茨城←ここに新幹線が止まらない理由、謎すぎる
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>>11
は?人口何位か忘れたけど無駄に人いるんだが?😡 >>16
君も伸ばす努力をすべきや
イッチのようにたくさんレスしろ かわりにひたちいっぱい走ってるからええやん?
茨城の区間スピード出しまくってるしな 常磐線あるやろ
納豆民はスーパーひたちにでも乗っとけ 国土軸から外れてるからやろ
だからどん詰まりの千葉もない >>19
確かに
でも水戸から東京までクソ時間かかるんだよな
つくばがうらやましいわ >>23
それよりアクアラインに鉄道通してほしいわ
土日とか渋滞が酷すぎるわ
4時間近くかかる日もあるわ 仮に出来たところで速達は全部通過して止まるのはやまびこがええ所やろ
いらんいらん >>26
京葉道路 毎日大渋滞
アクアライン 料金高い 土日は大渋滞
😡 >>14
既に古河市を新幹線通ってるから県内に駅作るだけならそんな難しくない >>26
ハマコーもそこまでやってくれりゃよかったのに まず茨城は30万人超のそこそこ発展した街を作らないとな そもそも新幹線なんて仙台~東京~名古屋~大阪~広島~博多間で十分なんだよ
北海道も九州も北陸もいらん >>26
この間木更津までバスで行ったら死ぬほど混んでて30分くらい遅れたわ😅 >>34
道民を大量に脱北させて新札幌市でも作りゃいいのか >>28
でも福島県の大都市いわきは水戸からのほうが近いよ?😤 県民全体で280万人もいるのに、水戸市ですら30万人いないってすごいよな 県南に住んでると県央や北行くより
千葉や東京行っちゃうな 高崎より都会ってどこの話や?
北関東やと宇都宮くらいなもんやけど >>40
山間部少ないから日本一人口が分散してる県やもんな
群馬ですら30万都市3つあることを考えるとマジで分散半端ない >>41
こんな感じなら需要ありそうだよな
東京ー新鎌ヶ谷ー成田空港ー茨城空港ー水戸 >>41
そうだったんか
成田エクスプレス乗り換えって地味に面倒だよな 古河ってどこやと思って検索したら
小山の手前やん…
いらんやろ 常磐線に新幹線とおしてくれんか?
ひたちじゃおっそいねん >>45
千葉都民はなんだかんだ言うて房総旅行大好きやけど
守谷取手つくば民は茨城に何の興味もなさそう >>52
空港の容量足りてないから羽田ー成田ー茨城を繋げたら便利そうじゃね? 新横浜ー川崎八丁畷ー木更津ー千葉ー鹿嶋霞ヶ浦ー大洗ー水戸
ー日立ーいわきー福島空港ー郡山ー会津若松ー阿賀野ー新潟
完璧や 大宮と小山の間に駅作るとしても久喜やしな
古河に作ることはありえん >>58
その路線作る労力を空港広げる方に向けるやろ健常者なら >>54
成田新幹線が実現してた場合新幹線ホームの場所は今の京葉線ホームだけどな >>47
贅沢言うな
徳島は神戸
香川は岡山
愛媛は福山から乗れ
高知は引っ越せ >>62
それもええな
数兆円あれば新千歳くらいのは余裕で作れそう 都市間が微妙に広すぎて間延びしとるよな
茨城は県としてのまとまりがないわ 新幹線が出来るってことは、特急を廃止するってことやで
数千円で乗れるひたちがなくなって、否が応でも新幹線料金を払わなアカンのやで
ええんか? 西九州新幹線があるなら
東東北新幹線も作るべきだよな
気仙沼や大船渡を復興させられるし >>59
これでええやん
取り敢えずいわき仙台水戸に止まっとけばなんとかなるやろ 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>35
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 >>72
人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 明日那珂湊おさかな市場行ってくる
だらだら海鮮食べたい >>64
松山から広島市行くのクッソ大変でびっくりした記憶あるわ
香川-岡山は隣町なのに >>68
在来特急とか遅いわりに新幹線よりちょい安いくらいやろ 県内に作るって目的だけで古河に作るってどないやねん
何もないど田舎やぞ 幹線になるわけでもない
かと言ってバイパス路線としても機能しない
よって作る意味がない つくばでも40くらいのおっちゃんやと普通に訛ってるよな >>72
誰も知らん三陸道って言うやべー無料高速あるし >>83
古河から県内へのアクセス方法作らんと意味ないよな 茨城県知事「2050年につくばエクスプレスを土浦に延伸するぞ😤」
震えて待て >>72
仙台から気仙沼まで行くの地味に時間かかるよな
やっと気仙沼ついても震災で線路消滅して謎のバス路線に変わってるし 先月ぐらいに出来た県道沿いの道の駅に茨城中のナンバープレートつけた車が1時間半ぐらいかけて駐車場入ろうとしてたのホンマ草生えた
行くとこどんだけないねん 真の発展都市
全国40万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万
【東北地方】 仙台市 109万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 【悲報】 東京都 世帯ごとの自由に使える金 全都道府県中ビリだった
https://i.imgur.com/Gq12RPH.jpg >>87
Googleレビュー見たらそのせいか人が少ないらしい
ホント漁師は死活問題やな >>90
潮風は生臭いし車やバイク、自転車でも車体にかなり悪いぞ >>92
鮮度はエエで、東京とかに持って行くヤツも茨城沖多いしな >>89
遅すぎで草
その頃に土浦に人残ってるんやろか >>97
毎週末市場前の一本道どこから入ろうとしても大渋滞やで ガルパンおじさんですが、大洗へ新幹線をお願い出来ませんか? >>98
それに耐えられないやつは土浦のマグロ行けば良いな 茨城県なんて福島県のすぐ真下やん
海産物の人気無くなるやろ
もう納豆とレンコンしかないやん TXが土浦に伸びたら上級気取ってるみらい平民とか柏たなか民イライラやろ >>89
いらねぇ土浦とかなんもねーけど風俗でさえ寂れてるよ >>100
ええやん
茨城沖って何が揚がるの?
ワイは白身魚が好き >>106
大洗って未だにガルパンやってるんか?
というかガルパン自体まだやってるんやな >>102
年末に行った時ヤバかったわ
一生車の中かと思った 茨城って食べもん強いのに代表格ヅラしてるのが納豆なのあかんよな
友部SAとかいうイカれた食ガチ施設あるし >>112
土浦自体にはなんもないけど途中に駅作るやろからそこが新興住宅地になるやろな >>39
通る理由がないやん
都心からならいくらもアクセスあるし他からは茨城に行く客なんておらんし >>109
三郷八潮で変な奴らが乗って来るのはいいんですかね… >>116
まだやってるぞ
アニメは制作ペース遅すぎてヲタも諦めムード >>113
関東の食料倉庫だな
北海道方面の物流拠点でもある >>122
北海道名物は大概茨城県でも作ってる件
茨城県の赤メロンとかもっとアピールせえよ >>104
茨城県と古河市は3月24日、東北本線(JR宇都宮線)の新駅「南古河駅(仮称)」と東北新幹線新駅の早期実現を求める要望書をJR東日本の大宮支社に提出した。
無理やろ >>129
してるぞ、この前東京行ったら鉾田のメロンフェアしてたわ応援してきた TXはいつまで6両なんだ?
工事進んでいるしそろそろ車両導入せーや
全駅工事しないと8両にしちゃいかんのか? 東京方面から水戸に行く道路がゴミクソすぎるんだよなぁ
6号線は慢性的に混んでて使い物にならなくて、ナビやと利根川沿いの農道みたいな場所通って潮来まで行ってから北上するのを推奨されるし >>132
工事中にうっかり東京駅まで延伸してほしい 130
小山ですら昼間はずっとローカル新幹線一時間に一本しか止まってなくて廃線になってもおかしくないくらいなのに
さらに駅を増やすとか無理やなあ 古河は横移動死んどるのなんとかならんか
もしくはお前だけ栃木行け >>131
まだまだアピール不足なんよ
茨城県内でしかあまり広まってない 分散型の人口分布って一揆防止とか地盤がよろしくないみたいな悪い理由しかないからなあ
悪い理由で新幹線通らんのやろ >>129
赤メロンかしらんが新しい道の駅でメロン推してるな >>140
通ってるし単純に小藩の集まりだからだぞ >>137
ワイが欲しいのは新4号的な奴や
あのレベルのバイパスがあればワイもっと茨城行くで >>135
これマジ? 二週に一度しか出勤しないから小山みたいな場所ちょっと住みたいと思ったことある >>146
いいよ高速も乗れない貧乏人なんてマイナスしかないから来んなよ >>143
農産物強い県だからどんどんやるべきやな 霞ヶ浦周辺でうまいものってあるか?
ワイのとこだと足の早い淡水産のものは全然ないんや ネモフィラとコキアの時の友部JCTの渋滞はどうにもならへんのか?
あの立体交差をどうにかすりゃどうにかなるんちゃうの 最近茨城推しの漫画見たんやけどごじゃっぺって本当に言うんか 古河はアクセスがいいとか聞くけど大したことない
佐野アウトレットは電車だと駅から遠いし
大宮はそこそこ距離あるし
気軽に行けるの小山ぐらい リニアって茨城いっていわきのほう通ってくんじゃなかったっけ >>150
道の駅行くと鯉とかナマズとか推してるよな
美味いかっつーとアレやけど話のネタにはなるんちゃう?
