最高益トヨタ社長「みんなEVの現実に気づき始めている」

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 16:03:24.06

テスラざまあw

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:31:04.86

ガソリン高くてEVでもいいんだけど
年間1万キロ乗るとガソリンと電気代どれくらい差が生まれるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:32:15.25

雪降ったら終わりそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:32:19.75

EVには得意な事もありゃ不得意な事もある
EVも「含めて」エコな将来を目指していけばいいのに
EVの特性も考えずに猫も杓子もEV化って言い出すからおかしなことになった

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:32:43.34

>>340
ほんこれな
土地の狭い日本はもう太陽光なんておける場所ないし、日中の発電量は余ってる。発電よりも蓄電技術が最も大事や

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:32:48.29

ガソリン車より安く売れよ
安いならいくらでも買ってやるよ
環境盾にして紛い物のクソ車高値で売ってんじゃねえよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:33:38.09

長いスパンで考えたらガソリンはなくなるわ
近視眼的な考えだと将来痛い目見るけどな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:34:05.03

>>342
そら今じゃないって話やろ
AIに仕事奪われるであろう人達は今すぐ転職すべきか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:34:22.40

>>329
原発のコストが安いとしているのは日本とフランスくらいしかない
ほとんどの国が商業運転は大赤字になり利益が出ず税金投入で支える必要があるとしている

だから建前で原発をやり、実際は軍事に転用のためというのならありですわ
ガチで民間事業としてすごいなんて思っていたらその国の経済は電気代の高さで傾いてしまう

実際のところ日本の電気代はクッソ高い
しかも原発事故って東電と関係ない地域の国民まで税金で負担させられている狂気の沙汰が起こっている
東電は株式会社なのに、なんで契約してない人までケツ拭きさせられるのか？異常すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:34:27.59

>>342
だってマンション住まいだし
距離乗らんから燃費とかどうでもいいし
車本体はガソリン車が一番安いし

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:34:28.43

実際BYDのEVって性能どうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:35:25.56

>>342
そのいつかがまだまだ遥か遠く先なのに何も分からん政府は今の技術(日本の強み)を全部捨ててevに切り替えようとさせてるからアホなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:36:23.42

ガソリン車販売禁止にするで！方法は今から考える！

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:36:36.14

ポルシェもEV化する時代だからね、、、

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:36:53.63

>>353
長期的なスパンでEV化に対応できるように技術に投資しまくってるけどな
補助金なけりゃ全然売れんのに欧州メーカーみたいに先走ってラインナップをEVだけにしてくぞってのは全然必要ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:37:25.10

バンバン電気発電できる国ならええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:37:59.98

>>340
世界の流れは蓄電しないで余剰電力で水素を作る
水素として貯めておけば原油や天然ガスの代わりに使えるわけやん

しかも産業から出る二酸化炭素を回収して水素をくっ付ければ合成燃料が出来るわけで
これなら莫大な投資をされ蓄積されてきた既存のインフラをほぼそのまま使いまわせる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:38:38.02

>>357
パソコンみたいなもんやろ
安い割にそこそこの性能
ただなパソコンと車の決定的な違いは車は事故ったら逝くって点やな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:38:57.21

>>342
ぶっちゃけ2050年でも半分以上はエンジンや
いつかは全面EVにはなるやろうけどそれは今を生きるワイらには関係のない時代の話よ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:39:41.13

テスラのアクセル踏まないで暴走したのが怖すぎる
ヒュンダイのEVもこないだ似たような暴走してたよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:39:57.88

>>363
はえーこれはじめて聞いたわ
色んなこと考えるんやなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:40:52.28

>>7
今度こそあと30年らしい

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:40:55.04

ワイは最終的にはEV廃れて水素勝利やと思っとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:41:48.76

TOYOTAとか東海地震きたら逝く雑魚やん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:42:03.16

長いことEV売ってるのに爆発も暴走もしてない日産って地味にすごいのでは

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:42:08.09

産油国がカルテル組んでるのに指咥えて見てるしか出来へん状態は資本主義選んだ国家としては見過ごせへんやろ
まぁ1企業がどうにかできる問題ちゃうやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:42:20.20

やっぱ水素よ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:43:14.06

負け惜しみ馬鹿トヨタ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:43:15.07

車なんてクソ高いもんよく黎明期に手出せるよなあ
ワイヤレスイヤホンとかVR最初に手出して痛い目あったからこの手のは安定するまで買わんことに心に決めたわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:43:37.87

>>353
日本の事情でエンジン車の未来は暗いもある
100年で人口が半減するペースなのでがソリスタンドも半減する
都市部はスタンドが残ると思われるが、それ以外はスタンド難民が発生していくとなる
しかも製油施設も減るので移送距離が長くなり地方ほど価格が高騰する

ようはガソリンの価格高騰に加えて、田舎になるほど電気くらいしか届かなくなるが同時進行していく

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:44:16.70

車って大半が10年10万キロぐらい使うのに、実績ない新興メーカーは買う気にはなれんわ
乗り続ける上でのアフターサービスまともに受けれるんかって話よ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:44:48.16

共産党支配下の中国はもう自国evメーカーの独壇場やしもうあちらさんはevで一本化で進んでいくやろ
その影響で中国ベッタリだったドイツや日本なら日産が割を食った訳やがな
中国市場なんか捨てて東南アジアやインド市場にツッパした方がええよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:45:28.47

個人的には水素こそ日本が進むべき道だと思ってる
それまではハイブリッドで十分だろ
EVは今の軽自動車を置き換える存在にはなると思うので中国製が席巻すると思う
貧困層には魅力的すぎるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:46:11.24

>>371
ゴーンがマジで有能やったんかね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:46:26.57

>>371
派手に凄いで
ただねほんまに営業力というか持ってないというかセンスが絶望的にないんだわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:46:39.47

>>2
石油枯渇したら電気自動車に割く発電量も確保できないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:47:26.16

だって補助金ありきじゃん
さっさと補助金切れよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:47:53.84

とりあえず中東情勢のせいで原油価格が2倍3倍になる可能性が目の前にあるから
せやEV乗ろ！じゃなくて
カブ乗ろ！自転車乗ろ！にとりあえずシフトするイメトレしとけよ
今のカブは125ccでリッター70キロぐらいや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:48:10.59

>>366
それはバイワイヤになった時点で起こり得る話やったからEV関係あれへんわ
モーターの方が起動加速ええのはあるけど当然HEVでも一緒やしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:48:27.28

>>381
50年前から技術あるのに営業弱いの
変わらんな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:48:33.65

実際に街の駐車場で日常的に充電できるようになって
逆にガソリンスタンドが減って給油に困るようになってからEVに乗り換えれば済む話
少なくともワイの場合は今すぐにEVにする必要ないな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:49:43.25

EVの加速ってかなり凄いよな
びっくりする

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:12.36

>>10
技術発展して枯れないことが分かった
永久サイクルで掘れるみたいやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:28.96

>>367
蓄電もうまく考える人がいて廃坑を使って重力バッテリーというのも有望
日本は原発で発電した余剰電力をダムの水として貯めておき
使うときに放水して発電しているが、それを砂でやる

というか日本はダムがあるので再エネの余剰電力について心配いらないでもある
原発は24時間の発電なうえに出力調整が出来ないので余剰電力が出まくっており、そのためにダムを作りまくってきた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:30.34

>>387
本当にこれなんよ
EVの方が便利になれば自然とEV化なんて進むのに
そうじゃないから疑問視されてる単純な問題
いくら補助金で一時的にEVが売れるようになっても
その補助金が息切れした今簡単に減速しとるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:41.90

>>388
静音性にビビる
あとストップのスムーズさ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:43.31

>>2
ガソリン枯渇する時は原油が枯渇している時でその時は火力発電も終わってるから電気自動車云々ではもはやないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:50:56.77

>>387
あとは充電時間やなー
5分で100km分くらいできるならええが

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:51:01.55

日本は冬アカンっていうのはあるけど世界的にもそんな感じなんかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:51:28.42

>>306
これは草
隠せよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:51:35.91

ガソリン税回避できることだけが利点

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:51:49.59

別にトヨタはevは否定してないからな
なんなら完全個体燃料車発表したばっかだし
ただヨーロッパのバカどもの目標設定が短期的過ぎるから付き合う必要なし
電力シフト以外の燃料も模索する必要があるって言って実際にやってるだけで

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:51:53.04

ほんま政府の足の引っ張り具合だけは何とかならんのかね
半導体潰した時みたいに自動車産業まで潰しかねないバカ政府
協力なんか元々期待すらしてないから邪魔をするなと当時の半導体業界も今の自動車業界も思ってるのが本音やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:52:35.37

石油って実際いつ枯渇するんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:52:47.02

>>385
アクセル全開なるなんてヒュンダイのEVとテスラのEVしかみたことないわ

バイワイヤなら冗長化して安全性保つのが普通やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:53:28.27

>>397
はい走行税

とっくに政府はそれを見越して新しい税金の準備しとるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:53:32.10

ヨーロッパ「クッソ！トヨタよりいいハイブリッド作れん・・・せや！」
ヨーロッパ「これからは電気自動車の時代やで」
↓
ヨーロッパ「クッソ！テスラや中国よりいい電気自動車作れん・・・」

ヨーロッパ←こいつが自動車業界の代表ヅラできる理由

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:53:40.19

>>344
テスラのディーラーまで行ったけど値段交渉とか一切ないからな
その代わり時期でめっちゃ価格変動する

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:53:51.53

>>388
EVバイク乗ったけど両肩抜けると思ったで
250ccクラスのEVだったけどあれは殺人マシーンや
なお高速巡航は超絶苦手の模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:55:36.09

>>387
これに加えて中古車が安くならん限り買えんわ
ネット見てると新車買う富豪多すぎる😭

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:55:43.47

>>363
水素をインフラ活用は無理やろ
全器具ガスから水素用に変えるだけでなんぼかかるねんていう話
ホルダーから管末まで考えたら圧絶対足りんわ
しかも液化させるのにほぼ絶対零度での－253度やぞ　これを保冷するのにどれだけ金かかるか分からん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:55:50.54

>>401
ワイヤ切れて暴走するわけあれへんやろ冗長化の問題ちゃうわ
アホなソフト入れたら暴走するのはバイワイヤの時点で起こり得た話や言うとるんや
もちろん徹底的に検証するから世界的にもレアケースで済んどるんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:55:59.57

>>403
結局白人様には勝てんってことや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:57:35.17

>>388
モーターは、いきなり100が出る

だから良心的なEVはむしろ加速しないように作ってあり、あえてEVと分からなくするそうで
今のエンジン車の加速に近い感じにすると違和感なく上質な乗り心地になるそうや
(エンジンの回転数がグググっと上がっていくようなアナログな感じが運転しやすくていいらしい)
というような説明を中国のEVメーカーの高級車でしていた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:57:57.20

>>408
ホンダも日産もアクセルワイヤー使ってないが暴走しません

テスラとヒュンダイみたいに暴走しませんよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:58:03.28

EV化したらこういう世界が実現できるっていう理想はわかる
でも大衆は理想だけでは動かん
現実的にはまだ電気自動車は高すぎる
いつまでも補助金出し続けられるわけじゃないし
欧州の目標はあまりに急すぎた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:58:27.63

まぁ何事にも人柱は必要よな
そのために環境保全ポルノが利用されたんや
犠牲者は意識高い善人や

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:59:07.30

ニュースだとめちゃ話題になってるけど中国のEVなんか色んな意味で怖くて手を出せんよ
ほんまに日本で売れるのかね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:59:18.48

2070年くらいを目標にしとけば良かったのに欧州アホやなぁとしか思えん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 18:59:30.80

な？ワイ前から言ってたろ
そもそもトヨタがどんなに頑張っても充電設備整ってないから無理なんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:00:20.27

>>414
日本でev買うなら本来は日産が独壇場にならないとおかしいんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:01:03.40

EVスレだと毎度イキの良いトヨタアンチおったけどなんや今日は珍しくおらんのか

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:01:03.93

テスラみたいなぽっと出の企業ですら電気自動車作れるのにトヨタは電気自動車作れないから未だにハイブリッドに甘えてるの日本の技術力のヤバさ現れてるよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:01:15.29

>>397
日本政府がマジになって力を入れない理由の一つは車検もなくなるからやろな
EVはパーツが大幅に減少するしエンジン車のように油や水回りがないので点検いらない

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:02:14.74

>>417
出しとる会社の技術者が行きが下りの時に使うなとか言うとる欠陥品が選択肢に入るわけあれへんやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:02:19.32

EVなんて作る意味がない
電気代も高騰してんのに

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:02:31.12

理想のEV「燃費いいです、環境に優しいです、燃料代安いです、お手頃です」

現実のEV「燃費は使うほど悪くなります、燃料代高いです、勝手に充電減ります、高いです、充電できるとこほぼないです」

そら売れんよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:02:48.47

>>7
40年前から言ってたよね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:03:40.34

テスラ暴走

https://youtu.be/iMivmTMpGqM?si=mfyhq0KreCw4g2eG

テスラタクシー暴走
https://youtu.be/TlHg26TAoJg?si=2ddMuO_7oI3og658

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:04:05.95

チュニドラが日本一になるのとEVが主流になるのはどっちがはやいんやろうか

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:04:22.27

日本の自動車メーカーは代理店まで含めると車検や定期点検で食べている
だから水素自動車にしたいんやろな、もしくはEVより複雑な燃料電池車

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:04:44.53

>>426
チュニドラは来年優勝する確率それなりにあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:04:59.79

バランス取ってるトヨタとEV全振りとか言い出したホンダ
どっちが勝つんやろなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:05:06.33

テスラ暴走
https://youtu.be/EIEuRuOGyaw?si=7o_P8g9pSTrJecGZ

なんぼでもでてくるわw

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:05:47.68

>>418
テスラが奮わなくなってきたから

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:06:03.81

>>429
ホンダはEV全振りなんていうてないぞ
ハイブリッドもやるし
ジェットエンジンもやるし
水素もやっとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:06:04.64

数ヶ月前までEV出遅れトヨタ終わったスレ毎日立ってなかったか

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:06:35.88

>>418
エッヂに引っ越しとる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:06:37.30

ホンダはF1もやっとるわ
ここ数年ずっとチャンピオンや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:07:08.20

>>135
自動運転レベル2で死亡事故起こして絶賛裁判中や

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:07:09.67

「EVのせいではない」いう話がここまで通じない奴がおるんか…
こっちは「テスラは人殺し」言うとる人間やのになあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:07:35.53

>>426
オリが20年越えで近年でも一番長いくらいやしどう考えても中日

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:07:52.95

>>427
つっても水素自動車や燃料電池車を扱える技術者って少なそうだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:08:11.77

ぶっちゃけEVって地熱発電並みに技術的ブレイクスルーてかパラダイムシフトでも起きん限り未来がない技術やろ
イメージ先行で環境負荷も酷いし内燃機関に比べて優れてる点は部品数が少ないことくらいやないか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:08:42.40

>>433
なんぼでもEV市場が伸びそうだった去年とは雲行きが変わってきた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:09:31.94

>>433
もうEUが方針転換しだしてるし

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:09:56.11

>>389
はぇ～

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:10:09.50

>>433
マスコミの偏重報道
少し調べればあんなん鵜呑みにするのがアホって分かるのに真に受ける日本人が多いこと多いこと
日本人はもう少しメディアリテラシー持たないとほんま取り返しつかんことなるで

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:10:18.14

>>437
お前バイワイヤやからしゃーないいうとるけど
ホンダも日産のバイワイヤはテスラやヒュンダイみたいに「暴走」してへんのや

普通は冗長化して安全性を二重にするんや
おまえほんま単純にアホやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:10:38.01

>>414
新車で50万円の自動車あったら、そら売れるやろ
円安でその価格って、いったいどういうことやねん

パーツが少ないのでマジ激安になるが、それにしても安すぎね？ではある
まずは価格破壊が先行の、よくあるパターンってことやな
だから欧州は大騒ぎして入ってきたらダメなやつと、あれこれ理由をつけてEVあかんやろ
(自由に競争させたら欧州メーカーが絶滅してしまうになってる)

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:11:34.54

日経新聞でさえevマンセーで日本中は遅れてる論調なのほんまにこの国のメディア大丈夫なんか？と呆れるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:11:45.89

>>303
材料メーカーの方が危機感を持って研究開発にガチってる気はする