【悲報】イギリス「ごめん、やっぱEV無理だわ」
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英国、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで延期へ https://twitter.com/o;tokupien
ワイの事フォローしてクレメンス
お得な情報ツイートするで..2 EV買う奴って知的ありそう
バッテリーの寿命とか交換費用考えたことある?
中古車の値段知ってる? >>5
英国はもうブレグジッドしたから欧州とは違うんだわ ちょっと考えたら分かることやん
欧米人ってアホなんか 相変わらず文系出身の経済誌記者がEVを盲信しているよ ただのトヨタ潰しなのに中華とテスラに制圧されちゃうんだからやる気も出ないだろ 「世界の排出量の1%未満である英国民が、なぜ他国より多くの犠牲を払うよう求められることが正しいのでしょうか」
これ言ったらおしまいやろ その頃にはトヨタも完全にEV対応してんだろな
本当にバカで草生える EVは安価なものを中韓が占めてて詰み
代替エネルギーはトヨタが水素突き詰めてて詰み
ガソリンは現状維持で詰み
EUさんどうすんの? >>17
でも誰もが思っていて、でもバッシングされるから誰も言えなかったこと
明言したことは価値があるよ 最初にドカンと大きいこといって現実みて調整してくのは欧米の得意技だろ
馬鹿なジャップはそれに追随して調整できずに雁字搦めになるのが得意技 ヨーロッパがEV推してるのは気候変動もそうだが日本より大気汚染酷いから排気ガス減らしたいってのもある
それが日和るのは技術の進歩が想像していたほどじゃないんかな >>18
欧米EVの敵が日本車だけと思い込んでるのが最高に日本仕草
いい加減現実みなきゃいかんよ、さすがに馬鹿すぎるよ バカと投資家向けやろ
上級はEVなんか見向きもせずにガソリン食いまくりの高級車に乗りまくっているし >>5
欧州もこの前中国に「お前補助金使ってるやろ!」ってキレてたぞ EV普及したところでどうせ自然電源が足りねーのよ
その分火力発電焚き増す場合、送電ロスの関係でEVのが内燃機関より二酸化炭素排出することになる インディアンから土地騙し取ったり天然痘毛布送ったりで結局白人なんて昔から信用出来ねんだわ そもそも電気を生み出すエネルギーはなんやねんアホども >>13
これ
フォルクスワーゲンがもっとがんばれや >>17
それ言い出したらもうポリコレとかも破綻するやろうにええんかね 政治家が勝手言い出したこと
現場は絶対無理やん😫ってなってた >>40
いや死ぬやろ
現実見たらロシアの協力なしで出来るはずないのに戦争入ってるし 実現可能性が限りなく低いのを最初から分かってるのに外面のためにアホみたいに高い目標掲げて蓋を開けてみればやっぱり全然駄目でしたーって、こんなこと続けてたら端から誰も達成目指さないだろ
そこらの企業でもよくあることだが >>5
欧州は今年1月に2030年目標を諦めるって発表済みだぞ EVはシンプルに糞だわ 環境が仮に整備されても
年月と共にどんどん走行可能距離が減って充電頻度があがるのは欠陥すぎる
10年乗れないんだからな そりゃそうよ
仮にEVに舵切ったとしてもEVの核心部品はバッテリーやからトヨタは安泰や
ハイブリッドも高性能やし水素自動車も研究続けてるしマジで抜かりない
流石としか 正直欧州も一枚岩じゃないよ
日本と同じで雇用の問題もあるからドイツイギリスみたいに車作ってきたとこはそんな乗り気でもない >>45
単純にガソリン車とハイブリッドでは日本車に勝てないから。EVでリセットや!巻き返したる!ってね。しかしevでは中国に占拠され始めてこれよ テスラと中国韓国メーカーしか大々的に出来てないのはなんでなん? アメリカ「フォードを始めデカい車ばかりでEVにそもそも国が向いてない」
ドイツ「昔からベンツを始め電気・電子系が弱くて不具合だらけ」
フランス「ガソリン車でさえバッテリー・電子パーツ弱いわ」
イタリア「EVに対応出来る出力じゃない車ばかりだ、フィアット買ってくれ」
イギリス「ロールスロイスを始め電子は苦手、ミニならライト用サブバッテリー搭載してるから買ってくれ」
うーんこの ドイツばっか言われてるけどフランスのルノーも大したEV戦略ないよな >>56
単に時期尚早と見てやってないだけや
あとそもそも論としてEVの環境負荷が本当に小さいかどうかって問題もある 中国がEV界の覇権とりそう言われたらそらモチベなくなるわなw そもそも容量の問題でかすぎるんよな
家庭用で使う分にはええけど >>32
元がHV潰しなんだよなぁ
無理なEVシフトしてなければ欧州ですら充電設備無かったからテスラも中国も台頭出来てなかったんやで >>56
既存のメーカーにとってはEV全降りで真っ向勝負かけるのはリスキーだからやろ 欧米のメディアがトヨタは終わり終わり連呼してたのはなんやったんや…? 振り回して途中でやっぱやめた
イギリスっていつもこうだよな >>54
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人 __) ノ そもそもEVなんてまったくエコでないことがバレてるし もうめんどくさいからワイら以外車売るの禁止!っていえばええやん
本音で語り合おうや >>56
会社の設備と一緒や、0から生産環境整えるより既存の環境をまるっきり変更するのはコストも時間も結構かかる EVなんて所詮ローカルな仕様の車よ
そのうち電池の処分とか問題になるだろうけどてめーらの国で何とかしろよ 知ってた
e-fuel路線の方がまだ実現可能性ある 気候変動気にするならさっさとモスクワに戦略核落として戦争終わらせろ、だよな
毎日満単位の砲弾で大気汚染してる中ではEV程度では無駄だよ 本当に環境負荷のこと考えるなら水素自動車かハイブリッド車しか選択しないと思うで
EV推進は覇権争いのゲームでしかない 1人で何台も持てるような金持ちならワイも1台ぐらいEV欲しいけど
1台だけのマイカーをEVとかあり得ないよな これじゃあトヨタに逃げられて職失ったヤツらが馬鹿みたいじゃん 海外番組やけど車好きが乗ってみて静かでトルクすげえっていう割に
でもエンジンがええんやってなるのおもろいね
ちなEV乗ったことない >>82
水素車普及させるのもほぼ不可能や
どう頑張っても普通のガソリン車より3倍の価格になる 自家用車を禁止にするメリット
·環境に良い
·交通事故が減る
·渋滞が減る
·物流が良くなる
·公共交通機関が充実する
·中心市街地が復活する
·コンパクトシティになり高齢者社会に適する
·コンパクトシティになりインフラ整備が楽になる
逆にデメリットはなんだよ··· >>90
高いからあかんのかあれ
ステーションがないってのは作ればええんやし >>82
水素は圧縮と給水素でEV充電以上の電力かかるから正直微妙ちゃう
電池に革新起こるほうが現実的な気するわ >>82
水素とか現状クソだぞ
製造、どころか充填でも電力大量に使うから間接的にCO2でまくりや Yahooトップ見て草生えたわ
TPP加入効果かね >>77
シンガポールみたいに所得制限かけるか!!
自家用車は金持ちの特権にするねん!! >>79
電池作る時に排出した二酸化炭素をペイするのに十年乗り回す必要があるとかいう本末転倒ぶり 家で充電出来るのは魅力やと思うけど
ワイ月極借りてるから恩恵にあずかれんわ EVの市場予測の推移見ても2030年にガソリン車禁止は無理がある >>91
日本で唯一生き残ってるといっても過言でない車産業にトドメをさす >>91
下半分は最初からそういう計画で都市計画すりゃええけど今さらもう無理やろ エコなエネルギー生み出すには原発立てまくるしかないねぇw >>102
アメリカの子供って1人で外出すら出来ないらしいぞ ゴルゴやとガソリン業界が邪魔してたけど実際どう思ってるんやろあの業界 >>91
公共交通機関の拡充予算が全く足りない
水道管やガス管を踏まえた地下鉄作りは予算が莫大となる
モノレールは地震と飛び込みと落雷に弱い
田舎の交通手段が無くなる >>109
可哀想よな
小学生が一人で登下校しても基本的に問題ない日本最高や 内燃の研究は絶対に止めたらあかんよな
今後しばらくは続くし
一度遅れたら取り戻すのは不可能や >>17
環境問題って先進国の足の引っ張り合いのパワーゲームの側面もあるからな ドイツも無理やろ
どっから電気貰ってんねんこいつら >>115
ハイブリッドはハイブリッド装置をもっと頑丈にせえや
10万キロくらい走った程度でぶっ壊れたやんけ ここいらが人間の技術力の底なのかもな
これ以上の発展はないかも知れない ロータリーで発電する変態とかおるとなんか安心するわ >>96
ロシアからのガス輸入が止まって電力不足になった
EVの給電制限する法律を作る寸前までいった 人工石油ってどうなるんやろ
あれの研究が進めばガソリン車がコスト、環境いずれも最強になるんかな こんなもん最初からわかっとったやろ
というか出来レースやろ EVに限らずあらゆる政策が段階踏まずに急進的だから歪みばっかり生まれる
世界的に穏健派なんてものが無くなってしまった ヨーロッパップっていつも「ワイらは先進国やから〇〇するで!お前らは送れてるなぁ」って喧伝してから後でこっそり撤回するよな やります!できませんでした…が多すぎてテクノロジー系のニュース見てもときめかなくなってきた 化石燃料を禁止にしたらアカン!!
ウチらはメタンハイドレートで一発逆転するんやし 充電時間が5分以内、ガソリンスタンド、高速のPASAなんかで充電渋滞になんかならないくらいにEVスタンドがあれば買ってもええかなあって思う >>20
むしろ材料に使ってるメタルの需要が高まって高騰してる >>91
買い物袋下げて歩くのなんて無理
どんな苦行だよ 気候の問題もあるけど電力不足の日本でEV化進めるのって現状無理だよな >>135
あんなちゃんと採掘できないものは資源でもなんでもないな >>125
ちなみにガス減少による電力の高騰は電力関係の民営化が原因と言われてる >>129
歪んだロビー活動の結果がこれや
金もらえるから別に欲しくもないEV車を普及させる法案を通すしかないんや >>132
最初から元社長が言うてたからな
EV一辺倒なのは無理だって
海外もそうやけど原発止めて、現段階で夏も冬も電気足りんから節電しろとか言うてる国でEV化なんて無理なんよ 自家用車って基本的に一人二人しか乗らんのにバスの半分くらいのスペースを使っててコスパ悪くないか···? トヨタ潰ししたら中国が大きくなっちゃっよぉ〜😭
あほしね 広がる時は一気だからな
スマホがボロクソ言われてた時が懐かしい イギリス「ごめん、やっぱEU無理だわ」
イギリス「ごめん、やっぱEV無理だわ」 >>129
いうて排出権取引市場が機能してる以上やらないと損するだけやん >>150
イギリス人「ところでEUって何ンゴ?」 二酸化炭素ガー温暖化ガーって何かと言うけれど
車より家畜のゲップや排泄物のほうがよっぽど排出してるんだよな
やから家畜のアナルから排出されたものを燃料にしてロケット飛ばすって言うホリエモンのインターステラテクノロジズを応援するで トヨタは水素が成功したら
製造から消耗品、廃車まで
車の一生が1社で完結できるようになるという 鉄道のメリット
·環境に優しいです
·たくさん運べます
·時間に正確です
·文化的です
これ撮り鉄大逆転勝利やろ··· >>91
ゾンビが街に蔓延った時に逃げられないやろ EVって現実的に町中で短い距離で使う以外無理じゃね
軽自動車枠というか >>91
自家用車無くしたところでカーシェア増えるだけやろ 人口石油はよ稼働させろや覇権獲れるやろ
誰がストップかけてんねん 結局EV化ってトヨタ以上のライバル生み出してしまっただけだよな
欧州じゃもう逆立ちしても勝てないやろ 中国の誘いに乗って工場建てたはいいけど技術盗まれてBYDの台頭許したテスラさん草生える てかイギリスっていま国がヤベえらしいぞ
国の第3都市が財政破綻しとるみたいなもんらしい EVで中国が覇権とりそうとか何のギャグだよ
環境問題で都合がいい時だけ途上国ポジションでいる国が肥え太るとかねえわ >>159
それダメ
自動車はバスとトラックとタクシーだけ いま先進国で一番経済成長してないのがイギリスらしい 結局中国に支配されるか中東に支配されるかの違いでしかない >>164
ん?逆やん
都合のいいときに環境問題を無視できるからこそ他国よりも制約がなく伸びしろあるんと違うか EUとかいうお笑い集団
世界を混乱に陥れた実績しないバカが内ゲバのノリで世界に影響及ぼそうとすな EV自体をEUが巻き返したとしても肝心な電池は中国なんだから
値段で敵うわけない EUもこのままだと中国に食い荒らされるのわかってるから環境より経済取るやろ >>139
EVの急速充電技術が進化してるから普及したEVが一斉に急速充電→ブラックアウトなんてのもあり得るやろな イギリスはむしろ今日にでも規制してガソリン車は見かけ次第罰金を徴収しろ
財政立て直しや ワークニさん、何の条件もなく他国のEV乗り込みを許してしまう >>157
だから2050年までの繋ぎやね
戦前も近距離交通は電気で走る路面電車とかやったけど
東京は戦後のモータリゼーションでほぼ無くしたけど
海外や地方やとチラホラある >>173
ドイツは規制緩和で移民が入りやすくしたで!! インフラという問題と電池という大問題を放置して何故行けると思ったんや >>175
流石は日英同盟以来の盟友やなうおおおおブリカス最強 >>164
大っぴらにはなってないけど中国では今耐用年数過ぎたEVの破棄がクソ問題になっとるで
画像検索したら恐ろしい数のEVが野晒しになっとる画像が見れるで >>169
頭おかしいならレスしないで
こんなポジションコロコロ変えられるのがおかしい言うてんのよ >>170
EU無かったらまだLightningケーブルやぞ >>160
出来たとしても輸送がね…
多分パイプラインとかをゴルゴ13が守ってんのやろ もう諦めろよ
温暖化の主原因がco2だった場合あと数十年で人類は死ぬけど、人類が車手放して無駄な家畜生産して残飯にするのはやめられない
アホの人類は滅ぶべき 日本で本気でEV化すると原発20基分の電力純増となるがどうすんのかな? こいつらがフラフラするから本田技研がF1参戦したり撤退したりフラフラするねん😠 >>173
そもそもドイツとかがぶち上げてた「中国にEV部品売って経済回す」って計画が
中国の「自国認証のないEV部品はNG」で全部パーになったからな
バカやん 走りながら道路から充電とかどんだけコストかかんねん >>22
EU「自家用車禁止!!」
やっぱヨーロッパって先進地域やわ 右往左往する暇があるなら核融合技術を完成させる事に注力するべきやな >>88
初速から高トルクで加速するのが肌感覚に合わないのはあるわ >>189
2050年までは世界も原発稼働やから
その間に再生可能エネルギーや水素だのやっていきましょ
って事になっとる >>160
そんなん二次大戦の頃からあるぞ
コストが見合わないだけ 排ガス不正でヒスった結果やから合理的判断とかではないんよね >>181
ev遅れてるって言われるトヨタは電池めちゃくちゃ研究してるからな
今のままの電池じゃ無理やろってことで
バイポーラとか全固体とか >>185
いや君が「中国が肥え太らない」という根拠が「発展途上国でいることの恩恵によるもの」であるかのような書き方したからやん
ポジションコロコロ変えるのが感情的に気に入らないだけなら最初からそう書いとけば? ひょっとしてヨーロッパって口では立派なこと言うけど行動が伴わないただの馬鹿なの? >>149
なんでもかんでもスマホスマホ言うけどこれはまだ無理やで
真っ先にスマホに乗り換えたワイが言うんやから間違いない >>161
でもパリ協定にアメリカと中国引き込んだのが手柄やったから
環境問題とEVはアメリカ中国は一蓮托生や エネルギーの一新なんて数百年かけて実現していくべきことを数十年でやれる訳ないやろ 結局ハイブリッドが最強なんよ
SUVで20km/l超えとかすげえよ >>170
でもUSB-Cの強制とか独禁法でgoogle訴えたりGDPR違反でMeta訴えたり米企業の抑止力には活躍してるから… >>210
10年後くらいに実用化できる見込みって聞いた気がする
見込みやからどうなるか 電気足りねえもんな
ガソリン車廃止しといて火力発電とかギャグだし 公共交通機関とか長期貨物用はEVにしたらええのよ
大抵決まったルートしか走らないし速度も出さないだろ >>128
f1がそもそも人工燃料とバッテリー使う方針で人工燃料が覇権とるからハイブリッドが最強なんや >>214
再エネ100%社会ってビジョンは石油ショックの頃からもう50年ぐらい経っとるからな >>216
というかトヨタハイブリッドシステムが優秀すぎる
遊星歯車1つで変速とアシストと充電出来るって考えたやつ天才や 実害でまくりでようやく正直に話すようになったな
環境に頭汚染された活動家やマスコミ達に叩かれるだろうけど そもそも電力不足という体で原発動かしてる原発利権大国の日本では電気自動車を推すのは矛盾が生じるから出来ないんだよね >>184
そういう事できる国じゃないと覇権なんてとれんっちゅうことやね 大して時代を変える発明でもなかったのになんであんな早急に推し進めてたんやろか ヨーロップってロシアのおかげでええ生活出来てただけなんか >>227
ただ機構が複雑すぎて中国とアメリカEV推しになったっていう結末なのがね >>225
現状は構想〇年みたいな状況で草も生えんわ 2023年G7経済成長率予測(IMF)
1位アメリカ 1.8%
2位カナダ 1.7%
3位日本 1.4%
4位イタリア 1.1%
5位フランス 0.8%
6位イギリス 0.4%
7位ドイツ -0.3%
キッシーやるやん!! EUというブロック経済圏がどう動くかだな
EU圏内ではEV以外作りませんとか言い出す可能性も >>209
EUではなぜか許される詭弁だけどどう考えてもおかしいんだよな
原発が悪いとは言わない
必要なこともあるだろう
でも「ドイツの自然破壊して再エネ割合増やしたりフランスに原発回させまくれば我々の火力依存度が落ちるンゴ!」いうて「環境考えてもEV!エンジン車は遅れてる!」いうのはあまりにも頭がどうかしとる >>231
欧州はクッソ電力余る公算やからな、EVが間に合わなさそうやからと合成燃料使いまくる事にしたりとか 植民地があればそこで原発動かして本国に電気を送れるのにな 現実的にも今はハイブリッドの方がすごいエコな気がしてきた
ガソリン→ハイブリッド→EVって緩やかに変化できないの? 環境問題とかって結局自分達がいかに有利になるかを正当ぽい理由並べてるだけだよな
SDGSとかも金稼ぐ道具にすぎない >>231
そら簡単で作りやすいEVをアメリカ中国の自国産業に出来るなら
環境規制モリモリのパリ協定に合意しても良いよ
ってなったんやで 手段と目的逆転マンだよなヨーロッパ人て
トヨタ嫌いとEV推進のどっちが大事なんすか 欧州の偽善にはホントうんざり
アメリカや中国の言い分の方がよほど共感できる こんなガイジ共が世界を支配してて地球に申し訳ないわ >>240
ノルドストリームが永遠に平常運転する前提で描いてた妄想やからな
ガチでメルケルが戦犯 >>242
そんなことしてたらまともなハイブリッド車を作れなかった外国の車メーカーが死んじゃうでしょ!!!!!!!!! >>242
トヨタとかいうジャップ企業が調子こいてるからダメです🙅🙅♀ >>237
毎年マイナスにならないだけマシなのかね >>245
EVに限らずことある事に逆手マンだよな >>216
俺のクラウンが20kmやで
軽乗用車並み 海外のメディアは金持ちの私用ジェット機一回飛ばすだけで車持ってる国民一人の一生分の排気ガス出してるって突っ込んでるけど日本じゃこういうの見ないな >>249
もう電力は平常化して去年の時点で輸出超過やで >>236
2050年には今あるような石油企業潰す勢いやからな トヨタとかいう極東の機織メーカーが車でここまで外国に影響与えるとはね >>229
別に矛盾ではないやろ
両取りは現実的に無理やろってツッコまれるだけで そもそも車規制するより飛行機飛ばすの止めればええねん EVの未来はドイツ、中国、日本にかかってる
アメリカは先陣は切ったが、本命は宇宙産業 EU「このままじゃジリ貧だな……よーし、電池を中国に握られてるEVで一発逆転だ!」
草 >>261
プラとか石油原材料から脱却せなむりやろ >>264
EU自体がドイツ第四帝国みたいなもんだし... 欧州「トヨタ締め出したと思ったら中国に支配されたンゴ…」 >>235
違う
単純かつ優秀過ぎて特許でトヨタが全て抑えてるから
他が真似できなくなった かいしゃの出世おっさん共www
肩書きがエグゼクティブディレクター
って格好良くなったはいいが、長ったらしいから
メールで略す際に「ED」と書かれてやがるwwwwwwwwwww
全従業員はインポ連想してるぞwwwww
変えてくるだろうけどザマあwwwwwwww テスラとかバッテリー壊れたら交換に2、300万かかるんやろ?
バッテリーは劣化するし誰が中古のEV車買うんや >>266
アメリカはEVはその他にやるよってスタンス
テスラは日本メーカーのライバルにならない >>267
レシプロ全盛の今でさえ利益額トップはメルセデスVWBMやで、トヨタは薄利多売でやっとるから代数出せても利益上がらんのや >>276
ほなまたジャパンバッシング起こさせてやりますかw >>261
紙ストローとかアレのどこが環境にええねんな >>268
地道にやっとるやっとる
まぁなかなか進まないしワイもビニール袋便利だから毎回買ってるけども >>272
アメリカビック3に解放したんやなかったかハイブリッド >>261
石油って燃料だけちゃうぞ
あらゆる生活必需品や薬品に使われてるからな なお新排ガス規制
ブレーキとタイヤの削りカスにも規制ってあたおかやろ
それ以降の車バイクは基準を満たしたタイヤしか履けなくなるんか? イギリスのガソリン価格が1㍑280円らしいぞ···
海底油田はどうした まあ二酸化炭素温暖化対策は人間減らせ以外の選択しないからな
人口が大戦してた時の倍を超えてんだから
現状なんてそらそうよでしかないやろw >>17
「なんで私だけこんな頑張らなきゃいけないの!?」っていきなり泣き出すクラスメイトの女子やん >>287
レジ袋とか石油の搾りかすで作ってるようなもんやからむしろ環境的にはよかったのにアホが規制したりするしな 今のリチウムイオン電池が変わらん限りEVの選択肢が入る事はなさそうやわ 現状単純な乗り物としての利便性でいったらEVよりガソリン車の方が上やしな
もうちょっと技術が進まんと置き換わらんわ というかワーゲンがディーゼルでやらかした時点でむしろ規制緩和するべきだったよな >>294
レジ袋をポイ捨てする人がいたりしてセクシーやないねん EVかガソリンかの2択じゃなくて暫く共存してあとは消費者が好きな方選べばいいだけの話なのになんで強制的に販売禁止とかひろゆきみたいな極論に走るのか分からん >>209
奴らの考えが
二酸化炭素>放射能
ってだけ >>287
せやから一番デカイ自動車燃料からは退いてもろて
そこは再エネ100%やってきましょって話やねんやろ?
ロシアとかオーストラリアとかブラジルとかアメリカの半分のトランプとかは怒ってるけども >>91
トヨタとかホンダが潰れたらいよいよ日本が売れるもんなくなるやん >>286
2万点くらいのHV特許使用権を無償にしたんや >>35
みんな使ってるのにな
"俺は良いけどお前は駄目"の精神 >>139
>>174
今は不足してないしevの電力なんて全体からしたらたいしたことないぞ >>297
侵攻後多少ごたついただけやで、日本と違って料金も含めて侵攻前の随順に戻ってる
https://i.imgur.com/Zugkwfg.png >>258
そもそも日本人で自家用ジェット持ってるやつイメージ湧かへん
空港遠いし新幹線グリーン車の方が安くて快適なイメージや >>285
sakuraを普段使いにするのはアリや >>290
北海油田はグローバル化で安いロシア産天然ガスがドバドバ入ってきて価格競争力失って採算合わなくなったらしいで >>242
ハイブリッド作るの難しいからしゃーない >>307
それは今やからやろ
国民全体に普及してからの想定をせんと EUもテスラに蹂躙されてるから地元メーカーのEVはそんな強くないんよな
これが日本メーカーだったら締め出すんだろうけど フランス&ドイツ「石炭火力は環境に悪いから全部潰すわ!時代は天然ガス発電やね✋😤」
ロシア「ウクライナと戦争するゥーんだ!👊🤪」
フランス&ドイツ「天然ガス輸入できなくなったンゴゴゴゴwwwwもう一回石炭火力発電所動かすか…」
馬鹿かこいつら? >>308
それ現存の火力発電所フル回転してない? >>314
ルノーはちゃんとフルハイブリッド作れたんだから他のメーカーは怠慢なだけやろな >>314
それでいて排出権からの補助金や少ないんやもんな
そらEVの方が普及しますよ EV開発完全に出遅れたな日本
ぜーんぶ中国にやられてやんの
この流れ何回やったら気が済むんだ >>310
日産嫌いやけどサクラだけはようやっとるわ
街乗りだけの軽こそEV化どんどん進めるべきやわ イギリスの子分であるアイルランドはバチクソ裕福になっとるやんけ!! イギリスって新車EV率28%になってますけどね
1.7%しかない日本とは違うんですよ
https://i.imgur.com/8gCsQy4.png >>318
ヨーロッパは太陽と風力発電を増やしたおかげで、この1,2年で化石燃料のコスト16兆円削減した言われてるぞ あのマーケティング最強のイギリスでも勝てないTOYOTAさん >>318
そもそも日本の最新の石炭火力はめちゃくちゃ高効率で
今後CO2すら排出させずに回収する技術も出来てきとるのに
石炭ってだけで叩く欧米環境団体な >>325
うろ覚えで申し訳ないが
イギリスとアイルランドの間には犯人引き渡し条約無いとか聞いたことあるんやけど
それホンマに子分なんか? TOYOTAに視察に来た外国人をもてなすためにプロ野球観戦に連れて行くこともありそうやね >>17
今まで文字通り世界中汚染してきたゴミカスどがよう言うわ 消費者側としてはインフラ充実して値段安くなってから買えばええからな
今買う奴はアホ >>318
フラカスはともかくドイツは電力輸出大国やぞ、輸出量は日本の年間発電量より多い >>334
二酸化炭素どうこうは名目やからな
安い石炭とか石油ドバドバ使って儲けるのが気にくわないだけなんやし >>316
普通にドイツあたりはVWやメルセデスのEVのほうがテスラより売れてるで
https://i.imgur.com/hJDlfGL.png エンジン積んでたらアウトなんやろ
俺は嫌な思いしてないからの精神で行けよ >>334
石炭火力でCO2が出ないとか物理法則完全に崩壊してるやん ベントレー
ルノー
フォルクスワーゲン
こいつら何してたんや? >>1
ネトウヨって、本当に原発好きだし、アンチ再エネだよね
https://www.po-jama-people.info/entry/2018/09/03/130340
答え↓
安倍前総理が原発新増設の旗振り役になったという「お笑い」
https://news.yahoo.co.jp/byline/tanakayoshitsugu/20210421-00233895
「統一教会の勝共」と「原発」は同一人物がつくった(1)
https://ameblo.jp/chanu1/entry-10833873586.html
発電コスト試算 原発11. 7円以上で太陽光上回る
経済産業省は3日、電源別の発電コストの試算について詳しい数値を公表した。原発は2030年時点で1キロワット時あたり「11・7円以上」となり、前回15年の試算より1・4円上がった。最も安かったのは事業用太陽光で、「8・2円~11・8円」だった。太陽光のコストが原発を将来下回る見通しが固まった。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP835H5FP82ULFA02P.html
【熱海土石流災害】ネトウヨさん、大嫌いなはずの放射脳ムーヴをしてしまう・・・。なにもかもメガソーラーが悪い。
https://togetter.com/li/1741143
バカウヨーン🤣 >>324
ワイその想定で家建てる予定やわ
太陽光発電パネルつけて充電設備整える
おおきなファミリーカーと2台持ちでいく >>358
おいおい山道で遊んでる場合じゃねーぞxxxxxxxxxxxx >>349
確かに急ぎ過ぎではあんねんけど
ゆっくり過ぎると各国のco2排出枠越えまくって
排出権取引市場ブッ壊れかねへんからな EVだと重くて道路や駐車場への負担が大きく事故ったときの死亡率が高い
また製造時の二酸化炭素排出量が内燃機関車より多く長く乗ってないと逆に排出量が多くなる
バッテリーのリサイクルの問題も解決してない 冬になったら動かなくなるかもなのに買うわけないやん
劣化しないバッテリーなんて存在しないんだよな >>353
出ないんやなくて回収するんや
それでCO2を地中に注入したり
水素と合成して合成燃料作ったりする
CCSでググるとええで なおその後w
トヨタ一押しのEV「bZ4X」、ねじ締結で泣いた脱輪リコールは防げたか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07385/
日本の大事故につながりかねない技術力を見るんやでw 「変化を急ぎすぎ、もっと緩やかに」とは言うけど急激に推し進めんと民間は動いてなかったと思うで
最初は無理なこと言いつつ後から条件緩めて「結果的には緩やかな普及」になるんちゃうか
つまり今が正解 >>368
その合成燃料作るのに石炭買ってって馬鹿みたいじゃないですか? >>1
働
け
愛
国
無
職 差 別 主 義 者 >>364
そういう建設的な話は連中聞く耳もたんで
あいつら結局のところ欧州圏の自動車産業守れるかどうかしか見とらん >>368
そのCO2は地中に入ってどこに消えるんですか 充電に時間がかかる(充電ステーションに4台充電待ちがいた場合どれくらい時間がかかる?)
各家庭に充電スポットを作る費用は?
災害などで停電が起きた場合は?(ガソリンはある程度保管ができる)
何年か前に冬高速道路立ち往生した場合電気はどうやって持ってくる?
バッテリーって劣化しない?
なんかいろいろ問題ありそうだけどどうなん?
個人的には普及して欲しいけど >>91
人の移動が少なくなり経済の流動性が停滞する >>353
技術の詳細わからんが二酸化炭素全部回収できるなら排出はゼロちゃうの 東京の何が凄いって鉄道が凄いねん!!
あれだけ郊外までみっちり鉄道が敷かれて車無しでも生活できるって凄いで!! ヨーロッパも中国もEV比率を順調に伸ばしてるのに、日本人がその事実を知らないのは草も生えませんよ
https://i.imgur.com/IKP7q5m.jpg >>364
逆に性能面だと見るべきものがあるんやけどな
まだ人類には早かったわ >>374
パテント公開してもどこも真似しないのは単純にパラレルが要らん子扱いやからやで、そもそもトヨタの主力商品はNAやん 3年後あたりに車買おうと思ってんだけど、日産のEVか普通の自動車だったらどっちがええんや?
2030年辺りに「やっぱりEV化進めまーすw」って言われてそうで怖いんや >>294
レジ袋は資源問題やなくてゴミ問題やけどな >>379
地表にでて来なければ排出枠にカウントされへんからセーフ理論や
別に温暖化から地球を守り田くてやってんのとちゃうし >>30
色んな分野で後手ムーブを繰り返して老大国や
かつて近代社会を先導した国とは思えん イギリスなんてとっくに自国の自動車産業崩壊してるのに何で無理なんだい? >>372
まだまだ液体燃料が必要な分野はあるからな
航空とか重機とか
石炭で発電してその後さらに液体も作れちゃうって一石二鳥なんや
>>379
石炭だって元々は地中に埋まってたんやぞ
今までは燃やして開放されてた炭素を元に戻すだけや >>372
別に合成燃料作るために石炭使うわけちゃうぞ
発電の副産物として合成燃料が生まれるって話や 日系企業の保守的な風潮嫌いやけどEVに関してはトヨタが大正義過ぎる
無謀な変化で自滅してどうすんのよ >>391
日本人のその意識の低さが笑えないんだけど
今年もありえないくらい世界の平均気温が伸びてて地球がやばくなってるのに、なんで未だにガソリン車乗って、化石燃料使えるんだ >>4
トヨタのEV部門は優秀やからな
盛り返すやろ EVは二酸化炭素排出量ゼロでカーボンニュートラルに寄与すると思うんだけど反対してるやつは何が気に入らんの >>403
トヨタのどこが大正義なんだよ
bz4xしか作れなくて中国市場とか売上落としてんのに 噂によるとあと50年くらいで石油が枯渇するらしいで >>400
もうすぐ卸値が1円台になる再生可能エネルギーに太刀打ちできますか…? 思ったけどCO2回収できるなら大気中のCO2回収すればええよな >>405
いやそれはあり得んわ
トヨタのEVのバッテリー全部BYD製品やぞ
完全に出遅れ >>404
世界中がその理屈を採用してるんだよなぁ… イノベーション起こそうとすると
日本いじめだ!っていって拒否して出遅れる
これを平成で何個やったんやろな EVは静か
これだけでも全力推す価値がある
一度EVだけの町体験しないと実感出来ないやろうけどね >>407
トヨタがプロパガンダした陰謀論を信じてる人が多い
ハイブリッドのほうが環境に良いみたいな >>404
そういう話するなら原発に行ったほうがええと思うんやけどなあ >>384
EVが国内産業の中国に迫る勢いで海外からEV買ってるEUってアホだよねって話? >>370
これはほんとにそう、急激に推していかんとダメなことはあるってコロナでもあったな
結局外圧に負けるから負けたら一気にEVになる >>401
これはそう
例えば中国市場がEV一色になっただけで既存のメーカーは大ダメージや >>380
家で充電するからスタンドは混まない
充電機構は普通にクルマ契約した時に自宅に据え付ければいい、普及すればそれ専用の会社も出てくるしさらに安くなる
停電は昔と違って復旧までどんどん早くなってるからその間はバッテリーで済むし、むしろバッテリーなら家で充電してあるしスタンドに渋滞もできない
立ち往生はガソリンでもどうにもならん
バッテリーは劣化するけど普及すれば交換料金も安くなる イギリス「ふええふきょうでしぬよお」
トヨタ「工場作ったるわ」
イギリス「ありがとー」
イギリス「うーんトヨタ締め出すかwEVじゃなきゃ駄目(指バッテン」
トヨタ「工場閉鎖するぞ」
イギリス「いいぞ」
失業率何%だっけ?20%くらいになる試算がでる
イギリス「えー……EVは延期で」 >>419
あっ自家用車を禁止にするメリットももう一つあったわ!!
·騒音が減る >>409
中国とか正直マーケットとしての価値はもう無いやろ
結局媚び売ったって自分の手柄にされるんやし EVのデメリット
・車両が重い
・寒冷地ではバッテリー性能大幅減
・充電に時間がかかる
こんなところか? TOYOTAがみとめられないなら日本から出ていけな?
>>403
相当焦っとったやろ何年も言われてきた事やし
イギリスとかあのへんのとこはマーケティング全振りだから EV云々の前に
我が国新車買う余裕どんどんなくなっとるやろ
中古のEVとかアホらしくて誰もかわんし >>404
お金儲けや仕事でやってるんやからね
別にボランティアで環境運動して満足感を得たい人は自由にやったらええんちゃうかな
二酸化炭素出さない分だけ補助金や取引出来ますよっていうからやっとる訳で >>432
まだそんなこと言ってるおじいちゃんいたのか
そんなデメリットとっくに解消してる >>404
CCSはアメリカ、カナダ、イギリス、中国等では既に操業されてる技術なんやが
日本貶めたいが先行してあたおかになってるやん君 >>318
イギリス「マジか なら30年ぶりに石炭発掘しよ 環境?知るか!」 冬季に渋滞に巻き込まれてもEVなら二酸化炭素中毒を気にすることなくエンジンを吹かせますw >>315
国民全体に普及しても全体需要の1割未満だぞ
電力需要はピーク時から1割以上低迷してるし下降トレンドや
そもそもEVを一番熱心に普及させようとしてたのは電力会社だし電力需要が云々でEV無理~なんてトヨタが嘘ついてるだけだぞ まあまだEV技術始まったばかりだとは思うが
オートバイのEVなんてまだまだ未成熟だし >>416
EUは再エネ目標引き上げてますよ
再エネ100%にする地域もあるし、ドイツは80%
化石燃料や原発より再エネのほうが圧倒的に安いことが世界中に知れ渡ってるからな
https://i.imgur.com/IgCcelb.jpg >>407
そのEVを動かす電気を生む施設は二酸化炭素出さんのか?w >>421
原発は発電コストが普通に再エネより高いですw 今んところ、純EVじゃなくて、プラグインハイブリッドが最強って結論でええか? >>412
そこでなんで再生可能エネルギーの値段が出てくるんや?アホか?
そもそもその大半は太陽光やろうけど
夜は?雨のときは?雪のときは?ずっと1円だと思っとるんか?
風力も大したことないし
地熱だってコスパ悪いしな
優秀なのは水力だけや >>443
電池切れたらガソリン車以上に終わりよや >>446
圧倒的に安い(全然普及しない)
詐欺なのバレバレで草 他のデメリットは事故ったら爆発するかも
死亡率上がるだろうな >>449
火力発電の方が熱効率いいし、わざわざガソリンに精製しなくても重油使えるしガスでも石炭でも燃やせるぞ 運転しながら...運転しながら(道路を走るだけで)充電できる日が来るって聞いたんやが...
いつ来るの😭 >>453
値段考えなきゃPHEVが永遠の最強やぞ
災害対策も万全や 石炭ってどこから輸入するんやろって思ったらアラブとかサウジとかクウェートで草生える
中東以外に資源眠ってるとこどっかないんか >>455
絶対に採算取れないCCS推してるクセに既にベース電力として元気に発電してる再生可能エネルギーに大してアホ過ぎない…? >>453
ああそれでええしもうEVバカも白旗あげて累計でハイブリッド車をEV扱いしてEV売れてるでいうアホもおるぐらいや >>413
実際DACって技術があるが、現状効率悪すぎて実用に耐えるものではない >>460
だからその施設からCO2は出てへんのでっか?w >>442
サンガツ
>>454
とっくの昔に中国傘下やろ >>384
EV比率伸びてるのになんでガソリン車の禁止期限を延長するんや? >>453
高度な技術のゼロ戦最近みたいなもんで
最強なのと普及するかどうかは全く別物やからな >>467
出てるし、あらゆる設備は建設時にco2出してるぞ >>463
石炭くらいどこでもあるわ
中東はEUに近いだけ すまん、
メタンハイドレートってどうなったん?
アレを燃料にしたクルマを作ろう!ってさんざん息巻いてただろ日本 >>468
いやジャガーはインドやから実質イギリス資本や >>431
石炭のサウジアラビアと言われた石炭資源がたくさんあるアメリカですら、石炭の使用量は直近10年で半減してんのにな
未だに石炭石炭言ってる頭の昭和な奴ってどんな思考してんの???
https://i.imgur.com/5mWiVFa.jpg >>455
いやそれ増やせばいいだけやん
蓄電池と再エネのコスパがめちゃくちゃ良くなったから世界中で再エネシフト進んどるんやで
ちなみにジャップでも環境省はめちゃくちゃ力いれとるし九州電力とか電力会社も再エネシフトしまくってるで
遅れすぎやろあんた >>420
ハイブリットが環境に悪いなんて言ってるやつはいないけどどんな妄想? >>452
今国内で抱えてる原発ぶんの廃棄燃料すら処理するあてがないのにもっと建てろって言ってる奴らはどうするつもりなんやろな
けっきょく田舎の自治体を札ビラで説得するしかないやろうから大金かかるし >>463
やつらはそんかわし水という致命的な資源がないから一長一短やね >>413
大気中の二酸化炭素とか低濃度すぎて話にならん >>473
ならカーボンニュートラルちゃいますやんw >>475
掘削できる技術は確立してるが再エネの価格が下がってきて採算が合わなくなった
あれ化石燃料やしな アメリカ「石油産出量世界一ですw」
チートかよこいつ··· エンジンで発電するHVは火力発電と変わらないのでは? >>469
2030年はEUの中でも挑戦的な数値目標だったからな
大半の国が2035年
それに合わせただけやな 日本としては猶予ができた感じ
EV自体の需要は増えるから開発せなあかんやろ >>477
お前の大好きな欧州様も石炭使ってるぞ
喜べ出羽守 就活の時ワイを落としたコスモ石油がオワコンになるんか?
ざまぁねえなw🤣🤣🤣🤣🤣 この前テレビでやってたな
原発で電力賄えば走行距離3万キロでガソリン車よりエコだけど
使わないと10万キロ走らないとエコじゃないって >>484
グリルってなんのためにあるんや?冷やすため? >>475
メタンハイドレートを安定的に採掘するためのノウハウなんて世界のどこにも無いから期待するだけ無駄やで >>463
どこにでもあるけど採掘コストと輸送による値段が安いからってだけやと思うで
日本も掘ればあるけど人件費や露天掘りだのでやらないだけで
>>486
カウント仕方かえればええねん EVに強制シフトで日本ドイツアメリカだけ自動車が強い体制崩すで!てウキウキしてたのに
EVはテスラと中華メーカーに駆逐されて日和ってる欧州さん草生える テスラとか世界的にステマをして株価を釣り上げただけの会社やしな
別にたいして凄くもないのにすごいすごい持ち上げて株が売れてファンドが儲かる >>317
だからなんやねん
車が売れなくなった補填ができるほどカブの売上伸ばせるわけないやろ >>490
人から略奪するのをやめたってことやし弱体化の証やん EV車ってバッテリー交換式になったらいよいよ覇権取りそうよな
劣化の概念も消えるし 日本領域内の深海に石油が眠ってると聞いたな
実用化が何十年先になるかわからんけどな >>464
火力原子力のバックアップがないとやっていけない再生可能エネルギー
>>478
九州とか無駄に太陽光多すぎて抑制してるけどな
それでも火力はバックアップとして無くせない現実をちゃんと考えような >>488
ホリデードライバー「マンションから車出せません😡」
みたいなクレーマー増えそう >>428
日本の家の多くってマンションだけど充電機どうするんやろ ベンツのディーゼル車がまた不正指摘されてて草も生えませんよ
欧州の自動車産業って本格的に終わってるのでは? >>477
アメリカは油田からシェールガス作る技術確立して世界最大の天然ガスの生産国になったからなそれが大体10年ちょっと前の事や >>384
区分所有法というガチガチな法律が悪いし
単にメーカーの普及責任なんか3%もないやろ >>520
ドイツがゴミ過ぎてフランス車のシェアが上がってる >>505
そのコスト安く掘れるところは結局中東なんかーい!って思ったんや
掘削技術の発展とかあれば大逆転あるかもやがこれからも化石燃料は中東依存ってのは変わらなさそうやね イギリスって寒くてEV無理ちゃうの?
逆に日本にEVに向かん理由なんかあんのか?電力不足ってそこまでやばいん? 最近のBMWってトヨタにすり寄ってるけどなんでなん?
スープラ共同開発から水素エンジンまで
EVで遅れを取ったからか? >>495
EU全体で石炭火力発電なんてオワコンになってきてるぞ
ちなみに天然ガス発電も太陽光と風力に拔かれましたw
一方の日本は石炭と天然ガス発電が全体の80%を占めてる汚染大国
https://i.imgur.com/Ax96IHC.jpg ワイを落として就活地獄に迷わせたコスモ石油とENEOSは絶対許さん😡😡
お前ら苦しめ😡
なーにが「弊社は水素エネルギーもあるから将来性は大丈夫」だよ🤣 >>527
充電ちゃんとできる場所あるの?って不安を取り除けてない >>516
バックアップの何が悪いのか具体的にどうぞ >>516
それジャップがまだシフトが完全じゃないだけやん
シフト進めてるって話なのにアホやろお前 >>365
モックアップなんて試作部でいくらでも作れるのにホンマ馬鹿よな 電池の廃棄どーすんねん
中国や高度経済成長期の日本みたいに川に捨てればOKというわけにはいかないぞ てか水素は何があかんの?水しか排出せんってすごくね?ガソリンよりも水素生成する過程で負荷ガソリン超えるとかあんの? 自動車死んだイギリスはともかく、日本と同じく大量のエンジンやミッション部品作ってる製造会社を多く抱えるドイツ・フランス・アメリカ・イタリアは、EVについてどう考えてるんやろ
失業したらかなりの損失はだすやろし >>521
アメリカとか再エネ普及やばいで
テキサスみたいなクソ保守州ですら、太陽光や蓄電池の導入がやばい勢いで進んでる 電気自動車の排出量はトータルで見てもガソリン・ディーゼル車より相当少ない
アイントホーフェン工科大学によると、電気自動車は今までに考えられていたよりも環境に良いことが分かりました。
●近年、国際的な研究で電気自動車の二酸化炭素排出バランスが問題であると繰り返し報告されています。
●これらの研究をじっくり見直した最近の研究で、電気自動車は同クラスのディーゼル車やガソリン車よりもライフサイクルにおける二酸化炭素排出バランスが相当に良いという結論が出ました。
●その他の事実として、気候保護の目標を達成するため、道路交通の状況を大幅に変え、もっと鉄道、バス、自転車を使うようにしなければなりません。
一応こんなん出てきたぞ
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/electric-vehicles/technische-universiteit-eindhoven-research-shows-electric-cars-are-greener/%3famp >>536
来てるで
208がカー・オブ・ザ・イヤー取ったし、EVも手頃な値段で出してる そもそもEU諸国ってEVに転換しても間に合うぐらいの発電容量確保出来てたんか?
