええ
遠出なんて月一するかないかだし充電に時間かかるいうても飯くったり観光してる間に充電終わってるやろ 何とかそれは阻止しろよ
タバコや酒みたいな我慢すれば済むような嗜好品ちゃうんやし >>535
好きなとこにいけないやん
スマホの充電器みたいなの道路全部に埋め込んでどうにかならん? >>535
道路に埋めると思いきやパンダグラフで草 >>546
東名高速だけ設置しても変電所を160箇所以上作らなきゃ駄目らしい🤯 電気自動車はガソリン税払ってないけどいずれは充電税とか言って取られることになるんやろな >>556
うん
普通にレーンに鉄道敷いた方がいいね… >>531
それ中小零細企業やろ
大企業は給料上げとる
近所のコンクリ会社ベトナム人さえ雇えなくなって元職人の70代の爺さん達をバイトで雇用しとったわ
ほんま土木はあかんな。成長性がなんもないから。 高速では自動運転+トロリーバス化でええよな正直
トラック運ちゃんは寝てられる >>561
高速ベルトコンベアーみたいにしたらよさそう >>558
EVで始めたころから税金毟ることしか考えてない売国奴が走行距離税とかほざいてたやん >>554
車が増えるほど負荷が増えるから
そこいらじゅうに変電所が必要😭 電気自動車って何キロくらい走ったら元取れるんや
ガソリン車とは数十万レベルの差額あるやん >>560
質の悪い原油は普通にゴミやぞ
新潟とかそんな町あるし ちなワイがお仕事で運転してる車は500L入るで
軽油やけどいくらかかってるんやろうなぁ いうても月数千円増えただけやろ。
燃費悪い車買ってるやつはあまり燃費気にしなさそうやし >>572
仮にリッター160円やとしたら8万円やね >>570
故障一切しないで安い車で6万キロとかやった気がする
高いのやと故障無しで普通に10万キロ以上走らないとあかんかったはず >>572
満タンで7万以上やな
大型貨物でリッター3kmくらいしか走らんやろ 通勤に車使ってるからうるさいんでしょ
そこらのスーパーに買い物行くやつとかは騒がんわ、俺も土日しか乗らん >>570
サクラとかekクロスevなら初回車検までには取れるんちゃう ちなみにトリガー条項発動すればレギュラー156円になるで こういう充電レーン作って走りながら充電とかできんのかね 一人乗りで車乗るの禁止しようや
みんなスーパーカブ乗ればええねん
アジアらしい光景にしていこう 残念やが日本は集合住宅だらけやから貧乏人にEVも意味ないぞ なんで自家用車しか考えないやつ多いんや?
輸送費上がったらその分値上がりするやん リッター178円で満タンにしたら8000円やったわ
ちょっと前までは5000円入れたらほぼ満タンだったんやけどなあ そうだよな
バッテリー云々以前に集合住宅の問題もある >>582
通勤用でサクラ買って家はオール電化
電気代高騰で無事死亡ってyoutuberがゆってた ベンツとか走ってると笑ってしまうわ
テスラにしなかったの後悔してるんやろうなあってw 車がないと生活できないから免許返納しない?
じゃあガソリン代上げて増税だ! >>596
11L直列6気筒ターボや
ちなベタ踏みしても30キロくらいしか出ない >>561
電車にコンテナ乗せて走らせれば輸送費なんてほんのちょっとやろ
なのになんであんな流行らんのや? >>584
トリガー条項だと25円下がるけど
今の補助金は40円下がってるぞ ワイの頃は90円越えたら高くなったなーって嘆いていたのに 必死に自民のせいにしとるけどそうでしたっけフフフを国民は忘れとらんぞ 燃料費上がると何が起こるか
電気代上がる
輸送費上がる
物価上がる
交通機関料金上がる
税収上がる
企業の業績上がる
給料上がる(実質賃金は下がる) >>586
実際バイク通勤やと燃費ええし渋滞減るしいいこと多いんやけどな
日本のバイク業界がロビー活動せんからもう終わりや
せいぜいリッター20程度のエコカーは減税免税される一方でリッター40超える原二が税金倍増されてもだんまりやったし >>599
ワイからするとこんなん安い時代ちゃうわ 確かガソリンスタンドの補助金が9月で終わるからさらに上がるぞ ええじゃん
これで買い替え需要高まるやん
好景気が来るで🙄 幸せにくらしたかったら世間を一切知らない引きこもりキモオタネトウヨになるしかないじゃんこの国… >>605
今の補助金は13円やぞ
40円はフルで寝てた時や >>582
ワゴンRやムーブのエントリークラスと比べたら50万くらい差あるけどたった3年でひっくり返るんか? テスラトリポカモデル3が安かった時補助金支給で400万以下で乗り出し可能やったから惜しい事したわな >>599
暫定税率撤廃中の値段か?福田政権あたりの リッター150でも高いと思ってたのに
200とか終わりの始まりや 通勤代のことしか考えんのか…
お前んちにあるもの全部誰かが遠くから運んで来てくれたんやぞ 割とマジで移動はPCXメインになってきたわ一人の時 >>628
せや
めちゃくちゃ燃費悪いし大食らいや
なお電動化は進まん模様 マイルドハイブリッド搭載の軽スーパーハイトワゴンにしとけ
燃費はリッター18~20や >>585
「線」に設置せなあかんとかコストえぐいやろ
どうせ休憩で止まるんやからSAPAに急速充電器置いたほうがいい 今思えば一時的とはいえ暫定税率撤廃した福田ってようやってたんやなと >>627
こんな安い時代あったん?
ワイのじっちゃんから昭和の終わり頃は80円くらいやったって聞いた事あるけど 年末年始の食い物マジでとんでもない価格になるんやろな
で売れないから破棄と言うね >>604
降ろす施設が日本だと無いねん
中途半端に外国の知見あるからって鉄道網の発展をスキップして高速道路作ったのが日本や >>627
今これで入れられたらワイの車ならレギュラー2000円で満タンになるな >>608
サウジアラビア クウェート イラクの油田採掘権を手放したのは自民党の意向に従ったからやし
少なくともガソリンは自民党のせい >>599
いうてウクライナ前も見かけたやろこの値段 ワイヤレス充電って携帯ですら数センチずれたり離れたりしただけで充電不能になるし、相変わらず遅いし
EVへのワイヤレス充電なんて数十年単位でかかりそうやな >>24
GRS-214?
大切にしろよ
あれが最後のクラウンや 今から買うならなにがええんや? ノートeパワー検討しとるんやが >>644
海外製のもあるけどメーカーの人が頭抱えるらしいで
使用環境過酷すぎて向こうの想定より倍くらい早いスピードで劣化するらしい
海外の空港だと導入されてたりするンゴね 車体価格安い
燃料代安い
カッコいい良い車が多い
排ガス規制なし
そら90年代に峠でドリフトするの流行るわな 独身やから原付で充分だわ
10年以上乗ってるけどほとんど壊れん
雨冬みたいに車はあったほうが良いときもあるが生活できないことはない
住んでる場所によるんだろうけど >>604
高すぎるんや
政府が半額補助金出してるのに流行らんってことはそれくらい高いってことや
確かに環境にはいいかもしれんけど、環境に優しいけど高価な手段か環境に悪いけど安価な手段ならそら後者選ぶわな 前からガソリン車に乗っていた人はええねん
ガソリンの価格が上がるのが分かりきってたのに最近ガソリン車買って高いと喚く奴アホすぎw >>660
空港やと稼働場所も狭いしメンテもしやすそうやな >>665
昼 働く
夜 車乗る
何が凄いのか?
普通やん 年3000キロ程度しか使わんからまだイニシャル込みやとガソリンの方がええわ 130円が高いって数年前話してた頃が安く感じるとは >>667
イーブイやハイブリッドはまだまだ高価やから
ガソリン車にしか手を出せない貧乏人が嘆くのは当然やろ 最近サービスエリアで充電待ちしてるEVちょくちょく見るようになってきたわ
あれ見るとEVは少しずつ普及してるんやなーってのとガチでインフラ整備遅れてるんやなーってのが伝わってくるわ
てか前の奴終わるのに30分か1時間待って、その後自分の充電に30分か1時間って予定狂いまくりやないのか >>668
GPSついてるけどすぐ壊れるからどこにあるか分からんくなるで
台数多いから要メンテのまま放置されてるのも多い ワイのカロスポはリッター23~24kmくらいや
ハイブリッドならまだ何とかなる
燃費悪い車は知らん 昭和は80円とか言うても
昭和の車ってリッター5キロとかやん
リッター15キロ走れば240まで上がっても同じやん 今こそ電動キックボードで通勤しようとはならんのか
そのために不自然なほどのスピードで法整備進めたんやろ ここで免許持ってない奴が外車のevを勧めとるがいかにも免許持ってない奴のレスって感じやな
EV勧めるのならサクラやekクロスEVでええやろ 灯油平均価格18リットル
2,339.0円
高いなぁ >>669
ああ、日が暮れてから1秒の隙もなく車を家に繋ぎっぱなしにすると思ってたんやな
V2Hってそういう概念ちゃうで
昼間の安い再エネ電力をお財布にも環境にもやさしいよね、って話や
車でどっかいく用事があるなら家の電力は普通に買えばええで >>689
コスパはええけどマウントバトルでは勝ち目ないで 今年の夏は40度くらい有ったから
12月くらいだともっと暑いよな
だから今年の冬はそんなに灯油を使わないだろ? >>682
昔の車って今と比べるとめっちゃ安いで
故障もほんませんしシンプルやから修理費もそんなかからんかった
今旧車乗るのは廃盤だらけでリビルド品見つけるだけでも苦労するみたいやけど 岸田くん、支持率回復の手段に補助金延長持ってくるんやろ 関係ないけどバイデンってトランプよりヤバい奴よな? >>684
ならんだろうなあ少なくとも田舎は
都会はなるかもしれんが・・・ >>693
普通車のってるけど特別マウント取ってる感じはしないんだけど >>693
燃費悪い変な車乗ってるアホより軽に乗ってる賢い男がモテるもんな >>687
ああ、通勤に車は使わないと思ってたのね
通勤に使わないなら自家用車なんて無くてもレンタカーやカーシェアで良いし
普通に蓄電池を買った方が良いぞ 最近のガソスタどこも888って表示されてるけどあれって法律に違反せんの? 給料から天引きされる社会保険料みたいなのはどれだけ上がってもスルーしてるのに
卵やガソリン相場がちょっと上がるだけで発狂する国民性ってなんなんや 自分が車乗る分だけちゃうからな
全部の物品の原価にのしかかって来るんやから >>704
使わないアホより使う賢い男の方がモテるやん 軽自動車はええねんけどこれからお年寄りが気軽に突っ込んでくる時代やから防御力がなぁ 満タンすると悲しくなるから毎回3000円分だけ入れてるわ >>702
寧ろEVを蓄電池っていう考え方のがよくない?
V2Hさえ導入すれば走れる蓄電池や
安くなったらともかく今の蓄電池を単体で買おうとは思わん 燃費の悪いアホな車乗っとる奴は大抵家族の要望で燃費のええ小さい車もセカンドで持っとるから 割引クーポン使うのがダサいみたいな古い考え方のジジイってまだおるんやな >>711
寧ろ損しかしてなくね?
わざわざ金を多く使う必要が有るのか ここから更に長距離移動税や通勤税がくるかもなんやろ?
凄いなほんま >>712
東京は家がね…
賃貸で家賃補助出るなら都内住んだ方がコスパはええと思う >>712
東京なんて殆どの物に輸送費かかるんやから
物価の高騰は止まらんぞ 5年くらい前に中古で70万くらいでセダン買ったんよ
まだ使えるけど軽の方がコスパいいんだろうか >>702
車を通勤に使ってる場合は昼間充電できへんやろ!という主張で合ってるかい? V2Hが使えるのって日本車EVだけなんよな
海外ではそういう仕様はない >>719
遠出する機会多いなら今の車乗り潰したら? マックが都会店舗だけ値上げ発表してたやん?
ガソリン値上げで都会やと輸送費高くつくっていう理由もあるんやろか 免許くらい取れよって言われて自動運転になったら免許必要無いと反論して全力でバカにされた末尾a
自動運転でも免許は必要です >>715
12wの蓄電池であんなアホみたいな値段するんやったらテスラかリーフかサクラ買う方がよっぽどええやろ
勿論戸建に住んでて太陽光積んでる前提やけど
ワイはリーフ乗ってるからええけど単体で蓄電池とか今の値段なら絶対買わん
っていうかハウスメーカーすら勧められへん言うてるレベルやし 蓄電池って割と簡単に作れるから
みんな自作すれば良いと思うよ
そのうちEVの廃車問題とか出て来るやろし
山に捨てて有るのとかからバッテリーを盗める様になるやろ >>726
ほな軽やな
まだ走れるなら勿体ない気もするけど これで必死に電気自動車叩くからな日本のネットは
理由は日本の会社が弱いからw >>684
原付きくらいのスピード出せますってならともかくそのままのスピードじゃトロくて話にならんやろ 車いうほど欲しくもないけど持っておいた方が便利だよなぁと思ってたんやが
チャリと電車で生活できるし
車は駐車場代やら車検もあるから無理に買わない方がええよな
いや、やっぱ男は車あった方がええか? >>736
大学生ならまあいらんのとちゃう
いい歳こいて電車でデートはもう卒業した方がええで
大学生ですら金あるやつは車乗り回してるのに >>736
今不便してないなら世帯持つ時に考えればええやろ >>736
中古のやっすいのでいいから一度だけでいいから買って乗ってみ?
駄目なら即売りゃええ 東京なんG民「都内だから車いらない」 ←わかる
東京なんG民「都内だから免許いらない」 ←???
車持たないとしても近所のカーシェア使ったり旅行先でレンタカー借りたりせんのやろか
それともただの逆張りか こんだけ上がるとは思ってなかったけどリーフに乗り換えて正解やったなぁ
デザインは完璧にVOLVOのパクリやけど 電車はええけどバスメインで生活しとる人たちはこの先危険やんな
とにかく運転手おらんからよっぽど安価で質のええ無人運転バスが開発されん限り路線バスは死ぬ >>742
使わんなら免許いらんだろ
カーシェアとかレンタルとかそういうレジャーやるやつは都内ならバイク乗ってる >>742
まあ一番上も結局「都内だから車持てない」の弱男ってだけやからな 今貧困化進み過ぎてタイヤも履き替えない奴多いからめっちゃバーストしてるのも多い
国民が苦しめられ続けてる今無免許のお前らも被害に遭う確率高まってってるで
引きこもりのキモオタネトウヨは無敵の反日カスなので知らん >>747
とりあえず雪降ってるのにノーマルで出るガイジは氏ねばいいと思う イニシャルコストランニングコストのトータルって
状態のいい中古の軽を買って乗り潰すのが一番安くなるよな? >>728
12wの蓄電池って何?
スマホの充電器? >>750
せや
新車ならコンパクトでもええかもな >>750
遠出もできないし軽がセカンドカー以外の選択肢がまず無いやろ >>752
12kwくらい察せよ…
スマホの充電器ですらありえへんレベルをわざわざ言うか カッペがぁとかEVがぁとかいうけどガソリン代値上げしたら輸送費も上がるから自動的にあらゆる物の値段も上がるんやぞ >>755
いうていけないことはないやろ
パフォーマンス無視でコストだけなら中古の軽が一番安く上がるわ >>750
状態良さそうな中古車でも一昔のCVTは大体あかん >>749
近いうちにガソリン代にも残クレいうシステム出てくるやろ(適当) ワイはレギュラーと値段変わらんしハイオク車買ったわ >>759
ニチコンでもシャープでもどこでもええけど家庭用やと12kwくらいやろ蓄電池て
ワイが家建てる時に持ってこられたカタログ見てたらな EVちゃんと環境整えようとしたら自民党お友達がちゅーちゅー出来る額減っちゃうじゃないですか たまにしか遠出しないなら
レンタカーの方がコスパいいか
普段は軽自動車で >>769
充電環境、住宅環境、気候、車の使われ方
この辺りやな デマウヨ反社弱男「日本は太陽光発電に向かない!」
ご覧くださいw
http://imgur.com/lWBmcE4.jpg >>764
ベッドタウンと田舎都市部ってどっちの方が住みやすいん
なんGでもたまにレスバになっとるけど 上級も自分が生き残るのに必死や
限界まで吸ってくる EV乗りからしたら走行距離以外の不満点はないぞ
車検も安いし燃費も1/5くらいやし
