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曲線を活かした流麗なデザインのクルマが主流の昨今ですが、最近では直線的なデザインを持つクルマもいくつか登場しています。
【朗報】若者「カクカクした車かっけー!😍🚙」角ばった車が復権かwwww
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1それでも動く名無し
2023/09/12(火) 18:42:07.30ID:FRAs0UF602それでも動く名無し
2023/09/12(火) 18:42:38.98ID:FRAs0UF60 1990年代以前のクルマを見ると、現代よりも角ばったシルエットのものが多いことがわかります。
その最大の理由は、当時は技術やコストの面から現代のような流麗なデザインのクルマを大量生産するのが難しかったことにあります。
その最大の理由は、当時は技術やコストの面から現代のような流麗なデザインのクルマを大量生産するのが難しかったことにあります。
3それでも動く名無し
2023/09/12(火) 18:43:12.48ID:FRAs0UF60 一方、その後技術が進歩したことによって、トヨタ「エスティマ」や「プリウス」のような曲線を活かしたデザインのクルマが登場し、多くのユーザーから「近未来的」という評価を得ることに成功しました。
しかし、近年では直線的なデザインが回帰しつつあるように感じます。
しかし、近年では直線的なデザインが回帰しつつあるように感じます。
4それでも動く名無し
2023/09/12(火) 18:43:34.28ID:FRAs0UF60 たとえば、トヨタ「ランドクルーザー250」やホンダ「ステップワゴン」や「N-BOX カスタム」は、直線を活かしたデザインが特徴です。
また、日本導入の予定はありませんが、2023年に7月に世界初公開されたヒョンデ「サンタフェ」は、それまでの流麗なボディラインから直線基調のシルエットへと大胆に生まれ変わり、多くの人々を驚かせています。
また、日本導入の予定はありませんが、2023年に7月に世界初公開されたヒョンデ「サンタフェ」は、それまでの流麗なボディラインから直線基調のシルエットへと大胆に生まれ変わり、多くの人々を驚かせています。
2023/09/12(火) 18:43:39.36ID:f9ZXXitN0
こういうの規制かかって生まれなくなったんじゃないんか
6それでも動く名無し
2023/09/12(火) 18:44:02.62ID:D/h0IV3Xr 先に記事読んだからオチがわかったわ
2023/09/12(火) 18:45:20.76ID:B2QVEMfYM
じゃぁリトラクタブルヘッドライト使ってよ
2023/09/12(火) 18:46:08.99ID:vYZ5jtVy0
ラシーンの中古車が高騰してるのこれか
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