仙台市と新潟市を繋ぐ軌道交通がないのはおかしい
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東北大学と新潟大学にお互いの県民多いからな
でも学生なら高速バスでええやろ 東北大学に行く新潟県民→118名
新潟大学に行く宮城県民→87名 まあ確かに横の通りが悪いので113号線のバイパスを作ってるところ 表日本と裏日本の間には大きな山脈がいくつもあるからな 東北大落ちが満足できる国公立が東北内に無いから新潟まで行ってしまうのか >>12
飯豊連峰ぶち抜いて米沢に繋げるのがまず無理や 仙台から南陽まで高速で行ってそこから113号爆走や >>18
喜多方より西に行くのがキツイんですよねぇ
SL乗れれば楽しいが 新潟に住んでたけど、先代に直行で行く必要のある用事なんてほとんどないから無駄 >>21
手段がないから用が出来ない
素人はこの順序が理解(わか)っていないのよ ここを分断されてるのが東京一極集中に拍車をかけてるとは感じるなぁ 東京より近いのに時間かかるからな
新潟行って工場見学してラーメン食って酒飲んで帰るのが難しい >>22
現状用事がなくて困ってもないのに無駄金使ってワザワザ繋ぐ必要もない
新幹線でもなきゃ高速バスでも大して時間変わらんし、アホの鉄オタはこれだから… でも新潟北海道はフェリー多いのね昔の北前船の名残りなんか? たまにしか使わんルートに大金つぎ込めんって話や
国鉄時代にすら計画に上がってない時点で無理 >>15
新潟よりは山形のほうがマシちゃうか
仙台から近いし >>34
新潟(新津)に朝6時発に乗って郡山に着くのが10時半 >>34
下手したら大宮経由で郡山行ったほうがはやい? >>36
そのころの仙台新潟とか田んぼしかなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています