【悲報】イギリス「ごめん、やっぱEV無理だわ」
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英国、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで延期へ エンジンで発電するHVは火力発電と変わらないのでは? >>469
2030年はEUの中でも挑戦的な数値目標だったからな
大半の国が2035年
それに合わせただけやな 日本としては猶予ができた感じ
EV自体の需要は増えるから開発せなあかんやろ >>477
お前の大好きな欧州様も石炭使ってるぞ
喜べ出羽守 就活の時ワイを落としたコスモ石油がオワコンになるんか?
ざまぁねえなw🤣🤣🤣🤣🤣 この前テレビでやってたな
原発で電力賄えば走行距離3万キロでガソリン車よりエコだけど
使わないと10万キロ走らないとエコじゃないって >>484
グリルってなんのためにあるんや?冷やすため? >>475
メタンハイドレートを安定的に採掘するためのノウハウなんて世界のどこにも無いから期待するだけ無駄やで >>463
どこにでもあるけど採掘コストと輸送による値段が安いからってだけやと思うで
日本も掘ればあるけど人件費や露天掘りだのでやらないだけで
>>486
カウント仕方かえればええねん EVに強制シフトで日本ドイツアメリカだけ自動車が強い体制崩すで!てウキウキしてたのに
EVはテスラと中華メーカーに駆逐されて日和ってる欧州さん草生える テスラとか世界的にステマをして株価を釣り上げただけの会社やしな
別にたいして凄くもないのにすごいすごい持ち上げて株が売れてファンドが儲かる >>317
だからなんやねん
車が売れなくなった補填ができるほどカブの売上伸ばせるわけないやろ >>490
人から略奪するのをやめたってことやし弱体化の証やん EV車ってバッテリー交換式になったらいよいよ覇権取りそうよな
劣化の概念も消えるし 日本領域内の深海に石油が眠ってると聞いたな
実用化が何十年先になるかわからんけどな >>464
火力原子力のバックアップがないとやっていけない再生可能エネルギー
>>478
九州とか無駄に太陽光多すぎて抑制してるけどな
それでも火力はバックアップとして無くせない現実をちゃんと考えような >>488
ホリデードライバー「マンションから車出せません😡」
みたいなクレーマー増えそう >>428
日本の家の多くってマンションだけど充電機どうするんやろ ベンツのディーゼル車がまた不正指摘されてて草も生えませんよ
欧州の自動車産業って本格的に終わってるのでは? >>477
アメリカは油田からシェールガス作る技術確立して世界最大の天然ガスの生産国になったからなそれが大体10年ちょっと前の事や >>384
区分所有法というガチガチな法律が悪いし
単にメーカーの普及責任なんか3%もないやろ >>520
ドイツがゴミ過ぎてフランス車のシェアが上がってる >>505
そのコスト安く掘れるところは結局中東なんかーい!って思ったんや
掘削技術の発展とかあれば大逆転あるかもやがこれからも化石燃料は中東依存ってのは変わらなさそうやね イギリスって寒くてEV無理ちゃうの?
逆に日本にEVに向かん理由なんかあんのか?電力不足ってそこまでやばいん? 最近のBMWってトヨタにすり寄ってるけどなんでなん?
スープラ共同開発から水素エンジンまで
EVで遅れを取ったからか? >>495
EU全体で石炭火力発電なんてオワコンになってきてるぞ
ちなみに天然ガス発電も太陽光と風力に拔かれましたw
一方の日本は石炭と天然ガス発電が全体の80%を占めてる汚染大国
https://i.imgur.com/Ax96IHC.jpg ワイを落として就活地獄に迷わせたコスモ石油とENEOSは絶対許さん😡😡
お前ら苦しめ😡
なーにが「弊社は水素エネルギーもあるから将来性は大丈夫」だよ🤣 >>527
充電ちゃんとできる場所あるの?って不安を取り除けてない >>516
バックアップの何が悪いのか具体的にどうぞ >>516
それジャップがまだシフトが完全じゃないだけやん
シフト進めてるって話なのにアホやろお前 >>365
モックアップなんて試作部でいくらでも作れるのにホンマ馬鹿よな 電池の廃棄どーすんねん
中国や高度経済成長期の日本みたいに川に捨てればOKというわけにはいかないぞ てか水素は何があかんの?水しか排出せんってすごくね?ガソリンよりも水素生成する過程で負荷ガソリン超えるとかあんの? 自動車死んだイギリスはともかく、日本と同じく大量のエンジンやミッション部品作ってる製造会社を多く抱えるドイツ・フランス・アメリカ・イタリアは、EVについてどう考えてるんやろ
失業したらかなりの損失はだすやろし >>521
アメリカとか再エネ普及やばいで
テキサスみたいなクソ保守州ですら、太陽光や蓄電池の導入がやばい勢いで進んでる 電気自動車の排出量はトータルで見てもガソリン・ディーゼル車より相当少ない
アイントホーフェン工科大学によると、電気自動車は今までに考えられていたよりも環境に良いことが分かりました。
●近年、国際的な研究で電気自動車の二酸化炭素排出バランスが問題であると繰り返し報告されています。
●これらの研究をじっくり見直した最近の研究で、電気自動車は同クラスのディーゼル車やガソリン車よりもライフサイクルにおける二酸化炭素排出バランスが相当に良いという結論が出ました。
●その他の事実として、気候保護の目標を達成するため、道路交通の状況を大幅に変え、もっと鉄道、バス、自転車を使うようにしなければなりません。
一応こんなん出てきたぞ
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/electric-vehicles/technische-universiteit-eindhoven-research-shows-electric-cars-are-greener/%3famp >>536
来てるで
208がカー・オブ・ザ・イヤー取ったし、EVも手頃な値段で出してる そもそもEU諸国ってEVに転換しても間に合うぐらいの発電容量確保出来てたんか?
そこが一番疑問なんやが
中国なんてしょっちゅう停電してるのに絶対足らんやろ >>515
尖閣諸島の沖にあるやで😆……だめみたいですね😔 >>527
あのさ、家で充電し忘れるハッタショにもたくさん乗ってもらわんといかんのが自動車やぞ
外での給電時間考えたら全部をEVになんか絶対に無理なのわかるやろ >>531
だからなんだ
イギリスは石炭鉱山復活させてフランスは石炭発電もう一度やるってよ
お前の大好きな欧州様を称賛しろ 車も自転車みたいに自分で漕ぐようにすれば環境に優しいし運動にもなっていいと思う ガソリンに頼ってるより電力の方が有事に強いんじゃないか?
大日本帝国って石油資源の枯渇で苦しんだんやろ? 充電できる環境がないから無理や
一軒家くらいしか買えない >>546
ウンチから発せられるメタンガスを利用して発電しろ ▼
▼
みたいなエンブレムの車が走ってたけどこれのメーカーわかる? >>541
レッドウッドマテリアルさんみたいにリチウムイオンのリサイクル企業が莫大な利益を得るようになってますよ
そもそも電池は使ったあとも化学組成としてリチウムイオンは残るんだから、それまた回収して新しい電池作れば良いだけやんw >>542
補給ステーションが限られた場所にしかできない
コスパ最悪
燃費が意外と悪い
事故った時の被害がやばい アメカスもテスラはええけど国が長年全力で生かし続けてきたビッグスリーにとどめさすことになるけどええんか? 電力不足って今でも言われてるのにEVシフトしたらパンクするんじゃね >>537
バックアップがある時点で再生可能100%はあり得ないし
そもそもバックアップのメンテコストとかちゃんと載せてないやろお前の試算 ガソリン車は日本に敵わない
EVは中国に敵わない
EUどうするんやろなあ >>554
電気がどうやって供給されてるか知らなさそうw >>542
環境の問題だとグレー水素ブルー水素グリーン水素の問題がある
二酸化炭素だしたらだめやからな
水素はタンクが超合金だかなんだかで高いのとタンク内部はスゴイ圧力をかけるので耐久性もやばい
かつ水素爆弾積んだ車はやばい
あと燃料電池も触媒が高い >>552
このデータ見て石炭を増やそうとしてる!って思い込む頭の悪さが信じられないんだけど
どこからその陰謀論的なフェイクニュースを聞いたのか知らないけど、ヨーロッパで石炭火力発電がオワコンになってるのはデータから明らかやん
データ信じられずに願望を信じてるの?キミは >>551
高速道路の充電ステーションで充電終わってるのに置きっぱでワイの充電できひん…みたいなのあるしな
まぁどっちかというとルール整備だからEVそのものの是非とは違うけど困る話ではあるよな >>548
プジョーとか刑事コロンボで見た以来国内の道路はおろか海外ドラマでも見てなかったわ
なんか嬉しいわね トヨタ系列に勤めてる同級生も水素自動車の普及は難しいって言ってたしENEOS涙目やね >>569
一応MITも似たような結論は出してる
車の大きさの方が支配的という論調だけど 充電忘れて一人で死ぬチンパンならええけど
その隣りにいる子供も死ぬかもしれんと思うとやるせないわ >>542
単純に燃料が高いのと扱いが結構ムズい言われとるな >>532
すまん別のデータ見てた
ちゃんと見たらオーストラリアがNO1やったわ
中東に比べたら政治的にも安定してるし技術革新進んでるなら石炭に切り替えはアリかもな
https://i.imgur.com/CcYA9X5.jpg >>560,570
水素やばいって聞くけどガソリンも一瞬で爆発するくね?
ガソリンよりも水素ってそんなにも危険なん? >>526
石油プラントや精製のついでに石炭も扱ってるから安いんちゃうのかな
輸送ルートもそれを使えばええだけし
大手通信会社の余ってる回線借りてる格安回線みたいなもんで
>>542
あかんくないけどEVほど先行投資されてなくて
むしろEV終わった後に航空機エンジンとかも水素エンジンにするとき用に温存しとる感じやね
2050年までは原発動いとるからそれまではEVや >>547
トヨタですらbz4xのカタログに、当社のハイブリッド車よりLCAにおけるCO2排出少ないって論文を引用して書いてあるくらいだからな
EVがCO2排出量多いとか言ってる奴らはマジで陰謀論者と変わらん 水素自動車が普及しないって、もったいないよな
水素自動車が勝負できたら、エンジン製造技術も雇用もそのまま維持して中国に覇権を取らさずに済むのに
このままEV化進めたら、覇権取るのは中国やで? 日本でVW売れなくなってるし欧州車信仰薄れてきてるよね
高級車は今でも強いけど >>574
水素はトラックや重機が本命や
トラックにバカ重いバッテリーなんて積んだら効率悪すぎるからな でもガソリンとかいう中東に心臓つかまれた状態も良くないよね
最近の値上げみてると なんG民は環境保護の意識低すぎるわ
欧州の人らは1000年先の地球の事考えて行動してるんやで EVってもはや宗派対立みたいになってるから冷静な議論は無理よな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています