【朗報】1兆7000億円かけた北陸新幹線さん、大阪～福井をサンダーバードより3分短縮してしまう

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:20:56.71

草

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:41:29.98

仮に雷鳥短縮せず富山まで運転してたら利用者やっぱ在来線の方が多いんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:41:43.69

米原ルートなら名古屋から金沢にも行きやすくなるのに会社がバラバラだからそれも出来ないなんて終わってるわな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:41:56.98

>>100
大阪金沢は減便された
運転手足らんのや

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:42:09.22

そういや大阪の新幹線の駅ってなんであんな過疎ってるの

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:42:32.42

>>106
淀川を超えてるから

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:42:49.72

新幹線通した後特急が無くなる意味がわからんがな
遅くても新幹線より安く行きたい人とかおるやろうに

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:04.26

>>104
米原ルートに決まる頃にはリニアも出来てるだろうから
JR東海も柔軟に対応しそうだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:08.97

京都「あ、ウチは北陸新幹線ダメ(笑)(指でバッテン)」

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:25.69

>>107
梅田とかに直入りやと便利やのにと思ったけど無理やったんやな
というか新幹線来ても発展しないもんなんやな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:48.23

>>110
リニアは？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:50.62

>>16
時間短縮だけが目的じゃないし

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:43:50.91

中抜きは達成したのでセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:00.11

Twitter見てるといつも北陸新幹線と四国新幹線でキレてる奴らいるよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:09.16

敦賀で新快速に乗る！

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:16.52

ワイ名古屋民、米原ルートを切に要望

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:20.73

大阪名古屋のリニアも京都が妨害してきそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:27.75

名古屋から富山金沢福井に繋がる新幹線あくしろよ
こっちのが需要あるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:44:59.70

>>118
静岡解決してもそっちでまた揉めるんか…

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:05.25

>>113
？
時間短縮が目的やろ
そうじゃなかったらサンダーバード十分やん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:08.44

>>112
嫌がってたけど構想は奈良ルートって聞いた瞬間京都ルートやろ！ﾄﾞﾝｯって怒ってた

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:33.58

リニアと北陸新幹線、どちらが先に大阪に着くか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:35.06

>>119
北陸は名古屋の方が繋がりが大きいものな
金沢に名鉄あるし

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:40.42

金沢まででもサンダーバードでいいよね

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:47.25

京都～新大阪に新線引く金あるなら東京～大宮も何とかしてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:51.28

大阪から北陸経由して青森まで行けた特急日本海からどんどん不便になる謎の路線w
日本海でよかった定期

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:51.94

敦賀駅に整備新幹線史上最大の乗り換え改札口だってホルホルしとるけど、
乗り換えに結構手間かかるってことよな？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:59.23

>>88
これ仮にやるとしてどれが一番有力なの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:45:59.95

名古屋～金沢みたい一時間余分に掛かってもええから半額で済むバス選ぶわな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:05.47

>>122
ツンデレで可愛いな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:08.81

この1兆7千億のどれだけがほんまに新幹線建設に使われたんやろなあ
半分くらい中抜きチューチューされてそう

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:16.55

>>98
新潟まで走ってたのはきたぐにとちゃうか
ワイの知人の乗り鉄が好きやったわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:21.46

北陸新幹線の話出るといつもなんかブチギレてるやつおるよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:45.54

名古屋北陸、大阪北陸が不便になっただけなのか結局

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:55.24

>>118
まずアルプス越えられるか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:56.77

お盆の新幹線大混乱で米原接続はやっぱ危ないと思い直したやな
やっぱ湖西ルートか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:57.96

>>129
風の湖西か雪の米原

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:46:58.23

>>129
もう小浜で決定したんちゃうんか？
湖西のほうが速そうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:16.49

>>126
東北新幹線の時に揉めたからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:18.26

大阪北陸改悪はクソ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:38.72

>>137
湖西線は風吹いたら止まるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:42.12

敦賀と米原を繋いだら新幹線だけで一周出来るんやな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:54.28

まあ北陸新幹線は東海道の代替になるメリットがあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:47:58.19

どうせもめるんだったらリニアは東京大阪直通にしてほしいわ
それが多くの人が求めてるものでは

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:00.69

実際リニアが通ったら東海道新幹線のダイヤもましになるやろし米原経由でサクッと作る方がお得ちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:01.71

>>129
小浜京都決定済み
アセスメントで揉めて一時停止中

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:08.73

よく使う人ほど不便になる田舎の新幹線

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:19.52

福井の並行在来も3セクになんの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:29.26

仮に30分遅くても乗り換えなしの方が良いなあ
寝てれば着くし

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:53.66

大阪財界が北陸新幹線なんかできないやろって舐め腐ってたところに本当に開通して、北陸が関西圏から関東圏に吸収されるって焦りまくってるってのはホントなんかな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:48:54.21

琵琶湖線
京都線
神戸線

これめちゃくちゃ分かり辛い
全て東海道線で統一しろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:11.40

>>133
雷鳥もあったみたいやで
https://i.imgur.com/yxRcoVZ.png

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:13.57

>>146
米原ルートやと米原止まりになりそう
東海が乗り入れ許すとは思えん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:17.66

>>139
>>147
決まってたのか
京都をどう通すかってやつ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:25.48

上越新幹線と北陸新幹線ってどっちがマシなんや

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:27.27

車で京都↔敦賀は名神高速道路を使うよりも湖西の一般道を使うほうが速いらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:28.31

名古屋から富山に最速で行くのに2回乗り換えしないと行けないのほんまゴミやねん
しかも新幹線しらさぎ新幹線やバカやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:49:55.41

いらんやろ
こんなド田舎誰が行くねん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:16.23

新幹線事業ってどこもやらかしてんな
平和なの北海道だけか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:21.46

>>159
ごめん、“金沢”が途中ありますw

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:27.85

大宮から大阪行く時ってどっちの方が早くなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:29.08

大阪から長野は特急やと時間かかるし飛行機は近すぎて路線ないし北陸新幹線でちょっとは行きやすくなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:44.20

>>154
逆やろ
西日本が一旦東海に入ってみすみす利益を渡すような真似をするとは思えん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:50:49.75

>>160
北海道か一番あかんイメージなんやが

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:51:27.40

>>154
それこそ国策とかなんとかでええやろ
といっても関ヶ原が止まった時に連動して止まるリスク考えると少しでも手前から変える方がええし
なんなら北陸止まると東海道も止まるのは迷惑しかないか

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:51:28.82

>>163
これよな
元から関西からそこそこくる福井石川よりも長野県が関西からの客でウハウハになりそうやわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:51:46.81

>>124
名鉄潰れたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:51:48.29

>>158
富山までは乗換なしならひだがあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:51:50.11

>>152
でも神戸線を東海道線にしたら姫路まで東海道線になっちゃうじゃん？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:52:10.01

>>162
そら東海道ちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:52:33.81

新幹線なんて作る必要ないって作ってない四国って賢いわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:52:50.71

>>157
そら湖東回る上に混みまくる京都滋賀間の名神を乗るのは時間かかるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:53:00.06

>>160
そもそも新幹線ってのは乗客が飽和してた東海道線のためのもんやから
地方幹線に専用線なんて要らんねん
コスト回収不能な不要なもの建てるからJRと自治体と国でコストを押し付け合う羽目になる

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:53:07.35

米原ルートになったらJR西日本壊滅待ったなしやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:53:29.67

>>170
東海道は京都までなのに東海道線は神戸までなのが悪い

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:53:43.27

>>170
東海道・山陽線でええやろ。
中央総武線をどこまでが中央線でどこまでが総武線かを把握しとる奴がどんだけおんねんって話や

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:53:49.91

関西から新潟行きやすくしてくれや
飛行機もLCC少ないし電車は北陸新幹線できたところで新潟まで行けないし困るんじゃ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:13.51

関西とかどうでもよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:37.24

京都ルートは地下掘るから地下水問題で着工出来んのよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:43.53

>>174
東京神奈川静岡愛知岐阜滋賀京都大阪って強すぎるよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:45.51

>>157
一般道って言っても大半が無料の自動車専用道やし結構早いで
途中で住宅街の狭い道路走る部分があるけど…

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:49.15

>>177
たしかに御茶ノ水なのか秋葉原なのか錦糸町なのかわからんな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:54:50.10

庶民は新幹線なんて乗れない定期

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:12.85

金沢行くのに16分しか短縮されない上に乗り換え必須はキツい

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:13.32

東京とは新幹線開通させるけど大阪とは開通させない←東京一極集中では？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:15.65

>>147
多分永久停止やで
つまり廃止

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:17.18

>>178
トキエアが間もなく就航予定や！

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:19.39

東京へ短縮できればいいんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:20.57

>>149
北陸新幹線金沢－敦賀間の開業日が決まったのに伴い、ＪＲ西日本から経営分離される並行在来線「ハピラインふくい」も来年三月十六日に開業する。
ハピラインふくいは新幹線開業後、現ＪＲ北陸線の石川県境－敦賀間の運行を担う。
今後、上限運賃の認可を十月に国土交通省に申請する予定。実際の運賃は十二月ごろ、詳細ダイヤは来年一月ごろの公表を見込んでいる。
開業時はＪＲからの出向百七十人を含め、職員二百八十人体制を想定している。...
tps://www.chunichi.co.jp/article/759726

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:30.62

>>88
A列車とかなら緑と紫の環状線にするよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:55:33.02

サンダーバードより遅れたり運休しにくいとかないの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:10.73

>>174
実際地方は山形秋田方式のミニ新幹線で十分やったわな

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:11.65

>>192
新幹線は普通の電車より悪天候に強い

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:18.75

大阪が頑張らなアカンやろ
東京に負けないために東京よりも先に大阪と北陸を新幹線で結ぶべきやったやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:20.11

新潟市まで来たらええんやけどな
意味不明な場所で止まるやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:30.13

新幹線もJRの細かい分社化の歪みやな
JRが東日本と西日本だけならその境界は名古屋以北やろうし別に米原に繋げても問題は無いんやが

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:36.74

>>192
スプリンクラーあるからいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:56:52.93

>>145
それ誰が金だすんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:57:12.05

今の最速サンダーバードの停車駅がこれやぞ
実質これが新幹線やろ

https://i.imgur.com/7oKEE3C.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:57:13.93

>>175
もうJR東海と合併でええわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/31(木) 16:57:18.96

てかリニアも大阪↔名古屋を先に開通させれば良くね？