【悲報】クロスバイク、楽しすぎる…
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今日は海を目指して68kmも走ったわ…最長記録や
今まで往復で走ってた距離が今度は片道の距離になったもんやから、その分辿り着いた時の達成感もめっちゃあったしほんま楽しいw >>368
逆や
風が強い日は軽い車体の方が横風でコケる可能性が高い ピストバイクも楽しいぞ
固定ギアの独特な感覚最高や >>366
円安だわ送料たけーわできつくなってきてる
まぁ中華ホイールの品質がぐっと上がってきてるからどうにかなるけど中華も値上がり値上がりでやばいんやけどな ちょっと前は最低105って散々言われとったが今もモデルチェンジした105ラインなん?最近の情勢があんま分からんわ ブリヂストンのRL1乗ってるわ
ホンマはJamisのCodaNeo2が欲しかったけど在庫無さすぎや E-bike買ったけど楽しいわ
もう普通の奴は乗れないかも 今はロードもタイヤ太くなっとるなぁちょっと前まで23cでも太いって言われてたのに >>380
せっかくやしかっこええチャリに乗ってみたいんや
楽しく走れそうやし >>381
軽さが生命みたいなところがあるからなあ
余計なものは付けないのがカッコイイとは思う >>387
言うて今の105はDi2やからなぁ
ごく最近に紐引き12Sでたとは言え >>387
アルミフレーム105が20万後半する時代やdi2の105になるともっと高い >>384
ピストはええよな
ギア周りのトラブルないのはええよな 週末の深夜にブラブラしたかったんやが原付買った方がいいみたいやんな >>392
ディスクで太いのはけるようになったしな >>392
海外の研究だと23Cと28Cだとそんなに巡航速度変わらないらしいね
まあ日本の道路は綺麗だから細い方が速いらしいけど >>395
まぁ危ねぇからそれは無いんちゃうか
スポーツも安全面めっちゃ言われるようになってるし >>338
😠
>>344,347,352
ありがとう ワイの弟がエスケープ買ったけどホイールがママチャリみたいなナット止めになっとってビビったわ
案の定、弟はナット緩々になってても気づきもせず走っとったし
外すのに工具いる面倒くささもあるしチャリ素人が乗るクロスバイクでクイックリリースじゃないの色々あかんやろ >>373
>>386
そう言えばワイの乗ってた2010年代はまだ円高やったな
ピナレロそっくりの中華カーボンがヤバいみたいな話思い出したわ >>397
Clarisでええと思うけどな
8速チェーンだから安価で丈夫 >>354
まあどっちかというと保護されるのは尿道とかやから もう4ヶ月は自転車乗ってないわ
結婚するとなかなかライドに行く時間も限られる >>402
ぶらつくなら原付きでええよ
ちょっと汗かきたいなら自転車でもええけども ワイビアンチのクロスバイクに乗っとるんやがどうかね? >>408
今は中華カーボンも出来良いの多いんだよなあ
当たり外れはつきまとうが 妻にも自転車買わせて二人で乗ってたけど妊活始まると無理や >>413
ビアンキのことビアンチとかいうやつは乗ってない >>374
11速105の油圧ディスク車はそこそこあるやろ
性能的にはティアグラでも十分やね
ただ105がスケールメリットでかいせいかティアグラは言うほど安くない >>407
素人が乗るママチャリでもナット止めやろ
クイックだろうとナットだろうと気付かん奴は気付かん 自転車は程よく汗かいてアドレナリンも溢れるから自然の中で走ってると風と一体になった気分になれるんよな
合法ドラッグみたいなもんや >>417
11s、r7000はもう生産終了してるぞ あー街ブラな普通の電動アシスト自転車でもええな
色んなとこ入れるし >>402
夜中にクロスのゆっくりこぎするのもなかなかいいよ
ママチャリなら止まりそうなノロノロでも止まらず前へ進むんでブラブラするのにいい >>423
乗ってないけどアレはなかなかいいメーカー >>423
知り合いは乗ってるわ
スピードスターはなかなかコスパ良い >>407
クイックリリースも街乗りやと一般的な駐輪場の施錠がほぼ無意味やし一長一短なんよな
締め直しが簡単にできるのはええけどアホほど締めても良くないし (R7100の機械式が出たとは)知らなかった
やがフラットバーシフターに12速の無いし別にええわ >>427
そうなん?
通学とか街乗り用のクロスバイク探してたらの色よくてつい買っちゃったけど >>407
整備しないんならスキュワーナットの方がクイックより安全だわ 今って105にもdi2あるんやな
もうグレードごとの差別化できとらんのちゃう?
105ってちょっと背伸びした初心者~中級者のイメージやわ シマノ11速コンポめっちゃ生産終わっとるやんけこれは買い替えろってことかよ >>401
整備も簡単やしトラブル少ないしカスタムもストリート感あって楽しいのよな ティアグラ以下はMTBの下位グレードとまとめるとか聞いたし11速コンポどうなるんやろ >>429
それよな
クイックリリースやと
タイヤごとパクられるしな >>434
だからそういうとるやろ
一応機械式12Sが出たぞ 防犯性考えたらクイックはスキュワーに変えとくのがええ ディスク全盛の今クイックリリースじゃ不安やしな
高いフレームやとスルーアクスル多い 足長いからサドルが低くて効率いいポジションで漕ごうとするとケツが浮き上がって太ももの両側で挟んでバランスとるみたいな状態になるから安定しづらいし困るわ >>434
シマノはそういうとこや
カンパみたいに「旧品でも在庫あるからカタログ載せときますねー」みたいな事は絶対やらん >>443
20インチの折り畳み乗ってるけど楽しいわ >>445
こうなってくるともうカンパでもええな値上げするし在庫持たないしでシマノのメリット自分から潰してるようなもんやろ >>329
サンガツ
105って古い機械式の11速のと最新の電動式の12速のがあって、相場は20万強くらい?
知識なくてググるのにも時間かかったわ 言うてクイックならちゃんと締めてさえいれば自然に緩むことないやろ
と思ったが素人やとちゃんと締めれんのか
変な位置で止めたりとかもありそうやし >>8
大人がオスグッドなるんやな
あれサッカー少年特有の病と思ってたわ ぶっちゃけ変速20以上は確実にいらん
前2枚後7枚の14速でいい、なんならシングルでもええわ >>451
7速ホイールの存在自体がクセ強やろ
せめて8速からやないと フロントシングルにしたいけど街の自転車やあさひでやってくれんのかな?🤔 8速でええと思うけどクラリスクランク重すぎなんだよなぁ… ワイウーバーの東京遠征のために着替えや寝具とかをデリバリーバッグとサドルバッグに敷き詰めて名古屋から東京までロードで行ったら1ヶ月くらい腰痛めたわ 3×7の使ってるけど少ない方のギア坂道とかスピード出るとこ以外はほぼ変えないわ 大きい方で事足りてる ロードバイク「5万です、維持費0円です、車と同じ速度で走れます、どこでも停めれます」
そら覇権とるわな
田舎じゃ珍しいけど都会でチャリ乗ってないやつ探す方が難しい >>459
おまけに健康にもいいしな
ガチでデメリットないやろ
疲れたら輪行もできる >>454
ナローワイドのチェーンリング買ってフロントの変速機取っ払えばええやん
六角レンチがあればできるで >>454
今付いてるクランクのチェーンリングボルトがカシメのハメ殺しでなければやってくれるやろ >>457
凄いな 300kmくらい?何日かかった? >>468
ワイの近所のショップでは扱ってるで
それはそれとしてアクシウムすこ トレックドマーネal2のディスク乗ってるけど機械式ディスクブレーキが想像以上に止まりにくくて悲しいMTBの油圧ディスク知ってるからなおさら
やっぱ油圧ディスクならロードでも軽い力でピタって止まるんか? >>464
静岡は迂回しないといかん区間が多かったから400キロくらいかかったわ
一日目は静岡市の快活で泊まって二日目で東京に到着した
最初はグーグルナビの自転車モードで走ってたけど坂がキツすぎたから自転車ナビに変えて勾配が緩い道選んだから余計に距離伸びた🥲 バイク→クロス→バイク→クロスのループから抜けられん ペルテックっていうとこの安くてタイヤの太い電動クロスバイク乗ってるけどめっちゃええわ
https://i.imgur.com/QItel4B.jpg 最近ペダルがキュオキュオ言うんだが油は556でいいか? ワイ初心者、スペシャの型落ちロードを10万で手に入れる 関西は坂が多いからスピード出すのは諦めた
ロードバイク乗るなら関東で暮らしたほうがええわ >>472
ロードの細タイヤなら制動力は大して変わんねぇんじゃねぇの
まぁ下りだろうがブラケット握ってのブレーキングで余裕ではあるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています