阪神電車←どんな電車なんや?
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>>11
高級路線(笑)の阪急よりよっぽど綺麗やね 阪急電車←きれい、いいにおい
阪神電車←きたない、くさい なんば線開通以前はダイヤの乱れはほとんどなかったんやけど
近鉄と繋がったおかげで遠い奈良の人身事故の影響でダイヤが普通に乱れるようになってもうたな 駅と駅の間が狭いから発車時の加速がキツい
普通電車が全然こない
乗ってる奴全員トラ吉
ハッキリ言って地獄やね 大物に新しい二軍設備つくっとるが
あんな倉庫しかないような所大丈夫かいなと思ってたら案の定ええかげんな処理の瓦礫がゴロゴロ出て来て費用が県もちで処分や 駅は綺麗に改修してる
車両は古臭くて汚い
そんなイメージ 車体をオレンジにしたら株主総会で「巨人の色にするな」と突っ込まれて
新車から色を変えたって都市伝説好き 阪神と近鉄と南海と京阪って民度でいえば同じくらい? >>28
梅田駅ですら普通電車は10分に1本しかこない
野球やってる時は臨時電車もくるから何本待たせるねんいう感じやね >>36
阪神が沿線沿いろくに開発してこんかったからやろな >>26
各停10分に1本やからまだ多い部類やぞ
関東の山手線みたいな3~5分に1本が異常過ぎる >>38
京阪で民度低いの伏見らへんと京橋ぐらいなもんやろ 阪神と山陽と近鉄カラーがおるで直通運転しとるからしゃーないけどそれとひのとりを三ノ宮発着にできないのは近鉄難波が2線しかないから >>24
ぶっちゃけ園田や阪神競馬場あるから阪急も大概や
ホンマの金持ちならええ車で外出するから、電車乗らんのよ 沿線の主な進学校
鳴尾高校
西宮東高校
国際高校(芦屋国際中等教育学校)
灘高校
御影高校 >>37
関西全体がそうだし阪急もボロいけど阪神は例外的に置き換えが積極的 昔鉄腕ダッシュでTOKIOがいろんな電車と競争する企画があったけど、阪神のジェットカーにだけ負けてた記憶があるわ タイガースのメガホンとはっぴ着てる人しか乗ってなさそう 昔はただの阪神地域のローカル路線だったけど
阪神なんば線開業で実質姫路から名古屋まで電車を走らせられるようになったからな
開業で一番利益得たのは阪神で、野球とか関係なく過去最高クラスに今儲かっとる なんば線がはやくできてたら近鉄バファローズは存続してたやろな なんば線近鉄率高いよな?
最近甲子園行く時近鉄しか乗ってないわ 阪神電車にジャビットのコスプレで乗ったらどうなりますか 初めて乗った時
おじいさんが席でかしゆっぶしゅうって缶ビールあけてて
ヒェッ😰ってなった思い出 梅田なんばという二大ターミナルに唯一両方乗り入れできる私鉄やからな
関西ではここ数年で一気に利益増えてる
数年前まで野球メインやったのに今や野球とかおまけみたいなもんになっとる ワイ近鉄奈良線ユーザー
乗り入れてくる阪神の電車の綺麗さに嫉妬 大阪難波の行き先表示に三ノ宮行きって書いてあって反対側のホームには名古屋行きって書いてある
JRかと思ったで くるのが10分に一本がなによりムカつく
でも駅舎と電車はほんま綺麗やで
客層も普通や ドーム前駅がめっちゃ深い
お前ら甲子園ばっかじゃなくて京セラにも行けや むかし阪急の電車が阪神の線路はしって
一人でふおおおってなってた なんば線?開通した当時
名古屋から帰ったことあるわ
名古屋発で気づいたら難波におった 試合後は本当に車内阪神タイガースファンばかりで怖かった >>69
株主総会で「巨人カラーやから変えろ」言うたやつがおった >>13
巨人カラーにするなって株主総会でツッコミ入ったのってこの車両? >>21
高架化サボった結果芦屋を快速急行にほぼ通過されてしまう >>78
元々赤色やったのを巨人カラーに変えたんや
ゴーサイン出した役員死んだ方がええで☺ >>81
突っ込みが入ったのってマジ話だったのか… 阪急は何であんな駅舎汚いんや
主要駅以外もそろそろ建て替えてや JRも阪急も神戸側から難波行かせろ
千日前線とかいう直通してない孤立無能路線なんとか活用できたらいいのに >>85
毎回のお決まりみたいなもん
鉄道会社の株主総会って基本的に話すことがないから車体の塗装の話とタイガースの話しか出てこない 阪急ユーザーやが阪神は民度が低くて見下してる
下の民が使うから当然か >>82
福は千船病院できたから
病人のヒーロー駅やろ 巨人ファンがうっかり乗ったら壁に埋められるらしいで >>94
それ以前もユニクロもイズミヤもあったからな
なおワイは降りたことない模様 >>90
そうなんだw
何がマッタリで良いな?…
って、逆にガチ切れしてそうな雰囲気だったりして 見下すも何も阪急さんも坂で大変どすなぁーとしか... 阪急阪神両方使えて新快速もあるJR沿線が攻守最強なんだよなあ >>102
時刻通りに動いてる方が珍しい遅延電車やん 阪神沿線の勇敢マダムは梅田でイカ焼き買って帰路に着く >>102
まあJR沿線ならギリ他人に言えるしなあ
阪神沿線は他人に言った途端に鼻で笑われるから隠さなあかんし >>107
まあ阪神電車最寄りですって聞くと色々察するよな 神戸民は焼き鳥のネギ身で恥かくよな
神戸出たらネギマとか聞き慣れん名前やから 阪急沿線の人って杉田水脈みたいな差別的な人ばかりやな >>108
ジゲの人か朝鮮人の可能性高いから直接笑えなくて「えっ?ははっ」みたいな微妙な空気になる >>111
車両のデザインに統一感ないゴミ
甲子園停車しないのにあのデザインも謎 >>112
だって露骨に民度が違いすぎるからな
身なりからして下の民は小汚いやつ多い外行けば高確率で歩きタバコガイジおるわオラついてるやつ多いわでThe底辺って感じやもん 車両内で酒飲んでるおっさんとの遭遇率でいえば阪急より阪神のほうが圧倒的 阪急持ち上げてる人って大抵バブル前や震災前のイメージやん
年寄りやろな 阪神のユニホーム着てないと生きて降りられないんやろ >>112
阪神沿線は使ってる言葉が違うからね
ワレとかおとましいとか神戸弁より播州弁や泉州弁?河内弁?に近い単語が多いし なんだかんだどんどん沿線開発されてまともになってってる >>117
青木あたりで居酒屋入ってから岡本の飲み屋とか行くと差が顕著にわかるで >>120
だんだん高架化されていってるのも大きいな
芦屋も高架化できればホーム延ばせるのに >>120
鳴尾なんか無人駅の雰囲気やったのになあ 日シリで阪神に乗り合わせる虎党と檻ファンから漂う雰囲気はしばらく忘れられそうにないわ 阪神沿線民から見て近鉄と南海はどんなイメージなんや >>130
不便そう
奈良線は阪神と直通してるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています