【悲報】クロスバイク、楽しすぎる…
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今日は海を目指して68kmも走ったわ…最長記録や
今まで往復で走ってた距離が今度は片道の距離になったもんやから、その分辿り着いた時の達成感もめっちゃあったしほんま楽しいw タイヤ太くてめっちゃ速い典型的なDQNしか乗ってないクソダサチャリンコなんなん >>245
ここらへんも言われたけど、思い出せなくて書きそこねてたわ
>>249みたいにワイヤーやチェーンを一回も変えた記憶ないからボロボロやろな >>278
そこは車もバイクも自転車も一緒やないか?好きなやつは自分でいじるし店でやってもらうやつも全然いるやろ >>273
ママチャリはボールや
クロスバイクがザクで
MTBがグフ
ロードバイクはジム >>273
ママチャリはジムでロードは赤ザクくらいの違いはある >>266
専門店だよ
GIANTの自転車が欲しいならGIANTストア、TREKが欲しいならTREKの店に行く
イオンでもたまーにGIOSだとかのクロスバイク売ってるのを見かけるけど、在庫も種類も少なすぎるし値段も恐らく変わらんから専門店でじっくり選んで買うべき >>273
マグネットコーティングする前と後くらいの違いはあるで >>101
その距離なら恩恵少ないかな
むしろタイヤの空気抜けやすかったりデメリットのほうが目立つともう >>278
動画でメンテ方法分かれば楽勝やで
シフターとかディレイラーのオーバーホールまでできたわ >>104
ワイウーバーでロード乗ってるけど断然ディスク派や
やっぱ制動力と安定感がちゃうわ ワイの通勤路でなぜか側溝のフタのサイズが合ってなくて溝が縦に大きく開いてる場所があって、毎朝「いつか誰かここで死ぬやろな」と思いながらそこ通ってる >>19
これ自転車乗り過ぎたんやなくて元々精子少ない異常者が自転車にハマりやすいとかそういうのちゃうん? >>220
軽さだけで言ったら丸石プルエイムかなぁ14kg
値上げ値上げアンド値上げで元々4万しなかったのに6万するゴミになったが >>237
なるほどありがとう🥺ブリヂストンの電動自転車買うわ >>263
同じリア7速でもカセットの歯数構成が違うものはあるかもしれないけど、それはクロスレシオ(歯数差小さい)が好きかワイドレシオ(歯数差大きい)が好きかの差であってグレードの差という訳では無い
7速から21速にして変わるのはフロント変速が追加されること
フロント変速はリアに比べて歯数差がめちゃくちゃ大きいので、今のフロントギア歯数次第では坂がめちゃくちゃ楽になる可能性はある(楽=速くなるとは限らないが) >>274
速すぎると後輪が跳ね上がって前方宙返りする危険がある >>266
自分の住んどる町の名前とスポーツサイクルで検索
面倒ならワイズとかでもええ ワイロードバイク買って自分で一通り整備してみたけど通勤通学で乗るようなもんやないと悟って手放したわ
繊細過ぎんねん色々 もともとチャリ買った店がつぶれちゃったから日々のメンテを近所のお店にお願いしたいけどなんかちょっと気が引けるよね🥺 >>303
通勤通学の道がかなり整備されてるようなとこじゃないとキツいわな 完成車って話なら既製品で150.160万くらいやないか?オーダーとか自分でいじり出したらそれこそきりないとおもうけど ワイきんたま片方ないんやが乗り続けたらもう片方もやられるんか?(((🥺))) >>307
安いMTB寄りグレードは大抵3枚付いてるからしゃーない
自分で外そうにもハメ殺しだしな 引っ越したから店探し中や
他店持ち込みNGって減ったからええけど >>101
15分くらいやろうからあんま変わらんかなぁ
クロスバイクの不便さのほうが目立つ気がする ロード興味あるけど入門向けのが分からなくて、専門スレのテンプレ見れば分かるやろと見に行ってみたら、スレの意見が統一されてなくてロードバイクの派閥の多さを感じたわ きしょくわるくてくさ
いいとしこいてチャリンコかよ >>263
21段とは言うけど実は21種類もないんや
たとえばフロント2速×リア6速とフロント3速×リア3速が同じギア比だったりする
多分実質12~13種類くらいや >>297
ここでも言われとるけど電動はとにかく楽やしええと思うで👍
ストップ&ゴーの多い街乗りだと、漕ぎ出してすぐ速度が乗る分そこらのクロスよか全然早いしな >>311
スペシャとか強気な値付けするところは完成車で200近いのとかあるから金銭感覚おかしくなるわ >>309
それ以前に雨やろ
毎日乗るなら避けられんわ >>317
自転車板はワッチョイないからめんどくさいやつらが野放しやからね >>309
段差に弱いのもそうやしタイヤも舗装路やないとすぐサイドカットするし積載能力ゼロやしケツは死ぬしワイには合わんかった
あと本気でスピード出せる所少なすぎるわ チャリ久しぶりに乗って3~4時間漕ぐと脚バキバキになるねん
飽きにくいこういう運動は他では再現出来ない
でも金玉がなあ >>312
ちんちんとか金たまに影響出るってのはずっと言われてることなのはそうやけど余程ハードに乗っとる場合やしとは言えそういう事情なら相談ならした方がええんやないか? ワイのママチャリ105にしたせいで雨の日漕げない😭
ママチャリのメリット皆無や >>317
105乗ってるジャイアントでええんやないの
変にこだわって通ぶっても面倒なだけやし ノーパンの
ルック車乗っ取るけど
めっちゃ便利や
空気入れとパンク気にせんでいいと言うのが
ノーストレスや クロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイク
違いがわからない😰 >>328
なんやそのママチャリ
ブレーキとかどうなってんねん 昔は105にしとけ教とかあったけど今じゃアルミでも30万目前やし始めにくくなってしまったわ >>292
今はyoutubeあるからほんま楽よな
このおっちゃんほんま世話になっとる
https://i.imgur.com/SArYrA9.jpg チャリカスちゃんと一時停止止まれよつーかウィンカー付けろまじで >>321
すぺしゃってことはs works?いまそんなすんの? >>331
クロスバイク、シクロクロス、グラベルロード、エンデュランスロード、ランドナー、マウンテンバイク 30キロでも腕と手痛いんやがバーエンドバー付けるか >>310
逆にロードなら2枚欲しい
フロントシングルはうーん… >>334
ワイもこのおっちゃんに助けてもらってる >>336
ステムとハンドルシートポストが専用品で値上がり凄いわ サイクリングしたいんやが初心者におすすめのメーカーってなんや?
近所を10km~20kmくらいちょこちょこ走ろうかなと思っとる >>331
クロスバイク GTカー
ロードバイク F1
マウンテンバイク ラリーカー
こんなイメージ >>332
リアは無理矢理キャリパー付けたで
トップチューブ無いから場所は下の方やけどな >>331
ロード舗装路のレース用
MTB非舗装路のレース用
クロスバイクその中間の街乗り実用 >>343
クロスバイクならジャイアントのR3
ジオスのミストラル
あたりが鉄板やな
値上がりしちゃったけど >>335
普通に止まるし手信号出すで
お住まいの地域の民度に原因があるのでは? >>339
ジャイアントのエルゴノミクスバーエンドバーとイントロってメーカーのブルベグローブってサイクルグローブでかなり緩和されると思うで
あと腕に荷重かかりすぎとか >>331
ロード 長距離
マウンテン 山
クロス 中距離、街乗り >>335
ウィンカーは車も出せ
曲がりだしてからじゃ遅いんじゃ >>350
穴開きにしてるけど金玉フリーになってる感じはないな ロード飽きて一時期最強のママチャリ作る妄想しとったけどミヤタのクォーツエクセルライト買えばええやんってなったわ エンジン付いてるバイクでええやん
わざわざ汗だくになって漕ぐメリットって運動になる以外になんかあるんか? >>343
車体の軽いママチャリでも20キロくらい乗れたりする ロードはどこか行くのが目的じゃなくて自転車乗るのが目的みたいなもんやもんな >>317
目指す方向性や用途で意見別れるのは当然や
最初の1台から最高の1台を目指さない方が良い
どんなに予算あっても1台目は30万以下、機械式の105で十分なので見た目の好みとかブランドイメージとかで選べばいい
新品買うなら絶対油圧ディスク搭載車が良いけど、今は中古でリムブレーキ搭載車が安くたくさん出回ってるからそれもあり
最初の1台なんてすぐに傷だらけになったり下手なセルフメンテで部品壊したりするし
雑に扱ってとにかく乗り倒せば、2台目何買うべきかわかる >>357
ロードはマジで乗るしか出来ない
クロスなら道の駅で名物買ったりできる シマノのクランクリコールやる気無さすぎてほんまクソやであの会社 ワイの頃はみんなwiggleでカンパのホイールとか中華カーボンとか輸入したりしとったけどまだやっとるんけ? ワイの自転車10kgくらいあるんやが軽いの買えば風強い日でも快適に乗れるんか? >>335
車とバイクもウインカー出さない一時停止止まらないが多数派だよね🥴
チャリが公道で邪魔者っていう共通認識があるから槍玉にあげられるけど実際道路走ってると他の車両も似たようなもんなんだよな 仮に自転車にウインカー付けたとして何割のドライバーが気付いてくれるだろうか
直進左折表示するベストみたいなのちょっと欲しい ワイチェーン交換結構失敗するんやけど途中でボキッと折れるんやが・・・ >>362
問題は機械式の105ディスク搭載車がまだほんとんどないことや
正直ティアグラで十分とも思えるし >>348
>>359
ありがとう
ジャイアントってのはええんやな
ミストラルってのもチェックする
>>360
学生の時ママチャリで20kmくらい走ってたが当時でも結構疲れたからアラサーの今だとキツそうや ワイの経験から言えばロードなら一日の走行距離150越えたあたりから翌日まで響くしんどさになってきて
200キロ超えると翌日は半日足腰立たたんようになる >>370
仮に点検していけますからの割れたらどうすんねんと >>368
逆や
風が強い日は軽い車体の方が横風でコケる可能性が高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています