【悲報】三菱航空機元社長「技術者が無能なせいで国産ジェットが失敗した。これは国の損失ですよ」
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MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白 破綻の原因はたった1枚の書類
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=2699 愛知を拠点に三菱航空機が開発していた国産初のジェット旅客機、MRJ。
ニッポンの航空産業の中核として量産化が期待されていましたが2023年2月、ついに計画の中止が発表されました。
夢の開発プロジェクトがなぜ頓挫したのか。三菱航空機の元社長の川井昭陽氏が、当時の胸中を明かしました。 川井元社長:
「そのすごさが教わる側が分かっていれば、ちゃんと聞くんですけど、私がいろいろなことを言っても、
彼らは『自分のやり方でやります』とはっきり言うとそういうタイプ。その当時の技術者は“うぬぼれ”があったのではないかという気がしています。
飛行機としてはいい飛行機を造ってくれます。いわゆる履き違えていたんです。飛行機を造ることと、
安全性を証明していくことは違うことなのが分かっていなかったんだと思います。やっぱり謙虚さに欠けていたところがあると思います」
開発に費やした事業費は約1兆円。結局、MRJの型式証明は申請から約15年をかけても取得することができませんでした。 プロジェクトのトップなのに他人事みたいに話すのすごいね >開発に費やした事業費は約1兆円。結局、MRJの型式証明は申請から約15年をかけても取得することができませんでした。
衰退国らしい素敵なオチですわ 1兆円かけて何も出来ずに撤退ってもっと国民にも詫びろよ まああんまりマネジメントのせいするとなんにも判断しなくなるし任せることもしなくなるからほっとけ
実際こいつがいうことが本当なら当時の技術者の仕事の進め方もよくないと思うで
いいものを作るのと世に求められてるものはちゃうしな
そのあたりちゃんとやらなあかんかったんや シャッチョはあーだこーだ言えるほど飛行機に詳しいんか? >>7
日本の関わりが少ないから成功しただけだぞ
最初から無能と理解してるから海外に任せた >>17
そんなリーダーシップ求められるほど技術者が給料貰える国じゃないからしゃーない 多重化した制御系を全ておんなじ管路で通したのは爆笑した
多重化する意味ないやん >>26
それマジ?工学ってSPOFという概念ないの? この元社長は国の審査機関に技量がなかったことを認識してない 社長「僕は技術に詳しいんだ!」
社長に求められるのは経営能力であり技術でないというのに
日本の中小のオヤジ社長とかもこういうのがわんさかいる
日本が発展しない理由は技術バカ社長 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています