【画像】トヨタ自動車、完全に終わる
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テスラは中国に工場建てたら技術盗まれた挙げ句中国での販売禁止されそうらしいやん トヨタあると下請け含め治安悪いやつらばっか連れてくるから早く潰れろ
日本の法律とか教えんで犯罪起こしても首切って後は知らん顔
トラックは駐車場代わりに道路占拠するしホントにクソ企業 ミライはガチで3回位しか見た事ないわ
水素ステーション自体6〜7年くらい前に整備されてからいつの間にか殆どなくなっとったし >>99
ずっと研究してるみたいやけど何度か実用化の報道でてはなかったことになってるし今回もそうやろ >>56
まーーーだ言ってんのか
そうやってどれだけ多くの産業で時代の波に乗れずに衰退してきた? 「欧米のEVシフトは欧米が日本の技術力に勝てないから!」←これ言ってるの日本人だけってマジ? まーた車乗ってないガイジがネガキャンしてんのか…w >>106
それこそEV関係ない問題やしテスラやBYDなんか不具合隠し続けてるだけやん >>103
なんで完成したあとは売れない設定なんだ…
車なんて毎年コンスタントに売れてるしトヨタなんてどんどん売上伸ばしてるのに 欧州大衆車はルノーのE-Techハイブリッドが優秀やからトヨタのTHSハイブリッドも大して優位性ないぞ ガソリン高騰しまくってんのにガソリン車信仰してるのは異常よな 「欧米がトヨタに勝てないからEVにシフトしている!EVは流行らない!」
これマジでネトウヨくらい言ってない
あと参政党も主張してるのがもうねw なんでイーロンみたいな成り上がりのよくわからんやつにEV作れて自動車のプロのトヨタはEV作れんの? >>108
あれも自民が原発派やから原発擁護他叩きっていう虫みたいな思考やからな 日本の家電衰退の過渡期と似てるな
まだ大丈夫って言い続けて死んでいく 発電やら電池やらにブレイクスルーおきん限りまだトヨタの天下やろ
ウクライナ戦争以降co2目標も座礁に乗り上げとるし これ半分くらい阿見のレスやで
4台体制くらいでやっとるから >>141
そのブレイクスルーをトヨタがやるからな ガソリンがクッソ安い国ならわかるけどな
たけーもんな 日本は実はガソリンスタンドよりev充電所の方が多い
これマメな >>119
プロパイロットとかお前みたいな情弱しか凄いと思ってないぞ >>141
次は台湾有事やからまだまだEVシフトせんやろなぁ >>146
阿見ガイジにそんな知能はないぞ
末尾aすら飛行機の飛ばし方わからん言うて一日中同じIDで暴れとる始末や EVは長距離乗れないっていうけどEVで長距離乗る想定の人はいねえだろ
都市圏の中流以上が欲しがってるわけやし >>117
実際にEVが市場販売される段階になっても全くの空気だろ
つまりはそういうこと
仮に全固体電池が実用的なレベルになったとして
もはや電池の争いじゃないのは素人でもわかる話だ >>126
欧米のEVシフトは半ば強制的で国民には不評なんは目をつぶるんやな >>111
そんなんRAV4やろ
ハイブリットかPHVやで
新車受注してるか知らんけど イデオロギー絡めてEVでマウント取ろうとしてるんやろうけど
いくらトヨタを叩いたところで立憲や共産の票は伸びないぞ 国際競争に勝つために国中円安貧乏にしてまで支援した結果がこれかよ 馬鹿「EVは乗ってるやついないからー」
当たり前だろ、ガラパゴス諸島で売れてないだけや
https://i.imgur.com/JOZkX1X.png >>157
国民に不評じゃないからな
日本人に不評なだけだぞ >>139
最初はカッコイイと思ったけど見慣れて陳腐化してまった >>83
ハイブリッドでトヨタに勝てんからEV推したけどテスラと中国に勝てんなったしゴールポストは動かしてなんぼよ >>155
その状況のままガソリン車廃止にしようとしたらどうなるかってことよ そもそも航続距離航続距離言うけど日本人は超長距離移動するドライバー一割くらいやからな
アホみたいな難癖 なんかすげえ電池って小型で使えるんやろか
車は大人になっても助手席で爆睡するだけやしスマホがずっと使えるようになってほしい >>153
PHVだろ
これじゃEV主力になるのは変わらない
内燃機関作ってる産業を保護したいっていうのは分かるんだがね >>167
リッター1000円とかにして選択肢無くしてるんだよなぁ >>141
CATLが10分充電で400キロ走れるリン酸鉄リチウム電池開発したし
今年末には量産開始して来年には搭載した車が出るんやけどな bz4xの脱輪リコールが致命的だったな
トヨタのEV = ポンコツのイメージがついてしまった トランプおやびんがEV優遇やめるとか言ってるけど最早ラストベルトなんてもう生き返らないだろ >>169
YouTubeにテスラオーナーが必死にテスラ持上げる動画あげてて見るのかわいそうになるわ >>160
やっぱイデオロギーでEV叩いてんのがネトウヨなんやろな >>134
内燃機関も無いしデカい家電みたいなもんやぞEVは
日本はエンジンが売りなんや >>183
どう考えても末尾Mの貧乏人より豊かだから、なんでマウント取ってるのかわからんな EVを褒めそやしてトヨタを叩くことで左翼は道徳的優位に立とうとしてるんやろうけど
EVどころか免許も持ってないような貧民なの草や そもそも検証動画でEV車のカタログスペックバレて航続距離ショボいのバレたのトヨタやからな >>186
全部EVにしたかったら裕福さ関係なくうらなきゃいかんのやで >>184
こういう結論に至っちゃうのが如何にも1bit脳のバカサヨって感じでほんま草 >>186
トヨタにマウント取ってるお前が言う事かよw EVってその辺の新興メーカーにも簡単に作れるのになんで天下のトヨタがまともなの作れないんや >>186
その末尾煽りはそれこそ意味ないで
養分的おじいちゃん煽りや >>134
別にイーロンは技術屋じゃないぞ
あるものをいい時期に買うだけ ネットのバカ右翼って一昔前は日本より中国優先で向こうに工場立ててる売国奴やってトヨタとか日本財界叩いてたのに
知らん間にトヨタを愛国擁護枠に入れてて草 テスラはまだ車壊れたら横浜送りなんか?
いい加減整備できる拠点増えた? でもトヨタのランクルミニがEVで出るって噂やん?
あれ絶対売れるで 長距離ってどんだけ走る想定?
満タンからなら400キロ走るEV出てるけどこれ以上走るって東京大阪間移動すんの? せっかくの車スレやし楽しく使いたい
君ら乗ってる車のええとことか欲しい車の話しようや トヨタは既存のHV部門がでかすぎて、EVにシフトできない
ガラケー作り続けて死んだ日本企業と同じ道をたどるだけや >>195
でもめちゃくちゃ現場に口出すぞ
工場のラインなんか思いつきで変えさせて明日までに出来なきゃクビを文字通り実行してる独裁者ぶりや なんか勘違いしてるようだけど
欧州でOKになったのはe-fuelとかいう合成燃料だが
大まかにはクリーンエネルギーで作った水素と反応させて作るか
バイオマスで作ったものを使うことになってる
これがどこまで実用的なのかよく考えてみることだな
クリーンエネルギーでそこまで生み出せるなら直接電気として使ったほうがいいとか考えちゃだめ EVは環境に優しいとか言ってこういう無茶するからなアメリカは
車重4トン越えの「ハマーEV」はそれほど環境に優しくない バッテリーだけでもホンダ「シビック」と同じくらいの重さがある。
https://www.businessinsider.jp/post-262869
>あまりにも巨大なため、ブルックリン橋の通行は禁止されており、窓ガラスにEPAの燃費指標を示すシールを貼ることが義務づけられていない。 >>202
昔の車やけどグランディスは最高や
爆睡できる >>199
ハイブリッドやなくて?ハイラックスはハイブリッド導入て見たけど 郵政のEVバイクめっちゃ速そうよな
シュイーンって ワイの車はエアサスでシートクーラー搭載で剛性も高くて乗り心地最高だわ h3ロケット打ち上げにかけてbz4xは失敗ではなく中止!ってレス見た時クソ笑ったわw >>207
EVハマーとかレアなクルマもちだされてもなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています