最高益トヨタ社長「みんなEVの現実に気づき始めている」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>801
全部読んだけど結局テスラのレベルはどこにあるん?
なんかこうだからこうみたいな話ばっかりなんやけど
具体的な技術力の違い教えてくれやなんか詳しそうやんお前 >>366
飯塚「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい」. テスラ擁護してどうすんねんて
これからレベル3なろうとしてますって現実を見ろ
ベータバージョンがすごい進歩してるのは知ってるから将来を期待するのは理解できるけど今はまだあかんのも現実や 今の円安ってトヨタとかの輸出企業を儲けさせるためにやってるんかな?
庶民は物価高で苦しんでるのにトヨタは儲けまくりやん テスラは内装何とかしてくれや
あれじゃ買う気起きん 日本がハイブリッド技術手放してルノーあたりに安く売ったらEVなんてこの世から消え去るで 別にトヨタはevは否定してないからな
なんなら完全個体燃料車発表したばっかだし
ただヨーロッパのバカどもの目標設定が短期的過ぎるから付き合う必要なし
電力シフト以外の燃料も模索する必要があるって言って実際にやってるだけで テスラみたいな自動車製造やるのはやめてくれよトヨタ >>342
そら今じゃないって話やろ
AIに仕事奪われるであろう人達は今すぐ転職すべきか? >>574
いくら賃金が高い言ってもホイホイ買える値段じゃないよな EV乗ってる人間としては今のままじゃ絶対主流にはなれんわ
インフラ面が弱すぎる
ガソリンに置き換えてリッター40くらい走るけど走行距離はまだまだ課題あるし >>809
ぶっちゃけ君がなにで納得するかなんてワイには分からんけど…とりあえず画像認識の話でいい?
自動運転には一昔前までカメラの他にLiDARやレーダーを積むのが鉄板やったんやが、テスラはひと足先にカメラオンリーに移行したんや
LiDARやレーダー載せると高いからな
当時はカメラオンリーなんて出来るわけねえだろと叩かれまくったが他の企業も最近ようやくカメラオンリーで行けるんじゃね…?となってきた
画像認識分野なら日系メーカーはもちろんアメリカのライバルの2,3年以上は先をいっとる(これを大きいと捉えるか小さいと捉えるかは君次第やな)
Like Tesla, Toyota develops self-driving tech with low-cost cameras
April 8, 2022
https://jp.reuters.com/article/toyota-wovenplanet-idCAKCN2LY1JO >>342
靴磨きの少年までEVの時代になるって言い始めたらもう山だな
割とガチで次世代バイオ燃料がこれから覇権になるけど
最近の金融業界はまあ情弱騙して手数料で儲けるビジネスモデルだから
あんたも良いカモだね でもトヨタさんは先日レクサスのEV発表したやんけ
何がしたいんやこいつ
トヨタ、航続距離1000キロのレクサスEVを初公開 26年投入予定
https://jp.reuters.com/resizer/sz20zgpIrWCj3gKClKdHU8fXWmE=/960x0/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/R7BE6K6Q2JLINOTNRZ5CZ6PRT4.jpg 次の車に10年乗るとして、HVかPHEVどちらかやな~
充電設備が近くにあればPHEV欲しいけどちょっと厳しいな >>367
蓄電もうまく考える人がいて廃坑を使って重力バッテリーというのも有望
日本は原発で発電した余剰電力をダムの水として貯めておき
使うときに放水して発電しているが、それを砂でやる
というか日本はダムがあるので再エネの余剰電力について心配いらないでもある
原発は24時間の発電なうえに出力調整が出来ないので余剰電力が出まくっており、そのためにダムを作りまくってきた >>822
インフラなんて後から整えば良くね
そうやって他が二の足を踏んでる隙に先行投資して市場を独占する方が聡明やろ >>824
PHEVはキャンプでもしない限りやめとけ
EVにもHVにもなりきれないから冬場が悲惨
アウトランダーのPHEV乗ってる奴が嘆いてた ネタニヤフのケツの穴みたいに狭いスエズ運河に運命左右される欧州と日本の状況は違うからな >>829
日産が悪いわ
今のリーフやサクラは電費も世界屈指レベルだけど初代リーフが充電速度から何からクソだったからその規格で初期の充電施設が蔓延ってしまってる >>69
バッテリーもそうだけど実はモーターもクソ高いんや
希少な資源を使うんで値下げもできない >>823
画像認識ならそれこそビッグテックのほうが強いやろ
スパコンの能力で戦ってるような世界やぞ
しかもテスラは基本の車にも自動運転対応しますって言ってしもたから処理能力に制限がある
実用はできない実験レベルのシステムで戦ってどないすんねん >>2
ガソリン枯渇する時は原油が枯渇している時でその時は火力発電も終わってるから電気自動車云々ではもはやないだろ >>832
しかもCO2排出してるとかもはやギャグよな ネトウヨはホンダ日産がEV出してんのは見ないでEV叩きする反日よな
世界1位ホルホルできるトヨタ以外敵なんや てか燃料云々よりも自動運転技術にもっとスポット当てるべきやと思う
アメリカの自動運転タクシーの動画見たけどほんま凄いで
あれさえあれば老人ドライバー問題なんて即刻解決やろ >>838
自動運転が主流になったら稼働率が低いのに、値段や維持費が高くて資源も使う個人所有の車は無くなりそうやな バッテリーとかでかいモバイルバッテリー大量に積めばいいだけやろ
いかんのか? BYDはPHEVでも世界シェア1位だから
PHEVなら日本メーカーが安泰かはわからないよね >>336
後進は後進やろ
今のところそこまで先進する必要がないって話や >>589
BYDのバス乗ったことあるけどフルフラットで静かなのはええよね >>837
原発に反対してEVウェーイを妨害してる主犯のパヨクが真の敵だよな お前らて電気自動車株とか買ってるん?
3,4年前なら手を出したんやけど今は市場の行き先が不透明で悩んでる
成長の余地はなくはないんだろうけど確実にこれだて銘柄もない ワイは別にガソリンで動こうが電気で動こうがどうでもええわ
トータルで安いのに乗るだけやで
そうするとガソリン車の中古が一番安い 次の車に10年乗るとして、HVかPHEVどちらかやな~
充電設備が近くにあればPHEV欲しいけどちょっと厳しいな >>574
BMW社長が「ガソリン車禁止したら貧乏人が車買えなくなるやん」って苦言を呈するレベルや >>850
来年レギュラー1リットル500円ぐらいになってるかもしれんけどそれでもええか? >>856
そんなことになってたら電気代も同じような比率で値上げしてるぞ ワープロとパソコンはすみわけできるって言ってた電機メーカーみたいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています