軽自動車、10万くらいのECUチューンするだけで80馬力くらいまでいける事が判明
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セカンドの趣味カーとしてなら燃費もハイオクも気にならんけどなあ
登り坂で60km/hを維持出来んの克服できたらもう言うことないやん そんなに事に力を注ぐらいなら1000ccぐらいの普通車でいい
どうせそのうち軽自動車なんて規格なくなる サーキット行くなら軽いし楽しそう
普段使いのために買うならコンパクトカー買ったほうがええ うちのフィットも出来るんか?
初代のMTを未だに乗ってるから遊びでやってみたい >>13
他弄らないのなら余裕や
>>14
700kg未満で馬力求めるのはロマンあるよなあ
中古のエリーゼ買った方が幸せそうやが 街乗りとか普段使いメインならやめとけ
蹴り出しがスカスカになって乗りにくくなるだけ 1人ならええけど
2人以上乗ると、右折とかゼロからの加速遅くて怖い 旧規格の頃のワークスとか公称値64psだけど実際はそれ以上出てたって話だったな GT-R乗りたい😭
クソ馬力に物言わせてブイブイやりたい ミライースにボルトオンターボつけで遊ぶのがいちばん楽しいわ
コペンとかs660買うくらいなら86買うわな イキって走ってるのに登り坂あるとめっちゃ失速するの草 軽自動車なんかイジってるやつは何がしたいのか本当に意味がわからない 軽でパワー上げたいんならガソリン添加剤でも入れろ
あれが1番手っ取り早い スバルの赤帽仕様のサンバーは何もしなくても80馬力出でたで ※本製品はハイオクガソリン専用です。
軽にハイオクは草 ほーん
ワイの車はブーストアップで500psトルク70いくけどな☺ >>12
ターボの話やろ
NAじゃECUチューンしてもそう変わらん ワイのアルトはタービンも交換して100馬力くらいや
ハイオクになったけどノーマルより燃費よくなったわ >>30
そんな変わらんよ気持ちの問題レベルやあれは
ターボなら吸排気が一番確実で手っ取り早いだろ 軽でそういうの求めるのなら軽EVでも買え
トルク凄いぞ >>8
80馬力にハイオクの壁で超えるならハイオク入れないとヤバそう >>38
サブコン新品3万中古2万で遊べる話だから ワイの1400ccのコンパクトカーもハイオク入れとるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています