高橋啓介「RX-7でハチロクに負けました」←こいつが主人公のライバル扱いされてる理由
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>7
ハチロクに負けるなんてフルマラソンで原付使っていいのに負けるようなもんやぞ 86 200馬力
rx7 265馬力
下りならほとんど差がないんちゃう?
テクニックのが大事ちゃう 125ccのアドレスを使ってスーパーカブ50ccに負けましたくらいじゃね ハチロクって当時の区分的にはスポーツカーやったん?それとも一般家庭で乗るような乗用車? 馬力だけで比べてるやつは何者なんや
湾岸脳ですらないやん ハチロク(中身は非公開)
ほんとにハチロクかこれ? >>11
86は130馬力でしょ
RX7はチューンして300馬力以上ある サーキットで負けましたとかなら教習所からやり直すレベル >>9
連載開始当時からすると約10年前の車
今でいうと最新型のGTRがS2000とか旧型NSXに負けるようなもんって考えると割とあり得るよな MSゴーストもうすぐ始まるけど未来の車はいまいち面白そうに思えんわ 中里とかいうGTR乗りの面汚し
噛ませになりすぎてGTR自体の格を下げたよね 走ってるところがサーキットじゃなくてあくまで峠やからってのもあるやろ いまRX7て中古だと200万くらい?
デザインええし乗ってみたい 高橋啓介「当時は若く過信があった、ハチロクに負けたのはたった一度の過ち ハチロクのエンジンレース仕様で11000回転まで回るんやろ >>28
200だと一応FDの体を保ってるレベルのは買えるな >>26
そのエンジンじゃないのに負けたんだよなあ 昔の車が再生産さらんのはやっぱ規制とかの問題なんか? >>32
は?
30年前の車なのになんでそんなすんねん🥺 うちのちかくに放置されてるパンダトレノあるわ
ハチゴーかもしらんけどな
もったいないわ >>39
人気だしアメリカ人が買いまくってプレミアついてるから
昔はその値段ともうちょいで最高グレードのスピリットRの中古だって買えたのにね ゴッドハンドまでは読んだけど最後どういう終わりかたするんや?
プロドライバーとかになったの?トラックの運ちゃんのまま?
Dの意味はなんだったの? 昔のスポーツカーってマジで海外に買い占められて日本にはもうかなり少ないんやってな 作中のハチロクのセッティングって実際できるのかな? >>44
やっぱアメカスって糞だわ
そんな人気あるならメーカーサイドもデザインそのままで復刻すれば良いのに >>46
D DREAM
拓海 プロのドライバーになって練習中に車の整備ミスで崖底に落ちて再起不能になる ゴルファーと結婚した
啓介 地上げ屋の社長
亮介 病院の院長
樹 ガソスタの店員 読んだことないけどそもそもイニDのハチロクっていうほどハチロクなのか どうせよくわからんカスタムしまくってんだろ >>50
プロD編の拓海はトラックの運ちゃん兼業やで >>50
拓海は高卒後トラックの運ちゃんやで
ちょこっとしか描写されとらんけど >>52
安全基準でデザインが通らんから無理なんだわ >>54
ぶっちゃけ途中からしまくってる
というか最初から多分親父がやってるし 25年ルールで日本のスポーツカーも輸入できるようになって出玉がマジで海外に流れとるな最近はS15とか凄い人気やで >>52
無理やで今だと色々な規制に引っかかる
代表的なのはリトラクタブルライト 親父のとうふ屋が伝説のドライバーだって知れば高橋兄弟そっちに関心持ってたんやろな 先輩とかの弱キャラ勢は馬力ばかり言ってるけど
強キャラ勢はタイヤばかり言ってる気がする MFゴーストは流行らんやろな
敵が外車&外車やし
まぁ敵としてスイスポとか出されても困るけど >>54
圭介とやった時は足回りとミッションだけいじってエンジンはどノーマルだったんじゃね? >>67
実際乗ればわかるがハチロクなんてアホほど遅い
原付と対して変わらんのじゃないかと思うくらい >>59
>>62
それじゃまるで昔の車が殺人兵器みたいじゃん >>49
あれめっちゃ便利なんよな
普通のクーペやセダンやとバッグとかは持ったまま乗って助手席に置かなあかんけど
観音開きやと後部座席にぽんと置けるし降りる時に取り出すのも超楽やったわ >>65
まず国産スポーツが全然やからな
連載開始当時の現行車とかガチで悲惨なラインナップやったし 秋名で最速だと思ってるよ←イツキのハチゴーに焦るレベル 最初のバトルでも150馬力ぐらいあるとは言われてたから弄ってるでしょ スロット入りだったからナツキがヒロインかと思ったらとんでもないビッチだったの衝撃だったは >>75
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する─── >>68
高橋涼介スカウターで大したことしてない言われてたやん >>74
プロ輩出してるドライビングスクールの教官になってるで
MFゴーストの主人公は藤原拓海の弟子や 車よく分からんけどカーブだらけの下りって馬力関係あるんか? 初戦は負けたことそのものもあれやが ハチロクにコーナーで煽られまくって抜かれた方がヤバい
FD乗っててコーナーで煽られまくるて遅すぎるやろ 拓海再起不能やけどさすがに会社から数億単位で金貰っているよな
嫁もゴルファーやしで金の心配なさそうなのは救いがあるわ こいつってニートの分際でハイオク満タンとかほざいてるんだよな >>87
見てないから知らんけどそんな酷い事になったんか 池谷や健二が拓海の速さでイキってんの見ると悲しくなる >>72
マニュアル車で思い浮かぶのは
ロードスター、フェアレディZ、タイプRぐらいか…? まだ200話くらいしか読んでないんやが結局Dってなんなん? 漫画的に運で勝ち続けたけどプロレーサーとかゴッドフットおじさんとかエボⅢとか負けるには何回か負けてよな 実は1番天才なのメカニックの松本やろ 啓介に敬語使う歳なのに一流過ぎるやろ >>33
SA22とFCは結構いたらしいで
FDはどうやったんやろ >>87
続編でコーチしてるみたいな事書かれてた気がするからそれで稼いでるのもある あれ流行ってた頃各地の峠で毎日のように死人出てたってマジ? 峠をサーキットやラリーのコースに見立ててタイマンでレースするってあの時代実際にあった遊びなんか? 峠の雪道をセリカGT-FOURでハチロクに負ける奴wwwwwwwwww >>78
あれ離婚した父親と会ってただけでした
とかそういうオチなんやろうな思ってたからガチで衝撃だったわ ぶつからないように下っ端が無線で連絡取り合ってるから… 下りって減速してからの立ち上がりだから馬力ってよりトルクの方が重要なんちゃうの
ホンダのFFスポ車とかそんなんだし >>103
セリカで谷に落ちた人がナンバープレートとエンジンの番号削ったって言うてた >>104
普通にあった
昔はゼロヨンなんかも勝手に公道でやってるやついたな >>105ちゃんと観てないんか?
監視役を各所に配置して一般車が来たら連絡するようになってるで 続編の絵柄やばすぎない?
なんでキャラの目がでかい四角になってんの?
なんで周りは誰も指摘しないの? ハチロクなんか免許取り立てのわかいあんちゃんがバイトで稼いだ金で乗るようなもんでそもそもそれほどええ車やない >>111
マジやで
中日がNPB歴代ベストメンバーにシーズン勝ち越すくらい有り得ない ドリキンの思い出だと
ハチロクは金無い奴が乗る車でカスタムすれば下りで何となったから人気あった
s13には勝てたがs14、15にはパワーの差が明らかになって勝てなかった、俺はs15を買いに行った
sa22にはパワーの差で絶対勝てなくなったFCFDは高級車
自分はFCでR32を当時のJGTCのコーナーで追い回すのが好きだった 匠海って普通に不幸だよな
ナツキはビッチだしドライバーとしてはプロになった直後に再起不能だし
そのあとスケボーで腹ばいになって遊んでたら車に轢かれて死ぬし 今のは86でポルシェとかフェラーリとやり合うんやろ確か
めちゃくちゃすぎひんか >>93
NSX……
なおMFゴーストはエンジンのみのレギュレーションなので
ハイブリッドなのにモーター外してエンジンのみとかいう糞みたいな状態で参戦 意外と知られてないが作中で明確に法定速度を超えてスピード違反してるシーンは1度もない
(私道は除く) >>103
いろは坂でジャンプ真似して死んだ人が居ると言う話は聞いたことある >>116
車ばっかり描いてたら人物も車に近くなった 死人は峠のが多いと思うけどニュースになって規制が強まったのは湾岸らしい >>125
キンコン鳴ってる序盤で思いっくそ100km出しとるやん >>136
壊れてるからキンコン鳴ってるって説明あったっけ? >>128
車のポテンシャルという意味で峠ならランエボ9やと思う
あれは中低速コースだとチートや あんだけいじってんのにキンコン切らんのよくわからんな >>138
海外に持ってかれてるからそもそも球数ももう無いのがな
ランエボとか >>136
おまえの思い込みやん。スピードメーターも壊れとるとか言い出すつもりが?
キンコンやメーター誤作動してるって描写なんかない 実際作中の四駆乗りって文太以外噛ませしかおらのは現実じゃどう頑張っても峠で四駆に勝てんからやろなぁ >>139
壊れてないとの説明も無かった
拓海はまだ若く40km/hを超えたら鳴るものと誤認してた可能性も高い ってか親父はなんでレーサーならんかったんや
普通にレーサーなって引退して実家の豆腐屋継いだ設定でよかったやんけ >>154
遅い
軽自動車でやり合おうなんて論外
まあハチロクなら相手になるかもしれんが 池谷先輩が86乗ってこんなところでキンコンなってやがるってシーンに必要や 毎日ドリフトしてたらタイヤ代馬鹿にならんやろ
85のタイヤ馬鹿にしてたから安物でもないだろうし
文太の豆腐屋はそんなに儲かってるんか >>150
どうやろ
四駆って曲がらんしなあ
実際アホほど居たシルビアとかがランエボより速いかって言われたらそうでもないやろけど ゲロとアクシデントでなんとか勝って無敗とか言ってるクソチームが居るらしいな ワイ「流石に新車のGT-Rは買えんけどR32 R33 R34なら程度のいい安いのあるやろなぁ」
なお…… 作者が重度の日産車嫌いだったからあんまり日産車活躍しとらんどころかかませ犬だよな
ゴッドなおっさんくらいしか速くなかった 事故はともかく死人はどうなんやろ
つか車はもちろん各パーツはもちろんなによりタイヤの減りがえぐすぎて小金持ち程度じゃ峠の走り屋なんて出来ないから安全面は気つけてたんちゃう >>162
だから豆腐屋でそんな事してたら説明が出来んし実際は大したことしてないと考えるのが自然なんやって
ツルツルのタイヤ滑らしてノロノロ走ってただけとか でも確かに交通違反起こしてるシーンはないかもしれんな FDの見た目は今でも国産車じゃトップクラスにかっこいいと思う イツキが雪道でドリフトの練習してる回での対比で拓海が130〜140で走ってる描写あるで >>168
なんでそんな嫌いやねん日産乗りの男に女寝取られでもしたんか? MFゴーストは主人公GRMNヤリスにしてリブートした方がええやろ ロータリーエンジンの車で走り込んでたらタイヤ含めて維持費凄いだろうな 売春ヒロインとかいう途中で扱えなくなって上京して消えた女 当時ですらモータースポーツなら四駆じゃないと〜みたいな論があったけど今なんかもう論ずるまでもないからな >>162
確かどっかの料亭に豆腐を毎日届けてる
だから朝早くに豆腐の配達してるっぽい >>176
50は言い過ぎやがハチロクは50ならお釣りが貰えたな >>162
レース用エンジン持って来れるコネあるし
なんかタイヤ屋とのコネあるんじゃね >>150
むしろ峠みたいな舗装路だと四駆はそこまで有利でもないやろ
ラリーで強いのはグラベル走るからやし 00年ごろの中古相場知ってると今の値段でFDとか R32とか買うのアホくさくならんか >>174
重度のロータリーエンジンオタだったせいかもな
バリ伝の主人公もサバンナだし >>28
エンジン動かない車体で100万するで
当然それ以下はエンジンついてても修理できないレベルでぶっ壊れてる >>176
流石に50は状態悪い
そこそこのやつなら100万
Vスペのいい感じのやつでも200万 峠レースの観客て一瞬しか見えないのに何が楽しいんやろか >>188
ホテルやったか旅館と契約してるんやなかったか? ゲロとイタチはホンマどうしてああしたのか教えて欲しいわ >>176
50万は見たことないけど100万台なら山ほどあったな >>176
GT-RじゃないR32なら50万以下で買えた 日産車以上にランエボ乗りにガラ悪いキャラ多くて風評被害受けそう >>166
今はR35が小金持ちの遊び道具らしいで
ちょっといじるだけでクッソ早くなるのが面白いらしい 作中でめちゃくちゃ馬鹿にされてるハチゴー
現在の中古車価格10万キロ程度の物で400万前後 そもそも当時だって対決なんてやってないからな
やったとしても追いかけっこくらいのもんで抜いた抜かれたなんてやらない
峠では死者なんて0に近いんちゃう >>199
違反描写ないガイジからすると、その世界の車は皆メーターが壊れてるらしいぞ 11000回転させて法定速度内やったら駆動系イカれてるやろ 公道ならGRヤリスくらいのサイズの車のが多分楽しいよな 確か最後の敵が中学の時から車運転しているやつじゃなかったっけ
拓海とともにあれ完全に違反やろ >>206
中東でドラッグレースのベースにされとるからな
エンジンも3000psに耐えられる頑強さ ブスが野球する漫画打ち切られて精神崩壊したんだよね >>208
当時だとガチで解体屋においてあってタダでもらえるような車だったし ブラインドアタックとか言う妨害戦法
主人公としてええんか? ファミリアのテンロクエンジンで全然速くは無いがNAロードスターは楽しかったなあ
いい思い出や >>218
いまは希少価値がついてる
ボディーも86とは違う個所か一部あるらしくてボディー価値だけでいったら86より高いらしい 湾岸読んでると今ならFCが20万で買えるとか言うシーンあるからな
現代とのギャップ凄まじいわ >>224
リアルで300km目指してやってた奴らはおったんかね
あの漫画はそういう時代は終わった後の話扱いやったけど >>218
単にハチロクの移植手術に使われてるだけや
不人気やから状態がいい形で残ってることもあって中身全部捨てられてハチロクのものを詰め替えられる >>220
こんな漫画にそこまで突っ込むのは野暮やろ 30年も経てば需要と供給の後者が崩れるから高くなるのは当然や アルテッツァみたいなしょうもない車まで高騰してるの笑えるわ 今思い返してもプロジェクトD入ってからの拓海のバトル殆ど運ゲーやったな 電気消して勝ちました
たぬきが飛び出してきて勝ちました
落ち葉の上でスリップして勝ちました
こんなんばっかりやん ゴッドコンビのおっさんって文太と同年代やけど絡みとかなかったんか普通に知っていてもおかしくないやろ >>237
マトモな状態な車はレストアでかなりの手間と工賃を掛けてるしなあ
しゃーない R35は間違いなく名車やしええ車やとは思うけど
マイナーチェンジしてても元々は2007年の車だし基本設計の古さは隠せなくなってきたな
今の日産の状態じゃR36なんて出ないだろうし 神奈川エリアの拓海の決め手
相手のウイング破損で勝ち
突っ込み勝負で勝ち
普通にちぎった(描写なし)
エンジンブローしたけどバックで空走して突き放した
うーんこの >>232
わざわざそこまでする意味ってあるんか?
86を復元して所有するため? 夏バテでゲロって勝ちましたはもうホントに呆れましたわ 中古屋がオタクは好きなものにいくらでも金を払うとぼったくることを覚えたからもう値段は上がり続ける一方やで 配達するとき中学生しか来てないの見て
相手は何も思わなかったのか? MFゴーストとかいうクソ続編無理矢理描かされてるのかわいそう >>238
安い方は縦置き3Sだから当時ですらパーツなかったもんな 最後出てきたやつがライバルやろな
お母さんがガチでエロいやつ
あいつ神奈川やけどMFコースト出てきてないんか >>249
ラーメン屋はちゃんと勝ったぞ
言う通り、レースの世界じゃエンジンブローは負けやからな >>248
相手がゲロ吐いて運転無理だったので勝ちました >>260
エンジン壊れてなかったら勝ててるんちゃうの R35て昔乗せてもらったけど公道では正直乗り心地悪すぎたけど最近のはええんかなぁモータージャーナリストは絶賛してるけど 最後のやつが過去の自分みたいな敵っていうのはベタやけどすげえええと思う 今の走り屋はCH-Rとかスイフトで首都高走ってるからな >>247
調べたら首都高で最高330km出した奴が思い出語ってるブログあったわ
リアルな話やったんやな >>250
お金持ちの考えることやからしゃーないよ
何十年も前の車やし新しく作り直すことも不可能、騙し騙し直しててもいつかは限界が来る >>258
あいつ母親が拓海にちょっと似てるように見えたから弟とかのオチかと思ったらなんも関係なかったわ フェアレディzのおっちゃんが涼介と死神のバトルについていけたの草なんやが >>251
バックミラーまともに見えない車はちょっと…… タイヤが厳しい
こっちのタイヤはまだ残ってる
タイヤを温存して後半勝負
この辺の意味がわからん
ゴムがなくなるんか?溝がなくなるんか?そんな減らんやろ >>269
トップシークレットの代表やっけ?スープラでかっ飛ばして死にかけたの 電気自動車の時代になってもスポーツカー出すんかな日本車メーカーは 関東ってほんまにこんなイニシャルDみたいな走り屋のチームあるん?
大阪住んでたら走り屋って環状族のイメージのが強いわ 湾岸見た事ないんだけど峠と比べて高速道路走るって認識であってる? >>278
モリゾウが死ぬかやる気なくなったら終わると思う 湾岸もロータリーロータリーGTRロータリーみたいなマンガやし飽きるわ >>279
そら土屋圭一が峠の走り屋出身やし当時はいたんやろ MFゴーストで啓介だけ出るたびに若返ってて草生える 昔常磐道で最高速チャレンジした馬鹿を美談にしてたらしい >>251
スポーツモードにすると今のHVじゃありえない程のトルクが出るらしいなw >>268
スイスポはわかるけどc-hrってそんないいの? >>287
関東の走り屋ってヤンキーとはまた違うんやろ? >>277
650馬力のGTRでかっ飛ばしてた斎藤良男って人みたい アニメ放送当時のワイ「パッパとあまり会えないなんて可哀想やな😢」 >>276
激しいブレーキで熱を持って本来の性能が~、っていう話なんやけど峠1回走る程度でそれは無いから既にダメになったタイヤ履いてるんちゃう
貧乏やし >>295
様々やないかなあヤンキーあがりが中心やったやろけど
基本的には族と大差ないやろ 溝走りとかブラインドアタックいう訳分からん技使ってるのにリアル路線で語るやつ草 25年ルールがーっていうけど高い金出しても乗りたいやつが乗ったほうがええわ 知り合いのボンボンが大学生のとき親にスピリットR買ってもらって事故って全損させてたわそれも2台も
倉庫で寝かせとけば100万単位で利益出ただろうに >>297
スモーキー永田とは別人か
色んな人がおるやなあ >>276
タイヤの表面が熱でささくれてくるとグリップがなくなっていくんや 先頭車がスピンして後続車が華麗に回避するの多くない? 今の若い子が金ないけどスポーツカー乗りたいですってなったら何になるんやろな? >>279
関西は六甲山やな
こっちは車もそうやけどバイクも多い 湾岸はストイックな確信犯たちだけなのが違和感あるわ
ワイは時代ちょっとズレてるけどゴミだらけやったで >>300
イメージやけど関東の走り屋って金持ちの大学生がやってるイメージやわ 実はイニD最後まで読んでないからどういう結末か知らんわ この漫画台詞回しが秀逸やから車興味なくてもおもろいわ >>308
実力で勝てない相手勝たすときのパターンがそればっかしなんよな >>309
新車ならそれこそ86あたりやないか
それでも高いけど 例え1速に入れてたとしても公道で11000回転まで回せる気がしないわ >>315
ハチロクに羽が生えて後ろ向きでゴールして勝った >>309
FRにこだわるならNCロドスタあたりになるんやないか? >>322
軽なら普通に8000前後は高速で出るやろけどな 昔から思ってるけど妙義ナイトキッズって名前ダサすぎひんか?
GTR乗ってるやつがつける名前ちゃうやろ
グリップ走行で負けてる雑魚やし >>318
CRZなら10m万km越えなら60万位で買えるだろうしなぁ
むしろ他が高すぎるのもあるけど そもそもRX-7ってああいう峠バトルに向かないんやないの? 教頭だかが事故死でRX-7潰れた時に
勿体無いってレス多かったな >>315
ラストバトルで壊れたハチロク廃車にしてインプに乗り換えエンドや
流石に酷すぎてアニメだと改変された プレリュードは乗って見たかったなあ
あとFTO
2000年代は格安で転がってたのにもうタマが無いやね CRZて2ドアクーペならなんでもええんかって感じやな てかシンジが真子ちゃん見てエッッってなってなかったら負けてるしな拓海 >>329
ガムテープデスマッチなんて名前つけるくらいだし慎吾が提案したんやろ >>324
いきなりしねとか言われたのかと思ったわ草 >>332
そもそも峠で啓介のFDみたいにフロントリップつけてローダウンした時点でもうまともに走れないぞ 池谷パイセンがまだガソスタで仕事してんのホンマに悲しいわ
しかも禿げ散らかしてるしなんの仕打ちやねん >>83
だから最大の屈辱だぜって自分で言ってるやん シンジ「うわこの女えっロ!気を引くためにわざと抜かれてあの人の前で抜き返したろ!」これが最低やろこれなきゃ余裕で勝ってるからなあれ 後部座席がないロードスターはやっぱり敷居が高いかな
荷物ちょっと載せるとかもできないんだからな 展開的にランエボアンチみたいに言われるけど強すぎるからあんなボスみたいな扱いな気がする ワイの近所の中古屋で初代インサイトが100万くらいで売ってるけどちょっと欲しいわ >>342
須藤と中里って両方とも合理主義で四駆乗ってるのにどうしてここまで差がついたのか
テクの差なのか あのギャラリーて2~3秒しか見れないのに楽しいのかね >>350
高橋兄弟が40前半くらいやなかったか?
ジジイなってて幻滅するで 続編は啓介オッサン化してるし池谷ハゲてるし拓海事故って引退してるしキャラの扱い酷すぎるわ >>349
だからこそ安いんやないか
2+2やったら今の情勢やったら倍するで >>337
他に選択肢少ないのもあるんちゃう
86(BRZ)の中古かシビックの不人気なtypeR(ユーロとか)じゃないと中古で200万以下で買えへんやろ今
CRZなら100万せーへんしちょうどいいんちゃう
あとは軽のワークスとかスターレットって選択肢もあるけどスターレットグランツァーVももう年数経ちすぎて大概やからな 医者やってる涼介を殺そうとしてたロン毛って神奈川なのにMFゴースト出てこないん? >>350
イニDが199X年
MFGが202X年だったと思うからどう考えても20年以上経っとる >>315
成長物語だったハズなのにぽっと出のガキに負けそうになる 首都高環状線で旧型RX-7と互角だったブラックバードさんもいるぞ >>355
マラソンや駅伝で応援するのだって数秒やん ロン毛「女の恨みだ死ねぇぇえ涼介」
これが一番しょーもないの草
しかもこれが多分作中最もレベル高い奴らの対決という 読んだこと無いけどスイフトでバトルするやつはおらんの? 世間の若者「車いらない!バイクいらない!時計いらない!」
ワイ若者「車買うぞ!バイク買うぞ!時計買うぞ!」
ワイ「あれっ?生活苦しいンゴ……」
これが現実 FFで良いなら古いけどコルトバージョンRが50万で買えるで
マジで良い車やから割とおすすめ ヒロインが援助交際してたりギャラリーがタバコポイ捨てしてたり時代を感じるわ >>374
流石に数秒はないしそもそも後続も来るだろ チー牛の車ことスイスポ乗るしかない
中古なら86より安いんやないか 拓海の親父のライバルの息子です←こいつが誰の記憶にも残らない理由 >>375
寺生まれのワッカさんがただええ奴だっただけのエピソードやな 神奈川県警さん、箱根ターンパイクに現れる危険運転常習犯をスルー
こういうとこだけリアルなの草生える >>376
スイスポやFITのRSじゃ流石に戦えへんやろ
ヤリスGRならわからんが >>379
啓介は嫌いやけどしげのはそうでもないで >>385
掟破りの地元走りを披露してくれたんだよなあ >>365
MFゴーストの主人公のメカニックはゼロ理論の人やしそのうち出てくるんちゃう?
なおイニDのメカニックだった松本は敵 >>361
せやな
2+2やったら今以上に需要できるやろなあ >>391
湾岸ミッドナイトの作者と真逆のこと言ってるよな >>388
昔はマーチやサニーやカローラでレースしとったしやれん事もないやろな ハチゴー乗ってS15抜いたり、先輩のシルビアで失神させるとこが1番すき >>386
流石続編で市議会議員になってるだけはある >>398
33に対する評価は湾岸ミッドナイトの方が好き >>307
東北道でイキってたらスピンして端に衝突→後ろからトラックに突っ込まれて完膚なきまでに大破とか言ってたからほんと奴にRX7渡ったの勿体無さすぎだわ
今ならX辺りで滅茶苦茶炎上してそう >>401
ちゃうでその相方の奥山がメカニックやで >>398
浪速のエボ乗りのあんちゃんもカッコいいしそもそもポルシェ911とかフェラーリが出てくるし湾岸自体が仁Dのアンチテーゼやな マニュアルの中古車安く買おうと思ったら軽トラしかないやんけ
しかも軽トラもマニュアルのタマが少なくなってきてるし >>385
でも作中で最も清々しい性格してるから一番すき 最後のチームにいたおっちゃん作戦組んだのに無視されてドライバーが好き勝手なことやって負けてるの可哀想 イニデーは1stが完成され過ぎてて2ndに行く気が失せたわ一応見たけど >>406
ニュルのタイムは32より33のほうが早いんだしありゃサーキット用や
峠で違法走行してるガキには分からんのや スポーツカーの事故に勿体ないレスつけてるキッズ大好きだ >>358
作者も食ってく為に描いてて頭文字Dに思い入れ無いからなぁ お先にどうぞまでされて進路妨害で無理やり勝つ主人公とか締まらなすぎや >>410
MT乗りたいならわざわざ中古の軽トラよりクッソ安い軽バンのMTで良くない? 須藤とかいう描写された訳じゃないのに誰もがラーメン屋なのを疑わない男 作中1番可哀想なのってガチチューンしたタイプrで負けるプロレーサーよな >>402
あの辺も一応1600の出してたりしてたからなぁ >>419
脇役は脇役って書き方徹底してないかしげの 1番好きなのは店長乗せて軽く走るわって拓海の親父が走行して途中でやっぱ本気出すわって言って本気で走行して店長が降ろしてくれって悲鳴上げてる場面や
曲がsavemeなの草 >>410
軽トラレベルのMTで良いならミラとかアルトの方がマシやろ >>419
でも真子で童貞捨てたんやろ
好かれてるやん この漫画のせいでランエボがダサいみたいな風潮できたよね😢 ビルトインスタビライザー付けて幻の多角形ドリフトすれば勝てた 友達がRX8壊れたらストーリアっていうのに乗り換えたんやがあれ早いんか?
見た目ぼろくてラリーカーみたいな改造してあったんやが >>433
捨ててないぞ、だからおハゲになっても未だに独身なんやで >>410
スポーツカーじゃなくても良いならワゴンRとかノーマルスイフトとかヤリスとかマツダ2(デミオ)とかあるで 【悲報】池谷先輩が真子を追わなかった理由、誰にも説明できない >>426
あの人懐広いやろ
暗闇でライト消してぶっ飛んでくるとかレース後殴られてもおかしくないやん >>276
タイヤとか交換すればいいのに馬鹿だよな
擦り切れたタイヤで負けるくらいなら換えろ ガレージRで売ってる本体価格28万のNC買ってええか?尚AT 埼玉からアキバまで友達のMTジムニーで行ったけどくっそ疲れたわ 真子ちゃんフリーのおかげでシンジくんが真子ちゃんエッッってなって拓海勝てたんやし重要やぞそこは 同じ車種の女が勝手に啓介くん❤とかやって来て車にキスとかされてるのに紳士的対応する啓介は神 作者はキャラが嫌い言うよりたぶん性癖だよな
ベンツちゃんも編集に怒られたからゴルファー出したんやろ >>440
ワゴンRのマニュアルで走りの何を楽しめると言うのか 敵「いい車だなランエボだろ」
ワイ「ギャランフォルティスです……」
殺すぞ😡 東堂塾には須藤レベルがごろいるみたいな話してたがそんな事ないよな >>410
ワイフィットRSハイブリッドマニュアル乗り、高みの見物 湾岸ミッドナイトの作者の漫画でGRヤリスRZやシビックタイプRと
R32がいまだにバトルしているのは草 ベンツの女の方がヒロインとして明らかにええキャラなのにな
ゴルファーマジでいらない vsシルエイティ好き
拓海コースに適応するの早すぎんねん ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずだからな。 >>452
まああのタイプの車でコーナー攻めたらすぐに横転しそうやな… そういえばワゴンR RRって軽あったよね
クソみたいな層が乗ってるイメージだけど あの観客たち坂道で通り過ぎるところしか見てないはずなのに、まるでレースを俯瞰していたかのように全貌を把握してるよな 古いセリカならMTでそんなに高くないってのもあるだろうな
いつどこが壊れるかわからんってレベルだろうけど RX-7て啓介のFDばっか持ち上げられるけど涼介のFCも良くない? ラーメン屋さんが作中で一番交通ルール遵守してる説あるやろ
対向車線にはみ出すのすら苦手なんやで ぶっちゃけ神奈川編って蛇足だよな
北斗の拳で言う所の修羅の国編みたいな感じ
もっと言えば東堂塾編までがピーク >>460
いやバトルするのはええけどあんなもん40キロで曲がっても座席ガッタガタになるやろ… 医学部の兄ちゃんが急に車についての謎論文書き出して「プロジェクトD(dream)だ...」とかサムイ事言ってても真剣に付き合ってあげる良い弟やぞ そういや湾岸で次は09年に時代の節目となるようなクルマが出るって城島が言ってたが当てはまるクルマあるんやろか Deja Vuブームから見始めたわ
いざアレが流れるシーン来たらめっちゃ燃えるシーンやった でもどんなスポーツカーでもちょっとガチったEVと勝負したら勝てないんよな加速性能違いすぎて
夢のない時代だわ >>471
ほんの一瞬しか見えないくせによくあんな盛り上がれるよな >>475
頭文字D見たことあるやつの7割くらいがラーメンズとの対決くらいまでの記憶しかない説 頭文字Dはほとんどアニマックスにこもってたけど、MFゴーストのアニメ久々に地上波でやるんやな
夜勤の関係で実況に参加できないのが悔やまれるわ >>473
FDのターボの方がええんやなかったっけ
プロジェクトXで見たけどそのターボの生みの親がNAのRX-8の開発責任者だから面白いわ >>15
エントリースポーツカー
中古市場に溢れてて安いから若者の練習用的な位置付けやった >>480
何でFDばっか言われるんやろなFCの角張りフェイスええのに 「いろは坂のBGM」って言ったら皆同じ曲頭の中で流れそう 藤堂塾がラストでもいいくらい出来良かったよな
その後はどんなキャラがなに乗って出てきても雑魚にしか見えへんかった程度に プロD入ってから整備士とか同行するようにやってつまらんくなったな
金持ちが貧乏人蹴散らしてるようにしか見えない
ラスボスのクソガキ戦は拓海がコケにされたり絶望感あって個人的に良かったけど 未だに矢田の方言ったらへんなシビックおるからな
あいつらタイムスリップしてきたんか? 今やったら新型プリウスがスポーツカーになるんやろか >>475
拓海が学生の頃の方が面白かったと思うわ 昔ワイ「好きなキャラ?拓海と池谷や!」
今ワイ「パープルシャドウの2人やな…」 >>458
湾岸はチューナーがイカれてるからしゃーない
ボアアップとか当たり前の世界やし ラーメン屋は乗ってる車も拓海に土をつかせたのもラスボスの風格にピッタリや >>475
まぁその辺は商業誌的な事情あるからしゃーない
稼げる作品で稼がんとあかんのよ >>502
工学部の天才の方が正直カッコついたかもしれんよな
実家は医者でええとして テスラモデルSをリーフで倒すみたいな漫画でないかな >>499
貧乏人代表の秋山渉さんがしょーもない負け方ばっかするのが悪い プロD立ち上げから86エンジンブローまでだいたい4ヶ月 啓介って大学行ってるの?
プータローにしか見えなかったんやが 公道最速理論「イタチ飛び出してきたから勝ち!ゲロ吐いたから勝ち!エンジンブローしたけどバックでゴールインして勝ち!」
こんなんデータにならんやろ 高橋兄弟の親はよくこんな危険な遊びにお小遣い出してくれたな
峠一回でタイヤ代だけでも10万以上かかるやろ 秋山はかませにしては面倒なんよ
サクッと引き立てて負けてくれ そういや涼介啓介のいとこのJKもいつの間にか存在消えたな >>479
テスラ・ロードスターとか3代目プリウスとか?
スポ車やと思い浮かばんな 最強最悪の害悪な聖地巡礼民を産んで地元民はブチ切れてるやろ 星野と城島の試合面白いけどゲロだけはあかんかったな >>519
プータローやで
ゾクまがいのことしてる時に涼介に山に連れてかれて
助手席で怖い思いして改心したんや >>499
小学生しかいないミニ四駆の大会にガチ勢の大人が参加してる感あったよな
ストリートのノリがゼロでわいも嫌い 後半はほぼタイヤマネジメントの話しかしてなかったよな FDってリッター3とか4何やろ?
ガソリン代ヤバそう >>495
お金いっぱい貰えるから日曜夜は積極的に入れてもらっとるんや😇 ゴットハンドとシンジ戦は舐めプなしで最初からぶっちぎる気でやってたら拓海完封負けしてたという事実 湾岸ミッドナイト→リアル
頭文字D→ファンタジー
こういうイメージ >>527
69年S30Z
89年R32の文脈やからスポ車やろな 高橋涼介も警察に捕まったときに「フッ…俺たちはプロジェクトDだ」とか言うんかな 後半はヤンキー漫画が学校関係の外でグダグダしだしたような展開と似たものを感じる >>533
普通に走ってそれやから峠を飛ばしたらもっと減るで >>528
海外から聖地来て立ち入り禁止になっとるっての見た >>532
MFでもその話しかしてないという恐ろしい事実 >>515
メンタルや根性なら負けんみたいなキャラの癖にメンタルと根性で毎回負けるの草生えるんですよね あんまレースの世界わからんけど、車のドライバーの頂点ってF1ちゃうの?
タクミはWRCとかいうラリードライバーになってたとかやってたが
個人的にはF1で大活躍後日談がほしかったわ >>537
湾岸も読むと結構オカルトなこと言ってるぞ >>533
でも当時のハイオク100円くらいやろ? >>540
などと意味不明の供述をしており
が新聞記事に付きそう >>533
そんなん気にしたら乗れねーよ
ロータリーは壊れやすいで有名やし車検もバカにならない >>525
まあそういう時代よやなあ
走り屋より珍走団のほうが目立ってて迷惑な存在やったしなあ >>540
そらもうほい、行動最速理論ねって提出よ >>532
結局タイヤダメならどうにもならんからな >>537
首都高300km/hも十分オカルトだぞ 犯罪自慢みたいな論文提出したり犯罪集団のHP作って自慢してる医者とか嫌すぎる ライバルとしてバトルしてたのは栃木勢やけやな
埼玉=貧乏人が必死に抵抗
茨城=おっさん
神奈川=オカルト >>499
あの整備士やらが許されるのは高橋兄弟が敵キャラだったときだけやな
主人公サイドがあんなことしたら物語的にアカン >>541
まっさきにリンダマンが卒業した後のクローズが思い浮かんだわ
頂上決戦したからもうええやろっていうね 後半は敵だって土建屋社長と医者のおっさんコンビやらプロやら医者のボンボン兄弟やらエゲツない金持ちだからセーフやろ 啓介が第一話でハチロクのことを10年前のオンボロって言ってて、時代を感じたわ >>547
競技が違う
モータースポーツの頂点はF1だけどF1てゴーカートみたいな車とレースだから
市販車は箱車レースって言ってF1とは別のカテゴリ
WRCは箱車で公道や林道山道みたに指定された限られたコース内でタイムを競う峠みたいな競技 連載開始が95年だか96年でそのころにはもう走り屋ごっこ下火になってたんちゃうの?
そこからイニDブームで再燃した感じ プロジェクトDの藤原以外は名前で呼び合い藤原に対してかたくなに苗字呼びのあの余所余所しさよ 今どきFDFD言うとるやつの大半はコイツの影響やろ >>547
それぞれ求められるスキルがちゃうから一概には言えん
知名度と金的にはF1やろけど、アレは政治と金が強すぎてな そもそも最初から医者の息子って設定なのに後半は金持ちがどうとかなんとか言ってるやつ初期すらちゃんと読んでないんか >>499
アウェイやしコースに合わせた調整せんと勝てんからしゃーない >>547
F1はエリートエスカレーターコースの頂点って感じやから…
そういうのはカペタ読んだ方がええ 頭文字Dよりタイトル回収が気持ち良かった作品ある?
無い >>499
渉が「貧乏人が金持ちを倒してこそドラマだろ」みたいな事言ってたけどホンマにそうやと思うわ
金も腕もあるならサーキット行ったらええのに >>570
国内はようわからんが海外はグランツーリスモと併せて日本車が加熱してた印象 >>578
期待せずに読んだけど面白かったわカペタ >>65
前作は敵車がランエボとかGTRでどこの峠にもいて身近だったしまだなんとかなる性能差だったからなあ >>571
しゃーない実質レッドサンズに拓海が入ったようなもんやしプロジェクトDって >>499
だからカプチーノ卑怯扱いされてんの納得いかなかったわ ロータリーエンジンって普通に乗ってても10万くらいで高確率でエンジンのリビルド必要になるんやろ?
低速トルクもスッカスカやし >>547
フォーミュラはジャンルが違うのもあるけどバリ伝やってた時期に他誌でFがあったから被るのは嫌やったんちゃうか >>579
涼介「Dの意味教えたろか?終わったら教えたるで」
涼介「Dの意味はな...DreamのDや...」
誰しもが浅いと思ったよな 金も腕もあるやつが公道最速理論とかいってサーキットのプロの誘い蹴って峠に来るからしゃーない サーキットはバリバリ伝説で書いちゃったからなあ
まあ主人公はクソ金持ちやし、貧乏人代表は途中退場させられたけど これ見てからYouTubeで海外のラリーレースってやつ見てみたけど
もしかして現実の方がイカれとるんやないか >>588
初期エイト乗ってたけど10万行く前にエンジン逝って廃車にしたわ >>585
外車のスーパーカーは曲がらんやろ
峠ならいけるやろ? >>570
イニDのせいで終わったとも言えるけどな
安いスポ車買ってブンブン回せたのが良さだったのに中古価格高騰しちゃったしぶつけたら嫌だからと無茶するやつが消えていった >>581
状態ええのはハチゴーでもプレミアついとる 最初から最後までとりあえずブラインドアタックなのはガッカリや >>594
正式な戦いじゃないけどある
拓海86文太インプで文太がぶっちぎって終わる 涼介が信頼して女の事を打ち明けるのが、フミヒロじゃなくてメカニック松本なの笑うわ >>604
しゃーない史浩は何となく言いふらしそうやし >>65
バトルじゃなくてレースだから敵がよく分からんのよな… RX-7といってもFCだろ?それなら負けてもしゃーないわ 日本車の旧車の高騰の戦犯はイニDとワイスピやろうなあ >>588
アペックスシールが摩耗するからね
こまめにプラグも掃除せんといかんしオイル管理もシビアやしロータリーは嫌いやわ ロードスター戦おもろかったな
加重移動で1ヶ所だけタイヤ浮くわけねーだろ >>560
若作りしてるイキってるオッサン感は出てる >>615
セミプロドライバーが練習重ねてやってることなんで素人がやったら事故るで >>615
ラリーならこれくらいのジャンプはあるんやないか
一般車のサスペンションでやるのはキチガイやけど >>607
黒木はええやつやん
女に苦労させそうだけど 期間限定の無料配信とか言いつつ、定期的にYouTubeでアニメやってるよな だから頭文字DとプロジェクトDはDの意味違うって言ってんじゃねーか >>622
俺がインプ乗ったら啓介さん相手なら余裕で勝ちますよの精神やけどな >>604
涼介の助手席で虫垂炎の激痛の中ニヤつく男やからな ここらへんの車もう高すぎて普通のやつじゃ買えんよね >>621
常人には無理やけど拓海なら出来るっていう設定や >>634
アセコルでばねよわよわにしてテレメトリみてみ そういえばランエボワゴンって全く見かけなくかったな >>628
三菱車のリコール祭りでもサスか何かの不具合で3輪状態になって…なんての見た記憶あるわ >>639
特攻の拓やカメレオンに出てくるバイクの値段もなかなかヤバいで >>182
中学生が毎日一人で車で配達に来て通報しない温泉ホテルあかんやろ >>646
あれ三菱の社員以外で乗っとるやつおるんか? ケンタみたいな毎回顔が変わるようなモブとのバトルでnight of Fire流すとか勿体ないやろ >>642
会社名だけじゃなく作品全体の雰囲気が古臭くてダサいぞ cbxが500万とかはもう驚かんけどrz250が200万は驚いちゃった アーケードのイニD5のOPデモはほんまかっこええと思う
3Dモデルを漫画風に変える場面は震える 車もデザインがダサくなってきてるから
昔の車を復刻させればいいんじゃね エンジンや内装は今ので そもそもタイヤだけでもいくらかかると思ってんねん
貧乏で峠のレースなんて出来るわけない FCをデチューンした(ドヤ顔)
これマジでどうなん? 後半のハチロクなんかレーシングカーのエンジンぶち込んでるしなんでもありやん
一応デチューンしとるんやっけ 知り合いの車屋からまだ山残ってる廃タイヤ貰ってきてたんやろ
当時の貧乏学生はみんなこれやってたらしいし >>11
FA20の86/BRZじゃなくて4AGのAE86だぞ >>658
今の法律で昔の外見の市販車出すのは不可能やで >>662
あんなんミニに隼のエンジン積んでキャッキャしとるイギリス人とレベル変わらんよな 噂でしかないけど真子と同じ色のシルエイティに乗った女の走り屋がリアルで群馬にいたらしいわ ???「下りは馬力より車重だ!しかもドライバーはプロや!」
拓海「あかん、勝てへん…せや!ヘッドライト消したろ!」
ええんか? >>658
車好きの望むデザインと一般消費者が望むデザインはちゃうからなぁ >>25
「俺のR」「不敗神話のR」
色々言って負けまくるのになんか憎めないわ中里 >>662
せやで
なんでもありや
でもハチロクのままで無双してたらそれはそれでなろう小説みたいなご都合主義やから人気でなかったやろな
車乗りならみんなわかるけど、マシンスペックは絶対やで
だからランエボが勝ったときは絶賛されてた
そりゃそうやろって >>666
じゃあトヨタが発表してた水素エンジンだかのトレノも見せかけのリトラクタブルなんか🥶 しげのと湾岸の作者って仲悪そうだよな
R33の評価おもっくそ逆だし >>672
不敗神話のRって何の事かそろそろ判明したんやろか >>666
へえなんでなん?あの四角いフォルムは人轢いたら助からんとかそういうこと? ワイFD乗りやけどs660に普通に負けたから有り得る >>666
2000GTレプリカとかハコスカレプリカとかあるやん
出してないだけで、不可能ではないやろ >>676
どっちの言ってることも正しいんやけどな
舞台が高速道路と峠やし アンチラグつけた車を公道で走らせる須藤が1番頭おかしい >>671
一般人はイニDに出てくる車みたいなリアスポつけてるだけでうわぁ…やろ >>678
せや昔みたいなバンパーで人轢いたら攻撃力高いから今みたいな形にしないと売れないんや >>679
相手がしゃーないけど軽に負けた時って恥ずかしくて車から出てこれなさそう >>676
バリ伝の頃なら交流ありそうやけどな
互いのヘルメットがどーのこーのって書いてあるし ワイはA110乗ってるけどこれの連載当時にあったら出てたかな? テスラとかでバトるのってないのかね?
下手なレーシングカーよりも早いんやろ? でも狭い峠の下りだとシビックに煽られるR33とかいるからな…あれは謎 32と34の狭間でパッとしないデザインやった33は埋もれて当然 今MT作られてなくてMT中古車が値上がりしてるとディーラーが二年くらい前に言ってたわ >>676
そもそもしげのはJKを描きたいのに編集部に言われて仕方なく車マンガ描いてるからな その2作で評価が違うのは走ってる場所が違うからしゃーない
実際33Rは峠小僧からめっちゃこき下ろされたけど高速走行するサーキットじゃロングホイールベースと車体がでかくなった影響とエンジンの正当なパワーアップのおかげでタイム大幅に更新してるし そもそもGTRって峠を走るような設計ちゃうやろ
あれはサーキットで真価を発揮するもんや >>693
音どうすんねん
「ヴォン!ヴォン!」みたいな定番の音も書く訳にはいかんし
アニメ化したらさらに酷いことになるぞ >>700
あ、ほんま…
てっきりいつか量産するんかと MFゴーストは色々言われてるけど
なんか爽やかな雰囲気でワイは好きやで とりあえずMFゴーストはSEB使ってくれるんやろ? >>711
初期と中期と後期で全然テイスト違って草や 最強や!ってイキってたランエボも今基準で見たらカスみたいな性能なん?
PCだったら30年前と今で月とスッポンやけど車だったらそこまで変わらんと思うんやが
最高速度だって30年前とそんなに変わらんはずやし >>708
レースパートはテンポちょっと遅いけど好きやわ
ドラマパートクソつまらんのとキャラデザどうにかして欲しい >>689
そーゆー理由で過去ジープ型のフロントにつけてるパイプガードみたいなのなくなったしな
だけど攻撃力つったら今のバンタイプだって十分ありそうとぽっと浮かんだんだけどな R33はニスモの100台限定車が50台しか売れなかったりしたな
今じゃ2億ぐらいするとか 車漫画からナニワからファブルで思い出したけど3部いつやねん 女版サイバーフォーミュラみたいのもやるしF4アニメもやるし地味にレースアニメの波来てるよな >>716
峠みたいなガタガタ道走るならラーメン屋の乗ってる旧車で十分速いぞ >>678
形だけなら特に大きな制限は無いよ
>>666は多分リトラクタブルヘッドランプあたりを勘違いしてるんだと思うが
リトラにしたってメリットが無くてデメリットが大きいから出さないだけで
やろうと思えば出来る
ただ駆動回り(吸排気含む)は昔と大きく変わってるから、昔出していた物が出せないというのは多々ある
特に排ガス規制が今と昔はダンチ ナニワかなにわかどっちか忘れたけど二部の奴ら環状まったくやらず喧嘩ばっかりしてたイメージ >>693
カウンタックって漫画がスーパーカー同士で公道レースしてた気がする mfゴーストはもうコピペだらけで読む気なくなってしまった 京一とのバトルでエンジン潰してなかったらラストバトルで拓海負けてたかもしれないんだよな >>677
中里が乗り換えてから負けてないから
負けたことのない俺のR→不敗神話のR
という説が有力
これじゃ中里があたま悪いバカみたいじゃん ハチロクリアタイ世代のおっさんたちによると実はトレノより3ドアレビンのほうが人気だったという説もあったな 昔の車の方が圧倒的に車重が軽いからそこだけは今より有利やな >>728
面白かったんやけどな
誰に聞いても同じ事言われるけどオリジナルスーパーカーが出るまではかなり面白い スープラとかフェアレディZが復活したことだし、峠の王者もそろそろ頼むで エボは当然、インプSTIだって買えないけど四駆ターボMT乗ってみたい!って人はレガシィおすすめやで
BL5のスペックBなら200万も用意すればまあまあええ玉買えるんやないかな >>742
試合でスタメンの選手選べって言われて大谷がいるのにわざわざチュニドラの選手選ぶ奴いるか? >>732
カウンタックって28巻まで出てるで
BOYの作者のやつや 高橋兄 初期ハチロクに負けました
拓海 ランエボに負けました
高橋兄 そのランエボに勝ちました
🤔ジャンケンゲームかな 実際遊ぶだけなら軽スポーツがええ気がする
パワー使いきって遊んでも法定速度大きく超えないから楽しいと思う 名車再生がもうs2000とかロードスターなんやな
もう完全に旧車の扱い >>745
その辺が復活したのってワイスピのおかげだから峠マシンは… >>703
キュイーン!!!
モーターがあったまってきたぜ! >>735
確か当時R32がグループAで無双状態だったので、無敵のGT-Rとか呼ばれていて
そこから来たんだとい思う
つまり中里がどうこうテクがどうこうではなく車を自慢しているだけ
お前らがレアなキン肉マン消しゴムとか手に入れたら、無敵のバッファローマンとか言って自慢したアレ >>756
あれが旧車じゃなくてなんやねん
ジジイすぎるやろ >>752
アッキーナでやってれば拓海がランエボにも勝ってそう >>756
名車再生と日本車のソートだけであの変なFD思い出して草生えるわ セーラーエースはまだ名前上がるの見るけどその前に描かれた2巻打ち切りの恋愛漫画のこと話題にされてるの見た事ないわ 世界観考えたら実力は拓海>MFゴーストのキャラ>イニシャルDのキャラなんやろ
拓海はなんかMF上位のカナタと比べても別格扱いやったけど路上でイキっとるやつらと違ってMFゴーストのやつらレーサー崩れ連中やん >>699
MFゴーストも読んでてブスのお色気描写に萎えるわ 中里戦はなんか中里が勝手に盛り上がってるように見えて笑えてくる 霧中レースで何で携帯ナビとかしたんやろ
あんなん主人公サイドのやるやな技やないで >>660
それで負けとるし、デチューンした結果の見せ場もなく終わったな R35はなんだかんだ言って名車の仲間入りしたと思うけど新しいNSXは… 峠のアタック1本でタイヤ垂れるってよく考えたら謎やろ
その割に熱入ってなくて辛い描写無いし だって乗っとるFDが格好ええし…
今でも通用するデザインはホンマ秀逸やで >>764
高嶺の花はストーリーに全く関係ない普通の車の描写がやたら気合入ってて笑ったわ >>751
日本で一番初めにCGアニメが認められた作品かもしれん モータースポーツって最終的にはタイヤのグリップ残してるかどうかに行きつくよな
Fとかいうペイントで速くなるトンデモF1漫画は別として >>757
漫画じゃ何が起きたかよくわからんシーンもアニメだとようわかってよかったわ
黎明期の割には車のCGもようやっとるし >>776
ホンダさんサイドもやる気無かったからね いま中古で買うとシルビアすら200万する事実
ワイのパッパが20年前乗ってたときなんか中古16万やったぞ 原作知らんけど有吉の壁のパロディってよく出来てるん? >>785
部品無いし自分で直す能力と根気がなきゃ痛い目見るだけや >>776
全に庶民じゃ買えなくなったから話題にならなくなっただけやろ… 序盤の拓海はぼんやりナチュラル嫌味キャラかと思ったら目茶苦茶仲間思いの熱いキャラやった
拓海の周りのやつらみんな拓海思いのいい奴ばかりでええ関係や アニマックスでチラッと見ることあるけど漫画おもろい? アニメはBGMにガンガンユーロビート使うって発想が凄いわ
疾走感とのマッチがすごい >>782
安いから走り屋気分の貧乏人がよく乗ってるよな >>690
まあ公道でははっきり勝敗がつくわけちゃうからな
明確に負ける前に勝負から降りればええんや
ワイの場合はノーマルのs660は運転したこともあったから
すぐちぎれるだろうと思ったけど
羽ついてたしブーストアップくらいはしてたのか意外と差が広がらず
ワイのアジアンなタイヤがすぐ使い物にならなくなり
その先は連続カーブ区域になるので差が縮まるんじゃ無いか?負けるんじゃ無いか?と判断してペースを落とした
ワイ視点では精神的な負けやけど実質勝ち逃げや🤭 慎吾戦の一般車避けるシーンでガッツリガードレール突き破ってるの草生える マンガとしてはバリ伝の方が出来が良いよな
あとヒロインがちゃんとかわいい >>790
NSXは元から高いやん
そして元から高すぎて微妙だったと思う 3大車漫画
頭文字D、湾岸ミッドナイト、ナニワトモアレ
これもう車ジャンルはマガジンの圧勝やろ パチンコの頭文字Dは仮面ライダードライブ?のベルトの人とSEが五月蝿すぎたな 登場キャラみんな性格悪くない?
走り屋やからって割り切るにしても走り関係ないところで畜生さが出とるやん >>793
まあそれはレースゲームからの流れやないかな >>798
イニシャルD好きとか言ってる奴らやら
ドリ車(笑)とかやってるバカはもう相手にしなくなったんやろ
そもそも初代からしてスーパーカーやし イツキの85、塚本先輩の車でモブキャラをちぎった回の方が面白かったりする >>810
下りでGTRで飛ばすとカーブぶっとびそうやが ワイ300馬力乗り、30プリウスジジイに千切られる
荷物と彼女乗ってるから仕方ないよね🤭 >>798
NA1/2も1000万前後で庶民は買えんかったんやしそこはあんま高いとは思わんけどな >>716
今エボ乗っててGRヤリス試乗したけどそんな速さに違いは感じなかった >>811
むしろ低速コーナー多めの峠は強みがめちゃくちゃ出る
35GTRの得意な分野やから 涼介啓介ってボンボンだけど、バトルのために使ってる金って全部親の金か?
ボンボンが金に物言わせて走り屋しばいてんの?
拓海も親父に色々用意してもらってるけど >>716
サーキットとかなら差は出やすいけど峠じゃなあ 第1話から主人公が無双状態
強さもインフレせずに後半でも普通に雑魚が出てくる
この辺は他にあんまない感じ イニD強さ議論スレでプロレーサー>>>親父みたいな評価されてて冷静すぎやろと吹いた >>811
ブレーキいいから普通にスピード落として曲がれるんちゃう 車の性能だけみると86が一番下剋上したレースってどれなんや? 86の新型エンジンで親父が脚めっちゃ腫らしていたけど拓海が乗ると一切そんなことなかったけどどうなっとんねん >>802
月マガにもカペタあるしモータースポーツ強すぎ
ジャンプは所詮ロケットで突き抜けろやしな まずRX-7かてあの漫画の中ではかなり低パワーかつ古い車やろ
作中に登場したあれ以下ってハチロクとロードスターとカプチーノくらいじゃねえの >>800
これよ
イニDのあと読んだらめっちゃ面白くてびっくりしたわ >>826
ちゃんと車改造しなきゃこうなるって話だった記憶 >>826
だから文太が不本意ながらバケットシートつけたんや >>826
峠ごときにバケットシート不要が持論だった親父が脚ボロになって認識改めてバケットシート積むの決めるシーンやろあれ
せやから拓海はバケットシートでしか乗ったことないで ワイの通ってた自動車学校の休憩スペースにイニD置いてあって草生えたわ >>752
相性はあるだろ
得意の高速コーナーも4駆相手だと分が悪く
差を付けられる区間が無いので、4AGハチロクだと低速コーナーの立ち上がりで何をどうしようが抜かれるしかない
FCだと似た様な挙動なので、全般不利だけど圧倒的に不利な区間というのが無いのでやりようでは勝てた
高橋兄も秋名で巧海とあって数日しか立ってないし溝落としも知らないし油断してた感がある。研究も足りない
高橋兄vsランエボは、ハチロクみたいに車の性能で圧倒的ゴリ押し出来る区間が無いので
テクニックで上回る高橋兄が勝った
というか初登場時の高橋兄と、巧海とあってから裏で密かに巧海の運転をパクりつつ練習してた高橋兄は
別人ぐらいに上達してると思われる
恐らく勝てる確信が出るまでランエボやインプ、Rとの対戦は避けてたんだろう >>826
そんだからバケットシート付けようって話やろ? >>782
あれは一周回ってなかなかいい
発売当時ボロカスに叩かれたマツダスピードアクセラも二周回って好きになってきた >>826
ノーマルシートで走ったら横Gで姿勢を維持出来なかったから足で無理やり踏ん張ってたんやろ
そのあとバケットシートに換装して拓海が目線がどうのこうの言ってたし マリカもそうやが速く走るには機体操作とコース熟知の二つが必要なんや >>804
実際走り屋ごっこしてる連中にまともな奴なんかおらんから仕方ない 路上やけど補整された町中メイン
レーサーみたいな奴らが参戦
霧や段差みたいなよく分からんギミックあり
高級車多数
言うほどこれ公道最速伝説か? Z33とかいうV6の3.5リッターエンジン300馬力超えなのに何故か150万そこらで買えてしまう謎の車 湾岸と違って作中であまり違法違法言わないんよね
拓実の無免許運転くらいかまともに突っ込まれるの >>841
マンガはいつ読んでも良いけど走り屋趣味は時代の敗北者だからね >>839
京一は拓海に勝つことだけ考えてクレバーに戦略を立ててるしな
ハチロクの弱点をついてるし
焦ってもタイヤをいじめなかったし
対して涼介は敢えて拓海の土俵でねじ伏せる作戦だったし
序盤にドリフトを多用し過ぎてタイヤが垂れたって設定やしな >>7
峠は馬力よりコーナリングスピードやし
FDは峠じゃ最強クラスよ 読み直すとイツキとガソリンスタンド組が凄くいい奴やから草生える >>853
そんなもんで買えるんやな
だいぶ落ちたやん >>855
なんか欧州の排ガス規制がどうのこうので日本の昔のスポーツカーもう手に入れられんから今のうちにってなってるらしいな >>858
きゅうじつSAで旧車スポ車スーパーカー並べてワイワイしとる奴が羨ましいけどな 整備士ってこれから電気自動車も勉強せなあかんのやから大変よな
ガソリンエンジンしか知らんやつが歳とって仕事出来ないジジイみたいに言われるんかな >>869
それでいてFRの純スポーツカーやぞ
シルビアとかドリ車で使われてるゴミたちよりよっぽど良い車やろ
なんでなん >>871
楽になってる部分もあるんちゃうの
どこ壊れてるからコンピュータでわかるし最近は部品も修理じゃなくて交換やし 海外で人気ある古いスポーツカーって日本製以外やとどうなん?
古いポルシェとか人気ないんか? 文太ならエンジン載せ替える前のハチロクでランエボに勝てたんか? >>871
もう整備士が整備できる部分がなくなるんちゃう?
今でさえ電子制御ばっっかりで、車屋のおっちゃんがディーラーの診断コンピューターまで持ち込まんと直せなかったりするやん >>873
所有しとったらボロクソ言うのは可哀想やから言わんけど今のご時世に人気の無いMTクーペはそう言う評価なんやで >>873
燃費悪い、維持費高い、重たくてつまらん
バランス悪くてドリフト車にすら使えない
詰んでます >>877
カウンタックという漫画で熱く語られてるで >>877
ドイツのスポ車っていうとゴルフちゃうか ナツキ 売春
真子 身体を使って池谷を誘惑して拓海と戦おうとする
86使いの妹 家出して働くもやる気なく兄貴に正論言われる
あの世界まともな女って沙雪とゴルファーしかおらんやろ >>871
既にハイブリになった時点でスタンドみたいなとこはオイル交換の締め出し食らっとるからな
警告消せない(手順めんどい)リフトの上じゃエンジンが回らず暖気できない等の理由でハイブリのオイルやエレメント交換とか断るはめになっとる カクカクしてた日本車がみんな流線形の丸いボディに変わっていった辺りの連載だよな
あとNAエンジンの技術革命も起きてホンダは1600ccで130馬力だったのが170馬力まで出せるようになった
ハチロクが古臭い角張ったボディも相まって必要以上に馬鹿にされてた時期に始まった漫画 茂木って糞女だけどいつきの彼女候補だったやつもたいがいクソじゃない? 「かうんたっくえるぴーごひゃく」だけはガキワイも知ってた
流行ってたんか >>873
維持費がね…
3.5Lで糞燃費で2シーターやし >>877
不人気で有名な996も値上がってるから人気あるんちゃう? 今の車と昔の名車ってどっちが早いんやろうね
排ガス規制で牙抜かれてるって聞くけどさ >>828
アイツらは金の力にモノを言わせてバリバリにチューンしてるからな
ロータリーはちょっとしたチューンですぐにパワーアップするし
FDはノーマルでも255馬力なので決して非力では無い
というかFDならPWRではノーマルGTRより上のはず >>892
よろしくメカドックのCRXええなって思ってたわ >>873
水温油温がキツイのと狭くてタイヤ積めないから走りには向いてないんや
CV35のほうが色々有利 しかしよく考えるとナツキがビッチである必要あったのか? >>871
明らかに構造的には楽になるからついていけないってことはないよ
つか今はみんなASSY交換やし自作PCの延長みたいなもん 今更やけどエンジンとか中身魔改造しすぎたらもうそれその車とは言えんのやないの? >>882
別に持ってないからええけど単に性能で見たらって話や
不思議や普通に ???「なんで豆腐屋がこんなエンジン手に入れられるんだ?
ほしいって思っても金があれば買えるって代物じゃないんだが…?」 >>900
最近の車って排気量の割に最大馬力は控えめなの多いよな
その分低速トルクとか燃費に振ってるんだろうけど >>895
>>897
啓介がドン引きするくらいの奇行するやべーやつなんだよなぁ >>885
燃費悪いのはドリ車と言われるのも大概やし
維持費もそんなやろ。タイヤすぐ潰してる奴らからしたらあのインチ数は無理ってことか?
結局金がないからなんか? >>896
結局そこにいくんか…
GR86維持できなくてぶっ叩かれてるやつおったけど
言うほどか 拓海以外に恋愛面上手くいかないのが読んでて辛いなw ドリフトボタン付いてる外車あるけどあれ外人の走り屋に大人気らしいな >>904
あれタイヤすら詰めないんか…
温度系はエンジンルームの広さの関係か?
うーんまあドリ車にはなれないってのはまあわかるけど 排ガス規制厳しい言うけど車検の排ガス検査自体は昔から変わってないから新車で買って触媒抜いたらあとは皆様のおもちゃにできるで >>925
なんやそれ
デフロックでもされるんか? しかしいくら23歳とはいえ「公道最速理論」とか聞いたらワイは爆笑してしまうかもしれん >>873
z33か34か知らんけど少し動かしたことはあるけど
トルクやばかったわ低速トルクだけで言えばロータリーなんか軽やなってレベルで
良い車やと思うけど、ただ買おうとは思わんのよなぁ不思議 >>914
性能で見たら人気無いのは何となく分かるやろ
重たい車体に長いホイールベースにロングストロークのエンジンってスポーツカーに欲しい要素全部潰してるからな >>900
基本今の車の方が圧倒的に早い
R32はニュル8分半ぐらいやけど35は7分ちょいやし最速は6分半や >>860
中里もちゃんと戦略立てて、タイヤを消耗しないようにして
抜ける場所でキッチリ抜くようにすれば絶対に負けるはずは無かったんだろうな
何も考えずに「ローンで買った無配伝説俺のRww」とか有頂天になって気持ちよくアクセル踏んでたら予想外に食い下がられて
焦ってステアをゴリゴリしてたら勝負所で既にタイヤを使い切ってて負けた >>923
なんだかんだそうなるやろね
ハイオク200円の時代やし 新しいフェアレディZは買えんし見かけんしで存在感ないな >>852
そこそこハイパワーでMTでロードスターモデルもあるって相当レアよな 死神さんもだけどさガムテープデスマッチ仕掛けてきたやつも逮捕されるべきやろw こういうスレのスペック語りおじさんってなわか大層なくるま乗ってるのん? >>942
妙義ナイトキッズの頭を張る中里さんを無礼るな! >>933
あれロングストロークなのか
ホイールベースなんかはランエボみたいなのと比べたら同じやろ
結局金の問題でライトウェイトしか人気ないってだけか >>940
fd3sやよ
軽量フライ入れたらもっさり感は軽減されたけど
あの域には行かん あいつら一回のレースでタイヤ潰しとるんやろ
チェーンに加えてタイヤ買い替えとかどんな仕事しとるんやろ >>943
ワイの車遍歴で番組作れるわ
ミラの安いやつ→名前忘れたホンダの軽自動車→MR-S→レガシィアウトバック→レクサスIS→レクサスRX(予定) 一つ納得いかないのは、終盤でハイパワー大重量の車がタイヤを使い切って(文字通り使い切るでは無いにせよ)
巧海に負けると言う展開が多いが
巧海のハチロクってそんな常にタイヤがベストコンディションってそんな事あるんかな
文太は趣味で豆腐作ってるだけで、実は親の遺産で貯金が大量にあったので贅沢にタイヤ変えて慣らしもしてたと考えると
涙がちょちょぎれるな
相手は大抵、新品で慣らしも済んでタイヤウォーマーまで使ってるチームもあるのに、そうじゃないと勝てるわけが無いからな しげのが86やなくてカローラFX乗ってたらとうふ屋のFXやったんやろ
正直下りなら86もFXもあんま変わらん気がするわ 中里さんは啓介戦でクッソ危ない走りするなってキレたら行けると思ったから行ったとか逆ギレされて可哀想やった >>939
まず拓海を事故で再起不能にしたことを怒れよ >>947
Z33ってホイールベース2650mmもあるんやぞ
同時期のエボ6と比べて100mm以上長いのに性能面で同じになるわけないやろ この作者やたら若い女のキモチみたいなん書きたがるけどマジできもい 峠道でオーバーテイクとかいうA級ライセンスを持ってても無理な芸当をアマチュアが軽々とやるあの世界のプロはどんだけ化け物やねん >>962
そらほんとうはセーラーエースが描きたいからな >>935
拓海に勝つには後ろについて
抜けるところで抜くやしな なつきの後に出てきたヒロインの名前覚えてる人0人説 >>964
A級ライセンスってけっこう簡単に取れるらしいな >>960
同時期で比べたらそうやけどXなんかはそんなもんやろ >>962
冴えない漫画家が主人公とかいうなろう以上の主人公自己投影漫画描いてたよな >>895
恭子まじで報われてほしいわ
ドリサーの姫に黄馬の王子様がきてくれたんや >>952
結構イニDオタクやと思ってるけど
そこについてはフィクションって落とし込んでるで >>852
ミッションがね…
というか色々壊れやすすぎるわ >>977
そんなに壊れやすいんか…
あの時代の車なんて似たようなもんちゃうんか >>973
なつかc
誰が読むねんこれと思いながら飛ばしてたわ >>977
Zのミッションって丈夫で他車流用されまくってるイメージだけどあかんの? >>970
エボ10も人気なのは後期最終型だけやし競技ではエボ9の方が人気あるから色んな理由はあるやろうけどやっぱホイールベースは出来るだけ短い方がええんやろ >>952
流石にプロDのレースだと涼介が用意してるんちゃうか >>978、>>981
Z33も34もクラッチが突然イクんや
イッたらマスターシリンダー交換や >>144
プロDに入ってからどれくらい経ったか分からんが鳴らなくなったで EJ20、4G63、RB26DETT、2JZGTE、4AG
すきやろ Z33はKA24載せてたら名車になれたかもしれんな >>186
ポルシェでもフェラーリでもデニムでもなんでもそうやろ
250GTOとか何倍になっとるんや >>962
取引にバージンあげますとか言いだす女いるわけない そう言えばイニDってホンダ車全然出て来ないな
NSXは別ジャンルとして、シビックとかメチャクチャ印象悪いし >>990
EG6
EK9
EK9
DC2
S2000
NSX
結構出とるぞ >>989
バリバリ伝説の女も結構気持ち悪かった記憶が・・・ >>990
シビックもインテもNSXもs2000も出てる定期 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。