【トヨタ、ホンダ死亡】アメリカ人「車メーカーは時給を2万2000円(日本の11倍)にしろ!」
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全米自動車労働組合(UAW)が、大手自動車メーカーに対して4年間で約40%の賃上げを要求し、注目を集めている。
賃上げ後の想定時給は150ドル(約2万2000円)だが、現在の平均時給は次のとおり。
・デトロイト3:63~67ドル
・外資系:55ドル
・テスラ:45~50ドル
https://news.yahoo.co.jp/articles/15f9bbc40077e9d73d47cdd33486e38310e8be86 X見てても思うが、イーロンの会社ってマジで労働環境最悪やな リーマンショックの経験も全く生かしてないしアメカスって過去の失敗に学ばないんか? >>11
工場の危険表示ってなんかおしゃれじゃないんだよなぁ→意識高い系のウェブデザインみたいな表示に変えて労災多発
とかもそうやけどあいつの下で働くの地獄やと思うよ でもこういうの見ると日本に出稼ぎに来てた外人の気持ち分かるわ
そらこういうとこで底辺でも働いて金祖国持って帰れば大金持ちやな >>22
アメリカが国産にこだわっとるしな
そういう政策を取りまくってたからこういうことになってるわけやし アメカス「自動車産業の待遇めっちゃ良くしたろ?」
自動車産業「アカン従業員の待遇良すぎて利益率高い車売らな利益出ないわ」
アメカス「ならピックアップトラック勢優遇して守ったるで!」
ドイツ日本「こいつらデカい車しか作れんからアメリカで車売ったろ!」
ビッグスリー「グエー死んだンゴ」 >>25
いやそれはデマンドプル型のインタゲ政策中にインフレで平均2%以内の場合な
この悪質なインフレ時にしかもCPIが落ち着いたと皆が落ち着いてるタイミングやからめちゃくちゃ悪影響や >>26
需要が上がれば仕事も増えて失業率下がるだろ
普通に考えて分かんない? >>28
アホなんか
製品需要のせいではないって言われとるやろ
完全なハードランディングへの引き金になっとるんやぞ CHIPS法もそうやけど最近のアメリカの保護主義政策は絶対に後で悪い意味で効いてくるで
TSMCですらもう萎えてるし ええなあ
弊社は春闘(爆笑)して24万→25万の賃上げやぞ🤣 >>35
沖縄またアメリカにしたら出稼ぎやりやすそう 交渉して互いの妥協点を見つけることが大事やねんからええやん
日本ももっと労組が強気に出る風潮になってほしいわね >>31
ワイらが出来ることはない
FRBとバイデンが決めることや
ちなみにハードランディングという結果は何年も積み上げてきた結果やから、もうこれから何かしてすぐ避けられるようなもんではない
もう確定事項や
庶民が出来ることと言えば、今からは高金利に備えて借金を返しておくとかやな >>38
騒ぐのは恥ずかしい文化あるからしゃーなき これくらい貰えたらいきなりレイオフされても文句言わんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています