最新型の国産EV、たった3分で電池交換ができる

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:17:33.29

いすゞ自動車は電池交換式電気自動車（EV）トラックの事業化に乗り出す。3分で電池交換が可能な車両を開発し、取り換えを担うインフラも自社で運用する。
EVは充電に時間がかかり、配送効率が落ちるのが課題だ。
運転手不足問題の解消につながる電池交換式の普及を後押しするため、車両開発からインフラまで一貫して担う。

いすゞは電池を交換する「無人ステーション」をこのほど開発した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC103G90Q3A111C2000000

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:18:38.10

これでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:18:58.75

なるほど交換するのか

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:18:59.95

どういうことや？
EVってバッテリー60万円くらいするもんやけど気軽に交換する想定なんか？🙄

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:19:23.20

草

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:20:06.98

EV嫉妬民、またまけたの？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:21:11.55

外国にこの方式あるよな
バッテリーパックを交換して終わりってやつ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:21:45.01

値段クソ高い上に使用年数で性能大幅に変わるバッテリー交換して回すのか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:21:45.01

トラックならええな
乗用車じゃ企画統一は無理じゃけえの

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:22:06.44

まあもうevやっていかんと海外でそっぽむかれるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:22:16.04

充電おそいからええアイデアやと思う
ただひとつだけ不安なのは災害時やねガソリンとかはガソリン配れば寒冷地でもなんとかなるけど
電気自動車だとバッテリーもっていくの大変そう

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:23:15.80

充電して何度でも使えるからエコ！って話やなかったん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:24:17.44

盗まれやすいんか

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:14.71

電池って小さいんか？
それなら神やん
evって充電し忘れた時終わる欠陥やったしなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:22.43

>>8
変わらんぞあほ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:24.68

毎回交換とか故障確率も上がるし金もめっちゃとられるやろ
早けりゃいいってもんちゃうわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:36.00

トラックなら充電でよくない？営業所に置いてる間に充電したらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:53.08

なんか勘違いしとるやつおるな
ガソスタみたいなとこで充電された電池と交換するってことやで
減った方の電池はガソスタでまた充電しとくんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:27:44.60

>>9
乗用車やとそこまで充電速度にシビアになる必要無さそうちゃう？