【爆笑】バイクレース、日本が弱すぎて特別優遇ルールを設立

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:09:42.19

【MotoGP】2024年から新たな優遇措置制度が導入へ。
日本メーカーが非常に苦しい状況でホンダが最下位、ヤマハが4位となっている。
2024年からヤマハ・ホンダ優遇システムが施行されることに決まった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4db5dff6bed651510e5a7420841d7a3d495fce19?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20231128&ctg=spo&bt=tw_up

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:10:04.24

アプリリアコメント
苦境のライバルに手を差し伸べるのは貴族として当然の務め。
ホンダとヤマハは我々の手を取って欲しい。
そしてかつての栄光を取り戻して欲しい。

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:10:29.35

ドゥカティCEOコメント
喜ばしいことです。
現時点でのmotoGPのパワーバランスは適切ではありません。
ホンダ・ヤマハの戦闘力が向上し、さらにレースが白熱することを望みます。

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:10:42.59

速攻落ちてて草

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:11:08.12

車はレース強いのになんでバイクはアカンねん

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:11:12.77

KTMコメント
遅い人たちがいるとレースが盛り下がるので、続けるのかやめるかはっきりとしてほしい。
我々のライダーはあなた方に不満を持っている。

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:11:24.16

馬鹿すぎて草
日本車が勝ちすぎて話にならんからドゥカティを優遇しまくって全て有利になるようにルール変更
バランスがおかしくなったから元に戻すだけ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:11:38.13

こんな屈辱的な優遇措置をあっさり受け入れるホンダwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:12:01.24

>>5
組織的な問題やで
色々膿が溜まってもうてにっちもさっちも行かなくなってもうたってとこ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:12:11.41

>>7
ドカ有利なルールなんかない定期

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:12:21.38

>>5
強すぎて欧州優遇ルールが作られて勝てなくなってやる気なくした

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:12:32.38

レース用ドカって燃えないの？🥺

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:13:19.53

>>11
欧州優遇ルールって具体的になんやねん
KTMなんか一年中ワイら不利やって不満垂れてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:13:35.64

>>12
ドカは燃えない
アプリリアは燃える

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:13:41.36

>>10
グレーゾーンなら開発しないのが日本メーカー
黒じゃなければ開発するのが海外メーカーや
電子制御クラッチとか早速怪しいことになってるし

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:13:44.47

ヤフコメ「ドカがードカがー」
こいつら惨めすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:13:53.51

>>6
こいつらほんま

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:14:16.02

YAMAHAは来年もワークスの二台だけなのか
そのうち撤退するんじゃねぇの
なによりマシンが不細工すぎて泣けるんやが
https://i.imgur.com/z20Htp7.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:14:23.27

>>7
これよな、去年までのこと全部忘れてるか知らんニワカだけが日本煽りしてる

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:14:42.52

まぁ日本のバイクメーカーなんて東南アジアでやっすいバイク売って稼いでるだけだから性能で勝てんのはしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:14:43.32

KTM「ドカに勝てないのでサーキットに3Dプリンター搭載した大型トレーラー持ち込んで現地でパーツ作りながら走らせます」

バケモンやろこいつら

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:14:53.34

アメリカのレースは基本的に資金力の差はあれど平等に近づける努力をしてる
欧州のレースは露骨に自分たちに有利なルールで固める
たかがレースやけどマジで国民性やと思った
F1やインディカー、MotoGPなんかを見てるとほんとそう思う

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:15:17.72

>>18
まぁテスト中のエアロパッケージってことやろ
ここからいらんもん削っていく感じやと思う

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:15:19.84

やっぱり共通ECUのせいやないの
あれドカ謹製やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:15:26.31

もりあがらんからもりあがるぐらいには頑張れよってお情けなだけじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:15:28.48

>>21
ミシュランの夜なべタイヤみたいなもんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:15:39.66

欧州有利なルールって何？
そんなもんないやろ
下手したらKTMなんかサスペンションまで自社開発やから余計不利やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:16:05.55

MotoGPなんて誰が見てんですか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:16:16.78

>>21
レッドブル🐂「💴」

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:16:33.14

ルールはアプリリアとKTMにボコられてる時点でなんの言い訳にもならん
あいつら日本勢より不利やし

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:16:39.84

>>13
ドカティ以外のメーカーが開発止められてドカティ企画統一になってるやろ
その前も糞遅いバイクしか作らないからスズキとかヤマハの開発止めてたし

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:16:55.94

レース用のマシン開発もええけどワイのVMAXの復活はいつ頃になるんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:17:09.78

>>29
こいつらの資金力異常過ぎる

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:17:16.79

ドカとマレリなんて相性良くなるに決まってるしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:17:24.68

ドゥカティマルケスがどうせ無双して終わる

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:17:43.07

>>24
ドカが作ってるわけではない
マレリ製や
ただ実車なしに開発なんてできるわけないからドカを使ったって話やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:18:10.54

>>31
これはエアプwww

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:19:08.88

KTMジャック・ミラー
「レースを欠席してるだけで優遇措置をもらえるなら我々もそうするべきだ。」
「シーズン中、選手が何回も欠場した方が強くなれるってわけだ。」
https://itatwagp.com/2023/11/30/motogp-11564/

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:19:29.89

日本勢はレースやるなら欧州よりアメリカでやるべき
佐藤琢磨とか見てみろ
別に潤沢な資金力のあるチームでもないけどレースの根底が資金の有無で差が付きにくいルールになってる

**それでも動く名無し** · 2023/12/03(日) 21:19:33.44

>>30
アプもKTMも半自動クラッチ禁止されたとたんザコなの草