「津田沼」とかいう千葉の果てにある謎の駅
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終点の名前でしか見ないけど、得体が知れないわ
何があるんやろ エース津田沼の音ゲーの充実度の高さ
まだ台数増えるとかゲーパニ傘下なってからすごいな アーバンパークラインとかスカイツリーラインとか高輪ゲートウェイとかカタカナ使うのもうやめてくれ
幕張豊砂は助かったけど ワイは品川に住んでるから実家帰る時も総武線一本ですぐやけど弟は新宿方面(京王線沿)やから同じ東京でも帰りやすさ全然ちゃうなって話しよくしとるわ >>947
津田沼ですらギリだと思うなー
総武線快速のるとまだまだ人降りないから、みんながんばってるなと思う
距離的には市川とか新小岩くらいが理想 >>953
幕張豊砂もさんざん幕張ゲートウェイになるとか言われていて草 >>947
いうても津田沼駅からバスで20分のところと八千代台の駅前なら後者の方が通勤楽そう >>947
>八千代
八千代台と思うが八街から佐倉駅ダッシュで東京駅に通勤する人に謝れと思う >>960
まあ品川駅では全然ないんやけどそれでも新築マンション1k11.3万やな 地元の稲毛なら2LDK住めるわ >>957
ワイは高輪と同じのは使わんやろと思って幕張ベイサイドになると予想してた 千葉が神奈川より格下扱いなのって船橋の開発が微妙なせいよな
船橋に東葉線と武蔵野線が集まってきてれば横浜くらいの発展してたかもしれん ワイ内房線ユーザー、津田沼止まりと西船橋止まりの存在に憤りを隠せない
せめて千葉まで回せやカス😡 >>962
ワイは新卒の頃稲毛駅からバス20分(実際は渋滞でもっとかかる)の実家から新宿の会社まで通ってたけどよく耐えたと思うわ
1年半で転職して東京出てきたけど >>967
スカイツリーラインはスー線か?
ツリ線か? >>947
八千代緑が丘とか普通にアリやと思うけどね
大手町通勤で考えたとき青葉台とか新百合ヶ丘よりも近いんやで? 西船橋って凄いターミナルなのにぜんぜん発展しない謎 >>977
パー線てそういうのやないやん
久留里線沿線のクルクルパー高校のパー線やで >>507
ダイエーにあったのは無関係やで
オウムのやつとは関係ないですっていうチラシかなんか貼ってたはず
デカ盛りラーメン頼むとドラが鳴るの羨ましかったなあ >>979
あれでも発展したほうなんや・・・まぁこれからやろ 都内行くのに快速乗るならちょうどええくらいやけど各駅やと微妙にだるいなんとも言えない距離感 >>993
京都ニキはガチの鉄オタかなんかか?
めちゃ千葉に詳しいけど >>994
対面で総武中央線と乗り換えられたら良いのに
御茶ノ水駅みたいにね このスレッドは1000を超えました。
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