【画像】トヨタ「あれ？ペダルって要らなくね？全部手で運転すればいいじゃん」ペダル全撤去車展示へ！
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アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか？
2023年10月21日 / ジャパンモビリティショー
ジャパンモビリティショーのメディア向け事前取材会場。そこに置かれたランクル250は一見するとなんの変哲もないランクル250だが、乗り込むとあるべきものがない。なんとアクセルペダルもブレーキペダルも存在しないのだ。
その代わりに見慣れないステアリングホイールが装備されている。これが「ネオステア」と呼ばれるトヨタが新開発した「ハンドドライブ」専用のステアリングホイールだ。つまりハンドルだけでクルマを運転できちゃうってこと。
https://bestcarweb.jp/japan-mobility-show/725815
https://cdn-image.as-web.jp/2023/10/21194019/asimg_20231021_01_30_796533aa9209220-1280x854.jpg
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まあわかるけどそれ言うたら自動運転はよみたいな話で操作方法をどうするかとはまた別次元になってくる気がする >>111
トロいからアレでええけどアナログスティックは細かい操作欲しくなったら職人芸になるんよな 車もリーチと同じ操縦方法でよくね？ってリーチ動かしてる時思うわ アクセルだけ手ならええな
目で確認できない位置にアクセルとブレーキが隣同士であって踏み間違えたら人生終わるって冷静に考えてやべーやろ >>116
アクセルとブレーキがご丁寧に並んでるの馬鹿みたいな設定だよな
これはちょっと3秒くらい考えれば誰でも分かりそうなもんだが バイクのアクセルとブレーキの形態が間違いにくいとは思うけど実際作るとこれじゃない感あるんだろうな アクセルはハンドルにつけて
ブレーキは足だけにしたらええ
2つとも足で踏むからそうなる めんどくせーから全自動にしてくれ
道譲られてもエンジン掛かってる車の前通りたくないわこえーもん 大昔の仕組みを大事に守りすぎというのはあるな
事故も多発してるんだし変えたらええんよ 事故りそうな時にハンドル操作とブレーキ操作同時に手でやらなあかんかったらパニックになりそう 友人が足の痺れが出る障害持ちやからこう言う車増えたら彼も運転出来るからええと思う 全部手だと疲れるだろ
足を遊ばせとくより使う方が合理的だよ こういうのが普及する前に自動運転のほうが先に普及しそう これずっとワイが提案し続けてきたのにお前らは無視してたよな😡 >>41
草、運転中のスマホ防止出来るとか素晴らしいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