まだ5万キロくらいやけどセグメントは減ってないし
ただ戸建に住んでない奴は充電不便やからやめといた方がええのは間違いない エクストレイル買おうと思ってるんだがやめた方がいいかな
ちな運転は下手くそ >>772
それぞれどういう理由で日本に向いてないんや? >>774
ワイは子育てと年取った時のこと考えてベッドタウンにした 安倍さんのおかげで普通車が軽自動車になったよ
ありがとう自民党
ありがとう統一教会 >>761
そら当たり前やろ草
行けないことはないけどやめた方がいいよね 蓄電池って中にちっさい電池がいっぱい入っててそれを繋げてるだけなんよな
発電機と違って排気や排熱を考慮しなきゃいけない訳じゃ無いし普通に作れるよ
持ち運びは自作じゃ無理が有るけど
ちっさい小屋の中に電池とバッテリーを詰め込むだけで
デッカイ蓄電池の完成なんよ ハイブリッド車に乗り換えたらリッター25走ってくれるから助かるわ >>768
12wってスマホの充電くらいだそ
お前ん家の蛍光灯すら無いのか? EV車なんて世界が嫌いだよ
誰もラジコンなんか乗りたくない
車はロマンなんだよ
なあ? ど田舎住みやけど軽ターボでリッター18kmっていい方か? >>779
充電インフラが整ってない
集合住宅の比率が高くて使わない間に充電っていうとEVのメリットが享受しにくい
夏は高温多湿、冬は極寒でバッテリー負荷がデカい
チョイ乗りが多くてバッテリーに負担がかかりやすい >>772
充電環境言うても家につけるだけで10万もせんし今なら補助金出る自治体あるやろ
寒冷地に弱いとは言われてるけど冬はマイナス行く地域住んでるが別に問題点は感じへんけどな
ヒーターで燃費悪くはなるけど充電されへんとか北海道の端なら知らんがノルウェーですらできてるんやから問題ないやろ 軽自動車で昔100キロくらいなら遠出したことあったな >>785
キロワットて後で書いてんのすら見えへんガイジなら構ってくんなや 軽自動車乗ったことねえから知らんわ
100キロの遠出も苦労すんの? ちなみに日本車メーカーは>>783みたいに「EVなんて熱管理しなくていいっしょw」ってナメてたらテスラに技術で突き放されたというエピソードは有名やな >>790
冬に高速乗るとだとカタログの6割しか走らんで
充電は戸建てならいいけど都市部郊外は集合住宅多いから間に合わない
今のEVならサクラみたいなセカンドカー用途の車しかウケない >>796
100キロ高速とかのったことあるけど行けたで
山道は人のせてると大変 サクラって爆売れみたいなネット記事よう見るけど、販売台数で言えばジムニー以下なんよな
あれだけ切望されてた軽EVでもその程度しか売れんってのは日本人はEV嫌いというか無関心なんかな 釣りに行きたいって理由だけで車買うかどうか迷ってるわ
どうせ乗って月に4回くらいなんだよな >>796
乗り心地は苦労しないわ
ただただエンジン煩いのとトロイだけで >>803
その4回がかなり有意義になるが釣りをやらないほうがはるかにいいわな >>802
無関心も何も今の日本でEV持つのがまあまあなガイジなんやからしゃーないやろ
道の駅行っても精々あっても充電2〜3個しかないとか終わりすぎてる バッテリーの塊をまともな熱管理なしにどうやって商品化するつもりやったんやろかねぇ日本は >>800
そもそも夏でも高速乗って百キロ以上出したら電費5くらいまで落ちるぞ
セカンドカー向きなのは間違いない
ワイもぶっちゃけ通勤、街乗り用で遠出する時はミニバン乗るしな
遠出には向かんが街乗りや隣の県行くくらいなら十分や >>803
人生が楽しめることはプライスレスやけど
まあまあ贅沢な趣味になるわね 800レスくらいで車持つ持たない煽りや軽煽りが始まったか
意外と健全に進んだな >>799
テスラは特に冬期の走行距離詐欺で訴訟やで >>806
充電スタンド2か所ある道の駅はようやっとる
うちの近所の道の駅は唯一のスタンドに故障中の張り紙貼られてそろそろ1年経つで
思いのほか儲からんかったのか修理に莫大な金かかるのかわからんが >>814
急にどした?w
疑っとるんならオクトバルブっていう単語で検索してみるとええで ガソリン高くなると物流とか直撃やからな、値上げもどんどん進むわ
なお、給料 バイクワイ「バイク燃費良すぎるンゴwガス代上がっても関係ないンゴw」
🌞「よろしくニキーwwwwww(36℃)」 >>811
せや
車2台持ててかつ自宅で充電できる戸建て民
この条件満たせるのが少ないから中々普及しないんや >>815
近所に道の駅ある田舎羨ましいわ
まあ近所にあるならそれはそれで行きたい感も薄れるだろうが
実際充電スタンドあるところの方が少ない印象やわ 釣りに行くだけならカブ買えばいいと思うよ、ハンターカブとかね
俺はスポーツバイクだから釣り道具乗せるにはちょっと辛い 仕事でEV乗ってるけど高速とか道の駅の充電ポイントが一杯で使えん事なんてほとんど無いで >>802
日本人は軽自動車を長距離運用までしてるからな
それくらい貧困や テスラ問題起こしまくって航続距離すら嘘ついてたけど阿見ガイジ的にはどうなん? >>821
ただ逆にこの条件揃えてたらマストバイやと思うんやけどなぁ
3日に一回の充電すらめんどくさがる奴は知らんが >>819
バイクシーズンなんか元から年に1ヶ月くらいしかないしへーきへーき
熱中症なんぼのもんじゃい >>827
テスラの航続距離の表示に誤差があった!
なおbz4xは残りの航続距離表示はおろかバッテリー残量の%表示すらない模様
そもそもテスラの航続距離は日本ではメルセデスのEQSに次いで長いという事実は変わらん模様 >>828
車好きのやつテスラ買いよったぞ
加速自慢めっちゃされた そもそも中古見たら普通車で10万走ってるのほぼないからな
軽なら沢山ある
結局はみんな軽で通勤や買い物してるってことなんだよ >>819
休日地方で暑そうなジャケット着てツーリングしてる奴見るとゴキブリみたいだなこいつらと思うようになった >>823
都心もそうだけど充電器マップ見ないといけない時点でアカンわ
ガソスタなら道走ってれば出てくるわけやし
せやからお家で充電できないなら不便以外のない何者でもない >>833
他にスポ車やら持ってるならまあおるんやない
そうじゃないなら車好きじゃなくて持ってる自分が好きなタイプやね >>836
それは間違いない
だから戸建で充電環境ない奴はあかん
逆に揃ってていちいちガソリン代に一喜一憂するくらいなら補助金あるうちにさっさと買っとけと思う
蓄電池代わりになるし >>837
テスラの運動性能って内燃機関車では1000万円以上レベル出しても追いつかないくらい高いぞ >>819
燃費いいのは400までやぞ
リッターとか20切るうえにハイオクや
まあガソリン高騰理由にツーリング控えるのはあり得んから高いなあって思いながら給油するけど >>774
子育てやる気ならベッドタウン
独身なら田舎 >>840
加速だけはなw
あんまり詳しくないなら無理せんでええで 気楽に車借りられるなら普段軽自動車のってて
長距離移動する時借りた方がコスパよさそうだな >>837
ワイは逆のイメージや
乗ってる自分が好きな人がテスラで車好きな人はあんま買わん印象
もちろん買ってる人もおるけど大抵すぐ手放すかそもそも複数台持てる財力があるような人が多い気がする >>841
目的地設定すれば正しい数字出てたわけだし
テスラオーナーでテスラの航続距離に騙されて目的地に着かなかった!と言ってる奴はおらんで
むしろ勾配や気温や天候、エアコンの使用具合やドライバーの運転特性まで計算に入れてるから、テスラの電池残量予測は他社メーカーの追従を許さないくらい正確と言われてる テスラガイジって車がモーターとバッテリーだけで動いてると思ってるからな >>844
ムーステストでもトヨタの車に完勝してるんだがw
衝突安全性能はベンツやボルボを抜いて世界トップやし 電気自動車は加速いい言うけどバイクと比べたらモデルSでもない限りドングリの背比べや
ほんで怒涛の加速なんて公道で生かせる場面ほどんどないなあって気づいたわ >>846
そう書いてるつもりなんやが…
テスラで富士筑波行ってますwとかおらんもんな普通 >>849
トヨタの車では到底かなわないレベルの動力性能やでテスラはw
ハンドルの緩みもなく、振動収束も早い >>1
安倍さん、生きてるだけで苦しい国に変わったんだよ。 先週スポーツカー納車したばかりなんやが
中古やけど >>839
ただ集合住宅中心の3大都市圏だけで日本の人口の半分以上やからなぁ
首都圏の戸建てとか1台しか置けないような家の方が多いしな
地方民でセカンドカー軽の人らは買った方がお得だとワイも思うで
実際ワイも充電器後付けできる家買ったし 岸田が言ってたやろ
ガソリン安くしたら買い控えが起きるからしょうがないんや
開成高校出身のご高説やぞ 長距離走らんからって言うけどそんな年中長距離走るんか?
ワイサクラ1台で問題ないんやけど >>850
ムーステストwwwww
もう無理しないでもろてw >>837
町の電気屋の社長で他にも外車だのスポーツカーだの色々乗っとるわ
車好きでも乗る奴は乗るやろ >>859
ええやん燃費なんて気にするな
何買ったん >>853
軽自動車の加速力のなさはやばいわ
なんであんなのが売れてるのかよくわからん
最低でも1.5Lはないとまともな動きしないわ
日産サクラは2L級の動きをするからレベチだが >>864
そういう数ある中の一台ってだけやろ
普通の車好きは買わんで >>862
年6、7回くらいは往復500キロ以上の旅行するな >>844
テスラ乗らせてもらったけどオートパイロットの性能も国産車とは段違いやったぞ
あれは国産車にはまだ無理や >>868
割とそれくらいならレンタカーでええと思うんよな
維持費考えたら >>828
真のスコットランド人論法に頼った時点でもう終わりだよねこの主張🐈 >>862
街乗りに車使う必要性一切ない都会だと街乗り性能なんて不要なのよ >>870
せ、せやな
車好きの話は消えたんか…?w >>876
なるほどな
ワイが田舎戸建てだからそう思うだけやな >>872
子供2人いるからレンタカーだとめんどくさいんや
買い物とか近場のお出かけもあるしな そんなことよりハーレーの電動バイク見てよ
https://i.imgur.com/9OXIfeC.png
ちな航続距離150km 週に1,2回買物に行ったり近くの友人の所に行く程度なんだが
セダンのってるけど凄い勿体ない気がしてならない 親父が若い頃はレギュラー85円
軽油は50円って言ってた
車も300万が高級車で200万出せば良いのが買えたとか
令和厳しすぎるやろ >>877
君の普通の定義が何かわからんが車いじりが好きなやつでもテスラ買う奴はおるって事実述べただけでなんで草生やしてんの?
別にテスラ擁護するつもりさらさらないけど国産車がボロ負けしてる分野も正直あるしテスラがボロ負けしてる分野も勿論あるで
乗ったことない君は知らんやろけど EVはアパートマンション暮らしでも充電しやすい環境にならんと買えない
コンビニの充電ステーションは維持費高くて減っていく一方やし >>883
おる奴はいるかもしれんが普通はおらんって話で
オートパイロットがすごい!wとか抜かし出してる頭の弱さに草生えたんやけど難しかったんか?
それに君の乗ってるのはやっすいダッサイリーフだよな?w 公用車の殆どがガソリン車採用してる時点でEV買う気にならん
役所も今の時点ではEVよりガソリン車って判断しとるんやから ワイハイオクリッター8キロから
軽四に乗り換え燃費の良さに歓喜するも
何か足りない寂しさを感じる >>880
価格がな・・・400万くらいだったっけ
あとデザインが好みじゃない、もっと未来的なやつ待ち >>887
わざわざ飛行機飛ばしてまで構ってくんなよ…
あんま知らんくせに加速だけとか言うてる頭の悪さに辟易しただけや >>889
ワイはディーゼルに乗り換えたけど言いたいことは分かるで >>894
ヂーゼルどうや?
アイドリングとかけっこううるさそう >>893
末尾dやからってのも…頭悪いから理解できんか…
そもそも運動性能って話してたから加速を話題にしたてやったんやけど…
すまんちょっと君煽り抜きで発達障害かもしれんわ
見てもらいな 中国CATLがLFPバッテリーで10分で400km分充電できるバッテリの開発に成功だってさ
今年末から量産
もうEVが長距離無理だとか言うのはやめような
全固体電池すらいらなかった
https://i.imgur.com/3oPloVw.jpg なんかめっちゃレスしてるNGIDおるけどなんやこれ なんかリーフ乗ってるだけでテスラ気分の障害おって草生える
こういうガチ貧乏人がテスラテスラ言ってたんか
腑に落ちたわ >>881
ワイかな
リッター10切るからつらいわ >>895
アイドリングストップ含めて始動する時はガソリン車よりうるさいで
アイドリング中はそこまで気にならん
低速トルクはあるから日常使いは楽だけど上まで回らんし反応遅いから走ってて楽しい車ではないかな >>898
補助金が1週間ごとに減っていくからそれくらい上がるぞ アクア乗れよ。燃費悪いガラクタ乗ってガソリン高いってそら当たり前やろ >>898
円安またやべぇし補助金なくなるしわりと早いと思う 円安でいつの間にか146円に、ガソリン高、マイナカード不具合、それでも自民に投票します >>898
原油価格自体の高騰なら数か月かけてじわじわ上がるけど
今回は政府の補助金の打ち切りやから短期間で一気に上がるで >>904
末尾Mらしい車やね
ワイはええと思うよ👍 運動性能でオートパイロット含まんと思ってるんならそれこそ病気やろ…
運動性能の意味すら知らんなら構ってくんなよ
走る曲がる止まるにオートパイロット噛まへんわけないやろ すまんこれに発狂してるやつの正体何?
今日日ハイブリットならリッター30は走るし月1くらいやろ入れるん
毎週ガソリン入れてんのか?w >>912
ええ車乗ってるやん
上級は燃費なんて気にせずガンガン使え >>913
そら貧乏人のくせに燃費クソみたいな外車のってるバカだろw というか新型クラウンセダンにガッカリしたのワイだけか?
あれならレクサス買うやろ 田舎「仕事少ないです!給料低いです!物価は都会と変わりません!車必須です!」←ここに住んでるやつの正体ww ガソリンの値上げに通勤手当のガソリン単価が追いついてないからレギュラーってる人は赤字言うてたわ >>910
動力・制動・操縦の三つやでガイジ😂😂
テスラで富士筑波行くようなやべー奴紹介してクレメンスw
そもそも重量自体ウンコやし前後重量配分もゴミ
更に足回りもウンコ
無理せんでええで薬局にリーフで行くだけの爺w これからのEVスレに使わせて貰うわ
ええもん見れたわ😊
86 それでも動く名無し[] 2023/08/17(木) 14:05:05.09 ID:a8caPSM5d
ワイリーフ乗り
巷では色々言われてるけど走行距離以外の不満はない
883 それでも動く名無し[] 2023/08/17(木) 16:35:47.56 ID:a8caPSM5d
>>877
君の普通の定義が何かわからんが車いじりが好きなやつでもテスラ買う奴はおるって事実述べただけでなんで草生やしてんの?
別にテスラ擁護するつもりさらさらないけど国産車がボロ負けしてる分野も正直あるしテスラがボロ負けしてる分野も勿論あるで
乗ったことない君は知らんやろけど
910 それでも動く名無し[] 2023/08/17(木) 16:48:53.09 ID:a8caPSM5d
運動性能でオートパイロット含まんと思ってるんならそれこそ病気やろ…
運動性能の意味すら知らんなら構ってくんなよ
走る曲がる止まるにオートパイロット噛まへんわけないやろ
870 それでも動く名無し[] 2023/08/17(木) 16:31:47.16 ID:a8caPSM5d
>>844
テスラ乗らせてもらったけどオートパイロットの性能も国産車とは段違いやったぞ
あれは国産車にはまだ無理や トヨタのガソリン車って欧州で販売台数伸びてなかったっけ? 今EV持ってんのは車必須の田舎民、物好き、車何台も持てる金持ちこのどれかに当てはまる人だけやろ ワイらサタンは自民統はんにおもちゃにされて苦しめられるだけなんや
冬には物価更にめちゃくちゃになってそうや いまだに燃費悪い車乗ってるのジジババと金持ちくらいやし
バイクに至ってはキモオタとブサイクとジジイしか見ないわ 物価が上がる→分かる
給料上がらない→まぁ分かる
税金上がる→は? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。