【悲報】テスラの充電料金、3ヶ月で1.5倍。前年比3倍
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そらチャージャー増やしたら維持費も増えるから値段も上がるわな メーカーは急速充電の機能でいきってるのにこのままだと結局チャデモしか使えなくなりつつある 30%から入れてこれやぞ終わっとるわ
チャデモのビジターより高い
https://i.imgur.com/tLuZhvL.jpeg これで更に航続距離詐欺っとるんちゃうんかってアメリカから言われてるの草 家でもできるけど12時間かかる
あと航続距離が根本的に短いから家だけじゃ絶対足りん
420kmモデルとか言われてるけど実際350kmだし タイヤも車重重いせいですぐ擦り減る上に専用設計で高いんやろ テスラくらい乗れるんだったらこれくらい普通に払えるでしょ >>23
無知乙
アメ車にしては燃費めちゃくちゃいいから 420キロとか
うちのアクアやと2500円くらいやぞ >>17
全然安くないやろ
最近のガソリン車とあまり変わらんで ワイの720円で240キロオーバー走るクロスカブちゃんの勝ちやな SCとかいう値上げしかしないゴミ
せっかくテスラ買った人がSC使えんせいでチャデモに流れてきてて草 イーロン・マスクのビジネスなんて信用しちゃ駄目だな これで環境にいいとかって理由で補助金適用されるのおもろすぎやろ
リッター換算だと10キロやぞ
V6エンジン並みや アリアとかあれハイブリッドで出せばもっと売れたやろ
というかハイブリッドだったら買ってた 車両に対してSCが増えまくってるからまあこうなる
どちらにせよ去年までの料金体制では絶対に破綻すると言われていた >>32
電気料金が上がったとしても電気使用量が上がるわけじゃなくね シェア奪ったら一気に値上げってどこでもやってることやん
だから寡占独占せずに競争しましょうねって話 しかもEVってバッテリーがクソ重いからタイヤがガリガリ削れて別の環境問題起こしてるんやろ お前馬鹿だろ
V6エンジン笑とやらより速いし静かなんだが? >>41
マイクロプラスチックの話か?
タイヤから出る量がかなり多いんよな
紙ストロー()で抑えられる量とか鼻くそや そらここにいる人らは車無しか軽だからコメント盛り上がんねぇよ >>41
最近はそんな話出てるね
削れたタイヤのカスが空気中に放出されるとかどうとか
環境活動家の新しい飯の種なのかな ワイのインプレッサリッター9なんやけどどうすんねん スマホの充電って使わずに放置してもどんどん減ってくけど
電気自動車もそうなん? >>38
競争は搾取をうむからやりすぎたらあかん
だから値段あげたやつをボコって値段あげさせないようにしないと >>57
もちろん
今の技術やと放電0には出来ない 草
たっけー車買ってたっけー燃料代払ってるってドMかよ バッテリーなんてその内ヘタって航続距離とかも変わってくるんちゃうの? >>64
それもそうやし放置してるだけで勝手に放電されて金かけていれた電気がどんどん減ってく模様 普通の車のバッテリーなんて5年くらいで怪しくなるけどテスラとかもそうなの?
バッテリー死んだらゴミになるみたいだし流石に10年はもつよな テスラって補助金使ったら500万くらいやのに高級車のイメージついてるのなんでなんやろな >>72
環境に優しい発電をすれば優しいけど日本はね リッター10kmと同等なんや
これ一時期なもんなの? 代官山とか世田谷はしゃーない
金持ちしか使うなって場所やん 結局プラグインハイブリッドが最適解なのでは・・・?
少なくとも発電や電池、送電線でブレイクスルー起こらんと
いうほどエコちやうやろEV それ日本の経済とエネルギーが終わってるってだけの話だろ
再エネで自立してる欧州ならそんなことにならん >>23
仮に1L170円で計算すると4500円は26.5L
420キロを26.5Lで割ると
この車の燃費は約15.8km/Lやな 2025年からSCに乗り込む他社製電気自動車が増えるぞ
どうだ怖いか? そもそもバリバリ化石燃料使ってる国でわざわざEV選ぶのがマゾやろ >>87
ドイツやデンマークの電気料金はだいたい日本の2.5倍やけどええんか? >>87
その欧州も完全EV化の予定後ろ倒しにしとるけどなー ハイブリッドでよくね
電池技術に革新がないと現状きちいよ 関東平野の田舎なのに通勤で何台かすれ違う
何でわざわざテスラなんぞ買うのかね >>100
ブランド力よ
ヴィトンやエルメスだって別に機能が凄いわけではないやろ リーフ乗ってたけど静かでいい車やったで
ここまで電費悪くなかったし
雪国に転勤になって売ったが クリーンディーゼルとかいういつの間にか終わってたうんこ 欧州でテスラが水没判定で修理代が400万とかやってたな
「水没どころか雨の中で走っただけだ」ってキレてたやつ マックやスタバの紙ストローも電気自動車もただ単にエコっぽいから持て囃されとるだけよな
本当にエコかどうかは関係なくイメージ戦略でやったもん勝ち >>113
次はガスコンロやと思ってるわ
アメリカあたりが「火で料理は環境に悪い!IHにしろ」とかやりそう >>113
スタバのストローはまだ甘みを感じれるからええけどマクドのストローは即ヘニャでクソ
シェイク飲む時まじ秒でヘニャるからな >>116
この前映画館でコーラに紙ストローさされてキレそうになったわ
ミッションインポッシブル3時間やぞ こないだ高速のガソスタ見たらレギュラーが200円突破しそうになってて草生えたわ こんな車買うくらいだしお金はそれなりにある層やろ平気平気 別にランニングコストで選んだ訳でもないしむしろ高くなればなるほど喜ぶ系だろ あんなん意識高い系金持ちが買うような車やろ?
1.5倍くらい誤差だし黙って払うやろ なんか少し前はリーフとかのEVの電費って
ガソリン車の1/10〜1/5とか言ってなかったっけ? ガソスタに充電する場所あるけど、あれガソリンみたいにすぐ充電終わるん? 電気自動車ってだけで質が悪いのに価格高いおもちゃ
おもちゃとしてなら欲しいが金持ちじゃ無いならとても選択肢には ワイの先輩は家にソーラーパネルめちゃくちゃのせてるからテスラ乗っとるわ
こういう使い方なら全然安いやろね 割高なテスラスーパーチャージャーでもまだガソリンより安いんやな
ガソリンどんだけ税金乗せとんねんって話や HV車もわりと最近まで「エンジン車には不要なクソ重い発電モーター載せて燃費良くなるわけないじゃないか」って叩いてる人らいたけど
それを余裕でひっくり返すくらいエンジンとモーターでは効率が違う
HV叩いてた評論家勢が今は日本の誇るHVがあればEV不要とか言ってるのはギャグ >>113
エコも温暖化もSDGsもただのビジネスや
しかも環境に悪い方に振れとるのがほんま草 >>141
大問題HVのほうがガソリン車より部品点数圧倒的に増えとるのがアカンのよな
一方でEVはガソリン車の3分の1程度や
HVが過渡期の技術でしかないのは明らかやし日本がHVの研究しとる時に欧米メーカーは既にEVの研究しとったんよな PHEVが負け知らずになりそうやな
急速充電使うと晒されるというおかしな現象あるけど >>143
EVなんてガソリン車と同じ時期に生まれた技術なんだから欧州が周回遅れなだけなんだよなぁ… クリエネとEVが何故世界中で進んどるかって環境にええ上でコスパええからや
日本が何故衰退したかってコスパ悪いものに固執したからや
未だに火力輸出しようとしとるが負けまくりや 弱男ってなんでこんなにEVとか環境問題嫌いなんやろか テスラ乗るくらいなら日産のアリア乗った方が安くて品質ええぞ >>146
evはともかくとしてクリーンエネルギーはコスパが悪いから広まってないんだろ… 目新しさで一時的に流行っても実用性が伴ってないとブームで終わる
バッテリー問題が解決しない限りハイブリッドに勝てん 最早ガソリンより割高なのでは?
補助金じゃぶじゃぶでこれでしょ? どれもこれも衰退局面でインフラとうしでけへん日本では夢物語や
トヨタも結局国内の利益中心やからEV転換するよりそのままでいるほうが楽やったんや
ライバルのフォルクスワーゲンは中国市場で強いってのと早くからのEV化しとたから成功した 420キロ走るのに4500円もかかったらガソリンとかわらんやん お前らが無駄電気使いまくるからやで
節電意識が低いよねお前らって トヨタ「現状HYBRIDが最善の選択」
EV馬鹿「ギャオオオオオん」
これなんだったの? EVを必死にステマするやついるけどハイブリッドと燃費変わらんからな
その癖本体価格は補助金入れても同クラスのハイブリッド車より5、60万高い
EV車買うやつはバカ >>161
これ
俺実際2年前乗ってたけど燃費ほぼ変わらんよむしろハイブリッドの方がいいまであるわ 仕組みわからんけどあの店においてある充電器ってお金払って使うん?
あと充電何分くらいかかるん フランスみたいに原発一本足打法とかならお得
あそこの国は極端やけど イデオロギーでCO2排出ゼロの水力と原子力をもっと増やせと言えない頭パヨさんのお前らのせいやで
ダムと原発で電力完結できていれば環境正義棒フルスイングで無双できたのに でもガソリンとかいう税金マシマシの液体入れるより、補助金ジャブジャブのEV買って充電した方が安いよね? >>144
満充電で100km程度だからわざわざ急速充電使う必要無いし
それがわかってるトヨタのPHEVには急速充電ついてない 原発+太陽光風力地熱でいけてる九州ではワンチャンありそうやが他の地域やと無理やろな
逆にいうと九州を特区化して実験場にしてデータとればええんやが日本政府は東京以外が栄えるの極端に嫌うからまぁ無理やろな 化石燃料を使って生み出した電気で充電して環境に良いアピールをするなんてさすがやな 偏西風とか砂漠とかで発電できない日本はEVの旨みがあんまりなさそう
結局ガス石油の発電だのみだし原子力は少ないままだし いいとこ取りのHVっていうのがあるんやけどどうなんや? 家で蓄電池にして電気代浮かせろってなってくけどトータル損するんじゃねーか? >>180
火力発電所からモクモクCO2出てくけど🔥 ぶっちゃけガソリンのが良いだろ、コレ
水素はなんであかんかったん? 日本の保守層ってマジでアホなんよな
USA!USA!いうてるテキサスのアホたちでさえ儲かるから太陽光推進してる
日本の保守層は金とイデオロギーで後者を取ってしまう >>161
まあ意識高い系のお金持ちたちが人柱となってくれるから技術革新が進むんや
貧民は待つしかないわ 九州では電気余っとって余剰電力無料キャンペーンとかやっとるで
それに蓄電投資が活発化しとる
気候立地共に優れとるのに長年日本であることがデバフになっとったが日本が衰退して投資先がなくなる中でやっとデバフ解けてきとるしEVもやるなら今なんやけどな >>188
電気自動車が蓄電池としてどれだけ優秀か知らんけど
太陽光への依存強めたら雨の日はセックスしかすることなくなるぞ 詐欺的な手法だな
車売っておいてランニングコストを上げていくと
せっこいビジネスモデルや 実際は金銭より充電時間の方がストレスだろうからセカンドカーや近場限定の人用になってしまう >>190
せやから現状地熱と蓄電設備への投資が活発になっとるんや
原発は残しつつ火力全廃ぐらいならあと数年でいける水準やな 屋根に太陽光発電着ければ実質無料で永久に走れるやん ありがとう自民党
さんざ日本人を煽ってテスラ買わせてからアメリカと共謀して電気代吊り上げてくれて >>113
マックこの前行ったときプラに戻ってたぞ テスラって利便性よりも走りが評判なんやろ?
自動車評論家はみんな走りを絶賛してるやん
そういうスポーツカーみたいなやつは利便性が多少劣ってても別にええやろ >>197
去年6千台しか売れてないのに煽ってるのか? バカ「電気自動車は燃料費が無料なんで圧倒的にコスパ良い!」 >>74
何十万もするかよ
こないだ8万でやったぞ
ディーラーに頼んでも見積10万程度やぞ なんで
芸能人ってテスラ買いまくってるの?
めっちゃテスラを自慢してる >>8
ただの充電をセッションてww
やっぱEV乗る奴って馬鹿だわ てかEVなんか戸建太陽光持ちかつ車複数台持つ予定のやつ以外やめとけ貧民が無理して乗るもんではない
逆にその条件満たしてるなら絶対買った方がええと思うけどな >>204
家でも急速充電すると思ってる人は多いよ EV全然得ちゃうやん
海外ではEV普及してるらしいけど納得してんのかな >>209
急速充電やとそもそも数十マンできかんしわざわざバッテリー寿命下げに行くてアホやからそんなやつおらんやろ
少なくとも周りのテスラ乗ってる奴には1人もおらん >>213
うん
でもEVに興味ない人はそうおもいがち
ネットに溢れる荒唐無稽なEVデマ見てるとわかる >>211
家に太陽光ついてんなら損はせんぞ
毎日高速乗って往復70キロ通勤しても電費7.4やから
ガソリンやとリッター50弱くらいやし蓄電池の代わりにもなる >>177
蓄電池にしたとこで
蓄電池がそもそも元取れるもんやないし
更にコスト嵩むだけや EVがどうなるかは問題じゃなくてテスラに日本製EVが勝てないのが問題じゃないのか >>217
蓄電池単体で考えたら損ってかそもそもあれ災害時用やしな
蓄電池買う値段に追加してプリウス買うみたいな感覚やろ
蓄電池だけで100万超えるし >>210
>>142
こういうやつらって新自由主義系シンクタンクとかオイルマネーはガン無視してるのなんなんやろな
否定してる奴らもビジネスやぞ テスラって無駄に高いものに金払ってるオレという虚栄心を満たすためのものなんだから
高ければ高いほどいいだろう >>18
むしろ他に理由あんまなくね
FIT切れるタイミングでEVにするよ ハイブリッドなら勝てると思ってるやつ意味不明やと思うのワイだけ?
内燃機関系とモーター系の両方を積まないといけないHVがコスト面でEVに勝てるわけないよね
いやそりゃ一気に500km1000km走るならEVより便利やろけどな?
「良いものを作ってれば売れる」という日本人にありがちな謎信仰を感じるわ ハイブリッドならリッター20kmくらいで165円x21リッターで3465円か
補助金があるから差額吸収されきるのは無理やけど、充電のダルさでQOL下がるしなあ >>223
プラグインハイブリッドってもはや何がしたいのか分からないよな
値段差埋めようと思ったら何キロ走らなきゃならないんやろう?
しかもエンジンのメンテとバッテリーのメンテの両方いるんやろ?
メリットは長い距離走れるだけ? >>223
ハイブリッドもハイブリッドでええと思うで
ただセカンドカーとして使える条件が整ってるなら両方乗ってる人間としては絶対EVやと思うわ 原発マシマシしてほぼ需要賄えるようにならない限りEV普及したらガソリン税相当の税金かかるようになるだろ 417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。
中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。
429 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:19:22.40 ID:3ajKTfxO0
>>426
メールのキャプチャどうぞ
https://i.imgur.com/8pnpH4r.jpg たしかにダムってCO2ゼロで発電できて治水&利水効果もあってEV普及もできる一石四鳥なのになんでやらねーの
環境系が水力についてダンマリなのなんかあるんか? っぱトヨタよな
トヨタの全固体電池は10分で1,200kmやぞ
100円/分なら1,000円で1,200kmを走ることになる >>232
もう良さそうなところは全部ダムにしたから ソーラーパネルと併用云々言う取るやつおるがソーラーパネル設置した時点で元取れるか解らん状態って理解できてんのか? もう電気自動車の充電規格って殆どテスラベースなんやろ
トヨタや日産も従うらしいしウハウハやね >>236
家の屋根の話なら取れる
ローンの金利入れても10年かからない
7年前の俺でそろそろプラ転する >>235
長野が脱ダム宣言したり民主が八ッ場止めるわって言った時
結構な数の建設予定ダムが消えたって聞いたで
全部もう作ったんか?作っとらんよな 山間部の水害なんて一定確率で予測できずに起こるもんで誰のせいでもないけど
ちょっとでもダム絡むと全部責任おっ被るもんな >>236
やっぽど狭いホビットハウスでもなけりゃ3kwは積めるやろ
パワコンが10年で逝っても元は取れるわ やりまん の でんわ ばんごう
080 6740 6791 >>240
今も建設中のダムもあるけど
水力だけでは日本国内の電力需要には全然足らんよ 電気自動車買うなら持ち家かつ関電or九電管内が最低ラインやぞ
マンションだけどSCや急速でも大丈夫とかいう言説に絶対に騙されるなよ 今の日本だと電気に絞る必要はなくHVやPHVあたりで十分かな >>240
反対意見全部無視して新規で作ってもカスみたいな発電量やで 92TWhが今の水力発電の発電量
頑張ったら追加で46TWhいける
そして日本の水力発電の割合は10%未満 >>218
テスラどころかBYDにも勝てるかどうか
トヨタがBYDのバッテリー積んで中国向けに出してるくらいだし
車載電池だと中国のCATLが圧倒的で日本メーカーも採用してるからなぁ なんでそんなEVEV言うん?
そもそもそこが分からん >>253
排気ガスとか環境問題もあるけど
例えば石炭や天然ガス火力で作った電気で自動車走られたとしても
日本の場合は不安定な中東の石油に依存する割合を減らせるからメリットととか
石炭と天然ガスは政治的に安定してるオーストラリアとかインドネシアとかアメリカからの輸入が多いから EVって充電ビジネスなんだな
テスラはもうアメリカで充電器シェア勝ったからなんぼでも儲かるのでは 電費がどうの環境どうのとかより鬼トルク気持ちイイとか超重量級静粛サルーンとか
そっち方向のラインナップで製品の魅力アピったほうがええやろとは思う
まあ速いつってもまだまだ運動性うんちやからどう誤魔化してくかやな そらガソリン価格は毎日変わるんだから充電料金も変わるよ 航続距離なんてガソリン車と一緒で嘘に決まってるやろ
今時あんなもんを信じてる方がアホやわ ワイのヴェルファイアが埼玉の街中でリッター9.2とそんなに変わらんやんけ、充電時間考えたら無理や オール電化の聞いてないよみたいな感じか
投資と同じみたいなもんで一つのエネルギーに全ブッパする発想がむしろ経済的に時代遅れなんだ ウクライナ戦争長引いて中東で戦争始まって更にとうさんが台湾取りにくるだけで
ガソリンも電気代も値段青天井で車もEVも置物になって家の電気すらつかなくなるのがわーくにや
っぱ原発さんやろうや >>264
アメリカでその件で炎上しとるよな
試験条件が間違ってたとかアホな言い訳をしたマスクが即座に否定される事態になっとる 電費なぁ
ウチのリーフは2年間で4万キロエアコンガンガン
通勤往復70キロで高速使って都市部走っても平均電費7.4はあるで
まぁ個人差はあるやろけど >>265
燃費と電費は全くちゃうぞ
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