あとウナギも食える >>152
千葉県の内陸部に住んでたひいばあさんが言ってたな 茨城は日立以南は基本平地だから他県みたいに山間の盆地や海岸線沿いの猫の額みたいな平地に無理矢理人口密集地作る必要がない
水戸やひたちなかあたりなら360°全周見渡しても山が1個も見えん
余所から来た人はたまげると思うわ >>119
40年後とかの話になるんちゃう
山切り崩さなあかんし >>147
小山はなぜか新幹線が止まるってだけで本当に何もない中途半端
街だけならつくば伊勢崎太田市あたりの方がマシ つくばみらいあたりにリニアの車両基地置いていいよーって言って伸ばしてもらおうぜ >>158
飛行機で上空通ると小高い丘が片っ端からゴルフ場になってるイメージある >>152
アラサーで知ってるけど言ったことない
>>150
涸沼のウナギかな?ナマズは外来種駆除で鉄腕ダッシュで調理してたね 茨城県嫌いやないんやけど
つくば市
つくばみらい市
かすみがうら市
ひたちなか市
↑こいつら恥ずかしくないんか? >>150
霞ヶ浦水系は最近アメリカナマズ推しやな
見てくれはとにかく味はすこぶるええで 新潟に新幹線あるのが意味わからん
しかもできていたのクソ早いし
大した都市ないやろ どういう誘致したのか知らんけど大宮に負けたな
大宮は北陸新幹線と東北新幹線のハブにまで成り上がった
その影響で茨城は新幹線が通らないという多いなる屈辱 >>159
土浦駅までならそこまででもないやろ駅付近掘るくらいで 筑波大学の立地が悪いよー😭
学園都市賑わせてよー😭 >>157
まさかのワイの県だった
ちばらぎ辺りの方言なんやろか
>>163
昔の方言なんやな >>175
若狭湾の魚介vs霞ヶ浦の魚介
なら茨城のボロ負けや つくば市民が上級気取ってるのもあかんわ
横浜とか神戸市民みたいなメンタルやで
茨城をそのまま縮小したような市街地が田んぼに分断された街やのに >>156
うなぎええなあ
今日スーパー行ったら高級店でもないのに割引で2尾入が5千円以上したわ
鯉は食べてみたいけど茨城の調理法は鯉こくとあらいどっちや? >>177
なんだかんだ言うて未だに人増えてるやん ひたち仙台まで行くんやな
スーパーつかなくなったんやな 新幹線ってこれしかないんやな
もっとあちこちにあるのかと思ってた
https://i.imgur.com/jnD08l1.png >>170
学園線と並行するなら山崩さなあかんのとちゃう? 牛久のラーメンショップ、いつ見てもクッソ並んでるんやけどそんな美味いんかあれ >>180
自治体別の年収ランキングで全国トップ50入りするくらいだからな >>185
なんで北海道新幹線函館で止めたんだよ… >>188
牛久なら山岡家1号店行けばいいのにと思ってしまう >>186
山って言うほどか?せいぜい丘やろあの地形 >>190
止めたんじゃなくてひとまず函館までで開業しただけやろ >>181
鯉こくも洗いもどっちもあるけど所詮は淡水魚でそんなに旨いもんじゃないで
素直に大洗や那珂湊あたりで海水魚食った方がええわ >>129
チリのワイン高級路線にしても売れないやろうし茨城もそんな感じなんやない >>185
こう見ると確かに茨城だっさw
代わりにつくばエクスペリアができたんやろけど >>169
上野につながるまでは大宮が始点ですらあった 新幹線総延長距離
日本→2830km
中国→42000km
もう日本のレベルの低さに泣けてくるよな
新幹線開業して何年経ってんのよこの国 >>178
多分な
千葉内陸部の農家は完全にだっぺ文化だし >>188
あの辺はなんか知らんが旨いと言われるラーショが集結しとるからな
牛久結束店だけじゃないで >>199
青森に関しちゃ他にルートないやん
弘前経由なんて論外やし、八戸スルーして盛岡→十和田→青森にしたところで全然美味しくないし >>195
食ったことないからええんや
海のものだと名産は何や?
2日くらいかけて色々食べに行きたい >>199
八甲田山の地下を通すの難しいんやないの?
金もかかりそうだし >>146
新4号ができた理由は東北道が遠いから
6号は常磐道に接近して使い分け楽だから下混んでたら高速乗ろう >>196
実際茨城産メロンが北海道で安く売ってるくらいだからな..
道内産より安くて美味い茨城県産 茨城って正直なんもなくね?
栃木だって餃子とかあるのに茨城は水戸納豆()くらいだろw >>146
茨城は谷田部から先は高速も割増料金やし、首都高侵入したら+1500円くらいかかるし
マジで高速代バカ高いよな
そのくせ南北にぬける下道は貧相すぎる >>209
有名なのはアンコウヒラメスズキあたりか
海岸線長いから太平洋で獲れる魚は南方系除いて全部あると思ってええで TXって高いと思ってたけどそうでもないんやな
秋葉原つくば1205円なら全然問題ない 茨城民しか使わんやろ
普通の人生歩んどるやつはせや新幹線で茨城行こうとはならない >>202
民主主義国家では土地収用が難しすぎる
向こうは共産主義だから国の命令でなんでも即建設可能 >>209
一番に出てくるのはあんこうやな
1万弱出せば美味いあんこう鍋食える 茨城にせめて人口80万位の都市があったら通してたかもな納豆新幹線とか納豆色で >>223
土地収用が難しいとか言いながら農民どの話し合いもなく土地奪って空港建てた国が何言ってんの? 取手→関東鉄道常総線
藤代→?
龍ヶ崎市→関東鉄道竜ヶ崎線
牛久→大仏
ひたちのうしく→新駅
荒川沖→?
土浦→風俗
神立→?
高浜→?
石岡→茨城空港
羽鳥→?
岩間→?
友部→水戸線
内原→イオン
赤塚→茨城県庁
水戸→水戸納豆 >>227
それ以降そういうのくっそ厳しくなったんや 茨城って人口30万以上の市がなくて20万以上でも水戸とつくばだけしかない
なのに県人口意外に多い >>228
しかも工事がくっそ難航してる
巨大トンネルばっか作ってるから無理もないが >>221
いや高いわ
群馬の太田〜北千住が1000円切ってるくらいやし
東武が安いだけなんやけど >>234
まあ成田の人は怒って当然やと思うで
彼らは国の都合で土地失うの2回目とかやから >>226
新潟秋田市新庄市ですら新幹線来たのになぜか茨城県に新幹線が来なかったのは水戸市がショボすぎたせいだわな
50万人都市だったなら、つくば水戸市コースで新幹線を引っ張ってこれたはず >>237
東武って特急じゃなけりゃそんな安いんか >>202
単純に面積が10倍以上違うんやからそんなもんなのでは >>237
JRだと東京土浦で1166円だから別段高いとは思わんな >>241
新幹線誘致するなら茨城県は直流電化できねえのが致命的だな ひたちなか出身の友達に海浜公園の観光お勧めされ続けてるけど、ホンマにおもろいんかそこ >>242
東武は都内の金券チケット屋ではどこまでも乗れる株主優待券が690円とか
一番高い北関東のイオンモールでも820円で売られてる 毎日通勤するなら1000円超えてると流石に高いけど土日遊び行くくらいなら2000円以下ならまぁ >>220
>>224
スズキは内湾だから?全然出回らんしヒラメも刺し身で食える鮮度のやつは全く見ないわ
アンコウは冬か...待たなきゃあかんな 花とかみる場所のイメージだな
あとロッキンとかやってた場所でもある ほんと草
都道府県人口
11位 茨城県 284万人 最大人口都市 水戸27万人
12位 広島県 275万人 最大人口都市 広島市119万人
13位 京都府 255万人 最大人口都市 京都市147万人 >>251
それを言ったら太田と比べて安いって話の時点で意味不明だろそんなんと比べても意味ないやんけ 東関道の鉾田−潮来ルートが早いとこ開通してくれれば東北方面と成田空港が陸路で繋がるから大分捗りそうなんやがな
まだ10年ぐらいかかるんやろか? >>244
TXのやばさは通勤通学定期の割引率の圧倒的な低さだぞ >>258
アレまだ繋がってなかったんか
はよ大洗港までつなげてほしい 埼玉も合併する前は50万行かない市が複数みたいな感じやったような >>253
まあ新鮮なら大抵のもんは美味いから取り敢えず大洗の那珂湊行って食べ歩きすればええ
新鮮な生ガキその場で剥いて貰って食べたり出来るし >>255
つまりほどよく人口が分散されてる状態やろ?
理想的なんちゃう? >>255
広島はそれでも福山とか呉とかそこそこの大きい都市あるけど京都は京都の次が宇治(16万くらい)でその次は10万割ってるのが凄い
まぁ京都市だけで十分なんやろうけど >>260
社会保険料エグくなるぞ
今度から所得税住民税もだっけ? >>264
それだけ人口は多いのに栄えなかった地域って事なんだろ
全体がパッとしないから栄える街も出てこない >>253
常磐物のヒラメやスズキは絶品だぞ
最近は青森や北海道産に押されてるが >>262
大宮浦和川口が並んでたな
千葉の市川船橋松戸柏あたりみたいな感覚 >>256
浅草駅から日光駅まで690円や820円とかは破格やね
そもそも無人駅だらけなのが東武線だけど >>258
常磐道→圏央道経由でもそんな変わらんやろ >>267
すぐにはやらんでもそのうち絶対やるんだろうな >>259
何線に乗ってたかはしらんけど学部同期は土浦から来てたわ
ちな1限で彼の姿を見たことはない >>255
茨城って平地多いから人口が分散されてる感じかな >>257
同じ北関東でももっと安くて遠くまで行ける例を出して相対的に高いって言っただけやが
お前の太田から行けよはまず意味不明やし噛みつきたいだけにしか思えん >>271
途中の駅はくっそボロいの多いよな..
東武動物公園と久喜の間にとんでもない駅があったような >>268
逆や各自治体の力があるから集まる必要無いだけよ、京都なんて平均年収終わっとるとこと比べて何がしたいねん >>268
県の殆どが平野で真っ平らやからとにかく住める場所が多くて人口が分散するんや
栄えるもクソもないレベル
https://i.imgur.com/BowB27y.gif >>275
土浦からなら常磐線やろ
TX使う理由がない アホみたいに遠くから通って定期で遊びまくってる友達おるけど冷静に考えて通勤時間そんなかけたくない😢 >>281
今んとこはまだ確定ではないで
でもいつかはやる絶対やる必ずやるのが財務省 ひらがな自治体がマジで嫌いやから茨城県心の底から好きになれない >>268
茨城の街に魅力がないのは日本人の都市計画の下手さを象徴していると思うわ
いくらでも平地があっていくらでもデザイン可能なのに、魅力ある街が作れない >>285
つくば市
ひたちなか市
かすみがうら市
つくばみらい市
うーんこの >>277
TX別にそんなに高くは無いやろ安いモン見つけてくればそら相対的に高くなるだけでお前だってTX高いって言いたいだけやろ自分が言うのは良くて他人が言ったら噛みつかれたって最高にダサいぞ 取手にレイクタウンよりもでかいイオンができるってガチなん? >>284
エエから死ねよガイジワイをビビらせて遊ぶな >>285
漢字←中国語の借用語
ひらがな←本来の日本語
どちらが反日かは言うまでもないよね >>272
圏央道は大分遠回りだし二車線化が終わらな使い勝手が悪過ぎるわ
常磐道も結構渋滞するしな >>289
高い高くないで反論しろや雑魚
いきなり太田から乗れよとかいう脳死レスかまして勝利宣言は草生えるわ >>296
勝利宣言なんてしてないけどそんなに効いたのか? >>263
太平洋側の牡蠣食ったことないけどまだ岩牡蠣のシーズン終わってないし夏のうちに行くわ
>>269
ヒラメとスズキは夏うまいか?うまいなら行くわ >>287
霞ヶ浦は画数多いしひたちは色んな書き方あるからまだわかる
つくばくらい漢字使えや更になんだよみらいって😡😡😡
ちなワイが1番許せない自治体名は「東かがわ市」 >>255
地方の大都市は山脈も抱えてて北へ行けば田舎だけど
関東平野にある茨城はそれがないのは特徴やな
しかし逆に関東平野にあって何で大発展出来なかったの?という問題に突きあたる >>286
唯一デカイ街になれた可能性があったのはつくば市だろうけど
もう日本は人口減っていく一方だから無理やね >>300
つくばみらいは将来つくば市に吸収されたいって願掛けや >>304
違うぞ
足掻いたところでおまえらの未来はこうやって言う暗示やぞ >>298
ワイは太田から乗れよが意味不明だってことを一貫して言ってるだけなのに論点逸らししかできないんやね >>294
友部ic→成田ic
圏央道経由92.3km
東関東道経由13.7+49+29.6=92kmくらい
調べたら距離変わらなかったぞ >>311
勝利宣言とか勝手に言い出したのお前なのに指摘されたら論点逸らしとか言われて草、逸らしてんのお前じゃん >>114
大洗でカニのお吸い物食べるとええ
あとシラス丼が有名 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 チバラキとかだっぺって馬鹿にされるけど、実際は殆どの県にマウント取れるくらい発展してるよな >>316
いつも通り過ぎるだけやから分からんかったわ…
これから先も降りることはないやろな >>321
取手民はちょっと勘違いしてる節があるんよなw
茨城って県に誇りを持ってほしい 道民だが茨城県うらやましいぞ
札幌市をまるごと茨城県に移設したらいいのに >>325
セイコーマートが茨城県にもあるので実質茨城県は北海道ってことでええやん >>312
いずれにしろ成田空港へのアクセスルートは2つあった方がええやろ
圏央道が開通して茨城−千葉間の移動は物凄く楽になったし東関道が開通したらますます捗るわ 今は千葉北西住みなんやが道が悪すぎる
歩行者にも優しくない所は嫌いや >>323
なんもねえからなああそこw
気まぐれで東武動物公園駅から久喜まで歩いてみようとしたがその日は暑すぎて和戸でギブアップしたんや >>309
牡蠣スズキ...日本酒か白ワイン飲みたいけど茨城って酒のイメージないわ
>>315
何のカニや?
シラスはこの前石川旅行行ったとき食ったのが旨かったけど関東で食えるなら万歳や >>333
鳥取県とか兵庫県の北側にもあったって聞いたことある
能見の出身地方面 >>313
そこに関してはワイの過大解釈にも取れるし悪かったわ
お前茨城スレになるとよく現れるやつか?去年くらいにもレスバした記憶あるんやが >>329
千葉は半島の宿命で道路がウンコ過ぎるわ
船橋あたりなんかもうどうにもならんやろ >>331
京都第3の市ってどこなのか迷うよな
福知山なのか亀岡なのか舞鶴なのか長岡京なのか 茨城の北西部には何があるん?
未知のエリアなんやが >>255
トンキン一極集中が叩かれてるけど分散したら日本が茨城化するなら今のままでええ気がしてくるわ >>338
軽井沢ー松本ー高山ー富山みたいな感じか?今あるルートより観光には良さげだな 茨城と千葉結ぶ橋って少なすぎるよな
柏の辺なんて万年渋滞やし >>345
なにそれソープランド?
>>346
さいたまに勝ったね >>336
そんなに出現率は高くないからたぶん違うと思うで、あとTXとその路線に関しては単純に速度違うから値段だけで語るの卑怯やろ値段同じTXの快速と2000円くらいのそっちの特急が同じくらいの速度やなかったっけ 袋田の滝に一人で行ったら土産屋の爺さんにショボかったやろって言われたわ
ええんか ホームセンターといえば?
県北民「山新」
県南民「ジョイフル本田」 茨城に新幹線駅を作るなら古河か
けど古河に作ってもねえ…やな 水戸なんて僻地で電車が1時間に1本みたいな所なのに茨城県の中核都市とか舐めてるな
つくばと交代したほうがいい >>330
駅間歩き楽しいよな
ワイも食べ歩きがてらよくやるで
早く涼しくならんかな でも千葉でもホタル見れるんやね
大慶園近いのにホタルいっぱいだったで >>364
よくわからん駅と駅の間ぼけーっと歩くといい運動になるよな
辛くなったら途中でギブアップしやすいのも利点やね 涼しくなったら筑波山バイクで行きたい
クソ混んでるかな >>340
渡良瀬遊水地の三県境は結構有名なのに福島栃木茨城の間は誰も知らないの草 >>361
茨城県人は基本自家用車で移動しとるからな
1家4人で車4台とか当たり前やで >>376
アンチ乙、1人一台プラス農業用軽トラやぞ >>369
水戸は黄門様とかで知っとるが地図で水戸の位置はと問われても分からないイメージ >>377
松本ー高山ー名古屋かいな
セントレアにも繋げたくなる経路だな 通勤用の軽、ジジイの作業のための軽トラ、家族サービスのためのミニバンは当たり前だけだからな >>344
県外から遥々来る価値のあるものはなんもないかな 群馬茨城栃木それぞれの北部対決は茨城が一番廃れてる感じしたわ
栃木は那須とか日光あるし群馬はみなかみとか川場村あるしで観光地として強いけど茨城北部はビックリするぐらい何もないやろ >>390
ひたち海浜公園の春のネモフィラと秋のコキアぐらいやろか
東京から楽々日帰り出来るから地元にはあんまり金落ちんのよな >>393
チバラギは千葉と茨城をまとめた蔑称や
茨城は「いばらき」 >>391
袋田の滝までアクセス悪いのと
那須日光あたりと比べると、それだけのために行く価値無しって感じなんよねえ >>391
水上川場の近くでも赤谷川流域はバブル期に栄えて今は死に体の温泉地が多すぎてマシとは言えんのがね >>398
千葉やんけ!
茨城二郎行く日は遠そうや… 茨城はなんかクソ強い政治家がいたおかげで道路は恵まれてるらしい 大きな湖があればその周辺は栄えるのが常やのに霞ヶ浦周辺が全然なのが特徴的やなあ >>392
東京に近いのになんでこんな影が薄いんやろ 大洗は関東中のナンバーが集まって常に賑わってるけどそれくらいかなぁ
でっかい大仏とかはわざわざ何時間もかけて他県から見に来て面白いもんでもないし >>406
遠いやろ
イバラギ人のくせに主張強いなお前 >>402
千葉にもハマコーいたのにひでえもんだぞ >>403
真っ平らでどこにでも住めるのにわざわざ水害のリスク高い湖の側に住む必要ないやん 上野→成田→鹿嶋→水戸→宇都宮の新幹線を作ってほしい TX伸ばして
つくば水戸日立のライン作って欲しいよね あれ?
大洗ってガルパンの?
パチでしか知らんが出てきたよ >>356
ワイが東上線ユーザーやから高く思ってまうねんな
森林公園から池袋やと50キロ以上離れてるが1時間かからんくらいで750円とかやしTXと大差ないと思うわ
まあ東武が安いだけなんやけどね >>417
せいぜい常磐線乗り換えでエエやろ需要無いし 水戸も意外と栄えてるよな
北関東やと高碕の次くらいには都会やろ >>419
TXの快速ならその距離40分くらいやから特急料金とでも思ってクレメンス >>255
人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 >>424
次からはせめて10レス以内に貼れよ無能が というかちょくちょく出てる小山ってどこ?
栃木の小山ならアニメ映画のおかげで知ってるけど 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>418
せやで、サブカル町興しが当たった稀有な例や
担当した役場の人知っとるが物凄い有能やで >>421
高碕て何やねん高崎や
ほんま訳わからん変換しよる 昔総和町に駅作るって話があって田んぼのど真ん中にビジネスホテル作ってた >>421
宇都宮が圧倒的王者
その次が高崎
その後に水戸と前橋が来る感じや >>428
3年前のデータは古すぎるから最新版にアップデートして >>435
エエから死ねよ無能遅いんじゃボケが遅れたなら来んなよコピペガイジ >>429
なるほどな
別に大洗じゃなくてもいいと思うがまぁいい 大洗は関東民が北海道にフェリーで渡る需要はあるしな >>437
トラブルしかないが大丈夫なんかねアレ、通勤渋滞減らすためにアレで車線潰すとかアホやろ 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 >>439
Youtubeのチャンネル登録者が3人減ってちょっと今のワイは機嫌が悪いで 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 茨城の首都ってどこなんやろ
そこと東京に直通の電車か新幹線を通したら発展するんじゃないかな >>357
トンネル含む周辺施設とか観瀑台からの眺めとかどうにもカタルシスに欠ける感は否めない >>430
おお
タイトル忘れたけど東京から雪の中電車乗って転校した幼馴染に会いに行き木造駅舎の中で手作り弁当を食べるシーン覚えてるからめっちゃ田舎だと思ってた >>448
村田基の潮来つり具センターなら相変わらず繁盛してるで
ジム本人はもう60半ばのお爺ちゃんだけど元気なもんや つくばから東京の西の方の大学まで通ってる同期おったけど1限もうマジ無理って言うてたな〜 >>456
なるほどですわ~(ガルパン風)
GDP11位で福岡、静岡の下なんやね
立地的に悪くないと思うんだけどなんでこんなパッとしないんやろ >>464
行方とか茨城も難読地名がまあまああるよな パワポ資料作ってたらまだ伸びてて草
茨城スレっていつもやたら人多いよな >>468
千葉市はさすがに東すぎるな
県都が船橋周辺だったらワンチャン >>442
あれが成功するかどうかは車検が1サイクル回る2、3年後くらいやね
仕事終わってからパチンコやスーパー銭湯行くのが楽しみってのが多い北関東民が、果たして車ではなく路面電車をメインに乗り続けるかどうか
インターパークとかにも行けんのやろ >>451
このデータは卸しも含まれてるからダメなんよねえ 成田新幹線は作っときゃ良かったのにな
東京駅−成田空港間40分ぐらいでいけたやろに >>461
はえー
昔は車によう貼ってあったポパイいう店も名前変わったり移転したりしとるらしくて
あの業界も大変そうやけど繁盛しとるのはすごいわね 路面電車を走らすの?
そらダメだ
バスやタクシーあるのに邪魔にしかならないと思うで
やっぱズレてるから栄えないんやろな 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅とかいう無駄に日本一長い駅名 >>476
逆に新幹線のある大宮あたりが空港になってればよかったのでは?😊 海岸沿いの県道が突然私道になって通行量数万円取られる道路があるみたいやん
ひやかしに行ってみたい >>462
雰囲気ぶち壊しですやん
>>463
pv見てみたけどこれだったわ >>490
左翼って公共交通機関好きそうなのになんで反対するかね
公共交通機関の整備はビンボー人に恩恵のある政策なのに >>484
あんな内陸に国際空港作ってどうすんねん >>484
首都圏にないのはまだわかるけど大阪以外の近畿に少ないのは意味不明よね 地域スレになると必ず現れるコピペガイジって自我あったんだ
スクリプトといい最近の流行りなんか? U字工事は餃子、いちごはもちろんラーメンから観光名所までぶち込んでくるけど
カミナリはなんかメロンに特化しとるイメージや 空港あるからいらん
新幹線も空港もない奈良、三重、山梨は悲惨 >>490
試験運転の時から事故多発しとるのは事実やろ >>502
ほえーそうなんか
まあプリンセスプリンシパル4章よりはずっと見る奴多そうや 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>496
大分スレを何年も立てまくってるのと、町の人口を張り続けてるのが同じやつなのをここで初めて知ったわ >>510
エエ加減アップデートしろよガイジ今すぐ死ね >>509
土浦日大の選手は茨城空港から甲子園に出発したんだろ? なんか福岡と大分の奴って自慢にもならん事を自慢してくるから対応に困るわ NGにしてるから見えんけど
例のコピペガイジやっぱりこのスレにも出現しとるんやな
何が目的なんかわからんわ こんなスレで60以上もレスしてるヤツ流石にスクリプトだろ 人が分散してんのがあかんのやろ
土浦を大正義都市にしろよ
選手も土浦日大に集中させろ >>520
土浦はもう無理やろ…😔
茨城は今も人口増えてるつくばでやっていくしかないんや
TX東京延伸が次の一手や😤 土浦はとっくの昔から無理
トンキンの通勤圏から遠く外れとるしつくばも遠い
風俗だけが存在価値や >>526
桜町は店舗型の風俗店が大量に残ってる珍しいエリアやな >>26
賛成
その方がアクアラインの原価焼却がすすむでしょ
毎回、大金かけてーなんてことも無くなるしな >>521
つくばは南大通りと北大通りの土地買収が失敗した時点で都市計画が破綻しとる
公務員宿舎の売却終わったら次の一手がない
ララガーデン跡地にIKEAでも入れば変わるんやろうけど つくば、本屋がない学園都市とかいう謎の存在になってると聞いた >>287
つくば市 当時既に筑波町が存在してたので仕方なくひらがなに
ひたちなか市 漢字だと常陸那珂市なのだが書くと画数多すぎて面倒なんでひらがなに
かすみがうら市 漢字だと霞ヶ浦市 ひたちなかと同じ理由で利便性優先でひらがなに
つくばみらい市 つくばと横浜みなとみらいのオサレなイメージに便乗しただけ。うん、こいつは駄目だw >>538
コーチャンフォー平日行ったらガラガラやったけど大丈夫なんかあれ 那珂湊おさかな市場ええよな
定期的に行くわ
なお食堂 ファッ!?茨城って新幹線ねえの?
そんな田舎だったのかよ 潮来延長26年だか開通やなかった?
でも片側一車線やなかったっけ?せやからスピード出せなくてなら簡易高速みたいな海沿い走ればええやん言われてた気がする 茨城空港の臭さはどうにもならんのか?
小さいとは言え日本の玄関やろ 茨城のどこに作るん?
取手か?水戸か?
守谷なんかつくばエクスプレスでいいだろうし
逆に取手とか水戸とかド田舎すぎて逆に恥ずかしいだろ めちゃくちゃ伸びてて草
元となったワイのスレとどこで差がついた😭 市町村名の常陸(ひたち)酷使問題
めんどくさかったのかあれ… >>541
那珂湊おさかな市場行くと調子に乗って買い過ぎてしまうのがアカンわ
新鮮な魚介類が大量にあるとついつい買っちゃうんよな それを言ったら人口的に千葉の方が新幹線ないのおかしいんちゃうか 先日宇都宮に開通したLRTとかいう新路面電車のやつ
あれ便利そうだな
水戸駅から少し離れた繁華街の大工町に飲みに行くの楽になりそう
水戸とつくばに欲しいな >>549
旧国名だからしゃーない
それ言ったら神奈川も相模酷使してるやん >>549
太田→群馬か?
大宮→埼玉か?
那珂→もうある
しゃーない お前ら鳥取の事考えた事あるか?
最近ようやく高速道路が通ったってレベルやぞ 人口と人口密度とGDP全部10位前後の茨城が舐められてる理由は人分散しすぎてるからよな
栃木群馬より遥かに上やし仙台ある宮城よりも上やのに
一極集中しなかったのが失敗やな 茨城は宇都宮しか行った事無い
他に何があるか全くわからん >>552
北口→南町→泉町→大工町→天王町→千波湖→駅南→一高下→三高下→北口って一周してほしい 伊勢民のワイ 名古屋京都大阪は近鉄一本で行けるけど 東京へのアクセス悪いから新幹線欲しい
まぁ 紀伊半島に新幹線通すメリットほとんどないし無理なのは分かっとる 水戸ー東京程度の距離なら新幹線よりTXみたいな160km/hで飛ばす高速在来線の快速のが良いわ TXええよな
通勤で3万出してくれるとこあればええんやけどな >>554
でも千葉駅から東海道新幹線伸びてたら千葉市民めっちゃ便利になるとは思うけどなぁ 在来線だと 前橋~立川の前立線なんてあったらええやろなとは思う
本庄 東松山 狭山辺り通す感じで 横浜から東京通うよりTXで茨城から通う方が有りか? 茨城は農産物が豊富やな
あそこが駄目になると首都圏は野菜不足になる 茨城は農業漁業畜産全てで生産量トップクラスだからな
旨い食材はたんとあるで 宇都宮は東部とjrが離れてるの不便やね
歩いて20分はかかるやろ >>537
千葉住みやがガキの頃初めて通るまでガチでこれだと思っとったわ
めちゃくちゃがっかりした記憶がある 茨城に新幹線通しても他の新幹線と線路使い回せんし途中の都会が水戸といわきしかないやん 高級スーパーじゃない庶民スーパーなら都内より茨城のが安く新鮮なのは間違いない 県の魅力とかどれだけ栄えてるかって如何に局所的に人が集まってるかやしなあ
茨城はクソほど相性悪い 茨城って戦時中はさつまいもが不味いって理由で嫌われてたらしいな 住めるとこが多いなら多いでその分分散しつつ人口増えるんちゃうんか
近代以降なら利便性求めて嫌でも鉄道駅に集まるやろし >>585
平野だらけでも移住者は結局つくばとかに集中しとる
あと数年で水戸の人口抜きそうな勢いや 新幹線開通直後の1985年〜2022年までの
県の人口増加数
群馬県 −7千
栃木県 +4万
茨城県 +12万
主要都市の
面積と1985.10.1〜2022.10.1の人口増加数
高崎市 459.16km2 +3.2万
宇都宮市416.85km2 +7.5万
水戸市+ひたちなか市317.28km2 +3.6万
つくば市 283.72km2 +10.2万 >>583
大宮あたりとそんなに変わらないけどね
それくらい埼玉以北が寒い めちゃくちゃ伸びてて草
元となったワイのスレとどこで差がついた😭 めちゃくちゃ伸びてて草
元となったワイのスレとどこで差がついた😭 めちゃくちゃ伸びてて草
元となったワイのスレとどこで差がついた😭 >>583
北茨城市は関東でも涼しいってこの前ニュースで特集してたで 自分が立てたスレは伸びず
このスレでもスルーされまくるワイの人生って >>595
そんなん言われても可哀想くらいしか書けんからしゃーない >>594
北茨城まで行かなくても日立で十分恵まれた気候 >>594
海沿いは涼しいけど大子町とか内陸の方はクソ暑いで >>594
むしろ温暖化で温かくて良しとされてる土地の方がヤバイよな >>600
埼玉群馬と比べたら全然涼しいからセーフ >>599
確かに大子って水戸より夏の平均気温だいぶ高いのね GDPランキング見ると
北関東の中では頭一つ抜けてるんやな
GDPランキング(★=関西)
東京 94.90兆円
大阪 37.93兆円 ★
神奈川 30.32兆円
埼玉 20.91兆円
千葉 20.04兆円
兵庫 19.79兆円 ★
==北関東の壁==
茨城 11.61兆円
京都 10.05兆円 ★
栃木 8.18兆円
群馬 8.01兆円
三重 7.66兆円 ★
滋賀 5.85兆円 ★
和歌山 3.58兆円 ★
奈良 3.54兆円 ★ 水戸まで新幹線の計画あったけど令和納豆のやらかしで立ち消えになったんや >>607
海の存在がデカいからな
内陸県の埼玉が上位なのは謎や 実家が海から300mくらいしか離れてないんだけど、ガチで夏場でもエアコンいらずだわ
で冬は逆に温かいから雪がほぼ降らない、雨になる ↓この県名の由来怖すぎない?
ヤマト朝廷に従わない謎の異民族・土蜘蛛
そいつらが茨の城を根城にしていたことから茨城 当時のことはよくしらんけど駅なしで線路だけ通させろなんて要求がよく通ったもんだな
岐阜でいう大野伴睦みたいなのが茨城にはおらんかったんかな GDPは人口にほぼ比例するし茨城は北関東3県で一番人口多いから不思議じゃない >>611
暖かいから雪が降らないというよりは関東の東側だから降らないこともあるというのがどちらかというと正しいのかな
逆に東京で降らなくて茨城千葉だけドカッと降るパターンも半分くらいはあるし まだ残ってて草
↓これ見て改変しただけやのに
茨木←ここに新快速が止まらない理由、謎すぎる
001 それでも動く名無し 2023/08/29(火) 00:32:28.36
正直最近は高槻より都会なのに つくば秋葉原は土休日回数券なら1回あたり860円。
私鉄は回数券を次々廃止してるみたいだけど、
TXは沿線自治体が主要株主だから
自治体が廃止するなと言えば廃止されないらしい。 平成の大合併のとき
水戸周辺自治体が水戸市との合併をことごとく拒んだw
大洗、ひたちなか市、東海村、笠間市
とタレント揃いだったから
>>618
茨木なんて書くからじゃね? >>621
大洗って何のタレントなんや?
ガルパンしか知らんわ >>607
日立製作所の総本山やし東海原発やら筑波JAXAあるし理系の国やね >>621
東海村はそもそも原子力絡みの助成金でクッソ金持ちだから合併なんてする必要ないわな
原発止まってても全国で屈指の金持ち自治体やろ? ワイ土浦市民
風俗とイオンしか無いけどダラダラ過ごすには充分や 茨城って安い宿ある?民宿でもいいけど安ければ一回くらいは行ってみていいと思ってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています