0001それでも動く名無し
2023/08/26(土) 05:47:05.90ID:l/Kr/3kld東京湾入り口の浦賀水道を横断し、千葉県富津市の富津岬と神奈川県横須賀市の観音崎を結ぶ17キロ。東京湾アクアラインのさらに南側の東京湾入り口に、もう一本の東京湾横断道路を建設する構想である。
東京湾アクアライン「時間帯変動制」を試験導入…渋滞緩和“最後の切り札”なるか
7月27日、富津市役所に、同県中南部13市町の首長らが集まり、「房総地域東京湾口道路建設促進協議会」の総会が9年ぶりに開催された。
東京湾口道路は1962年に建設省（当時）が調査を開始。第5次全国総合開発計画に盛り込まれ、94年に「房総地域東京湾口道路建設促進協議会」が発足。県選出国会議員や国、千葉県に要望活動を実施してきた。ところが2008年7月に閣議決定された国土形成計画で「湾口部、海峡部等を連結するプロジェクトは長期的視点から取り組む」として事実上凍結。個々の調査は打ち切られ、事務局による国などへの要望活動だけが続けられてきた。