そこが一番疑問なんやが
中国なんてしょっちゅう停電してるのに絶対足らんやろ >>515
尖閣諸島の沖にあるやで😆……だめみたいですね😔 >>527
あのさ、家で充電し忘れるハッタショにもたくさん乗ってもらわんといかんのが自動車やぞ
外での給電時間考えたら全部をEVになんか絶対に無理なのわかるやろ >>531
だからなんだ
イギリスは石炭鉱山復活させてフランスは石炭発電もう一度やるってよ
お前の大好きな欧州様を称賛しろ 車も自転車みたいに自分で漕ぐようにすれば環境に優しいし運動にもなっていいと思う ガソリンに頼ってるより電力の方が有事に強いんじゃないか?
大日本帝国って石油資源の枯渇で苦しんだんやろ? 充電できる環境がないから無理や
一軒家くらいしか買えない >>546
ウンチから発せられるメタンガスを利用して発電しろ ▼
▼
みたいなエンブレムの車が走ってたけどこれのメーカーわかる? >>541
レッドウッドマテリアルさんみたいにリチウムイオンのリサイクル企業が莫大な利益を得るようになってますよ
そもそも電池は使ったあとも化学組成としてリチウムイオンは残るんだから、それまた回収して新しい電池作れば良いだけやんw >>542
補給ステーションが限られた場所にしかできない
コスパ最悪
燃費が意外と悪い
事故った時の被害がやばい アメカスもテスラはええけど国が長年全力で生かし続けてきたビッグスリーにとどめさすことになるけどええんか? 電力不足って今でも言われてるのにEVシフトしたらパンクするんじゃね >>537
バックアップがある時点で再生可能100%はあり得ないし
そもそもバックアップのメンテコストとかちゃんと載せてないやろお前の試算 ガソリン車は日本に敵わない
EVは中国に敵わない
EUどうするんやろなあ >>554
電気がどうやって供給されてるか知らなさそうw >>542
環境の問題だとグレー水素ブルー水素グリーン水素の問題がある
二酸化炭素だしたらだめやからな
水素はタンクが超合金だかなんだかで高いのとタンク内部はスゴイ圧力をかけるので耐久性もやばい
かつ水素爆弾積んだ車はやばい
あと燃料電池も触媒が高い >>552
このデータ見て石炭を増やそうとしてる!って思い込む頭の悪さが信じられないんだけど
どこからその陰謀論的なフェイクニュースを聞いたのか知らないけど、ヨーロッパで石炭火力発電がオワコンになってるのはデータから明らかやん
データ信じられずに願望を信じてるの?キミは >>551
高速道路の充電ステーションで充電終わってるのに置きっぱでワイの充電できひん…みたいなのあるしな
まぁどっちかというとルール整備だからEVそのものの是非とは違うけど困る話ではあるよな >>548
プジョーとか刑事コロンボで見た以来国内の道路はおろか海外ドラマでも見てなかったわ
なんか嬉しいわね トヨタ系列に勤めてる同級生も水素自動車の普及は難しいって言ってたしENEOS涙目やね >>569
一応MITも似たような結論は出してる
車の大きさの方が支配的という論調だけど 充電忘れて一人で死ぬチンパンならええけど
その隣りにいる子供も死ぬかもしれんと思うとやるせないわ >>542
単純に燃料が高いのと扱いが結構ムズい言われとるな >>532
すまん別のデータ見てた
ちゃんと見たらオーストラリアがNO1やったわ
中東に比べたら政治的にも安定してるし技術革新進んでるなら石炭に切り替えはアリかもな
https://i.imgur.com/CcYA9X5.jpg >>560,570
水素やばいって聞くけどガソリンも一瞬で爆発するくね?
ガソリンよりも水素ってそんなにも危険なん? >>526
石油プラントや精製のついでに石炭も扱ってるから安いんちゃうのかな
輸送ルートもそれを使えばええだけし
大手通信会社の余ってる回線借りてる格安回線みたいなもんで
>>542
あかんくないけどEVほど先行投資されてなくて
むしろEV終わった後に航空機エンジンとかも水素エンジンにするとき用に温存しとる感じやね
2050年までは原発動いとるからそれまではEVや >>547
トヨタですらbz4xのカタログに、当社のハイブリッド車よりLCAにおけるCO2排出少ないって論文を引用して書いてあるくらいだからな
EVがCO2排出量多いとか言ってる奴らはマジで陰謀論者と変わらん 水素自動車が普及しないって、もったいないよな
水素自動車が勝負できたら、エンジン製造技術も雇用もそのまま維持して中国に覇権を取らさずに済むのに
このままEV化進めたら、覇権取るのは中国やで? 日本でVW売れなくなってるし欧州車信仰薄れてきてるよね
高級車は今でも強いけど >>574
水素はトラックや重機が本命や
トラックにバカ重いバッテリーなんて積んだら効率悪すぎるからな でもガソリンとかいう中東に心臓つかまれた状態も良くないよね
最近の値上げみてると なんG民は環境保護の意識低すぎるわ
欧州の人らは1000年先の地球の事考えて行動してるんやで EVってもはや宗派対立みたいになってるから冷静な議論は無理よな >>566
俺がいつ100%再生可能エネルギーにするとかあたおかな話したんですかねぇ…
馬鹿クソ卸値高い火力発電の割合をバックアップないしバッファー程度まで減らすのは無資源国の至上命題やん、それをなんで否定するのか理解に苦しむわ 日本は人が住める面積がヨーロッパやアメリカやイギリスと比べて絶望すぎて都市部はマンションばかりでEV導入に特別決議がいるから普及はなかなか難しいな
戸建てもはなからEV導入できるようなブレーカー容量みてないし工事いるし
各家で容量あげたら次は電柱のトランスや配線かえてそうこうしてるうちに発電所までの系統をどんどんかえる時間と金がない >>571
各国政府の発表すら陰謀論にしてて草
ニュース見てないんか?
ワイはここ数年増やそうとしてるって話をしてるのに過去20年のデータを出してきて減ってる減ってるってアホかな
意識高い欧州様は今まで頑張ってきたから少しくらい増やしてもいいんだ
日本はとにかく駄目だから叩く
草草の草 >>589
バカ高い税金なければ適正価格やろ
中東より国内政治の問題や なんGでトヨタがオワコン扱いされてたのマジで謎だよな
普通に考えてEV関連の特許大量に抱えてる上にcafe規制も一番乗りでクリアしてきた企業がEVに対応できないわけないだろ >>584
すまんワイが別のデータ見てた
石炭はオーストラリアがNO1やったわ あー水素ってグリーン水素じゃないと結局意味ないけど再生可能エネルギー(電気)作れるならそれそのままEVに使ったほうがええってことか
じゃあなんでトヨタは水素車作ってたんや?トヨタが惹かれるほどの魅力あったってことよな? バッテリー廃棄問題はかなりまずいと思うんだがな
あんなもんまともにリサイクル出来るとは到底思えん 日本はアメリカからさんざん技術パクって、
今後は中国の蓄電技術をパクるのか
情けないねえ >>590
1000年後というか10年20年後の近い未来やぞ
ディッピングポイント超えたら人類絶滅まであるからな
ってかフロンガスの排出でオゾン層が壊れて、人類が絶滅寸前だった
フロンガス規制によってオゾン層が回復してなんとか間に合ったんやが >>600
EVシフトしたら内燃機関作ってる部品メーカー全部死ぬからや
完全に自分たちの都合やで >>587
アウディとか全く見なくなったしな
ワイの近所だと代わりにテスラとジープが増えてる印象 >>595
戸建てに充電器付ける工事なんて数万円だぞ
ブレーカーも50Aもあれば足りる >>566
>>593
キミら専門家じゃないやろうし言ったもん勝ちにしかならんと思うんやけどなんでそんなアホみたいなことしてるんや? >>593
ワイがいつ再生可能エネルギーを否定したんだ…? >>586
これから先は知らんけど現状はテスラ一強やで
中国はどこも赤字 欧州って都合よく言うけどワイらの視点で言えばロシアも欧州だからな
欧州の奴らはなんとかロシアをアジアに押し付けようとしてるけど >>596
ここ数年で石炭が増えてるデータないやん >>600
EV作りたくないけど環境アピールしたいから 中東とかオイルマネーで1000メートル級の超高層ビル作ったり砂漠のど真ん中に1から街を作ったりしようとしてるけどEVに完全移行したらどうなるんや? ワイの会社cfrpで水素タンク作ってるから買ってクレメンス🤗 >>545
日本は22%アメリカは23%であんま変わらんのやが 一般人レベルで環境問題がどうとか考えてるやつwwwwwwwwwwwwww
実際、おらんやろ
結局、自分が便利で快適に過ごせるかどうかが一番大事なのが人間やろ >>595
EVはともかく人口減と山が多いなら再エネのチャンスはかなりある
使えない土地の再利用ができるからな
持ってても意味ない山が再エネに化けるならありや >>598
脱輪リコールでbz4xが死んだ
あれで一気にトヨタはEVに弱いって風潮になってトヨタのEV買う人いなくなった
イメージが重要な業界だしあと10年は回復無理です >>618
燃料に使われとるのは4割や、文明維持しようと思ったら石油は必要やで いつもみたいにゴールポスト動かしてまた喚きちらせよww >>605
2040年とかになったらトヨタはテスラに買収されて
日産はルノー他のメーカーは中国のEV企業に買収され終わった後に
EVの次は水素エンジン!とか言い出しそう やっぱトヨタは先を見てるよな ホンダとかもう燃料車工場閉鎖したんだっけ とにかく日本は原発をベース電源に再エネを補助電源にしてエネルギー自給率高めることが重要や
今の火力エネルギー頼りの体制で国富が毎年33兆円流出してんのアホすぎ VWのEVとか酷い出来やしやみくもに車種増やせばいいってもんでもないわ
ある程度様子見てOSの基盤整えてから本格参入するトヨタ勢のやり方も悪い方法ではないと思う >>598
バッテリーはEV関連の特許じゃないぞHV関連のほうのバッテリーやぞ ワイら日本人がEV嫌いなのって結局「オーベーの意識高い系が推してるから」て島国根性だよな?
本気でEV嫌いならトヨタがEV30車種発表した時叩いてないとおかしいわけだし なんG民ズレてないか?
これ経済介入肯定派のボリス・ジョンソンが首相から転げ落ち
保守党の主流派である経済介入否定派が首相になったことによるものだぞ
そんな主流派もガソリン車廃止という強烈な経済介入を否定できず後ろ倒しに留まるのが今のイギリス政治だし
次の選挙で保守党は大敗する見込み >>598
オワコン叩きしたら即過去最高益と最大出荷数で叩かれた阿見ガイジもしばらく眠ってたのにまたEVEV言うてるんやもんな懲りんやつやで スマホの急速充電はアカンって風潮あるけど車はなんでええんや? EUの石炭回帰が始まるんだ!と言われてたけど結局石炭回帰なんて始まらなかった模様
ウクライナ戦争があったにも関わらずだからな
面白いのがウクライナ戦争のおかげで、太陽光や風力がヨーロッパで予想よりも爆発的に増えてること
https://i.imgur.com/VKMWJZl.jpg >>572
今は物好きが買ってるだけでシェアが圧倒的少数だからどうにかなっとるがこれが仮に3割とかになったら社会が破綻するて絶対
充電し忘れて移動できない、給電所の大渋滞、各家庭の電量消費量急増による供給電力の不安定化
そもそも設備投資する金も資材も足りんしそれが電気料金に跳ね返ってくるのに何がEVやっつー話よ 先延ばしにはしたがEVがどんどん普及してることはわかったわ >>616
英、30年ぶり炭鉱開発承認 「脱炭素」に逆行
【ロンドン時事】英政府は7日、イングランド北西部カンブリア州での石炭採掘事業を承認したと発表した。BBC放送によると、英国で新たな炭鉱の開発が認められるのは30年ぶり。温室効果ガスを多く排出する石炭の採掘は、世界的な「脱炭素」の流れに逆行する動きとして、環境団体などの反発を招きそうだ。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022120800257&g=int
閉鎖された石炭火力発電所が発電再開 フランス
【12月5日 AFP】フランス北東部サンタボルド(Saint-Avold)のエミールウシェ(Emile Huchet)石炭火力発電所が11月28日、発電を再開した。
大量のCO2を排出する同発電所は今年3月末に閉鎖されたが、ロシアによるウクライナ侵攻や電力大手EDFの原発のトラブルを受け、仏政府が今年の夏に再開を決めた。(c)AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3441122
少しはニュース見ようよ >>608
半分近く税金やからな
今ガソリン自体の本体価格は97円〜100円しないくらいであとは税金でプラスされて180円とかになってる
知っとくといい >>620
アメリカの再エネなんて10年くらい前までは5%もないような環境後進国だったんだよなあ
それが並ばれてる時点でやばいと気が付かないと >>618
オイルマネーでちゃんと脱石油投資もやってるで 日本のネットってEV憎んでるやつ多いよな
異様だわ >>618
もうオイルマネーで環境投資やってたはず
いつまでも産油国のままでいられないと思って産業構造変えとるのは日本人と違うところやね >>629
これからアメリカの前線基地として中国場合によってロシアと戦争せにゃならんのに原発推しは自殺行為としか
大人しくアメリカから資源買って貢げ >>633
トヨタがEV発表でホルったけど梯子外されてから愛国戦士化した >>629
なんで建てるのもランニングコストも糞高い原発?
