【悲報】イギリス「ごめん、やっぱEV無理だわ」
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英国、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで延期へ >>403
トヨタのどこが大正義なんだよ
bz4xしか作れなくて中国市場とか売上落としてんのに 噂によるとあと50年くらいで石油が枯渇するらしいで >>400
もうすぐ卸値が1円台になる再生可能エネルギーに太刀打ちできますか…? 思ったけどCO2回収できるなら大気中のCO2回収すればええよな >>405
いやそれはあり得んわ
トヨタのEVのバッテリー全部BYD製品やぞ
完全に出遅れ >>404
世界中がその理屈を採用してるんだよなぁ… イノベーション起こそうとすると
日本いじめだ!っていって拒否して出遅れる
これを平成で何個やったんやろな EVは静か
これだけでも全力推す価値がある
一度EVだけの町体験しないと実感出来ないやろうけどね >>407
トヨタがプロパガンダした陰謀論を信じてる人が多い
ハイブリッドのほうが環境に良いみたいな >>404
そういう話するなら原発に行ったほうがええと思うんやけどなあ >>384
EVが国内産業の中国に迫る勢いで海外からEV買ってるEUってアホだよねって話? >>370
これはほんとにそう、急激に推していかんとダメなことはあるってコロナでもあったな
結局外圧に負けるから負けたら一気にEVになる >>401
これはそう
例えば中国市場がEV一色になっただけで既存のメーカーは大ダメージや >>380
家で充電するからスタンドは混まない
充電機構は普通にクルマ契約した時に自宅に据え付ければいい、普及すればそれ専用の会社も出てくるしさらに安くなる
停電は昔と違って復旧までどんどん早くなってるからその間はバッテリーで済むし、むしろバッテリーなら家で充電してあるしスタンドに渋滞もできない
立ち往生はガソリンでもどうにもならん
バッテリーは劣化するけど普及すれば交換料金も安くなる イギリス「ふええふきょうでしぬよお」
トヨタ「工場作ったるわ」
イギリス「ありがとー」
イギリス「うーんトヨタ締め出すかwEVじゃなきゃ駄目(指バッテン」
トヨタ「工場閉鎖するぞ」
イギリス「いいぞ」
失業率何%だっけ?20%くらいになる試算がでる
イギリス「えー……EVは延期で」 >>419
あっ自家用車を禁止にするメリットももう一つあったわ!!
·騒音が減る >>409
中国とか正直マーケットとしての価値はもう無いやろ
結局媚び売ったって自分の手柄にされるんやし EVのデメリット
・車両が重い
・寒冷地ではバッテリー性能大幅減
・充電に時間がかかる
こんなところか? TOYOTAがみとめられないなら日本から出ていけな?
>>403
相当焦っとったやろ何年も言われてきた事やし
イギリスとかあのへんのとこはマーケティング全振りだから EV云々の前に
我が国新車買う余裕どんどんなくなっとるやろ
中古のEVとかアホらしくて誰もかわんし >>404
お金儲けや仕事でやってるんやからね
別にボランティアで環境運動して満足感を得たい人は自由にやったらええんちゃうかな
二酸化炭素出さない分だけ補助金や取引出来ますよっていうからやっとる訳で >>432
まだそんなこと言ってるおじいちゃんいたのか
そんなデメリットとっくに解消してる >>404
CCSはアメリカ、カナダ、イギリス、中国等では既に操業されてる技術なんやが
日本貶めたいが先行してあたおかになってるやん君 >>318
イギリス「マジか なら30年ぶりに石炭発掘しよ 環境?知るか!」 冬季に渋滞に巻き込まれてもEVなら二酸化炭素中毒を気にすることなくエンジンを吹かせますw >>315
国民全体に普及しても全体需要の1割未満だぞ
電力需要はピーク時から1割以上低迷してるし下降トレンドや
そもそもEVを一番熱心に普及させようとしてたのは電力会社だし電力需要が云々でEV無理~なんてトヨタが嘘ついてるだけだぞ まあまだEV技術始まったばかりだとは思うが
オートバイのEVなんてまだまだ未成熟だし >>416
EUは再エネ目標引き上げてますよ
再エネ100%にする地域もあるし、ドイツは80%
化石燃料や原発より再エネのほうが圧倒的に安いことが世界中に知れ渡ってるからな
https://i.imgur.com/IgCcelb.jpg >>407
そのEVを動かす電気を生む施設は二酸化炭素出さんのか?w >>421
原発は発電コストが普通に再エネより高いですw 今んところ、純EVじゃなくて、プラグインハイブリッドが最強って結論でええか? >>412
そこでなんで再生可能エネルギーの値段が出てくるんや?アホか?
