【朗報】テスラ、新型モデル3の予約が始まる。日本は最速12月納車。

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 10:29:47.65

テスラのサイトに急げ

https://i.imgur.com/kwTiVdG.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:25:36.27

テスラよりアイコニックの方が珍しいし、欲しいな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:25:36.79

>>140
なおパチンコ店で内燃機関車が燃えて周りの車を燃やしたことはスルーされる模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:26:13.50

>>146
アイ『オ』ニックな
IONIQや

間違えてるジャーナリストが大勢いるけど間違えないように

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:26:39.03

>>145
凄い。ヒュンダイ本気やな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:26:58.61

>>137
サクラ乗ってるけど別に充電の手間なんてかからんわ
むしろ、ガススタに行く必要が無くなった方がストレスフリーや

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:27:16.18

まあ間違いなくばく売れよ
ホンダ抜かすのも時間の問題やわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:27:40.52

日産やトヨタじゃIONIQ 5超える車作れないしなコスパ最強だよね
韓国車じゃなければ日本でも相当売れていると思う

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:28:23.95

>>150
サクラは燃えないから凄いよな
バッテリー管理のなせる技なのかバッテリー自体の品質の違いなんだろうか

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:28:37.14

>>152
アリアが月間1000台くらい売れてるけど、普通にそれ超えて良いレベルだわなアイオニック5

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:29:27.08

EVって情弱ビジネスの典型だよなマジで
環境に全然やさしくないし

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:29:42.17

>>153
売れてる台数が少ないだけやないの？
サクラは年間5万台

テスラは年間200万台
BYDは年間300万台や

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:29:50.37

ランクルが何年待ちとか聞くとEVとかいうより生産体制の問題やと思うわ
イケイケEVメーカーはとにかく作りまくっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:29:57.14

>>155
こういう陰謀論を信じてるアホが多いのが日本の悲しい部分

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:32:17.64

近場だけなら家に充電設置でいいんだろうけど
遠出すると田舎だと充電が大変そうやなあ都市部とかなら多いんだろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:32:56.79

ワイは前時代的な脳やから、いざと言うときにガソリンエンジン付いてないと不安になる

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:33:32.77

https://i.imgur.com/jH3mjg6.jpg
日本はスーパーチャージャー少なすぎね？

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:33:53.14

このガイジなんで途中で端末変えるんかな
自分でスレ立てて伸ばしまくってるガイジって思われたくないんだろうか
バレバレだけれども

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:34:09.91

>>161
後進国のわりにはあるじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:34:20.32

>>157
工場を稼働率100％の前提で作ってるからな
今生産されてる車種に最適化されすぎた設計にもなってるし
長年やってきて何度も痛い目に合ってるメーカーは良くも悪くもそんなこと出来んよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:34:48.10

日本はチャージャー少な過ぎやしポンコツのゴミ過ぎてね…

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:34:58.60

日本だと年間6000台とかなんやっけテスラ
近所のディーラー無くなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:35:14.94

いやテスラはディーラーじゃなかったわ
無くなったのは三菱や

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:35:21.48

PHEVで良くない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:35:27.96

何処か300万円くらいで買える廉価版グレードだしてくれへん？
最低装備でええねん

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:36:08.60

雪国で走れますか？

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:36:29.55

>>170
雪国とか人の住むところじゃねえだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:36:45.58

>>167
三菱がパジェロをPHEVで出すらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:36:45.79

テスラは0-100km/h2秒に1000馬力の車を1500万で売ってくれるからすげーよ
日本のLF-AとかGT-Rとか何あれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:36:47.10

高杉さと美
しかし虚業やなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:37:18.12

>>161
テスラの販売台数が二桁違いだからな
中国は月間5万台くらい売れるのに、日本では500台くらいしか売れてない

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:37:59.83

>>173
GT-R NISMO仕様お値段3000万です😎

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:38:05.43

>>169
BYDのドルフィンが補助金アリで300万円切ってくる予定
航続距離450kmくらいで十分な性能を有してる

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:38:33.15

EVが日本で普及するとしたら過疎化が進んでスタンドも無くなってくるような田舎の高齢者の足ぐらいやろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:39:04.69

>>170
パワーあるからスタックの可能性減る
排気口ないから二酸化炭素中毒の心配なし

立ち往生しても100時間くらいエアコンつけられる

雪国ならEV一択やで

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:39:21.69

テスラどんどんダサくなってんな
モデルYとか街なかで見たらプリウスと同レベルの鈍臭さやったで

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:39:50.39

>>165
テスラはテスラのスーパーチャージャー使ったほうがええ
公共の充電は50kWくらいしか出ないけど、テスラの公式のやつなら250kWくらい出る

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:39:55.63

>>178
農機具がビニールハウスから機械まで油使いまくるからその頃には農業も廃れてそうだな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:40:09.40

ライドシェア解禁なれば維持費抑えられるevがもっといけるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:40:20.77

>>180
プリウスと同じような価格帯だからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:40:28.45

ID:fK/TuQ3Ia
おまえなんの車乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:40:44.29

>>185
ワイはスイスポや

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:41:16.73

故障したらディーラーしか見てくれないの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:41:53.78

>>186
内燃機関堪能しとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:42:03.43

どうせ数年後には今文句を言われてる充電性能とかバッテリーも改善するんだから
EVはその時になってから買えば良い話
サクラみたいに割りきった使い方前提なら良いけど
ファーストカーとしてEV買ったらその車は数年後には産廃扱いだわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:43:07.21

テスラだからカッコイイって言ってる奴多くて草生える

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:43:25.11

日本の場合はまずユーザー作らんとな
安いボロ車ほど税金高いとか若者は乗るな言うとるようなもんやし

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:44:05.46

テスラの強みでもあるからギガプレスが見直されるってのはないよね
ちょっとぶつけてやべえ修理はなんとかならんのかね

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:45:25.42

ゴルフに乗ってる設定どこいったんだよ
まあ、妄想だもんな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:45:32.34

数年でゴミになる高額商品

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:46:58.02

>>186
前はヤリスクロス言うてたやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:47:05.02

>>192
自動運転によってそもそもぶつけない前提に車はなっていくし流れは変わらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:48:27.61

虚言を言いすぎて整合性取れなくなってるの草

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:49:16.80

>>139
テスラはあくまで高級車やけどBYDの100万ぐらいのEVが流行りだしたらいよいよって感じよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:49:56.43

>>189
「文句」を言ってるのは嘘つき民族だけで
嘘つき国以外では今の充電性能でバカ売れしているのがEV

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:50:49.75

>>191
日本の若者は金無さすぎて免許すら取れないのだらけになっとるからなぁ
これからどんだけ負担増やされるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/09/01(金) 11:52:04.23

>>199
バカ売れって補助金無しなら全く売れないのによう言うわ