【画像】トヨタ自動車、完全に終わる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 21:28:56.71

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:39.76

アミガイジスクリプト来なくなった瞬間暴れてて草
黙ってリチウム飲んどけよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:49.12

>>434
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

ttps://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:54.50

そもそもハイブリッド車にも補助金出てるだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:22:57.62

>>422
どうした？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:06.30

別にEVを嫌ってるわけやないで
現時点で日本でEV乗る合理性が低いから乗らないだけやで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:10.28

>>434
日本の自動車産業はもう死ぬのが既定路線やろうな
アジア圏でも落ちぶれてきてるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:21.61

>>432
日本でもEVやPHEVの購入に国や地方自治体が補助金出してるけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:24.41

前期型86買ったけど楽しいで
乗り心地はチープやけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:27.06

>>439
自宅で太陽光発電すればEV動かす費用は実質ゼロ円

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:30.68

>>389
原付は電動キックボードに置き換わるんじゃない
ペダルつけなければ自転車型でもキックボード扱いになるし
20キロがリミットだけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:37.86

ヨーロッパのEV化法案は止まったな
ヨーロッパは今戦争中やからしゃーないけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:56.92

>>439
海外は再エネ増やしてるやん
日本は全く増えてないけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:23:59.14

>>426
アメちゃんは中古車市場が新車の３倍ぐらいあるからまあそらそうやろっていう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:14.29

>>456
特定特例小型のこと言ってんならこの世で最もいらんやろ
乗ってんの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:16.68

>>448
ベンツってAクラスからSクラスまですべてのセグメントでBEVのEQシリーズ出してるやんw

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:27.89

なく

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:42.12

>>454
86ええよなあ乗ってて楽しい車は日常生活を豊かにしてくれる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:24:55.83

今年の生産1000万台なのに終わったんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:18.88

>>436
謎のプライドから来る自己主張で草生える
やっぱネームドって承認欲求エグいわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:25.66

阿見を筆頭に左翼が軒並みトヨタを必死に叩いて水素なんて意味ない全固体電池なんて意味ないって叫んでるところに知能の限界を感じるわ
そもそも水素なんて未だに世界中で研究されてるしなんならバイデンになってからトランプの時よりも開発補助金増えてるしな
それに全固体の弱点はその脆弱さと出力の低さやったけどとりあえず車載バッテリーの形にまで持っていったトヨタの技術を誉めるならともかく
全固体なんて一生使えることはないみたいな主張してるの誰がどう見ても低レベルなポジショントークや

なぜ日本の左翼はこんなふうに底辺の八つ当たりみたいな主張しかできなくなってしまったのか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:40.85

EVの最終地点は自動運転との融合だからな

ほんまトヨタって先見の明ないカスやわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:41.30

そういやテスラの走行距離誤魔化してるやろ疑惑はどうなったん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:48.10

>>457
新車EV比率　
ノルウェー90%
スウェーデン60%
オランダ55%
ドイツ37%
中国36%

→→→日本3.5%

ちなみにドイツや中国はコロナの前の2020年頃はEV比率1%くらいで日本より少なかったんやで(震え声)

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:25:59.84

>>464
生産、はね
かわいそうな販売店に押し付ければ黒字にはなるからなトヨタは

そこが嫌われてるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:08.24

>>446
85万ってのは正確じゃないな
車種により差がある

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:08.94

>>454
うらやま
後輩も乗ってるわ
そいつガソリン代オイル代タイヤ代がやばいから仕事しまくっとる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:25.32

問題は山積やけど普及すればEVの方がガソリン車より安くなるしランニングコストも減るし消費者にもメリットあるのに頭ごなしにEV否定する奴はなんなん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:29.69

>>466
できたとはいうけど全固体のはいつ発売されるんや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:37.84

EVの性能はだいぶ上がってきてるけど日本でEVシフトは無理やろな電気無さすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:41.92

>>469
NYよりかなりEV比率多いんだな日本

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:46.93

EVってバッテリーのゴミ問題どうすんや
あとバッテリー依存で乗らんでも10年で自動的に買い換えやから個人所有であえてEVを選ぶメリットが補助金くらいしかない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:54.36

世界はEV車の時代やからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:26:59.35

阿見ガイジせっかく本物出てきたのに相手にされなくて可哀想

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:27:06.69

>>474
2027か8らしい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:27:18.53

阿見ガイジ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:27:50.07

>>473
今でさえ毎夏舞夏「電力がー電力がー」言ってるのに車全部充電するような時代になったら真夏に冷房つけれなくなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:03.57

>>466
トヨタの全固体電池って2017年頃は2020年に量産化始めるって言ってたんですけど

いつかはできるだろうけど、2027年に全固体電池を量産化するとか言ってるトヨタのリリースはほぼ実現不可能だと思うで

なんでトヨタに全固体電池の技術があると思ってるのかわからん
電池のシェアトップのCATLはトヨタの発言を疑問視してるで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:11.14

ワイは一生ガソリン臭いエンジン車に乗るんや！
世界でワイだけになっても乗るで！

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:13.66

>>455
維持費はどうすんねん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:16.82

>>473
馬鹿な老害が新しいものを拒否してるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:20.14

家電と一緒で車業界も日本は取り残されて行くやろな
もう世界は完全にEV車が普及していってるな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:21.81

ドイツは補助金止めるらしいな
価格競争力あるしもう無くても普及するからやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:22.40

半固体ですらまだなのに全固体なんていけるんけ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:48.50

ノートオーラってどうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:49.57

>>482
今年クソ暑いのに全然言ってなかったから電力会社の都合説でてるの草生えるで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:28:59.05

>>476
カリフォルニア州はEV比率25%超えたぞ
7月にはテスラがトヨタを抜いてシェア1位になった

2000年代初頭はハリウッドスターたちがプリウスに乗って環境アピールしてたのに、今やみんな電気自動車や

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:00.21

環境ビジネスで主導権握りたいだけの欧州は市場としては大したことないが
むしろ重要なのは今後EVシフトを進める方針を打ち出してるインドあたりだ
いくら日本でもこの市場は無視できない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:20.31

EVを運んだ船が火災したって話はどうなったんや？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:27.62

>>457
ヨーロッパは元々日本車そんなに売れてないからな
アメリカをなんとか思いとどまらせないと日本はヤバい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:34.90

ドイツはウクライナの件で電力問題抱えてるからEVシフト
トーンダウンしてるよ
業界での話やから間違いない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:37.20

大体EVていくらやねん
高級車買えるくらいの価格ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:40.29

https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdc%2Fdoujin%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dd_169181%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdc%2Fdoujin%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dd_172867%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdc%2Fdoujin%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dd_135429%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdc%2Fdoujin%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dd_132512%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:58.34

https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdigital%2Fvideoa%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dkmtd00004%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdigital%2Fvideoa%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dhoizbx00002%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdigital%2Fvideoa%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dh_1637orzp00001%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link
https://al.dmm.co.jp/?lurl=https%3A%2F%2Fwww.dmm.co.jp%2Fdigital%2Fvideoa%2F-%2Fdetail%2F%3D%2Fcid%3Dkapm00002%2F&af_id=454dom-002&ch=toolbar_sp&ch_id=link

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:29:58.96

>>493
SUZUKIがなんとかするやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:01.14

>>446
東京だけ破格の補助金出してるのも普及しない一因だと思う
うちの県もそのうち補助金出るんじゃないかって考えて買い控え起きるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:05.65

ゴミｗ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:13.12

夕方も同じスレ見たぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:14.14

本当は長距離移動なかなかなくて小さな車体で短い距離の移動主体の日本はEVめちゃくちゃ向いてるんだけど、パワーサプライが貧弱すぎる
そもそも日本の送電網が一家に一台BEVの充電設備置くこと想定してない
それとガソリンにかけてる税金で道路整備してるけどみんなEVに逃げたらどこから金取るつもりなんだ？道路使用税にでもするつもりなんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:26.98

>>488
急激なバッテリー電気自動車（BEV）シフトを続ける欧州から、衝撃のニュースが飛び込んできた。サブブランド「ID.」から続々ニューモデルを発表してきた独フォルクスワーゲンが、本国ドイツの工場でBEV生産を縮小させるというのだ。
電動化の先端を走るフォルクスワーゲンに何が起きているのか。

tps://carview.yahoo.co.jp/article/detail/6f23d0955c31e48a7d779f47514a00dea16abed3/

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:27.32

>>491
値上げしてとんでもない黒字叩き出したから文句言えなかったんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:30:59.04

>>485
太陽光発電の設置費用6kWで100万円くらい
20年は使える

日本の平均の日照時間は年間2000時間
つまり12000kWhの電気が作れる

今の電力単価は40円/kWhくらいだから、年間48万円分の電気を作れる

つまり2年もあればペイできるのであって、そのあとは無料で電気を使い放題みたいなもんや

そこにEVを投入すればグリッドから独立まで可能

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:31:02.59

>>467
水素にこだわっとるだけでトヨタもスマートシティの構想は持ってるやんトヨタウンだかなんだか知らんけど
EVに乗ったら日本の基幹産業終わるからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:31:23.32

>>501
東京以外は金に余裕がないから補助金なんて出せんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:31:45.63

>>500
EVで乗り遅れたらそれも危ういな
現状インドのEV普及率はほぼゼロだが
それゆえにどこも参入を狙ってる、インドの地元企業も参入始めてるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:32:03.86

>>503
これ系のスレって毎回同じ奴がレスしてるよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:32:10.62

>>508
トヨタのウーブンシティ計画は裾野市が廃止することを決定したぞ

トヨタが勝手にやれと、行政側が突き放した

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:32:17.35

>>30
モータートルククソな車しか出てないやん
ライズハイブリッドとか出しといてよく言えるな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:32:42.10

>>490
乗ってるけど半年でミラーイカれて内装剥がれて自動防止も効かないゴミ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:33:22.27

EVにシフトするとか言われてるけどトヨタの売上過去最高なんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:33:30.49

EVの普及やインフラでネガってる連中は水素の欠点を何一つ言わないのは笑う
あれを燃焼させて使うとか正気かと思うね
現状水素はほぼ化石燃料から作ってるし

ただでさえクリーンエネルギーの普及率低い日本で一体どうやったら水素社会なんてものが来るのやら

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:33:35.53

遂にバイクまで自動運転になったぞ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1610676372304973825/pu/vid/960x540/7vGImnNX30tz4vLI.mp4

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:33:38.03

>>505
中国に売ろうと思ったら中国市場でドイツ製EVが売れてないだけや
欧州市場では絶好調だし

中国市場は中国EVのコスパ最強過ぎて、日産やホンダは前年比-30%、トヨタも-10%という販売低下してるからマジでやばい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:33:54.25

そんなことよりはよワイのスープラ納車せえや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:13.06

日本ようやくEVシフトしたころには外国車空飛んでそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:23.21

>>466
ど正論やな
というか左翼名乗ってるのが単なる反日でネトウヨ扱いされてる中に普通に左翼層がおるだけや
ネトウヨの幅があまりに広すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:29.26

>>166
中国では人気ないんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:29.78

>>515
トヨタが今利益増えてるのはやばい兆候だと言ってる人がおったで
なぜならEVシフトが完全に遅れてることことの証明だから

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:32.41

>>512
草
トヨタが出来なきゃ日本は何も出来んな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:33.55

>>519
ええなぁ🤤
金持ちやなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:35.93

水素
↑
つくるのに電気いる
圧縮に電気いる
輸送にエネルギーいる
水素スタンドはガソリンスタンドより広く安全に建造しないといけない（小さいガソリンスタンドで建設費約2億かかる
じゃあすごいパワーや効率がいいのか？といえばディーゼルユニット以下

これしんどくない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:37.57

>>515
禁止前のガソリン車駆け込み需要とかやばそうよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:47.15

>>3
去年の日本選手権、今年の都市対抗野球優勝の秋夏連覇や

嘉陽が投げたら中日ドラゴンズにワンチャン勝てるまである

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:00.57

いうてこんなとこで言い争っても詮無い事やで
ワイらは世界のメーカーが出した車の中から気に入った車を買って愛する事しかでけんのや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:10.99

ev主流になるのは間違いないやろが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:24.81

今日アクア買ったワイについて

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:43.00

>>507
太陽光パネル設置しようと考えたことあるけど手入れメンテナンス費用がバカにならない
あれは貧乏人には無理や

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:57.09

水素とか個体電池とか言ってる間に既存の電池の方が進化して結局使い物になりませんってオチありそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:01.92

>>524
トヨタって卑怯なんよ
EVを売り出すと言っても自社で充電スタンドを作ろうとせずに、今まで日産やらが作ってきた充電器に相乗り

EVを作るといった途端に日本政府が電池工場へ数千億円の投資を表明

もはや国営企業だろトヨタって

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:05.82

ヨーロッパっつうかドイツがEVシフトに二の足踏み出したのは自分とこのクリーンディーゼル頓挫した後にトヨタを市場から追い出すためにHVを追い落とそうとしたからなのはほぼ確かだけどそれで中国に持ってかれそうになって慌ててるってだけだしな
ほんまダサい
ただそれはそれとしてモータートルク強くて短距離移動に向いてるEVは日本ならモビリティの主体にする意味はあるとは思うな
まあ前提の障壁がデカすぎるんだが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:07.06

>>416
これ中国だとガソリン車のナンバー取得が難しくなっただけだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:12.55

>>531
燃費ええしええやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:26.13

股集団とかいう集団

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:43.22

なあGRヤリスを買ってええか
金が無いけど死ぬほど乗り回したいんや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:06.43

>>532
維持費は年間3000円/kWhくらいと資源エネルギー庁のデータに出てるで

つまり6kWなら18000円くらいだな

全然高額でも何でもない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:18.04

>>539
ええぞ
サーキットで思う存分ブン回せや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:26.32

>>537
走行中にリッター30平均維持しててビビったわなんやこのマシン

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:48.70

>>539
逆に将来希少価値出そうだね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:49.77

>>534
円安誘導もこいつらへの忖度やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:56.39

>>539
秋にマイチェンするってマジなん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:11.17

>>536
中国は環境先進国だからなあ

日本ではいつまでもガソリン車を売りつける
中国では地球の環境のためにEVを推進する

何が問題なの？