【画像】トヨタ自動車、完全に終わる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 21:28:56.71

https://i.imgur.com/fThA5Uv.png

終わった

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:11:25.40

>>348
マンションで充電できねえからだろ
新築マンションですらできねえとか馬鹿かよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:11:38.31

evスレって毎回ほぼ同じような内容のレスばっかだな…
レスバすら過去に見たことあるようなレスの応酬だし…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:11:40.19

別に二酸化炭素が地球環境に影響与えてるわけでもないのにな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:12:09.36

>>362
後進国の日本ではな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:12:15.81

>>253
全然行ってないで、とりあえず大学卒業まではペーパーやな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:12:23.68

>>363
もう煮詰まっててお互い平行線なんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:12:24.74

現状だとEVは充電スポット無いわ～からの電力切れとなって立ち往生とか結構やらかしてそうと思ってしまうがそんな事無いんかな
みんなちゃんど残量考えて走ってるとか

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:12:32.04

>>351
逆では？
高いけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:12:58.01

>>343
実際にトヨタのハイブリッド車と乗り比べた感想なのに
ルノーのハイブリッド車は欧州でも売り上げ伸ばしてるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:25.38

円安だから大丈夫や
まだまだ株価は高い

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:13:32.28

>>364
排ガス自体がくさすぎるから減って欲しいけどな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:35.51

>>352
EVはいずれどこかのタイミングで価格破壊が起きるよ、組み立て簡単だし部品も少ない
精巧なエンジンが強みだった日本車の時代はもう終わり

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:35.59

>>351
現状ではまだエンジン車のほうがコスト・スタンドの多さ・航続距離にメリットがあるので両方搭載してるが
燃料にその優位性がなくなればエンジンのほうがサブになってしまうんだよな
で、ご存じ燃料価格はどんどん上がってるし、EUがやってるようにクリーンな燃料しかNGとなれば価格的優位性はなくなる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:36.19

>>366
習いたては一瞬で運転できなくなるから機会作って乗った方がいいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:46.47

ホンダ日産「トヨタ、ほんまごめん…」

テスラ方式のＥＶ充電、日産に続きホンダも採用…米市場で半分のシェア
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230907-OYT1T50289/

　ホンダは７日、北米で販売する電気自動車（ＥＶ）の充電方式について、２０２５年から米テスラの方式を採用すると発表した。日本メーカーでは日産自動車も採用を決めている。（略）

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:48.66

>>366
なんか欲しい車あるんけ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:13:50.95

充電どれくらいかかるの？
ガソリン車にかなわんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:01.49

>>362
ワイのマンションも説明会あったけど設置コストが話にならんくらい高くてほぼ門前払いやったわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:09.16

>>368
そもそも外で充電するものじゃねえから
家で充電するもの

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:34.36

>>356
ハイブリッド禁止知らんの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:34.64

>>358
燃料だけで考えるなら水素よりガソリンのほうがよっぽど危険やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:37.09

新型プリウスレンタカーで乗ったけど乗り心地ゴミで草生えたわ見た目デカいのに中クソ狭いしトランクの形終わってるしサスペンションカスやし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:48.14

仮にトヨタ終わったら愛知県ってガチで詰みなん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:50.28

>>362
マンションはIHに変更出来ないくらい電力カツカツで建ててるからな
全世帯分のEV充電なんて無理だろうな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:52.55

何でテスラやねん
今はBYD一位やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:14:59.02

>>375
わかったで...今実家におるから明日パッパの車でどっかドライブ行くンゴ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:15:15.39

結局EVはガソリンよりも諸々見て環境に悪影響とかトヨタ嫌がらせのためとかホンマなのか？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:15:18.43

EVは原付2種バイクが欲しい
技術的には余裕やろ
原付とかいうなんのメリットもない規格帯まじでいらん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:15:26.98

>>377
車にはとりあえず乗れればええと思ってるで、やからオートマ限定や

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:16:04.86

>>376
現代やばいな

現代自IONIQ 6の充電速度、テスラの高速充電器を使うと18分→73分に大幅低下
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289

テスラ社の電気自動車（EV）の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。韓国の自動車業界が5日、明らかにした。
テスラの充電方式がさらに拡大すれば、現代自グループのEVの長所がなくなるとの懸念が出ている。

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:16:05.21

阿見ガイジ車の免許とったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:16:09.10

EVを叩き棒にして煽ってる奴そもそも免許持って無さそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:16:45.40

全固体電池マジで天下取るぞ

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:16:50.92

>>384
トヨタだけのための会社ばかりじゃないし終わらんで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:16:56.85

立往生ガーって言うけど日本みたいに豪雪地帯でなおかつ交通量の多い道路が密集してる国がどれだけあるんだ・・・？

あと立往生時のエンジン車も一酸化炭素中毒とか万能じゃないわけで・・・

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:02.70

で？結局日本での普及ば出来そうなんか
ただでさえ電気代高騰してるのにその上車関連に電力回すだけのインフラを整えるだけの体力をこの国はまだ持ち合わせているんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:11.88

阿見ガイジはいい加減免許取ったんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:13.11

>>388
たかだか日本の1企業のためにそこまでやると思うか？
糖質に近い考えやわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:24.33

>>393
ごめんふつーにクルマ大型バイクもってるよ

ev嫉妬民も、テスラ様が日本車ならホルってたでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:34.52

>>386
BYDの販売台数の半分以上はPHVやから1の表だとカウントされてないんやないか？

https://i.imgur.com/RjaQQbc.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:17:56.31

>>390
ほうかあまあ今の車ほとんどATやしええやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:18:03.19

田舎で電気バイクの郵便配達いたけど
あれめっちゃ静かでええな
新聞と郵便は法律で電気義務化しほしいわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:18:20.84

阿見はこんないつのデータかも明示しないようなデータの出し方はしません

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:18:39.73

>>403
配達に関しては電動バイク一択よなまじで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:18:41.86

>>139
ホイルでかくてローター小さくて草生えたわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:18:43.49

>>340
BMWも謎に水素エンジン開発に舵切っててよくわからんわ

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:18:46.82

>>403
静か過ぎて怖いけどな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:01.44

自動車ですら完全に終わるのほんま終わってるな日本

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:01.83

>>400
実際トヨタが全固体電池発表した当初はホルホルしてたね
そのころはまだ実際に市場にどれだけの車が出るかわからん時期だったけど

そんなふわっとした夢の技術が完成する前にEVが市場に普及し始めたらそいつらは手のひら返してEVの欠点を言うようになったが・・・

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:04.71

>>400
「もうエンジンのある車なんて考えられないね」思わずイラッとした車マウンティング3連発
tps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/

モデル3に乗り替えてからは、『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。
周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。
最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」（40代男性）

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:11.34

日本はEVはまだまだ普及しないよ

最低でもあと20年はかかる

今議論しても意味ないよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:14.41

>>404
阿見ガイジは1ヶ月間とかめちゃめちゃ期間絞って自分に都合のいいデータ探してくるよな

**うんち** · 2023/09/08(金) 22:19:16.54

>>139
前のゴキブリフォルムよりはええかも

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:35.98

>>269
過去ならスペインポルトガル

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:46.65

8月の新車EV販売台数、新車に占めるEV割合

日本が後進国になったのは明白や

中国698,000台(36%)
https://i.imgur.com/m6OTOAH.jpg

ドイツ101,000台(37%)
https://i.imgur.com/lpd2deT.jpg

日本9700台(3.5%)

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:19:55.36

既存インフラの維持すらままならないのにEV環境の整備なんてできるんかいな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:00.79

https://i.imgur.com/dCaT8ZT.png

これが現実やで
ガラパゴス諸島にいるからEVが普及してないと思ってるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:08.86

>>411
evの良さはわかるけど直感的とは真逆じゃねーかな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:14.71

>>384
あまり知られてないけどパチンコの聖地でもある
パチメーカー多いで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:17.04

「EVシフトはトヨタ潰し」ってトヨタにはまともなEVが作れないって言ってるようなもんだよな🤔
トヨタの技術力・開発力を信頼してやれよ😁
さては反日か？😡

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:18.50

>>415
なお日本は戦争でも経済でも産業でも技術でも全て負けた模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:19.68

>>379
ワイの住んでる分譲マンション後付けで2台分設置したで？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:22.13

>>407
テスラトラックもなんか難航してるみたいやし
今年だか来年みたいにいって伸びてる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:26.98

>>412
まあ実際日本はEV普及が遅れると思うよ
というのも日本は世界から見てガラパゴスな機構や地理的条件だからな
たとえ日本メーカーがEV市場で生き残ったとしても日本はEVに向かない国だと言われ続けるだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:34.64

>>416
NY市、EV普及の課題は充電器の設置　
https://usfl.com/news/134474

ただ、州の最新データによると市内で登録されている自動車のうちEVは1%もない。

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:20:45.68

>>413
今やEVのデータって1ヶ月で切り取ろうが1年で切り取ろうが成長しかないで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:00.53

>>404
こいつが阿見ガイジで草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:01.65

そんな事よりフォルクスワーゲンの排ガス不正問題どうなってん。
あれが引き金で間違いないやろ、なんやねん検査時用不正コントロールソフトウェアって。ほんま物作りヘタクソよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:15.98

充電スタンドの設置費用と耐用年数見たらうちに設置した方がいいよねとはとても言えない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:19.59

どうせ君らなんてオートマ（）でffのクルマでしょ？日本車でしょ？軽自動車でしょ？

それならリアモータリア駆動のevでいいやんか？なにが不満なんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:24.60

>>416
これに関しては補助金の有無が大きい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:32.25

>>417
電気は日本中にあるから普通充電なんてどこでも設置できるで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:33.86

海外は25年だが30年だかEVしか売れないみたいな法律なんだっけ？
大丈夫なん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:45.73

そんなことよりTバック初めて着てみたけどやばくね？
容赦なくアナルに食い込んでくるぞコレ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:21:50.85

ID:1SXBkwgDa

阿見ガイジ登場や！！！

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:00.49

安く買えるなら中国車ほしいハイファイZかっこいい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:01.51

>>432
給料が30年以上上がらない後進国なだけ定期

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:08.83

EVはガソリン車より環境にいいって言うけどその電気はどういう発電方法なんでしょうね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:09.60

>>434
中国車が爆売れしたからやっぱやーめたって言ってなかったっけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:15.62

>>425
トヨタがどう頑張ろうが充電設備がない以上意味ないしな
EV派はその辺わかってんのかな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:18.64

>>5
GLAYのTERUかな？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:23.67

>>434
合成燃料OKになったんちゃうっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:24.32

オワコン日本さんw

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:27.84

>>425
てかトヨタのロビー活動で、水素自動車をゴリ押したからだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:37.22

>>432
ドイツの補助金は4500ユーロ(70万円)
日本の補助金は国85万円+東京都45万円で130万円も出るんやぞ

ちなみに中国は2022年に補助金終わってる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:39.76

アミガイジスクリプト来なくなった瞬間暴れてて草
黙ってリチウム飲んどけよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:49.12

>>434
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

ttps://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:54.50

そもそもハイブリッド車にも補助金出てるだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:57.62

>>422
どうした？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:06.30

別にEVを嫌ってるわけやないで
現時点で日本でEV乗る合理性が低いから乗らないだけやで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:10.28

>>434
日本の自動車産業はもう死ぬのが既定路線やろうな
アジア圏でも落ちぶれてきてるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:21.61

>>432
日本でもEVやPHEVの購入に国や地方自治体が補助金出してるけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:24.41

前期型86買ったけど楽しいで
乗り心地はチープやけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:27.06

>>439
自宅で太陽光発電すればEV動かす費用は実質ゼロ円

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:30.68

>>389
原付は電動キックボードに置き換わるんじゃない
ペダルつけなければ自転車型でもキックボード扱いになるし
20キロがリミットだけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:37.86

ヨーロッパのEV化法案は止まったな
ヨーロッパは今戦争中やからしゃーないけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:56.92

>>439
海外は再エネ増やしてるやん
日本は全く増えてないけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:59.14

>>426
アメちゃんは中古車市場が新車の３倍ぐらいあるからまあそらそうやろっていう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:14.29

>>456
特定特例小型のこと言ってんならこの世で最もいらんやろ
乗ってんの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:16.68

>>448
ベンツってAクラスからSクラスまですべてのセグメントでBEVのEQシリーズ出してるやんw