最高益トヨタ社長「みんなEVの現実に気づき始めている」

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 16:03:24.06

テスラざまあw

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:34:34.45

マンション住みやからEVとか無理なんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:34:46.41

>>482
お前こそニュースやテレビ見ろよ
石油が枯渇せん限りEVは経由する問題が多すぎやわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:34:53.25

>>479
だせぇ…

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:35:40.49

>>488
通勤用にセブンとかに置いてる一人乗りEVは欲しいから大家頑張ってくれんかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:36:26.18

>>485
トヨタと心中するやつもいすぎて極端すぎ
EVかは知らんがいずれ死ぬのに

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:36:49.72

>>484
トヨタがレースで試走してたり
日野とトヨタの大型トラックとか
ホンダといすゞの大型トラック
バイクで国内4社協力して開発してる
ホンダのcbの水素の特許でてた

>>487
パクリなうえ古臭いトヨタデザイン

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:36:50.99

youtubeで現地在住日本人が
いろんな情報発信してるから、それを見るのが一番信頼できるよな
北欧とか中国のEV事情の実態もわかるし
現地のスーパーの動画も沢山見られるから物価もわかるし

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:37:10.39

テスラは趣味←完全に嫉妬民の感想だよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:37:39.66

今日日メ欄にage入れる奴って何者なんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:37:43.29

>>487
悪いとは思わんけどセンチュリーを冠してるのが微妙

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:37:52.58

ヒョンデとかいうメーカーがEVで日本市場に乗り込んできてたけど
どれぐらい売れたん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:37:52.76

>>495
現状テスラなんか金持ちの趣味車やん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:38:02.35

>>489
？ワイはevはすぐには普及しない
トヨタのスタンスは正しいって考えなんやが

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:38:15.79

なん自慰民のなかでは
トヨタてのはすごいエンジンを積んでるクルマらしいねw

で？そのエンジンはずっと進化してるの？w

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:39:03.28

現状EVて
複数の車を持てる人が一台をEVにするのが正しい在り方じゃね？
一台しか所有できない人が、その一台をEVにするのはどうなのッて思うんだが

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:39:06.07

>>501
してるしEVを推進してる欧州でめちゃくちゃ売れてる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:39:39.20

>>501
トヨタのエンジンなんてゴミやん
ホンダのがすごいわ　

F1「一勝」も勝てないトヨタ

何回も「総合優勝」してるホンダや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:40:00.19

トヨタ株買い増ししよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:40:18.08

>>503
売れてる←販売促進費いれて下におしつけてる

が正解な？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:40:44.52

トヨタは理屈捏ねてるけど結局社員守りたいだけだし
悪い意味で日本的だね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:40:55.23

今日の決算内容なら調子に乗ってなんでも言えるわな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:42:06.30

毎度思うけどトヨタアンチって何でこんなすぐ発狂するん？w

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:42:48.59

ガラケーの再来にならんように気をつけるんやで😅

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:42:56.86

テスラは絶好調な模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:43:02.50

そもそも、トヨタ笑の生産、販売体制と
テスラ、その他高級車メーカーの

生産販売体制は、まったくちがうのに
イコールでかんがえてるのはちょっとないわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:43:03.13

CO2排出量という観点で言えば、走行距離が長ければ長いほどEVの方が優位、ただバッテリー製造での排出量は極めて高いんよな
LCA学んでる人いたりするか?
ここからLCAの需要増えてくかなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:43:20.54

EVを本当に普及させたいならインフラから囲い込むのが1番早い。
世界レベルで金バカスカぶち込んで発電所と充電ステーション作っていく、ガソリンスタンド探すより充電スタンド探す方が簡単、コンビニ感覚で建てまくる。

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:43:26.45

何かの使命を帯びてるんちゃうか
何かは言えん言えんわい

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:44:52.70

まあ実際環境とかどうでもよくて欧米が俺たちが技術で先に進めたから
その価値観を世界に押し付けて儲けてやろう
それだけの話だからな
知るかーってなるよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:45:02.52

なお時価総額はテスラの半分以下w

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:45:54.31

>>513
しかも廃棄の問題もあるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:06.34

>>422
法律の関係上電気代の値上がりよりガソリンの値上がりのがでかいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:06.66

白人さんはテスラ工場で死人出まくってることには
なんでダンマリなンゴ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:20.18

製造から廃車までのトータルの二酸化炭素排出量でみるとプリウスよりアルトの方が少ない

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:24.13

>>498
最新の発表月9月が36台

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:32.58

EVって理屈上、冬に暖房するとバッテリー加速度的に減ると思うんだけど
実際どうなん？
エンジンカーはエンジン自体の発熱を利用するから問題ないけどさ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:43.77

>>517
今が高すぎるだけとは考えないだろうか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:46:49.10

>>501
めちゃくちゃ進化してもうほぼどん詰まりのとこまで辿りついたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:47:00.67

テスラの強みって電気自動車じゃなくて自動運転技術じゃないの？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:47:00.76

>>513
まあ普通の乗り方してればEVの方が排出量少ないよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:47:37.58

ノルウェーがEV普及率世界一って言っても
実情を知ると無茶苦茶だもんな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:10.56

その場で石油いれて燃やしたら僅かな電気をバッテリーに取り入れ進む車を日進月歩で作ったのに動力の生殺与奪を完全電気にしたことでその権利を手放すとか
それこそ150年前にニコラ・テスラが生きてた電気ないと困る時代にひたすら退化していってっだけやしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:27.14

>>521
顔もケツもあえてブッサイクに作るスズキくんほんま嫌い
でもジムニーは乗りたいかわいい

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:30.15

>>524
そうなんだ。君は、そう思ったんだね。

米テスラのスパコン、時価総額6000億ドル押し上げも＝モルガンＳ
2023年9月11日
https://jp.reuters.com/article/tesla-research-morgan-stanley-idJPKBN30H0I0

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:54.85

電気自動車は今のところ全くもってお話しにならんわ
重たくて危ないバッテリを床下に敷き詰めるやろ？これがアカンのよ
重心がいくら低くてもロールセンターに対して着座位置が高すぎるんや
だから車体が傾くとドライバーはトラックとかミニバンみたいに物凄く揺らされるから乗り心地が最悪
どのメーカーでもこれやったから車オタクとして本当に悲しい
他にも重さとそれを誤魔化すグリップがハンドリングに良くないとかあるけどまず着座位置とロールセンターの距離よ

環境やらコストやら利便性やなくて運転を楽しむことを忘れんといてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:55.08

>>126
ちゃうでテスラはアメリカでBYDとの競争に巻き込まれたんやで
ヨーロッパの補助金打ち切りで死んだのはヨーロッパ勢

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:48:57.70

石炭から石油に代わった時既存の設備捨てられないとこが後で痛い目見た話と変わらんから最後はEVなんはみんな知ってるでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:49:14.00

>>526
自動運転(全自動とはいっていない)
自動運転の技術ならスバルのアイサイトのが上なんやで実は

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:49:26.74

>>502
その認識で間違いない
戸建太陽光持ち2台目以外で持つやつはアホや
逆にその条件揃って燃費だのいちいち気にしてんなら補助金たんまり出てる今買わん選択肢はない
ただその条件揃ってるような奴がそもそも少ないがな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:49:41.23

>>528
ノルウェーの人口数でいいなら日本人も全て再エネだけで生きていけるもんな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:49:52.70

>>514
国策でやってるEUならやれるかもしれんけどトヨタがそんなにやる気あんまないのに日本がやるわけないんよな
それこそ向こうの企業が全力支援でもしない限り
今の日本にそこまでかける価値あるかってなるとまずないだろうから流行るわけねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:49:55.97

>>422
法律の関係上電気代の値上がりよりガソリンの値上がりのがでかいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:50:29.06

EVもこれからはトランスミッションつける流れになっているからテスラも将来的に燃費と走行距離じゃ既存メーカーには勝てなくなると思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:50:29.23

>>522
しょぼw

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:50:32.89

事故って感電死しました爆発しましたがないのはしゅごいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:50:38.34

これからはEVの時代や！って言ってPHEVの新車買って家にV2H設置したらCHAdeMO非対応の車買ってたワイのパッパがバカだってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:51:18.45

>>303
逆に車メーカーの技術者って自社の技術の低さ嘆いて悲壮感出てるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:51:55.34

>>543
なんでphevなんか買うんや…
1番どっちつかずやんけ…

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:51:58.64

>>528
CO2削減や！言いながら原油売って生計建ててる二枚舌な国やからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:52:35.09

2025年までにとかいう話してた国どうなったんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:52:49.98

>>526
イーロンも本当に売りたいのはスペースX使った自動運転システムやろな。でも既存メーカーじゃまず採用して貰えないからその為にテスラを作った、ぶっちゃけEV自体長くやろうと思って無いだろ。
マジでEV自体を売りたいならなんでエネルギーインフラから囲わなかったかって話よ。

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:53:26.83

ノルウェーでEVが爆発的に普及した理由
そら、普及しますわｗ

・EVにすると25％の付加価値税免除
・EVにすると年間道路税免除
・EVにすると高速道路、フェリー料金が無料
・EVにするとバスレーンの通行可能

一方、エンジン車には購入時と維持にペナルティ的重税がかけられた
・付加価値税と二酸化炭素税が加算され本体価格の約二倍の金額になる
・ガソリンに高い税金をかけてリッター300-400円

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:53:29.82

EVだと冬凍死するんだああああ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:53:43.21

自動運転は国内でレベル3なのはホンダだけな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:06.64

>>526
正直、皆勘違いしてるけど実はevのつよみってモーター駆動云々より
既存のエンジン車（HV、水素含）ではつくれないプラットフォームのつよみなんよ

あれだけ低重心、そして高剛性、高効率、空気抵抗を極限まで少なく造れるのはevのメリット
これらはドライバーのみならず歩行者に対しても安全なクルマをつくれる

トヨタはそれがもう出来ないのを知ってる
基本ボデー屋なのにおわってる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:07.01

今の円安ってトヨタとかの輸出企業を儲けさせるためにやってるんかな？
庶民は物価高で苦しんでるのにトヨタは儲けまくりやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:27.56

>>543
戸建で既に設置したなら正解や
これが周りの世帯に普及したら電柱のトランスや幹線容量が足らんから電力会社の工事待ちなるけど遅延遅延&遅延でいつ導入できるかわからんくなるからな
EV車あっても意味ない状態が続くの免れてる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:48.97

EVを乗せた船が火災したのは結局EVが原因だったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:50.71

>>545
何考えてんのか全くわからん
家の太陽光活用する為にEV買ったで！っていうから見に行ったらPHEVやったんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:57.74

取り敢えずサクラ乗ってるけど全く不満は無いで
むしろ燃料代タダになった

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:58.07

>>549
やってますねぇ！
わーくにもイメトレしとけよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:54:59.17

日本もEV対応急がないとヤバいやろっていわれたけど
対応を急いだVWがEV工場半年稼働停止やからな
対応って軽く言うけど無料でわけじゃなけりゃ
事情が変わったら簡単に内燃の工場に転換できるわけでもない

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:00.69

>>549
なお国家財政に影響及ぼしだしたため補助金打ち切った模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:16.78

EVを普及させるには
補助金もそうだし、税金面での優遇もして
更にガソリン車にはペナルティ的重税をかけていく必要がある
ということを
ノルウェーは実証してくれただけの話だよね～(笑)

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:33.36

>>535
自動運転の「レベル」を自動運転の水準だと思ってそうw
まあ素人さんは混同しがちやけどね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:37.54

>>528
CO2削減や！言いながら原油売って生計建ててる二枚舌な国やからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:42.59

>>553
そういう頭の悪い陰謀論はいいから

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:55:49.45

EVは環境が備わってない
トヨタが各地に設備投資するほどコスト掛けるとも思えないし
結局国が動かないとEVは普及することはないだろうね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:56:04.26

>>20
現状BEVは車体はガソリン車より高いし外で充電するなら充電費はガソリン代より高い
エエとこなしや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:56:04.45

>>443
そもそも原油の総埋蔵量は誰も知らない
当事者の自己申告だからね

その当事者がなくなる、なくなると言って価格を釣り上げてきて
おまえらどういうこと？の現実

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:56:34.11

それよりへろへろになるまで働いてる期間工を正社員にしたれよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:57:06.88

二台以上の車を持てる人が
一台は趣味性の高い車にするケースあるから
そう言う人はEVも買ったらいいんじゃね
一台オンリーの人が買うのはどうかな～というのが個人的見解かな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:57:25.81

過去最高益とかどんだけぼったくってんのよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:57:32.91

>>8
日本メーカー潰せる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:57:34.10

脱炭素は進めるべきとして
EV一辺倒はやっぱやりすぎだわ
水素だったり炭素を出さない燃料だったり選択肢はあるのに
EVにしないと絶対ダメ！はヒステリーすぎた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:57:44.18

>>554
今の車に充電も給電も出来ないのに何が正解なんや
そんな普及する前にパッパ逝ってまうわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:58:28.40

欧州のEV高すぎて大衆は買えないんやないか？
ボルボやBMWのHP久しぶりに見たら安いモデルでもEVだと600万とかするやん
ボルボとか全モデルEVかPHVにしてしまったけど大丈夫なんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:58:29.79

>>562
テスラってレベル2やった？
ホンダはレベル3な
世界でホンダだけ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:58:31.83

なんかEVって無駄のデパートって感じ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:59:33.97

ガソリン車は当たり前のように20年くらい乗れるけど
EVって5年とかでヘタりそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 19:59:44.42

イーロンマスクも自動運転は中国に勝てないって白旗挙げてたからな
人が死んでもお構いなく実験できる国には勝てないってさ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:00:06.82

ちなみにワイは
メインが320d
セカンドがA110
サードがサクラ
やけどサクラ買ってからはサクラの出番が1番多いわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:00:27.73

>>2
そんときは車がどうこうになっとらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:00:37.91

EV化の理想は素晴らしいで？
でも全ての人にガソリン車より高いEVを買ってもらう事や便利にEVを使う為のインフラを誰が用意すんのやって話やからな
みんな環境は大切だと思ってるからって100万も200万も高いEVを優先的に買ってくれるほどは徳は高くないんやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:01:21.22

>>574
欧州でのEV普及はガソリン高の面もある
安い時期でリッター２００円位やからめっちゃガソリン車はコスパ悪い

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:01:49.92

まあ中華EV乗るよろし

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:01:52.48

EVって異業種でも参入できるぐらい簡単に作れるようになるから
車が安くなるはずだったのに
補助金が出る前提だからどこのメーカーも高値を付けてるんだよな
本来EVにガソリン車並みの価値なんてないわけで
安く簡単に作れるのがEVのメリットのはずだったのにｗ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:01:53.87

>>579
A110ほしい
たのしそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:02:12.06

この固執した考えで日本が終わる
日本の真の没落の始まりだよ
中国にEVとられて日本の自動車産業終わる
せめて、日産とホンダが力を入れて欲しいけど
ホンダは遅れてるから日本終わり

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 20:02:49.51

>>581
インフラやったら電線が通ってる所ならどこでもEVスタンド作れるやろ
家庭用なら十万ていどでガソスタや水素みたいな安全基準なしで作れる