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【朗報】1兆7000億円かけた北陸新幹線さん、大阪~福井をサンダーバードより3分短縮してしまう

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1それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 16:20:56.71ID:uXQZJ66ja
593それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:19.46ID:hHCfLaHBa
>>584
コロナでおじゃんになったけどやっぱり東が北海道吸収合併するしかないと思うわ
594それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:26.78ID:q9o9XF2v0
ttps://i.imgur.com/mfMYxGS.jpg
https://i.imgur.com/CBrOynV.jpg
https://i.imgur.com/el5zwsF.jpg
https://i.imgur.com/bnUdCBY.jpg
https://i.imgur.com/gZ1bu5a.jpg
https://i.imgur.com/xTJ6k7i.jpg
https://i.imgur.com/qJtp0cH.jpg
595それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:30.43ID:LBxF2xQG0
>>562
誰だよ
細川とか三好?
596それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:35.28ID:jlYkktp10
これが俺ら!!日本の技術だーーー
597それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:36.59ID:bsfkw30IM
大分宮崎は陸の孤島やし出来たら便利になるんかね 観光?昔はハネムーンの定番やったけど今は知らね 
九重連山高千穂突っ切るしかないのにちょっと靄がかかると観光客がトロトロ走って大渋滞やでぇ
598それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:04:57.62ID:0fc3g3+50
なんかスレ伸びるな
イキイキしてる
599それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:05:00.53ID:o5wEmb1Va
>>591
周波数が違うから無理です
2023/08/31(木) 18:05:06.94ID:uLoauvmD0
>>585
あってもなくても減るぞ
新幹線のあるなしで引っ越しするかどうか決めるとかありえんし
601それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:05:31.69ID:0fc3g3+50
ぼまいら楽しそうやな
602それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:05:33.51ID:0QlZbj770
>>585
当然人口は減り続けてる
どうせ終わってるんだから一発逆転狙いや
603それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:05:42.17ID:bFA0igdad
敦賀大阪は米原で東海道新幹線に合流させて、乗り入れまたは
東海道新幹線の横に単線一本増設して賄うのはどや?
604それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:06:01.41ID:2DIYpqiRd
>>595
長慶
605それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:06:25.16ID:7sk0t7a00
青函トンネルなんてそれこそ国が第三種鉄道事業者になれば終わりの話なのに
606それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:06:43.53ID:4l316uG6d
>>585
新幹線のある地域は大抵高速も通ってて事務所とか工場があるから人口減は緩い
その他の地域はどんどん減る
これがホンマのストローや
607それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:06:44.99ID:q8YTobkL0
>>599
そこはどうとでもなるだろ
608それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:06:48.72ID:hHCfLaHBa
>>605
JRTT「作るだけ作ってあとは事業者に永遠に貸し付けるわw」
2023/08/31(木) 18:06:55.24ID:4K7RC4fba
こんなのより四国新幹線優先だよね
610それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:07:18.04ID:ao1HZ0mS0
価格どうなん?この時間しか変わらんのなら出張の時は今まで通りサンダーバード使えやってなりそう
611それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:07:22.97ID:Uz3HKskGa
>>609
一番いらんやろ
2023/08/31(木) 18:07:28.35ID:ZgZLCaYB0
最終的に大阪に繋がるんなら
まあええんちゃうか
長崎のはほんまに存在意義がわからん
613それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:07:47.34ID:w0WBmBli0
>>612
佐賀の裏切りや
614それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:07:55.27ID:ugi5kt9f0
>>585
産業誘致に成功したら人口は増えるぞ
というかほぼそれ狙い
2023/08/31(木) 18:08:03.33ID:4K7RC4fba
>>611
楽に四国行きたい😡
616それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:10.66ID:bFA0igdad
>>588
東京から遠すぎて実像が見えないし興味もないからやろ
617それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:17.30ID:0fc3g3+50
>>609
88駅つくるの?
618それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:21.45ID:EaCZAE1E0
大阪圏よりも東京圏を選んだだけなんだけど
大阪までを近くするために金をかけた訳じゃないよ
619それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:42.59ID:o5wEmb1Va
>>607
数千億金捨てる覚悟あればできるけどね
620それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:46.75ID:ugi5kt9f0
>>615
岡山乗換言うほど不便か?
飛行機もあるし
621それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:08:59.33ID:A9+54lWI0
要らなくね
622それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:06.83ID:rtlPcVBq0
>>580
はえーサンガツ さすがに中国産か
623それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:07.57ID:PTz72PCX0
Gって電車とか好きだよね
こういうスレ結構伸びてるし
624それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:15.22ID:yst52HwPd
>>579
絶望的に新幹線を通しづらい都市配置になってるよな
松山が札幌ぐらい人口おるならまだしも全然やし
625それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:18.70ID:bsfkw30IM
>>612
あれ博多と熊本方面には伸ばさへんのかね
2023/08/31(木) 18:09:41.47ID:ZgZLCaYB0
これ全部繋がったら
東京発、金沢経由、大阪行とかになるんか
627それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:47.04ID:CBssx8uop
北陸新幹線で富山の景気爆上げで草
10年連続は凄いわ
628それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:50.18ID:VCJLfX6W0
>>584
なぜ東日本じゃなくて北海道が管理してるんだ
赤字押し付けか?
629それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:09:52.04ID:Bu9rfW3i0
>>612
原子力船受け入れの対価に新幹線引くのを国と約束したもんやから需要見込に基づくものではないんや
ただ一番の被害者は佐世保市
630それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:10:00.31ID:5ygWgrVF0
米原から一本で行けないのゴミすぎ
死ねや
631それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:10:19.52ID:5ygWgrVF0
>>630
金沢な
632それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:10:19.92ID:C04MNaA60
まあサンダーバードはよく止まるからな そっちの方がでかいやろ
633それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:10:38.51ID:VCJLfX6W0
>>624
瀬戸大橋の場所が悪い
一筆書き出来るように作ればな
634それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:11:11.73ID:q8YTobkL0
>>619
いや50/60両対応の車両なんてすでにあるやろ?北陸新幹線がコロコロ周波数変わるんだから。
問題はそこじゃなくて保安装置の互換性の問題や、北国向けの重量級の車両に東海道の軌道が耐えられるかの問題や
635それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:11:44.25ID:yst52HwPd
>>633
技術的に難しかったとは聞いたけど明石海峡大橋に通せればなぁ
636それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:11:52.08ID:02q6h7A40
新幹線なんかよりも空港作ってクレメンス(地下鉄も可)
ちな埼玉
637それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:11:57.44ID:fzcF0WHEd
>>619
既にE7系がどっちも対応しとるやん
638それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:12:05.22ID:kFzzEXFM0
東京-金沢2時間半で移動できるのか
そら大阪の心理的距離より東京圏に入ることを優先するわな
639それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:12:33.79ID:Njb6Q6lSd
北陸は関西とのほうが文化的つながりあるのになあ
2023/08/31(木) 18:12:35.72ID:ZgZLCaYB0
名古屋ー奈良ー和歌山ー徳島ー阿波池田ー松山ー大分
641それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:13:07.39ID:w0WBmBli0
>>640
要らない🤮
642それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:13:13.36ID:EgvfNZV10
>>628
新青森より北の新幹線は北海道の持ち物なんやから東日本は金だすいわれないわ
643それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:14:08.30ID:VCJLfX6W0
>>642
函館より南を東日本に渡そう
644それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:14:30.04ID:AjZDx3zYd
もう太平洋側はオワコン
これからは北陸の時代
645それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:14:54.43ID:ugi5kt9f0
>>643
JR北海道が死ぬ定期
646それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:06.96ID:Jar2qJHla
>>637
電車とか好きそう
2023/08/31(木) 18:15:13.09ID:nOxyze+Cr
新幹線全通してから言え
なお全通しないもよう
648それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:15.38ID:5BsCAgi70
第2青函トンネルなんか現代じゃもう金以上に人が死にまくって掘られへんのかな
技術革新で事故は減らせるんかな
シールドマシン無人化できない限り難しそう
649それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:18.87ID:fzcF0WHEd
西九州新幹線は今開業してる所を狭軌バイパス線で作っとくのが一番コスパええぞ
なおそれだと補助金がおりん模様
650それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:20.76ID:0QlZbj770
>>628
関門トンネルは九州、瀬戸大橋は四国の管理や
基本的に島側が管理する
本土側には不要な設備やし「金かかるし要らんやろ」ってなってしまうからな
651それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:27.62ID:bFA0igdad
>>643
北海道丸ごと東の傘下に入るのが理想や
652それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:28.62ID:l1eeF3ZE0
長崎新幹線のせいもあるけど佐世保線マジで終わってるで
普通列車1時間に2本だったのが1本になったし乗り場も廃止された
https://i.imgur.com/WDP8k2H.jpg
653それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:15:47.71ID:ZL/an8IAM
まぁでもこれはまー日本地図と
見れば通してもええかなーってなるけど
長崎新幹線はほんま意味わからん行き止まりやんけ
654それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:16:10.86ID:m2MATnVHM
仕事でサンダーバード使いまくってるけどマジであの電車カスや
655それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:16:15.01ID:VCJLfX6W0
>>651
東海の傘下に北海道を四国を入れよう
656それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:16:48.25ID:ugi5kt9f0
>>655
社内の僻地いじめ凄そう
657それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:16:53.60ID:EgvfNZV10
>>651
JR東側にメリットある?
658それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:16:54.79ID:VCJLfX6W0
>>650
言われてみたらそうか
659それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:17:34.88ID:smBt3vtq0
北陸に転勤になったわ…
嫁「新幹線で通勤できるね!」
2023/08/31(木) 18:17:40.88ID:nOxyze+Cr
>>653
鹿児島もだけど端から作るのは有能やな
作ってしまった以上繋げろやという空気になるわ
佐賀がどんだけ騒ごうと繋げろってなるよ世論的に
661それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:17:43.45ID:bsfkw30IM
>>644
北陸って何がある?
この前のGWに能登丼食いに行って地震に遭遇したくらいやわ
662それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:17:50.86ID:QlZFZ0Tm0
札幌てなんで新幹線ないの?雪?
663それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:17:52.61ID:Uz3HKskGa
南海トラフあったら確実に大平洋側の交通網は壊滅するから日本海側に交通網を保険として用意してとくっていう利点もあるしな
664それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:17:58.43ID:YC9GSzAv0
>>27
地元負担があるなら通すな、無いなら通せや
これやから京都市民は嫌われるんやなあ
665それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:17:59.33ID:Xcxm4tGU0
でもサンダーバードって名前負けしてるよな
金沢から通しで乗ったらクソ時間かかったし
666それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:18:14.63ID:ZL/an8IAM
そもそもJR民営化のとき分社化って意味わからんよな
過疎地担当の四国とか北海道が採算取れるわけないやんっていう
667それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:18:26.97ID:/VO6EUTpa
>>651
東の株主「無理ンゴ」
668それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:18:35.03ID:5m+lZk1P0
これJRが思ってるより乗り換えが必要になる悪影響が大きそうやな
2023/08/31(木) 18:18:54.57ID:nOxyze+Cr
>>662
絶賛建設中だぞ
670それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:18:54.97ID:ofolyn57a
>>63
そらそうよ
トヨタ自動車がスポンサーだからな
2023/08/31(木) 18:19:02.42ID:ZgZLCaYB0
>>652
武雄までが増えたぶん
武雄から先が減ったってこと?
ほんま長崎新幹線は誰も得してないな
ハウステンボスか何かに買い取らせてアトラクションとして使うしかないのでは?
672それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:19:15.15ID:aQon3omCM
大阪からはマジでサンダーバードでいい
乗り換え増えるし不便になるわ
673それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:19:16.50ID:RarbZJ6ma
>>666
国鉄民営化の時代は日本が衰退するとは思われてなかったんや
2023/08/31(木) 18:19:17.07ID:HImTQaxY0
そもそも大阪福井ってそんな遠くねえしな
675それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:19:27.67ID:ZL/an8IAM
>>662
まぁ函館から旭川ぐらいまでならもっと早く着手してもよかった気はするけどな
なんせ東北新幹線が盛岡で20年ぐらいストップしたから新青森まで来るのに30年かかったからね
676それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:19:53.85ID:/VO6EUTpa
>>432
これもそうやけどなんで秋田やらあのへんを日本海ルートにしねえんだよ
677それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:20:00.44ID:2GpyvNyA0
昔の名前って金鳥だっけ
678それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:20:10.80ID:bFA0igdad
>>657
ないと言えば無いが、観光客を新幹線に誘致してその先の北海道内に連絡輸送するには東の体力に頼るしかない
JR北はもう死に体や
679それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:20:12.08ID:QlZFZ0Tm0
>>669
そうなんか
真っ先にやってもよさそうなもんやけど随分と後回しやな
680それでも動く名無し
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2023/08/31(木) 18:20:53.49ID:/VO6EUTpa
>>678
もう連絡輸送とか無理やろ
せいぜい旭川や帯広あたりまでや
681それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:20:54.85ID:gW+xoDHGd
>>663
こないだ東海道止まった時も言われてたけどガチで東海道が長期不通になったら北陸のキャパじゃ全く捌けないからそこはあまり利点にならない
682それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:20:59.47ID:y/duB6K4a
>>679
真っ先にやるほど需要ないで
2023/08/31(木) 18:21:13.75ID:ZgZLCaYB0
>>674
福井単体で見ればそうだけど
大阪と金沢、富山を繋ぐためのもんでもあるやろ
684それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:21:32.73ID:QlZFZ0Tm0
>>682
さすがに福井よりはあるやろ…?
685それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:21:41.53ID:0fc3g3+50
>>676
日本海側は需要ないやろ
2023/08/31(木) 18:21:44.58ID:c78FNFsgd
>>2
大阪には行かないぞ??京都や
687それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:21:50.85ID:9bQNSWh7r
乗り換えさすなら対面ホームで乗り換えさせろ
688それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:22:02.35ID:XisucKJK0
災害対策いうなら
そらとぶ新幹線作ればエエんや
689それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:22:29.73ID:teKOqPSoM
>>573
JRは民間なんだから儲けに走るの当たり前やん
悪いのは民営化進めた奴ら
690それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:22:35.76ID:bFA0igdad
>>665
特急の雷鳥を直訳しただけや
691それでも動く名無し
垢版 |
2023/08/31(木) 18:22:46.78ID:bsfkw30IM
>>674
車やと吹田から名神で米原JCT北陸自動車道で2時間5000円くらいやな
2023/08/31(木) 18:23:36.82ID:ZgZLCaYB0
寝台特急日本海返して
2023/08/31(木) 18:23:38.46ID:nOxyze+Cr
>>679
むしろ全く要らんよあんなもん
札幌と函館の間なんてヒグマしかいない過疎地域
青森までは一万歩譲ってまあいいとして北海道なんて飛行機で行けばエエんじゃ
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