高橋啓介「RX-7でハチロクに負けました」←こいつが主人公のライバル扱いされてる理由
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>>65
まず国産スポーツが全然やからな
連載開始当時の現行車とかガチで悲惨なラインナップやったし 秋名で最速だと思ってるよ←イツキのハチゴーに焦るレベル 最初のバトルでも150馬力ぐらいあるとは言われてたから弄ってるでしょ スロット入りだったからナツキがヒロインかと思ったらとんでもないビッチだったの衝撃だったは >>75
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する─── >>68
高橋涼介スカウターで大したことしてない言われてたやん >>74
プロ輩出してるドライビングスクールの教官になってるで
MFゴーストの主人公は藤原拓海の弟子や 車よく分からんけどカーブだらけの下りって馬力関係あるんか? 初戦は負けたことそのものもあれやが ハチロクにコーナーで煽られまくって抜かれた方がヤバい
FD乗っててコーナーで煽られまくるて遅すぎるやろ 拓海再起不能やけどさすがに会社から数億単位で金貰っているよな
嫁もゴルファーやしで金の心配なさそうなのは救いがあるわ こいつってニートの分際でハイオク満タンとかほざいてるんだよな >>87
見てないから知らんけどそんな酷い事になったんか 池谷や健二が拓海の速さでイキってんの見ると悲しくなる >>72
マニュアル車で思い浮かぶのは
ロードスター、フェアレディZ、タイプRぐらいか…? まだ200話くらいしか読んでないんやが結局Dってなんなん? 漫画的に運で勝ち続けたけどプロレーサーとかゴッドフットおじさんとかエボⅢとか負けるには何回か負けてよな 実は1番天才なのメカニックの松本やろ 啓介に敬語使う歳なのに一流過ぎるやろ >>33
SA22とFCは結構いたらしいで
FDはどうやったんやろ >>87
続編でコーチしてるみたいな事書かれてた気がするからそれで稼いでるのもある あれ流行ってた頃各地の峠で毎日のように死人出てたってマジ? 峠をサーキットやラリーのコースに見立ててタイマンでレースするってあの時代実際にあった遊びなんか? 峠の雪道をセリカGT-FOURでハチロクに負ける奴wwwwwwwwww >>78
あれ離婚した父親と会ってただけでした
とかそういうオチなんやろうな思ってたからガチで衝撃だったわ ぶつからないように下っ端が無線で連絡取り合ってるから… 下りって減速してからの立ち上がりだから馬力ってよりトルクの方が重要なんちゃうの
ホンダのFFスポ車とかそんなんだし >>103
セリカで谷に落ちた人がナンバープレートとエンジンの番号削ったって言うてた >>104
普通にあった
昔はゼロヨンなんかも勝手に公道でやってるやついたな >>105ちゃんと観てないんか?
監視役を各所に配置して一般車が来たら連絡するようになってるで 続編の絵柄やばすぎない?
なんでキャラの目がでかい四角になってんの?
なんで周りは誰も指摘しないの? ハチロクなんか免許取り立てのわかいあんちゃんがバイトで稼いだ金で乗るようなもんでそもそもそれほどええ車やない >>111
マジやで
中日がNPB歴代ベストメンバーにシーズン勝ち越すくらい有り得ない ドリキンの思い出だと
ハチロクは金無い奴が乗る車でカスタムすれば下りで何となったから人気あった
s13には勝てたがs14、15にはパワーの差が明らかになって勝てなかった、俺はs15を買いに行った
sa22にはパワーの差で絶対勝てなくなったFCFDは高級車
自分はFCでR32を当時のJGTCのコーナーで追い回すのが好きだった 匠海って普通に不幸だよな
ナツキはビッチだしドライバーとしてはプロになった直後に再起不能だし
そのあとスケボーで腹ばいになって遊んでたら車に轢かれて死ぬし 今のは86でポルシェとかフェラーリとやり合うんやろ確か
めちゃくちゃすぎひんか >>93
NSX……
なおMFゴーストはエンジンのみのレギュレーションなので
ハイブリッドなのにモーター外してエンジンのみとかいう糞みたいな状態で参戦 意外と知られてないが作中で明確に法定速度を超えてスピード違反してるシーンは1度もない
(私道は除く) >>103
いろは坂でジャンプ真似して死んだ人が居ると言う話は聞いたことある >>116
車ばっかり描いてたら人物も車に近くなった 死人は峠のが多いと思うけどニュースになって規制が強まったのは湾岸らしい >>125
キンコン鳴ってる序盤で思いっくそ100km出しとるやん >>136
壊れてるからキンコン鳴ってるって説明あったっけ? >>128
車のポテンシャルという意味で峠ならランエボ9やと思う
あれは中低速コースだとチートや あんだけいじってんのにキンコン切らんのよくわからんな >>138
海外に持ってかれてるからそもそも球数ももう無いのがな
ランエボとか >>136
おまえの思い込みやん。スピードメーターも壊れとるとか言い出すつもりが?
キンコンやメーター誤作動してるって描写なんかない 実際作中の四駆乗りって文太以外噛ませしかおらのは現実じゃどう頑張っても峠で四駆に勝てんからやろなぁ >>139
壊れてないとの説明も無かった
拓海はまだ若く40km/hを超えたら鳴るものと誤認してた可能性も高い ってか親父はなんでレーサーならんかったんや
普通にレーサーなって引退して実家の豆腐屋継いだ設定でよかったやんけ >>154
遅い
軽自動車でやり合おうなんて論外
まあハチロクなら相手になるかもしれんが 池谷先輩が86乗ってこんなところでキンコンなってやがるってシーンに必要や 毎日ドリフトしてたらタイヤ代馬鹿にならんやろ
85のタイヤ馬鹿にしてたから安物でもないだろうし
文太の豆腐屋はそんなに儲かってるんか >>150
どうやろ
四駆って曲がらんしなあ
実際アホほど居たシルビアとかがランエボより速いかって言われたらそうでもないやろけど ゲロとアクシデントでなんとか勝って無敗とか言ってるクソチームが居るらしいな ワイ「流石に新車のGT-Rは買えんけどR32 R33 R34なら程度のいい安いのあるやろなぁ」
なお…… 作者が重度の日産車嫌いだったからあんまり日産車活躍しとらんどころかかませ犬だよな
ゴッドなおっさんくらいしか速くなかった 事故はともかく死人はどうなんやろ
つか車はもちろん各パーツはもちろんなによりタイヤの減りがえぐすぎて小金持ち程度じゃ峠の走り屋なんて出来ないから安全面は気つけてたんちゃう >>162
だから豆腐屋でそんな事してたら説明が出来んし実際は大したことしてないと考えるのが自然なんやって
ツルツルのタイヤ滑らしてノロノロ走ってただけとか でも確かに交通違反起こしてるシーンはないかもしれんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています