最高益トヨタ社長「みんなEVの現実に気づき始めている」

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 16:03:24.06

テスラざまあw

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:33:04.31

>>342
靴磨きの少年までEVの時代になるって言い始めたらもう山だな
割とガチで次世代バイオ燃料がこれから覇権になるけど
最近の金融業界はまあ情弱騙して手数料で儲けるビジネスモデルだから
あんたも良いカモだね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:33:36.73

水素自動車安く売ればいいのにくっそ高いから

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:33:40.65

でもトヨタさんは先日レクサスのＥＶ発表したやんけ
何がしたいんやこいつ

トヨタ、航続距離1000キロのレクサスＥＶを初公開　26年投入予定
https://jp.reuters.com/resizer/sz20zgpIrWCj3gKClKdHU8fXWmE=/960x0/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/R7BE6K6Q2JLINOTNRZ5CZ6PRT4.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:34:03.88

次の車に10年乗るとして、HVかPHEVどちらかやな～
充電設備が近くにあればPHEV欲しいけどちょっと厳しいな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:35:30.46

>>367
蓄電もうまく考える人がいて廃坑を使って重力バッテリーというのも有望
日本は原発で発電した余剰電力をダムの水として貯めておき
使うときに放水して発電しているが、それを砂でやる

というか日本はダムがあるので再エネの余剰電力について心配いらないでもある
原発は24時間の発電なうえに出力調整が出来ないので余剰電力が出まくっており、そのためにダムを作りまくってきた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:37:04.19

>>822
インフラなんて後から整えば良くね
そうやって他が二の足を踏んでる隙に先行投資して市場を独占する方が聡明やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:37:07.01

>>824
PHEVはキャンプでもしない限りやめとけ
EVにもHVにもなりきれないから冬場が悲惨
アウトランダーのPHEV乗ってる奴が嘆いてた

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:38:16.48

ネタニヤフのケツの穴みたいに狭いスエズ運河に運命左右される欧州と日本の状況は違うからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:38:52.42

>>829
日産が悪いわ
今のリーフやサクラは電費も世界屈指レベルだけど初代リーフが充電速度から何からクソだったからその規格で初期の充電施設が蔓延ってしまってる

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:38:58.48

>>69
バッテリーもそうだけど実はモーターもクソ高いんや
希少な資源を使うんで値下げもできない

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:39:03.62

>>823
画像認識ならそれこそビッグテックのほうが強いやろ
スパコンの能力で戦ってるような世界やぞ
しかもテスラは基本の車にも自動運転対応しますって言ってしもたから処理能力に制限がある
実用はできない実験レベルのシステムで戦ってどないすんねん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:39:48.24

>>2
ガソリン枯渇する時は原油が枯渇している時でその時は火力発電も終わってるから電気自動車云々ではもはやないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:40:30.74

>>832
しかもCO2排出してるとかもはやギャグよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:41:11.80

ネトウヨはホンダ日産がEV出してんのは見ないでEV叩きする反日よな
世界1位ホルホルできるトヨタ以外敵なんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:41:54.28

てか燃料云々よりも自動運転技術にもっとスポット当てるべきやと思う
アメリカの自動運転タクシーの動画見たけどほんま凄いで
あれさえあれば老人ドライバー問題なんて即刻解決やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:43:15.82

>>838
自動運転が主流になったら稼働率が低いのに、値段や維持費が高くて資源も使う個人所有の車は無くなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:44:17.86

バッテリーとかでかいモバイルバッテリー大量に積めばいいだけやろ
いかんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:44:49.47

BYDはPHEVでも世界シェア1位だから
PHEVなら日本メーカーが安泰かはわからないよね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:45:14.44

テスト

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:45:23.36

終わりだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:45:25.86

>>336
後進は後進やろ
今のところそこまで先進する必要がないって話や

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:45:36.58

>>589
BYDのバス乗ったことあるけどフルフラットで静かなのはええよね

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:46:00.69

5レス以上書き込めたやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:46:38.67

>>837
原発に反対してEVｳｪｰｲを妨害してる主犯のパヨクが真の敵だよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:47:18.62

>>215
バッテリーだけならBYDよりCATLのが潰される気がする

https://i.imgur.com/M4Wxm71.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:47:27.93

お前らて電気自動車株とか買ってるん？
3,４年前なら手を出したんやけど今は市場の行き先が不透明で悩んでる
成長の余地はなくはないんだろうけど確実にこれだて銘柄もない

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:49:13.41

ワイは別にガソリンで動こうが電気で動こうがどうでもええわ
トータルで安いのに乗るだけやで
そうするとガソリン車の中古が一番安い

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:49:44.95

まぁワイはGX71乗っとくわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:50:06.60

>>838
北京ではもう去年くらいからあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:52:50.21

次の車に10年乗るとして、HVかPHEVどちらかやな～
充電設備が近くにあればPHEV欲しいけどちょっと厳しいな

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:52:54.91

>>574
BMW社長が「ガソリン車禁止したら貧乏人が車買えなくなるやん」って苦言を呈するレベルや

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:52:59.98

>>851
渋っ
マークII？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:58:15.64

>>850
来年レギュラー1リットル500円ぐらいになってるかもしれんけどそれでもええか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:59:18.57

>>856
そんなことになってたら電気代も同じような比率で値上げしてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 21:59:48.61

>>856
さすがの岸田も減税するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/01(水) 22:01:13.67

ワープロとパソコンはすみわけできるって言ってた電機メーカーみたいじゃん