「30センチ必要なのに…厚さわずか3センチ」トンネル天井に空洞…ほぼ全てのコンクリ取り壊しへ 照明工事で穴あけ貫通し発覚 和歌山
2023年11月19日(日) 06:30
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探検
【悲惨】業者「厚さ30cm必要だけどまあ3cmでええやろ」トンネル工事で壁のコンクリを節約
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1それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:03:29.97ID:7yUYjv5Qd2それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:03:43.85ID:7yUYjv5Qd 和歌山県の串本町と那智勝浦町を結び、去年9月に工事が完了した「八郎山トンネル」で天井のコンクリートに空洞が存在し、厚さが不足していたなど施工不良が見つかった問題で、
専門家による「技術検討委員会」は安全性を確認するため、トンネル内ほぼすべてのコンクリートを取り壊す方針を決めました。
発覚のきっかけは、トンネル工事の終了後に、行われた照明の設置工事でした。
当時作業員が設置をしようと、アンカー用の穴をあけたところ、コンクリートを貫通して内部に空洞があることがわかったということです。
本来の設計なら、コンクリートの厚さは30センチ必要なのに、最も薄いところで、わずか1/10の「3センチ」しかなかったということです。
和歌山県によりますと、請負業者は完成後、「覆工コンクリートの厚さは設計以上に確保されていた」という内容の書類を提出したということですが、県の聞き取りに対して、
「検査で薄いことは把握していた」と回答したといい、書類を設計値以上に書き換えたことを認めたということです。さらに業者側には測量記録が残っていないことも判明しました。
県は「業者が適切な対応を怠り、厚さが不足するような粗雑な工事を行った」と指摘し、2業者に対し、6か月の入札参加資格停止の措置をとっていました。
県は今回の問題が発覚後、専門家による「技術検討委員会」を設置しました。
今年9月から議論が行われていましたが、11月10日に行われた第2回の会議では県の調査で側壁のコンクリート壁の厚さが30センチ以上必要にもかかわらず、
6センチしかない部分があったことが確認されたほか、トンネル内で6か所のコンクリートをはがし調べたところ、H型鋼が設計位置からずれていたこともわかったということです。
コンクリートを上塗りした場合は、法律で定められたトンネル断面の車が通る空間が維持されない可能性があるということです。
検討委員会では「施工時の測量がずさんで、ミスに気付いているのに修正せず、もとに戻していない」
「ほぼすべてのコンクリート壁をはがして、安全性の確認が必要」となどの指摘が上がったということです。
県は工事を請け負った業者と協議し、費用は負担させる方針としています。
現場は、串本町と那智勝浦町の町境をつなぐ県道のトンネルで長さ711m。
地震などの災害時には、海沿いの国道42号の迂回道路として、重要な意味合いを持つ県道として、整備中で、トンネルは今年12月に供用予定でした。
専門家による「技術検討委員会」は安全性を確認するため、トンネル内ほぼすべてのコンクリートを取り壊す方針を決めました。
発覚のきっかけは、トンネル工事の終了後に、行われた照明の設置工事でした。
当時作業員が設置をしようと、アンカー用の穴をあけたところ、コンクリートを貫通して内部に空洞があることがわかったということです。
本来の設計なら、コンクリートの厚さは30センチ必要なのに、最も薄いところで、わずか1/10の「3センチ」しかなかったということです。
和歌山県によりますと、請負業者は完成後、「覆工コンクリートの厚さは設計以上に確保されていた」という内容の書類を提出したということですが、県の聞き取りに対して、
「検査で薄いことは把握していた」と回答したといい、書類を設計値以上に書き換えたことを認めたということです。さらに業者側には測量記録が残っていないことも判明しました。
県は「業者が適切な対応を怠り、厚さが不足するような粗雑な工事を行った」と指摘し、2業者に対し、6か月の入札参加資格停止の措置をとっていました。
県は今回の問題が発覚後、専門家による「技術検討委員会」を設置しました。
今年9月から議論が行われていましたが、11月10日に行われた第2回の会議では県の調査で側壁のコンクリート壁の厚さが30センチ以上必要にもかかわらず、
6センチしかない部分があったことが確認されたほか、トンネル内で6か所のコンクリートをはがし調べたところ、H型鋼が設計位置からずれていたこともわかったということです。
コンクリートを上塗りした場合は、法律で定められたトンネル断面の車が通る空間が維持されない可能性があるということです。
検討委員会では「施工時の測量がずさんで、ミスに気付いているのに修正せず、もとに戻していない」
「ほぼすべてのコンクリート壁をはがして、安全性の確認が必要」となどの指摘が上がったということです。
県は工事を請け負った業者と協議し、費用は負担させる方針としています。
現場は、串本町と那智勝浦町の町境をつなぐ県道のトンネルで長さ711m。
地震などの災害時には、海沿いの国道42号の迂回道路として、重要な意味合いを持つ県道として、整備中で、トンネルは今年12月に供用予定でした。
3それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:04:16.81ID:wF0+t8gK0 お隣の国々かな?☺
4それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:04:50.09ID:pYhed+wI0 文系か?
5それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:05:05.76ID:bV72CCvK0 二階の道路?
6それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:05:20.09ID:n5FNkUrVd 未だにこんなことあるんやな
7それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:06:08.33ID:QkURHdxn0 30を3は偽装にしてもお粗末すぎる
8それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:06:23.62ID:GLLU7RyC0 さすがに現場の作業員もどないやねん
9それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:06:26.50ID:IYwVm5r40 でも実際3センチってすげえ厚さだよ
無駄に30センチなんて分厚くしなくていい
無駄に30センチなんて分厚くしなくていい
10それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:06:34.68ID:h66d1MRQ0 ハリボテ国家の末路
11それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:06:47.50ID:1VcI7eC4d これ20㌢ならバレやんだって事やんな
12それでも動く名無し
2023/11/19(日) 09:07:11.02ID:TjALO1Fs0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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