燃料費火力より高いやろ原発って
原発新しく建てるとか陽水発電もあって五年くらいかかるぞその土地の反対運動も絶対あるし >>642
その一例だけを見て全体の石炭需要が増えてると思い込んでるなら、頭が悪すぎるとしか思えんわ >>638
>>531
お前の出したデータでウクライナ戦争の影響でてるやん >>639
洪水で水に浸かったやつもさらに後押ししてるという TOYOTAがオワコン扱いされる時はそれもう日本が終わった扱いされるときだから・・・ ネトウヨとトヨタが結びつくらしいからな、理解できんけど >>1
>>2
チョンモメン「EV凄え!ホルホル〜」
↓
トヨタ 世界販売台数トップ 4年連続
過去最高を更新
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20230728_29085
逆神チョンモメンほんま草 >>598
トヨタの商売は薄利多売だから台数捌けなくなったら死ぬんやで
シャープがテレビの世界販売台数一位を取った10年後に買収されたように、止まったら死ぬんや >>629
原発はもう空気的に無理なんだから高効率の火力発電突き詰めてくほうがええわ
それを輸出することもできるかもしれんし >>633
雪国に住んでる奴がEV批判←分かる
雪が降らん地域の奴のEV批判←よく分からない >>633
欧米人がEV好きなのもアジア人の日本人が金儲けしてるの気に食わないからでしょ? >>648
中国にも沿岸部に大量に原発があるからやられたらやり返すだけやぞ >>607
さらに20アンペアの容量いるんやぞ?
急速充電なら40アンペアやし分電盤から幹線まではりかえて機器いれて40万コースやろ
幹線はりかえを各家庭でやったら次は電柱よ
とまあやるインフラがどんどん増えていくんや >>646
EV推進側がEVにも問題あるのは無視してEVシフトは当然
EV化しないのは悪みたいな論調で語ってくるからしゃーない
現状の日本でEVに置き換わるのは全然エコでもなんでもないのに >>639
共産主義者の国って本当に計画性ないよな >>657
それを言うなら利益額をメルセデスとBMとVWに抜かれた事の方がやばいんやで、結局薄利多売やし >>649
普通の日本人「トヨタがEV30種発表したぞおおおお!!!テスラ死亡w出羽守ザマァ!パヨクざまぁ!」
↑
これで正体表した感あるよな
ほんまにEVに懐疑的ならトヨタのこともぶっ叩いてないと矛盾するし >>651
再開発や再稼働決めたのは去年なんやからデータの影響は数年後ってくらい普通わかるやろ
頭が悪すぎる ボリス・ジョンソンは脱炭素推進派だったけど
保守党主流派のスナクは脱炭素否定派
その違いによるもの ヨーロッパがこんなに太陽光や風力発電増やしてるのに、化石燃料に回帰してる!とか言ってる人たち見るとあまりの情弱さに泣けてきますよ
https://i.imgur.com/APuSbFr.png >>622
実はもうチャンスがあまりない
自治体ごとに規制入りまくりで太陽光発電も風力発電も建設難しくなった
景観が悪くなる、山が崩れる、などの理由でな
一部業者が杜撰なことして大雨の後に山が崩れた事例が起きたんや
ワイも建てる予定やったんやが条例が変わって住民説明会開く必要が出て断念した >>646
地方や田舎はまだまだオイル経済やからしゃーない
ガソスタ発電インフラ漁業農業と
都会がイーブイイーブイ言うとるのが腹立たしのも理解は出来る >>662
皆死ねば最高やけどどう考えてもこっちのほうがダメージ高いやろ >>633
実用性が低いのに勧めてくるからや
車好きだけで盛り上がってればええんや
環境と価格がこなれてくれば一般人も乗る ブリカス「あのさあやめようよ💢オイルマネーにモノ言わせて選手強奪は良くないよ💢」
https://i.imgur.com/1Fvhc6J.jpg 電動バイクは流行らんやろな
趣味のバイクやとエンジン好きが多いやろし、ビジネスバイクやと航続距離話にならんし ワイはHVで満足してるけどEVEV言ってる奴は何に乗ってるの?
https://i.imgur.com/HPaNzDM.jpg >>661
どういうこと?
それを知っててわざわざ欧米の土俵に乗り込んでったトヨタや日産はバカってこと? >>650
ウランはカナダオーストラリアと安定的に入手できるし石油石炭より安いやろCO2も出さん >>664
でもお前トヨタや日産のEVシフトでホルってたやん
違うなら今ここでトヨタ叩いてみろよ
トヨタのEVシフトは間違いですって言ってみ?絶対言えねーだろうけどw >>680
それ日本だけの話やろ?
新車販売が9割減ってる国の話してもしゃーないで >>672
ニュースすら信じられないとか知的障害ありそう ストロングHVという中間の車種から始めないあたりEVでワンチャン狙ってたことバレバレなんよ
なおこのままだと米中に食われるだけという サクラって売れてるって記事よく見るけど、販売台数調べたらたった月2500台やん
ジムニーより少ないで
発売前はあれだけ「軽EV出たら売れる」「街乗り用のEV欲しい」って声多かったのに >>684
乗り込んでシェアを獲得した日本車はそれだけすごいってことでしょ トヨタ締め出そうとした結果失業者だけ増やして終るの草 >>676
どっちも死ぬから核抑止力みたいなもんよ >>531
coal増加に転じてて草
ヨーロッパを見習えw >>680
バイク乗りじゃないから間違ってるかもしれんが、一番重要なのは性能じゃないのか?
走り出し、スピード、加速がEVの方が上ならガソリン二輪乗ってるの悔しくならね? >>693
ドイツメーカーの利益額見てみ?トヨタより上のメーカーが3社もあるんやで? ワイは電気関連強い日本がEVで勝てる未来を見たいんやが なんでここのみんなEV憎んでるん?
どうせ将来乗ることになるのに謎だわ ノルウェーはEV盛んだから見習ってというやついるけど
ノルウェーって面積は日本に近いけど、人口は600万人程度で千葉とか北海道程度の人口の国だからな
日本だって単純計算したら人口が一千万人くらいなら水力発電で総発電の7~8割くらいカバー出来るから
極論言えば再エネやEVに全振りするために日本人の9割を何らかの手段で削減するかと言う話になりかねないんだよね >>695
日本メーカーのEVシフトの話してるんですが
横から入ってきて話逸らさないでもらっていいすか? >>638
画像さえ貼れば後は勢いでどうにか出来ると思っとるアフィ思考やん >>693
アメリカと中国はEVと環境問題でガッツリ組んでるからな
トランプでさえここには手出しせんかったし >>700
スポーツタイプじゃなくてアメリカンバイクに乗る人間が多いあたりそれは無いと思うぞ 9月19日の各国の再エネ率
ドイツ78%
https://i.imgur.com/TmVTsMg.jpg
イギリス87%
https://i.imgur.com/krdEUFQ.jpg
フランス98%
https://i.imgur.com/ZQOQ1jD.jpg
日本14%
https://i.imgur.com/ciPHAHW.jpg
日本が汚染大国である現実を受け止めようぜ?
ヨーロッパが石炭に移行してるとか現実離れした妄想をしても意味ないんだから
ヨーロッパはすでに再エネが主要な電源なんですよw >>697
核なくても中国と戦争する気満々な日本は世界で唯一抑止力が効かない国やぞ
いざとなったら原発の犠牲になるのはワイらやで >>700
エンジン音や振動やギアチェンジが楽しいって奴多いで
まあワイは静かでトルクある電動バイク歓迎やけどな
ただ航続距離200kmじゃ話にならんわ >>699
そらそうよ
いうてアメリカの田舎民ほどヤバくないだけやけども >>703
単なる島国根性やでw
トヨタやホンダがEVバンバン出し始めたら日本の技術スゴーイデスネ!まだガソリン車使ってる土人どもwwwwやり始めるで日本人は
虫やもん基本 >>702
技術継承できる後継者がおらんからもう強くないです TOYOTAに喧嘩売ったらやり返されて敢え無く断念とか
情けねー話や >>673
日本はゴミ業者甘やかすの理解できんわ
企業名挙げてメディアが連日非難することも少ないし国民は誹謗中傷ガー言うし
やっぱ利権なんかな >>704
氷河期さん団塊さん団塊Jrさん
ごめんなさい日本ためにくたばって下さい😓 ドイツなんか自国は石炭で発電してるくせに他国から電気買ってるだけやん >>711
都合の悪いニュース無視してて草
なんか言えよ >>708
というか中国のマネーパワーにメロメロにならない国なんてないんだよね
西欧も米も中東も あんまり言われんが勿論日本も中国とお手手繋いでる
中国批判してもええけど切っても切れない経済関係でどうしようもない 日本が世界の進歩についていけてなくてほんとに悲しくなる
再エネ、EV、男女平等、最低賃金、労働環境
衰退国家とはこういうことなのか
日本語という閉じられたコミュニティに属してる人たちは陰謀論を信じるようになり、どうしようもないねこれ ID:6LTPlI9Kaは何に乗ってるの?
まさか車持ってないのに都合の良いデータおもちゃにして語ってる訳ないよなぁ
まさか免許すら持ってなかったら人権ないぞ >>724
近年は向こうから全力で切ってきてるからそうとも言えないわ 結局ワイらって日本の誇りのトヨタがEV弱いからポジショントークでEV叩いてるだけで
日本がEV先進国だったらクソほどホルホルしまくってたよな ev化を先送りしただけでevが増えていくことは間違いないよ 自動車メーカー勤務のなんg民っておるんか?
子会社・系列関連会社とかじゃなくて、本体の総合職(開発系部門)の正社員な >>726
平日朝に20レス以上も講釈できる上級国民様やぞ EVシフトしながら節電要請をテレビで流すとしたら余程のバカの国よな 阿見ガイジって間違いなくアスペだよな
反論のズレ方がひろゆきそっくりだわ >>713
200は話にならんな
原付ちょいノリ大学生みたいな連中にしか需要ないわ 日本潰そうと思ったら中国のEVがとんでない勢いで台頭してきたから焦ってるのか お前ら熱弁しとるけどEV乗った事あるん?
ワイはアリアしか乗った事ない
敷地内のみやったからEVの良さ全然わからんかった
ハンドルふにゃふにゃやなーしか感想ない >>725
>>531
お前の出したデータを信じたらどうや
増えてるぞアホ
自分で自分を論破するってどんな気持ち?
お前のデータも陰謀論ってことか?
草 ビッグモーター晒し上げたばっかやん
少し意味合いが違うけど 変な人を召喚することはわかったわ
教養も持論も持たずにURLぺたぺた >>728
そういうことやな
日本はジャニーズだけでなくて大企業の意向も刷り込みされてるんだよなあ
宣伝を一切してないテスラが売れてない国というのも面白いわ
それだけ日本人が広告やステマに流されてる自分で思考できない人の集まりなんだろうが >>726
前に年収200万言ってたから
車なんて買えんのや トヨタ社長が日本の環境で全部evにしたら原子力発電所あと10基はいるで~って言ってたやん無理やろ >>728
当たり前やろ
全個体電池市場投入したらここにおる奴全員手首痛めるで >>723
?ワイは愛国者やが
むしろ盲目的に日本擁護するネトウヨの方が国の恥やろ >>728
末尾Mの分際で判定員ごっこしてて草
そんな事してる暇あったらそのスマホの形したゴミ捨ててまともなスマホ買えよ貧乏人
脳みそまで格安仕様なんか?😅 >>703
自動車だけじゃくて農機具や漁船や林業なんかもガソリンや内燃機関にガソリンやオイルやからね
暖房や風呂沸かすのも燃料やし
都会のビルに勤めてたりや観光客がEVEV言うとるのなんか腹立つやんか? >>736
しかも中国は世界最大の石炭発電国で
結局金儲けだけでエコという目的は達成されないという >>703
原発足らんからな
本気で移行するなら新しいのバンバン建てる計画もあるべきなんや でもヨーロッパってスポーツカーの本場だろ?
どうすんのよガソリン車禁止になったら
誰も買わんやろEVのフェラーリとかランボルギーニ ガソリンを完全クリーンに使えるようになるのよりはEVが進歩して普及する方が現実的やんな
ワイがガソリンを完全クリーンに使える超技術生み出せば日本を救えるんやが… ガソリン車って電力発電時に使う化石燃料を電力発電せずに直で使ってるエコな乗り物だよな >>736
まるで半導体の時のアメリカだな
日本をウキウキで潰して放置したら中国の台頭で焦る EVに絡む法律と住環境のせいと言うてのにメーカーがートヨタがー!言うてるんトヨタを国とでも思ってんのか阿見は? ここでEV推してるやつも乗ってるのは日本のガソリン車かもしくは免許すら持ってない部外者やろ >>753
それは中国がデカイだけやし
再エネの成長率も世界一やからな >>700
大多数は燃費重視やろ
スクーターの方が売れてるし
加速とかトルクとかは趣味でバイク乗ってる一部の人間の話 >>750
効きすぎやろ…
ガチで発狂してて怖いわ >>703
憎んでると言うか現実問題すぐ入れ換えられるわけないのにゴリ押ししようとしてるから反発してるだけや >>757
音をスピーカーから聞かせてるからへーきへーき >>753
成長率w
でかいだけじゃなくて発電の割合も世界トップクラスなのが現実なんだが >>758
そもそもエンジン車はモーター駆動に対して絶対に勝てないから、エンジン車がまた売れることはないんやない? イギリス政府 「30年ぶりに炭鉱開発するわ」
ID:6LTPlI9Ka 「陰謀論だ」
草 電動スクーターも原二クラスならそれなりに実用性あるけどな >>754
流石に原発新設はジャップで無理や
再エネを増やしてくしかない >>777
出川の充電旅とかあれ戦犯番組やろ
誰が買うんや充電原付… >>763
愛国者さんが推してたFCV(水素推進)ではなぜか住環境は問題にならなくなるんだよなwww >>747
原発ってデカい発電所でも一基あたり130万kwぐらいだから火力発電所と発電容量変わらんやろ
10基どころか30基以上必要だわ、リニアもあるしな 自転車税は?
ロードバイクは高級だから年に50万くらいでいいか? >>779
島国にそんなん無理やろ
結局欧州の自称エコ推進国って
原発大量にある国から電気買って賄ってるだけやし >>776
イギリスもフランスも石炭火力発電はゼロなんだけど
いくら採掘しようが使ってないことは明白だろ
使用のデータすら見られないのか
https://i.imgur.com/krdEUFQ.jpg >>781
戦犯番組ではあるけど現状はこういうことになるってのを知れてよかったやろ わたしはねえ、うるさくてガソリンくさい車が大好きなんですよ
立場上大声で言えないですが >>432
水害にあったときガソリン車より諸々の費用かかる >>772
タイカンだろ確か
でもワイが金持ちでポルシェ買おうって思ったら911とかマカンとか買うと思うわ 人工石油はコストが悪いって言うけど、なら人工石油で発電すりゃいいんじゃないのか? >>779
原発停止のセルフ経済制裁で毎年何十兆も海外にタレ流してもう12年やぞ、そら貧乏になるわな
ちょっとは現実見ようや >>782
実際水素は問題ないやろ
絡む法律がないんやから売買した時点でメーカーも相手の住環境まで気にしないといけないわけでもないし
さすがに水素ステーションなさすぎやが >>786
原発大量にある国から電気買ってるってソースあるん? リスクは分散されるのが当たり前だからな
電気がなければ何も出来ないなんて構成は間違ってる
EV車を買ったとしてもガソリン車は必要だよ
東北の震災はガソリンを入れるのに10時間並んでたけど
EVは30倍の時間が必要なんだけど
300時間並ぶの? >>775
マ?
ほなワイがEV革命起こすしかないんか… 「本当にEVに懐疑的ならトヨタがEV発表した時叩いてないとおかしい」
↑
これに反論できる奴が誰もいなくて草 HVでも高速域は結局エンジン直結の方が効率ええって結論なのに現状じゃEVなんて金持ちの道楽かシティコミューターにしかならんやろ 今回の件みたいに潰し合いしてたら中国が伸びてきたみたいに内ゲバで他の勢力が伸びて来るうちはまだまだ安泰だな
ワイの星はそれで滅びたけど >>787
ほんま遠出しても数時間充電とかアホらしいでな
今は改善されたバイクがあるんか知らんけどもね 見えない敵と戦ってる奴しかいなくてホント気持ち悪いスレだな >>666
技術開発に予算つぎ込んでない企業と比べてもね そもそも欧州のカスどもの差別まみれの土俵に上がる必要がない
欧州グループ以外シェアがないところなんだから世界中のメーカー撤退して欧州とその他の地域で二分でええわ >>791
おう
絶対にバイクはガソリンに限るわな >>799
EVは家で充電できないから叩くのに
水素はステーション少なくても許されるんだよなw
ほんま頭の中どうなってんやろお前みたいなのって 車の音減って子供と動物の事故どんくらい増えるんやろな
静音発展してもあえて音出るようにするんやろか >>798
原発の新設とかアホしか考えねえだろ
コストも時間も糞過ぎてありえん
コントロールがきかねえから陽水発電セットになる上に原発そのものに水も大量に必要やし大規模になる上に技術もない
土地に反対されるから10年単位でかかるで
だったら潰しがきく再エネのほうがええ 期限伸びただけでEVシフトの流れは全く変わってないけどどうやったらこれでEVは無理って読み取れるん?妄想の世界に生きてるんか 日本はもうEVやるべきじゃないだろ
最後の最後までハイブリッドをゴリ押せ
中途半端にEV手出しても中国に大きく先行されだ今失敗するのは目に見えてる
むしろやるなら水素 >>789
去年のニュースだしたのにまだ嘘言ってて草 >>793
それ古いEVやね
EVはスマホと同じで防水性が糞ほど上がってるで
水の中走るEVも出てきとる >>802
新幹線もリニアもモーター駆動で圧倒的な快適さを半世紀前から実現してるのに、自動車だけがエンジンに取り残されてるからな
エンジンが快適なわけがないw
電動化が正しいわ >>812
必死こいてEV作ってる日本車メーカーはアホって言いたいのか?
お前反日か? 欧州って都合よく言うけど欧州の自動車メーカーで世界で競争力持ってるのなんてほぼドイツとギリフランスだけやん >>824
超急速充電ってバッテリーの寿命縮めない? >>829
日本車メーカーはアホやろw
ネトウヨかよお前w >>817
ヤフコメ、ユーチューブ、ツイッター
日本語の情報源は荒らしとも言えるくらいEVアンチが情報を埋め尽くしてしまった
EVは環境に悪いという出典もない情報が溢れてる日本語はマジで終わってると思う ネトウヨってなんでトヨタ推しなん?
トヨタのEVのバッテリーが中国製なの知らなそう
下請け糞いじめてるゴミ売国奴を支持する意味がわからんわ EVはまだ進化の過程なんだから来年には型落ちのクソ性能扱いされるのに今買う必要ないよね >>814
えー外で充電しに数時間かけろいうんかよ 地方都市だと電気スタンド全くないからEV普及無理やで >>674
田舎ほどEV化するやろ
ガソスタ減って行ってるし >>832
せやで
だからルール変えまくってるし不正もする ノルウェーの方がヤバイんやろ
補助金使いまくって底ついたやろ >>845
ディーゼルとか自分たちで勝手に進めて終わらせたの草なんだ >>838
そんなにEV言うなら君は自分が乗ってるアクアのどこが不満なの?
後席狭いくらいやと思うしアクア選ぶ時点でそれより上のセグメントの車と比較するのもおかしいし >>836
お前はコテつけてない人の過去の発言をどうやって調べたんや
超能力者か何かか?
それただの妄想やと思うで
病院に行きなさい 別にEVなんてどうせテスラの一人勝ちなんやからハイブリッドでええんよ
日本のメーカーからしたらヨーロッパ市場なんてどうでもええし >>844
距離走れんし冬場走れんしお家で急速充電出来んし現実みえてるか? イギリスの自動車市場ってほんとに羨ましいわ
自動車界のカナダだろこれ
・10%超えるシェアのメーカーいません
・欧州車だけではなく、日本車、韓国車、中国車、アメリカ車満遍なく売れてます
https://i.imgur.com/2PFNGQp.jpg >>838
論破されたのにまだなんか言ってて草
だっさ >>842
でその水素ステーション行くのに往復数時間かけるんやね
水素最高! >>728
それもどうか分からんで
日本はガソリン関連に携わる人間多いしEV化が進んでも反発しそうやけどな >>855
勝手に補助金使って勝手に自爆して勝手にやってろってな ほら見たことかと アメリカのEV普及率 アメリカの2022年(1〜12月)のEV(BEV)販売台数は81万466台に上り、普及率(新車の販売台数におけるEVの割合)は約5.8%となっています3、4)。 2021年は約3.2%(約49万台)でしたから、かなりの伸び率だと言えるでしょう。
なんかアメリカも言うほど普及してないよな >>827
全てが対応してるわけちゃうしデメリットとして存在はしとるやろ >>854
?
なんでお前ID:CsSbISv90ちゃうのに勝手にそいつの真意決めつけてるの?
糖質?
病院行った方がええで >>846
それができればいちばんいいけど
便利な車捨てられないから滅ぶと言ってる >>852
CO2排出してることがすべての不満の根源
ガソリンタンク空にしたらまた100kgものCO2を排出したという罪悪感にかられる
金があるならヒョンデコナやBYDドルフィンがほしいよ
超高級車のモデル3やID4やアリアも良いなあ しかも、EVの車体重すぎて道路が破壊されてんのよな 中国みたいに強制的に変えるとか土地整備出来る環境じゃないといきなりEVなんて無理だよ
特に流通が麻痺する >>711
そもそも日本って一人当たりco2排出量ドイツとそんな変わらんよ >>857
イギリスメーカーがうんこ以下なんやろイギリス住めばええんちゃう? ノルウェーのEV普及も炭素排出枠を売って儲ける為に国が補助金出しまくった結果やからな
その商売が行き詰まったら終わりやし
物事には裏があんのよ >>870
反論できずに発狂か
俺悲しいわ
いくら正論突きつけられたからって発狂とは >>865
アメリカは充電スタンドの更新も金かかって出来とらんからなあ
急いでEV化する必要ないと思うわ >>789
だからイギリスはアホみたいに電気代上がって経済めちゃくちゃなんじゃぬ 日本の自動車産業が死んだら何が残るの?
もう終わるの この国? 一枚岩になれなかったやろな
環境が違いすぎるもん中国とじゃ >>867
ガチでヤバいのかやばい奴のフリしてるのかどっちなん?
たまに本物いるからビビるわ >>874
>イギリス住めばええんちゃう?
この手の奴は日本にしがみつき続けるやろ >>879
結局自分らが儲けられなくなったらケチつけだすんやな すまん
結論としては「EV叩いてる大部分はネトウヨ」でいい?
このスレ見てるとそうとしか思えん evは走行中にバッテリーが熱暴走して大爆発しそうなのが怖いねんな ちなみに二酸化炭素回収のシェアは三菱重工が一位や
石炭火力もまともにやっとるの三菱重工くらいやし組み合わせて実質排出量ゼロの石炭火力発電とかあるかもしれんで >>875
ノルウェー人が金持ちなだけやろ
普通にテスラモデルYとか日本で550万円くらいなのに800万円くらいでうってるけど、それでも勝ってるからな
数ヶ月前だとBMWの超高級車のiXが売上ランキング2位に入ってて、ノルウェーの所得水準やばすぎると思ったわ >>885
本物ほど自分のヤバさに気がつけないんよな
怖いわ… 水素ステーションを作るって考えが間違ってる
水素なんてガソリンからも作れるんだから
既存のガソリンスタンドで水素を作れば
保管も輸送も必要無くなるんよ
その方向の話が全く出ないのは
大人の事情なんやろね >>888
ネトウヨだけならまだ救いがある
嫌儲みたいなリベラル板でもEV批判してるアホが多いから笑えない どこの国も電気に困ってるのにEV推進するとかギャグだよねって話じゃないの? というか日本って平地に占める太陽光は既に世界一なんだよな
風力難しい事考えてもようやっとる >>875
日本で再エネシフトが進まないのにはどんな裏があるんですか? >>888
EV叩いたらネトウヨなん?
君はEV車所有してる?ガソリン車乗ってたら草生えるで 海外がガソリン使わなくなるなら日本はガソリン代安くなんねえかな まーた車所持すらしてない奴がEV持ち上げてるのか
寒冷地でどうなるかとか想像も出来ないレベルなら黙ってればええのに >>901
太陽光発電を開発したのは日本の研究者でしょ
日本ってワイが生まれる前の昔は凄かったんだなあ >>894
怖いからNGにするわ
妄想で人に危害を加えるなよ
病院早めにいけよ >>902
土地ねえ天気安定しねえでどないな再エネ進められるん ガソリン余ったから安く売るよ!
😊やったぜ
こうなる >>905
リチウムイオンの温度の可動範囲って-30度~50度くらいやなかった?
なんで寒冷地で使えなくなると思ってるのかそっちのほうが理解不能なんだけど
どこでそういうフェイクニュース知ったんだ? >>903
そんなこと一言も言ってないが…
ムキになってEV叩いてる奴がネトウヨ臭いなあ感じたからそう言っただけやで >>908
EV車乗るどころか車所持してないor無免許(ペーパー)やろどうせ >>908
EVどころか車すら持ってないぞ
なんGだと免許すらもってないけど >>902
というか日本は2割越えてるし悪くないと思うんやが ワイは原付とか買うならev欲しいわ
モトコンポみたいなやつホンダが発表してたな
ああいうのほしい EV利用してるならその分需要の減る石油の値段が下がるはずなのに実際は上がってるよな >>911
寒冷地で冬場に空気放電してバッテリーの充電抜けるとか知らないんやろどうせ 実際EVあんまり詳しくないけど走行時間とか充填時間とかハイブリットに追いついてるんか? >>915
太陽光ってやばすぎるくらいお得やから戸建ての人は設置しないほうが損なレベルでしょ
それでいてカーボンニュートラルにも貢献できるから最強の発電手段
日本のように資源がない国で、ネトウヨが太陽光叩いてるのはほんとに笑えん >>911
可動範囲…?寒冷地の話で可動範囲の話するやつ初めて見たわ EVガイジって回生ブレーキをEV特有の利点だと想ってるらしいな
そんなもんHVも当たり前に搭載してるのに ワイのレスでピッタリ止まってて草
あっさい知識なんやなぁホンマに >>719
ビッグモーターにも同じこと言えるんですか >>924
アカン...
文面見てるだけで分かるけどコレなんも話通じてへんタイプやわ >>924
叩いてるのは環境破壊したりするケースやろ
事実阿蘇や福島はやりすぎでねーの? 景観も大事や >>903
>>914
効きすぎでしょ…
EV叩いてるけどネトウヨちゃうなら普通にそう言えばいいだけなのに
こうこうこういう理由でEV反対ですよって冷静に言えばええだけなのに
反論もなしにお前はガソリン車乗ってるんだああああああ!て発狂してくるとこ見るとホンマにネトウヨなんやなて察するわ >>919
為替とか色々あるやん
供給量だってコントロール出来るし >>663
家で急速充電なんてするわけ無いやん
EV側に充電タイマー付いてるから20Aも上げるなんて事例ないぞ >>711
このドイツが日本と殆ど一人当たりCO2排出量変わらんのだから、再エネの普及とCO2排出量は大して関係ないってことよな EUや中国でも新車販売の八割はEVじゃないのに皆EV買ってるみたいに言われてもw 発電専用の原子力潜水艦を停泊させといて発電出来ないんか?
津波来たら沖に出せばええやろ EV無理なのはわかったから頑張ってガソリン車作れよフェアレディZ売る気ないまま新しいの出してんじゃねーよ >>920
リチウムが希少とか昔の話だぞ
あれは惚れば掘るだけ出て来る
採掘コストが高いから安くは出来ないだけだ >>934
ちょい日本が上なくらいで割と日本頑張ってるんよ でも最近のトヨタのHEV車とか燃費ええけどな
別にいきなり廃止とか負荷がかかる方向やなくて技術進歩で減らしていく方向でええやん >>920
足りるよ
リチウムは元素記号みてわかる通り宇宙で三番目にある原子やから イギリスにしたって寒い地域あるだろうにEVとか推進すんなや >>931
末尾Mの分際で発狂してて草
そんな事してる暇あったらそのスマホの形したゴミ捨ててまともなスマホ買えよ貧乏人
脳みそまで格安仕様なんか?😅 >>924
実家で20年以上太陽光してるけど終始はトントンやな
高額買取をしてた時期も含んでるから補助金次第やな 勝てないと悟るとルール自体変えてくる西側諸国が舵を握ってていいのかなとは思う >>941
日本は再生エネ比率2割やで
まあまあ良い 車重クソ重いからタイヤの摩耗が早い上にEV用のタイヤ高いんやろ EVは寒冷地ばっか問題視されとるけど高温環境下大丈夫なんか? >>947
これほんま糞やわ
排ガス規制のせいでいろんなバイクが生産中止や
死んでほしい >>923
1000km走るのに必要な時間がガソリン車が8.5時間くらいで、最速のEVが9時間5分くらいにはなってる
実際には休憩すると考えるとマジで差がなくなってる(欧州の話) >>948
まともなもん作れないんや
だからまだ環境的にも性能的にもアレなEV推進してるんやで 普通に寒冷地仕様のEVが北欧で走ってるから関係ねえだろ >>946
20年前と今ではパネル代が1/10くらいになってる >>951
爆発しなきゃええけどなぁ
携帯端末やモバイルバッテリーですら夏場に車内放置であぶねぇし >>752
逆や
ガソリン潰れてる過疎地にEVが必要なんや
地方中核都市の低学歴ヤンキーには分からんだろうが >>949
はえ〜じゃあ>>909は馬鹿ってことやね >>956
ID:4l5V/jfQM
ID:5jmAsbcAM
コロコロしながら必死の貧乏人草 >>941
どっちも本当やろ
効率よく問題なく発電できる土地は既に話進んどる >>953
それ
ガソリンは実体験
EVは資料を見ただけ
でしょ? 当然やが完全EV化は日本の場合当面は原発フル稼働&新設とセットの問題になるから進まなそうやな EV車に発電機能つければええやん
なんでやらんの? >>962
眼の前の板で調べてから書き込めバカがよ 地熱もっと増やせばええんやけど使える場所が限られとるからな >>930
そんなのまともな太陽光発電の業者を認可したりせずに、新自由主義で好き勝手にやらせてる自民党が悪いよね >>936
何にコストかけてるかよな
発電だけでエコを語るとか原始的すぎる HVにも言えるけどバッテリー容量を満タンに出来ないからな
バッテリー満タンにすると劣化しやすくなるから容量の90%付近までしか充電出来ない >>963
いや君はもう知識ないらしいの分かったからもうええで >>970
硫黄で設備がガンガン劣化するから言うほど良くないぞ >>968
それがシリーズハイブリッドだが火力発電より効率が悪い つうか欧米中が再エネEVシフトしとるんやからネトウヨは諦めろ
絶対に止まらん
中東ですらオイルマネーで再エネEV投資しとるんやから
現実見ろ >>951
夏の高速道路のEVステーション混み混みでオッサン順番待ちで炎天下のなか立ってたわ >>954
そんな難しいんか?
ヨーロッパとか作っても良さそうなのに >>965
どっちもノルウェー人ユーチューバーによる検証の話やで
1000km cgallengeで検索するとクソ面白いから動画見ると良いよ
日本車もたくさん検証されてる
日本車の最速は日産アリアで10時間50分
EQSあたりと2時間近く差をつけられてるから、やっぱり日本車のEVの性能はまだまだだなということがわかる ケンモ系の人が用意してるソース画像ってどこに共有されてるんやろな
みんな同じ内容文面でおもしろい ドイツは再生エネルギー大国化して電気輸出大国だけど
嵐とか来ると全部止まるから慌ててフランスから電気貰ったりしとるな >>979
中が強すぎて明らかに欧は語気が弱まってきてるやん >>967
いや普通に再エネだろ
原発新設とか無理無理
技術もコストもゴミ >>959
田舎いったらガソスタ近くに無いときあるの草
北海道とかガソスタからガソスタまで恐ろしく離れてるところあるときくし 大体ネトウヨガー言ってるのが的外れなんよ
クルマ乗ってたら現状のEVがユーザー目線で利点殆どないのがわかるでしょ?
逆に言えば欠点が解消されるなら喜んで乗り換えるし >>984
ヨーロッパは電気の融通ができるのが強いよなあ
日本も韓国やロシアと送電線で結べばよいのに
無理かw >>979
技術革新せんと無理やな
リサイクルや資源の問題もあるからなあ まだ原子力載っけた自動車商業化してるとこないやろ?
ヨーロッパはそれ作ればええやん >>986
大量に売ってるのに大量に買ってる謎の構造よな リセールゴミなのもバレたのにテスラ持ち上げてるのなんなんやろな >>981
基幹特許をトヨタとホンダがガチガチに抑えとる 結論:
ネットでEV叩いてる奴はポジショントーク
大多数がネトウヨ
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