JR北海道「エスコンの新駅?作ってもいいけどw80億円ね」→JR北海道「やっぱ130億かかるわw」
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北広島市「は?話違うやんけ、じゃあええわ」
JR北海道「すみません…やっぱ元の値段で出来ます…」
なぜなのか ちなみに高輪ゲートウェイが190億円
幕張豊砂が126億円 でも昔の見積もりが今の建材の高騰と人件費の高騰でまるで意味がないってのはどこでもあるぞ
弊社でもよくある 関係者によりますと、JR北海道は駅を10メートル前後、JR北広島駅側に移動させ建設場所を線路がカーブした所から直線部分に変更するほか、駅の設備を一部変更することで建設費を90億円ほどに抑える方針だということです。
10mずらすだけでそんな変わるか 北広島からええわ言われたら、JR北海道喜んで建設中止するやろ >>7
そんだけ変わるなら最初からそれ提示すりゃいいのにわざわざ高い方提示してたんやな 日本の値上げ拒否って異常やねん
だから給料とかも上がらんねん
アメリカとか原材料費高騰があって値上げしても意外とあっさり受け入れる
その分売値に乗せたらええだけやからな >>11
アメリカでも見積もりFixさせたあと値上げなんかしたらクソ怒られるぞ エスコンろくに人入らんのわかったのに
弱気になるなよw >>15
コロナと戦争で建材値上がりしたって話やのにガイすぎる 新駅作っても快速エアポートは全列車通過
普通しか止まらない 行ったことあるけど別に北広島駅から歩いたとしてもそんな遠うあらへんで?
海浜幕張からゾゾマリンくらいに感じた JR北海道「金なくてこのままじゃ路線維持終わるナリ…新駅で無理矢理ボッタくるナリ!」 電車作るだけ無駄だろ
客入悪いし、その客も全員が電車使うわけでもねえし >>23
なんか問題か?新駅始発の下り電車を10分おきくらいに出せばええんやろ? 駅員不足だし臨時対応面倒だし負担ゼロで儲かるとしてもやりたくないんやろな >>32
80億でも70%くらいは中抜き手数料やろな 北広島が札幌並みに発展してくれたら新千歳からの距離半分になって助かるのに
空港から遠すぎるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています