日本車メーカー、EVで出遅れた事により中国メーカーに世界販売で負け始める
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中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の10月の世界販売台数が前年同月比39%増の30万1833台となり、日産自動車を上回った。
単月で日産を上回るのは初めて。BYDは幅広い価格帯のEVを世界で展開し、シェアを広げている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC299G20Z21C23A1000000 世界各国でEV補助金打ち切りの記事でホルホルしてるけど補助金無しでも普通にEV売れちゃうようになったからなんやね そうやって現実を見ようとしないから今のジャップがあるんやで なんかEVよりハイブリッドって言うやつ最近おるけど
そもそも日本に欧米中メーカーを明確に超える性能のハイブリッド作れるのトヨタしかおらんというね EVて環境云々は発電を化石燃料で賄わなくなってから言っていただきたい EVブームなんてコロナ禍で暇持て余した奴らの一時的な茶番だと思ってたけどまだやってたんやな >>11
コロナで当時の会社が駄目になったからで
EVが駄目って話じゃないよな あきお「ガソリン車やめたくないのおおおおおおおお!」←これ EVはダメ・ゴミみたいなニュースってただのプロパガンダ目的のニュースなのに見抜く知能もないバカジャップ大量やな 結局のところEV派とアンチEV派って都合の良いとこしか切り取らんからな
2035年にEVを100%は明らかに無謀やけど、2030年燃費規制によりエンジン車はHV化が必須
そして全販売の30%以上はEVに移行するってのが業界でのニュートラルな定説やで >>18
ほんそれ
火力で電気作って送電して充電して走らせた時の効率の悪さ
どんだけCO2出るんやろうな >>30
それでも内燃機関よりはずっと効率ええやろ
電池を作るための環境負担考慮しても このスレッドは1000を超えました。
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