片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法だった

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:45:38.02

片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法として続けられてきた。国内レースでは数少ないラインレースを開催するため、コースとなる自治体やコース沿い住民の了解を得るために片側規制という方法が取られてきた経緯がある。

今回のような事故が起きたのはツール・ド・北海道史上初めてのことだ。

https://www.cyclowired.jp/news/node/386488

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:48:12.42

まあいいじゃんそういうの

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:48:18.92

チャリカスが全面的に悪いって風潮で固まってきたか

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:48:50.89

もう片側規制じゃ済まないレベルの選手や自動車が侵入してくる事態
終わりだね

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:48:59.53

チャリカスの民度が年々下がってるから今回に限り事故が起きたのか

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:49:30.40

>>5
出来ればあと数人ひかれておいてほしかったわね

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:49:49.33

運営は片側通行ての徹底してたんか？

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:50:13.06

迷惑かけるなよチャリカス

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:50:45.80

さっきからなんG同じようなスレしか立ってないんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:51:36.97

スクリプトのせいやしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:53:17.02

センターラインはみ出たら電流流すかサドルからバイブが飛び出してくるルールにしろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:53:18.05

片面規制は割とあるぞ
海外でも当たり前にある

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:54:28.77

即失格でええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:55:33.86

ブラインドカーブを対向車線使って抜いたら失格くらいのやるべきやったろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:55:53.38

チャリカスの命なんざその程度の扱いでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:56:26.21

>>9
まぁいいじゃんそういうの

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:56:30.90

>>13
そのルールなら内側から押す奴出てくるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:57:17.79

>>14
ある意味失格やん

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 11:57:34.75

片側通行参加者に徹底してたんかな？

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 12:00:22.32

これまでは事前に誘導や規制してたが
今回はその前に入り込んでた車がちょうどカーブのところで

っていう悲劇やからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 12:01:39.07

>>20
いやそもそも運営に何の権限があってそんな事してたんや？
片側占有許可は出てるんやからそん中でやればええ話や

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 12:01:55.67

>>20
その対向車線は法律で規制されとらんのを規制て言ってたのがおかいしから
悲劇でも何でもないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/10(日) 12:04:56.58

運営とか会社がガイジだと結局誰かが死ぬまで変わらんからな