【画像】トヨタ自動車、完全に終わる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 21:28:56.71

https://i.imgur.com/fThA5Uv.png

終わった

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:52.38

>>565
海外の自動車市場見てると普通に500万円超えの車が売れてるから、ヨーロッパの労働者の年収どうなってんのかと驚くわ

まあアメリカは労働環境が悪いとされてるテスラの工場ですら時給50ドル(7000円)だからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:44:03.18

日本人に都合悪いことあったら小躍りしてるけどどんなイメージ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:44:37.00

一日に何度も同じスレ立てるお前の方が完全に終わってるよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:45:10.20

何で誰も石油や石炭燃やした電気で充電するアホさに突っ込まんだん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:45:25.48

>>571
燃料燃やして発電してる間は無くす必要ないで
発電蓄電と電力インフラのどれかにブレイクスルーがあったら一瞬でEV一色やろけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:09.95

次の車はGR86にしようと思ってる
EV全盛期になる前に純ガソリンのスポーツカーに乗っておきたい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:10.06

>>573
日本車つぶし？

北米で無理やり売ってるだけやん
現実みろって

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:18.37

>>567
日産に限らずおま国される日本車多すぎやわ
たのむからDMAX出してくれやいすゞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:32.94

>>580
日本以外の先進国や中国は再エネが増えてるんや
そもそもテスラは充電スタンドで使う電気は全て再エネ由来だと言ってる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:47.46

>>531
ワイもアクア待ちや
最上位グレード買うか普通グレードでコンフォートパッケージつけるかで後者にしたがやっぱり前者のほうが良かったかなぁと少し後悔
30万ケチることなかったかなと

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:54.33

>>573
ディーゼルの次はEVやったな
EV化させようとしたらアメリカと中国が台頭してくるし皮肉な流れや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:18.24

>>585
日本が先進国とかネトウヨかよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:37.13

>>577
中古車市場の大きさも違うし乗り換え年数も違うからなんとも

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:41.91

>>583
すまん何が言いたいのか分からんわ
あまり興奮しないでちゃんと丁寧に考えを話してくれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:51.81

新センチュリー正直ダサいよな...

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:05.74

>>587
なおドイツなんかより先に日本も死ぬ模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:10.33

>>582
案外プレミアついたりして
ガソリン車の走りを愛する人みたいなのは少なからず残るやろうしな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:47.68

>>588
先進国って翻訳がおかしいわな
developed countryの意味で使ったんや

developedから衰退してるってイメージやな日本は

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:54.98

見果てぬ夢かもだけど核融合発電実用化せんかなぁ
後最近お湯沸かしてタービン回す以外の大規模発電もなんか発明されたと聞くし、そういうとこから化石燃料いらない大規模パワーグリッドが実用化できればまあEVにはむしろシフトされるべきよね
でもまだまだ先の話よ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:49:22.78

それでもワイは次の車もプロボックスやと思う

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:49:39.95

>>589
え
日本車ってドイツ車よりも耐久性高いし、日本人は物を大切にする民族だから、ドイツ人よりも同じ車を乗り続けてるはずでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:21.67

>>597
こいつ自動車税知らないのか…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:48.53

>>590
そもそも海外で売れてるトヨタ車ってハイブリッド車より純ガソリン車のほうが圧倒的に多いんやぞ(震え声)

そもそもトヨタのハイブリッド車はアメリカや欧州のような平均車速の速い国では、燃費の良さにつながらないからw

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:51.86

悲報　日本より終わってる国存在しない
家電や半導体に続き自動車も死ぬのが確定した模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:03.72

>>598
車乗ってないからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:04.74

>>5
これでホルホルしてるやつらきつかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:07.61

>>597
走行距離信仰あんのよ
実際は全然壊れないんやけども

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:46.16

>>598
そいつに触れるのはやめとけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:49.34

ちなみに人口当たりの新車販売台数は日本＞ヨーロッパやから
ヨーロッパのランキングで高額車が上位に来るのは貧乏人が新車買えてないだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:52:01.20

>>598
EVやハイブリッド車は13年経過しても税率増えないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:52:55.28

>>603
つまり日本車が耐久性あるというのは大嘘で、日本人は10万kmくらいしか乗ってない車もすぐに捨てちゃうのか

MOTTAINAIなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:00.17

ヨーロッパの日本車潰し論とか負け惜しみにしか見えんわ
ヨーロッパでの日本車のシェアとかショボいし高級車市場は今も昔も欧州車一強やし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:15.31

>>605
日本よりも公共交通機関雑魚なのに車も買えないってなかなかしんどそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:24.35

中国ageはほどほどにしとかないとAppleみたいに打撃を喰らった時が怖いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:40.31

10年後の愛知一帯はデトロイトみたいな糞スラムになるんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:43.63

>>609
中古車やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:05.00

>>606
まだ世界初の量産EVリーフが発売されてから13年経ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:06.43

野球があるから…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:14.98

>>599
ガソリン車自体が禁止やで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:15.27

早よ潰れて

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:22.65

でもランクル70復刻がでるから…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:41.57

>>613
草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:41.11

>>607
平成以降の車とか２０万キロは余裕で走るのにな、そこから海外持っていって５０万キロまでいくし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:50.28

>>607
別に距離では大して壊れないけどね
年数でラジエーター周り壊れたら買い替えのが安いからな
外車はもっと壊れやすいし趣味でしかないよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:50.82

EVと化石燃料車を比較するのが間違っとる
電車と蒸気機関車を比較するようなもんや
そして日本は蒸気機関車にしがみついとる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:02.20

水素燃料きてトヨタが正しかったなる予定やしEVはね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:09.70

そら内燃機関車両売ってたほうが利益稼げるからね
テスラとか謎にリーズナブル車両出して高収益構造破壊してるし訳わからん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:18.88

トヨタがダメならソニーか？
ソニーごときで日本を支えられるんか...？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:42.69

>>605
2020年の販売台数
日本459万台(100人あたり3.67台)
ドイツ326万台(100人あたり3.92台)

普通にドイツのほうが人口あたりの新車多いやん
日本は150万円の軽自動車やコンパクトカー売ってるのに、ドイツは500万円超えの高級車ばかりなわけだから、どう見ても日本人のほうが貧しいやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:57:20.53

>>625
なんでドイツに絞ったんや？
やっぱ>>413の通りやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:57:23.44

もう、そろそろ帰る時間やな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:57:32.75

>>620
パーツが単品で出ないのがツラいよな、ブロックごとじゃないと出ないからドリンクホルダー交換１０万とかアホかと

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:57:36.67

全固体電池で覇権取るんだよなあ…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:57:53.42

>>622
こういうトヨタのポジショントークに騙されてる奴って詐欺にひっかかりそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:58:02.81

>>620
ひでえ言い方やけどさ？
日本車なんてさいっしょから壊れてるやんか

ミッションの変速おかしいのに警告灯すら点かないで走ろうとするのはないわ
がいしゃはしきい値の範囲、ちょっとでも逸脱したらエンジンかからなくなる

どっちが安全なのかかんがえたほうがいいよ
もうそういうところでも「おくれ」てる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:58:49.11

>>626
日本とドイツは今度はイタリア抜きでやろうぜと言い合う仲なんだけど知らない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:58:52.11

>>631
はいディーゼル不正

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:59:33.44

>>624
以前は保険屋と揶揄されてたけどソニーは変わったよ
https://www.sony.com/ja/SonyInfo/IR/library/a88tjn000003895o-img/a88tjn0000038a5c.jpg

コンテンツビジネスでは成功してる！

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:59:47.68

イッチみたいな奴まだおったんやな
でイッチはEV車に乗ってるん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:59:51.85

>>620
これこれ、距離ちゃうくて年数の経年劣化よな
ワイステップワゴン新車で乗って年5000も走らんから10年経ったらラジエーター漏れまくりの交換で
ワイパー錆びてしもて足回りも錆びてガクガクで窓のゴム切らて雨漏りで
なんなら新車買ったら年3万キロでも走りまくらんと大損こいでまうよこれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:59:56.29

どれだけネトウヨが騒いでも日本の自動車産業が終わりそうなのは変わらなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:00:12.08

ワイの車リコール出て草
https://i.imgur.com/T0xP7mF.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:00:15.38

阿見ガイジって免許すら持ってないのになんでこんなに車の話好きなんや？
それに逆ホルホルするにしても日本が強い自動車分野やなくてスマホとかでやった方がええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:00:34.85

>>631
日本車ってウオオオオオンって瀕死の牛みたいに鳴くCVTばかりやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:00:35.89

あくハイエースのもEV化しろや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:00:49.68

どんなに頑張っても電池作る材料足りないからまだ数十年は内燃機関エンジンは続くよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:01:14.93

>>642
その先死ぬのは否定できなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:01:55.07

>>639
ワイ免許持ってるし運転してるからやで
日本の道路環境はゴミやし、周り見るとトヨタ車ばかりで辟易してる

ワイはそういう多様性のない環境が一番嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:06.36

>>632
これで反論した気になってるとかガチガイジやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:09.08

>>642
電池の生産量が年々増えてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:19.45

まあ日本車は死なんよ

テロリストがずっと日本の中古車使ってくれるさ・・・

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:30.67

>>646
それでも足りないんや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:41.41

>>646
増えてなかったらビックリやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:02:51.96

中国は洪水で電池自動車死んでるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:03:41.77

EV先進国の中国ですら廃棄EV車で溢れてるのにリサイクル出来ん使い捨てのゴミ車なんて流行らんやろ
いずれ問題化するで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:03:44.26

EV乗ってる売国奴おるけど
EV主流になったら名古屋〜静岡のあの辺完全に沈むからな
半導体も負けて飛行機は失敗して自動車しかないのに
輸出する物が無くなるから国としても完全に脂肪する

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:04.13

>>652
半導体はまだ耐えてるのと材料と製造機器やな
なおアメップが中華に売るなと圧力かけてまた日本産業潰し始めてる模様
死ねよほんま

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:09.64

EVのリサイクルガー言ってるやつがまさかPHVに未来がとか言ってないよな・・・・？
エンジン・バッテリー両方のリサイクルが必要なんやけど・・・

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:20.89

>>651
リサイクルできないとかいう大嘘
こういうバカがいるおかげでバッテリーリサイクル企業が馬鹿儲けできるのか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:36.63

>>608
日本車のシェアで依存してないと思いきや生産工場で経済的に依存してたんよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:39.89

アルファード高すぎないか？
レクサス版のアルファード1800万予想とかされてて草なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:05:43.59

>>654
そもそもトヨタのハイブリッド車にもリチウムイオンバッテリー載ってるのにな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:06:18.23

>>654
エンジンはほぼ鉄やアルミやから溶かすだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:06:20.85

>>657
安いモデルは売らないからなトヨタが
プリウスもアルファードも安いグレードは全部後回しや

儲からんからね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:07:06.71

>>655
廃棄されてるEV車で溢れてる現実を見ようぜ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:07:29.82

>>661
まさかフェイクニュースに騙されてる？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:07:46.25

トヨタってデザインパクって下請けいじめして税金チューチューしてるだけでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:08:35.41

今回のEVシフトはどうなるかわからんが、いずれ新エネルギー革命なるものが出てきて石油に余り頼らない時代は来るとは思うけどな
20年後か50年後か100年後かわからんが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:09:10.00

>>662
ワイはテレビで観たけどあれがフェイクニュースならテレビ局がフェイクニュース流したって事になるな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:09:23.93

カムリ乗りワイ、高みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:09:45.80

>>664
エネルギーはともかく原料で必要だからなあ
需要へりはするだろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:10:55.02

原付のEVは気になる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:11:52.24

このスレやばいくらいたってんやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:12:21.46

容量はCATLの液系電池に全く勝てそうにないのに
生産コストは液系の数十倍も高い全固体電池

"技術"に固執して商売が見えていないといういつものジャップパターン

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:12:39.09

>>668
12～3年前ペダル付き電動原付発売してたな
坂が登れないから坂は漕がないといけないとかいうやつ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:12:55.52

>>657
ワイヴェルファイヤ買ったわ
文句抜きでトヨタ史上最高傑作や

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:13:09.30

>>664
環境問題ばかり言われるこの話だが
化石燃料自体が枯渇する方向に向かってるのは間違いないな
これ言うと20世紀の想定より石油はとれてるというが
それはガス注入してなんとか取り出したり、シェールオイルみたいに従来掘れなかったところまで手を伸ばしたり
年々コストをかけてなんとかひねり出してる状況だよ
だからこれらは原油価格が下がると赤字経営になって採掘停止したりする
いずれは自動車で燃料を使うメリットがなくなるだろう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 23:14:17.66

日本人に都合悪いことあったら小躍りしてるけどどんなイメージ？