そもそもその大半は太陽光やろうけど
夜は?雨のときは?雪のときは?ずっと1円だと思っとるんか?
風力も大したことないし
地熱だってコスパ悪いしな
優秀なのは水力だけや >>443
電池切れたらガソリン車以上に終わりよや >>446
圧倒的に安い(全然普及しない)
詐欺なのバレバレで草 他のデメリットは事故ったら爆発するかも
死亡率上がるだろうな >>449
火力発電の方が熱効率いいし、わざわざガソリンに精製しなくても重油使えるしガスでも石炭でも燃やせるぞ 運転しながら...運転しながら(道路を走るだけで)充電できる日が来るって聞いたんやが...
いつ来るの😭 >>453
値段考えなきゃPHEVが永遠の最強やぞ
災害対策も万全や 石炭ってどこから輸入するんやろって思ったらアラブとかサウジとかクウェートで草生える
中東以外に資源眠ってるとこどっかないんか >>455
絶対に採算取れないCCS推してるクセに既にベース電力として元気に発電してる再生可能エネルギーに大してアホ過ぎない…? >>453
ああそれでええしもうEVバカも白旗あげて累計でハイブリッド車をEV扱いしてEV売れてるでいうアホもおるぐらいや >>413
実際DACって技術があるが、現状効率悪すぎて実用に耐えるものではない >>460
だからその施設からCO2は出てへんのでっか?w >>442
サンガツ
>>454
とっくの昔に中国傘下やろ >>384
EV比率伸びてるのになんでガソリン車の禁止期限を延長するんや? >>453
高度な技術のゼロ戦最近みたいなもんで
最強なのと普及するかどうかは全く別物やからな >>467
出てるし、あらゆる設備は建設時にco2出してるぞ >>463
石炭くらいどこでもあるわ
中東はEUに近いだけ すまん、
メタンハイドレートってどうなったん?
アレを燃料にしたクルマを作ろう!ってさんざん息巻いてただろ日本 >>468
いやジャガーはインドやから実質イギリス資本や >>431
石炭のサウジアラビアと言われた石炭資源がたくさんあるアメリカですら、石炭の使用量は直近10年で半減してんのにな
未だに石炭石炭言ってる頭の昭和な奴ってどんな思考してんの???
https://i.imgur.com/5mWiVFa.jpg >>455
いやそれ増やせばいいだけやん
蓄電池と再エネのコスパがめちゃくちゃ良くなったから世界中で再エネシフト進んどるんやで
ちなみにジャップでも環境省はめちゃくちゃ力いれとるし九州電力とか電力会社も再エネシフトしまくってるで
遅れすぎやろあんた >>420
ハイブリットが環境に悪いなんて言ってるやつはいないけどどんな妄想? >>452
今国内で抱えてる原発ぶんの廃棄燃料すら処理するあてがないのにもっと建てろって言ってる奴らはどうするつもりなんやろな
けっきょく田舎の自治体を札ビラで説得するしかないやろうから大金かかるし >>463
やつらはそんかわし水という致命的な資源がないから一長一短やね >>413
大気中の二酸化炭素とか低濃度すぎて話にならん >>473
ならカーボンニュートラルちゃいますやんw >>475
掘削できる技術は確立してるが再エネの価格が下がってきて採算が合わなくなった
あれ化石燃料やしな アメリカ「石油産出量世界一ですw」
チートかよこいつ··· エンジンで発電するHVは火力発電と変わらないのでは? >>469
2030年はEUの中でも挑戦的な数値目標だったからな
大半の国が2035年
それに合わせただけやな 日本としては猶予ができた感じ
EV自体の需要は増えるから開発せなあかんやろ >>477
お前の大好きな欧州様も石炭使ってるぞ
喜べ出羽守 就活の時ワイを落としたコスモ石油がオワコンになるんか?
ざまぁねえなw🤣🤣🤣🤣🤣 この前テレビでやってたな
原発で電力賄えば走行距離3万キロでガソリン車よりエコだけど
使わないと10万キロ走らないとエコじゃないって >>484
グリルってなんのためにあるんや?冷やすため? >>475
メタンハイドレートを安定的に採掘するためのノウハウなんて世界のどこにも無いから期待するだけ無駄やで >>463
どこにでもあるけど採掘コストと輸送による値段が安いからってだけやと思うで
日本も掘ればあるけど人件費や露天掘りだのでやらないだけで
>>486
カウント仕方かえればええねん EVに強制シフトで日本ドイツアメリカだけ自動車が強い体制崩すで!てウキウキしてたのに
EVはテスラと中華メーカーに駆逐されて日和ってる欧州さん草生える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています