タクシー会社「人手不足ンゴwせや!」
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タクシー会社「前と同じ稼ぎ欲しいなら休日出勤すればええやんw」 東京「試験的に自動運転タクシーやるわ」
AIに奪われる仕事、ここにも 自動運転で法令違反なしにタクシー業務出来るのか?
老人や障害者の介護できるのか? >>9
知らねーならレスしてくんなよ糞馬鹿世間知らずがよ
ちなみに組合は御用だからな 組合費7000円www
組合三役は売上ほぼゼロで基本給と組合活動費でウハウハ ライドシェア楽しみやな
共倒れになりそうだけど
いきなり酔っ払いの相手出来るか? タクシードライバーが小泉パイプ鉄砲食らわす時が来るわ >>17
自動運転のめちゃくちゃな事故多発みたいだけど進めているな
そんなこと出来る国は強いや オートマのタクシーってないん?
あるならやってみたい 自動運転は岐阜走ってるよな
試運転やが乗りたい人募集してた >>19
河野菅小泉死んで欲しいわ後山中横浜市長
タクシーの実情知ってるならええけど >>21
MTのタクシーなんて聞いたことないで
現状は東京横浜ならタクシーでええ生活出来るで ウーバーって現地着いて拒否できる?
酔っ払いとか絶対乗せれないよな >>12
白タクの時代に戻るのは割と危険なんやけどな
必ずタクシー関連の犯罪増えるで
半グレからしたらいくらでも悪用できるもの 石川県がタクシー乗務員の給料くっそ良いのなんでだろ 小泉ほんま死んでくれた方が日本の為になるわ
アポすぎる >>30
日本でプリケツ大往生が見られる日が来るとは 会話なくなればやってもええんやけど
タクシー運転手ってストレスの捌け口にされて客から人としての扱いされなそうやん >>29
どうなんやろね
タクシーは色々と乗車拒否の要件あるけど >>34
いうてお客さんの99%は良い人やで
駄目なのは酔っ払いの若者や職人ぐらい ウーバーやるくらいならタクシー会社なくして全部個人タクシーでええやん 白タクなんて考えただけでゾッとする
辞めて良かったわ アメリカの自動運転タクシーはまだまだみたいやけど、後数年で形にはなるやろうな タクシー会社がダブルワーク許してくれたらするんやけどな
上が許さんからな 自動運転にするには技術的な問題もあるが交通法規の改正も必要
駐停車場所はめちゃくちゃ限られるし法定速度でしか走れないタクシー乗りたいか?
首都高60キロやぞ? >>42
副業の疲れがタクシー業務に影響出るし無理やろ🙄 また昨日のキチガイがスレ立ててるのか
気に入らないなら転職しろ 賃金上げたら上げたで、会社は自動化へのモチベーションが高まってしまう >>48
ライドシェアが流しや付け待ちできるならライドシェアだけでええのに >>50
付け待ちなんてできるわけ無いやろ
全て許可制やぞ
許可ないタクシーは他の会社の柘植町でも許されんのやで
縄張り争い激しいからな 自動運転も酔っ払い乗せて起きなかったらどうすんのやろ
近くの交番にでも行くのか
警察めんどいやろな ライドシェア本格的に始まったら多分誰もタクシーやらんと思うで
ジジイは皆引退や >>53
キャンセルにイラつかない?
ワイは配車要請全無視で付け待ち流しのみで営業してるわ >>54
起きないだけならまだしも吐かれてトンズラこかれたら終わりだよな >>54
メーター回しっぱとか
客都合ならOKやろ まあ今まで怠けてきたつけやろ
学生時代勉強しないで遊んでたから低学歴でもできるブルーカラーなんだし
これからの時代ブルーカラーの奴らは全員AIに淘汰される
産業革命で職を失った底辺たちと同じやね >>57
ゴーは何回か取っていくうちにドンドン距離が上がってくからキャンセルは全然大丈夫
5分たった客は全てキャンセルして次行くから
会社の無線より美味い >>20
アメリカとかもそうやけど
イノベーションって
人権や安全を無視しないと生まれないんだよな >>60
ブルーカラーこそAIに淘汰されにくいやろ >>58
アプリでの配車前提で規約で縛ればええやろ
車内は録画してるやろし AIとか無理ゲやと思うで
市街地とかの運転に対応できんやろ
タクドラ舐め過ぎ
ガチで頭悪いやつには出来ん
だいたい馬鹿やコミュ症や敬語使えん奴やビビリは辞める >>60
逆やろ
ホワイトカラーの仕事こそaiで代替できる >>64
料金精算はクレジット登録必須とかにすればええな ワイの地区は既に飽和状態やから他地域にパクりに行く日々や
他の地域よりは実入りは多いけど運転手アホほどおる >>63
え?工場の人件費なんてオートマ化して10年前と比べて2/3だぞ?
スーパーコンビニのレジバイトも自動レジの普及で今じゃほぼいないし
タクシーもバスも自動運転で消えるだろうな >>67
ああまぁそうなるか
じゃあ起きない方がめんどくせえんだな >>63
ブルーカラーは機械入れるより人使ったほうが安上がりだったりするしな 会社が従業員の給与アップとガス代高騰で料金値上げしたんよ
ほなら客減って逆に売上も減って去年より給与下ってて草 >>65
低学歴の馬鹿がやる誰でもできる仕事やん
車なんて誰でも免許持ってるし運転できる >>74
結構大卒のじいさんさんがやってるんやで
英語話せるとかな
1割くらい客は外人やし
勉強の問題でなくて使えん馬鹿はクレームだらけで干されて出来んよ ブルーカラーホワイトカラー関係なく定型的な業務かつ責任が伴わないものしか自動化できないはず
タクシーも本来は法的責任がついて回るから自動化しにくいはずやけど、そこは国会と行政がどう判断するかやな >>75
雪道に強いなら需要ありそう
ジャパンタクシーなんて雪道無理やし >>63
機械に変えられそうなとこはもう替え終わってるからな
今残ってるのはどうしても替えられないか
機械に変える方がコスト高いところだけ >>70
コンビニってほとんど店員がレジおらんか?
精算は客がやる形態だけど >>5
実施してるアメリカですら緊急車両の道塞ぐ妨害行動が問題になってるのに歩行者が気ままに横断行動する都内で自動運転なんか出来るわけないやろ 少なくとも現状はタクシーが自動運転に置き換わることはない
東京の複雑な道に加えて老人の乗降介護なんか出来ねーよ >>83
まぁお前にはむりやろ無職なんやろし
学歴云々お前みたいな奴はどこの企業にも務めるの無理やろな >>82
これ
防衛反応か知らんけど意地でも馬鹿の仕事って認めたくないの笑えるわ タクシー運ちゃんは一流大卒もいれば中卒もいる
元ヤンも元ヤクザもいるし自衛官警察や経営者もいる
陽キャも陰キャもいる
稼げるかは関係ない >>85
ほんまそれ
三割は足悪い老人の送り迎えや >>85
100か0でしか考えられない低学歴雲助
需要が減ったらどうなるかも考えられないのか?w >>88
ヤクザおるな
自衛官もおるわ
大卒は定年した爺さん >>65
頭悪いってか要領悪いやつやな
ワイは馬鹿やけど個タク開業でぬくぬく生活しとるわ >>90
新卒なんてほぼほぼおらん
シングルマザーとかシングルファザーとか多いけど >>91
供給は減れども需要はジッジバッバがおらんようなっても海外客はおるやろ >>93
ワイに個人は無理や
働け言われんと働けん
ゴーアプリないし そもそもタクシーの供給過剰で減車してるのに人手不足っておかしいだろ 低学歴のブルーカラーほどプライド高いよなw
なんに役にも立たないプライドが
学生時代ちゃんと勉強してて良かったわ
お前らには想像もできないやろな地銀勤務エリートの生活とか >>96
わかる
青タン時間しかやらなくなりそう
事業者内の営業収入ランキングもモチベになってるし
GOは個人でも導入出来るんやない? 中国にあるEVタクシー会社は洗車やバッテリー交換が自動で出来る機械運用してて未来を感じた
運転以外のドライバーの労力極力削る努力は欲しいわ これからは地方で老人相手のライドシェアじゃないとタクシー会社の安月給じゃやっていけなくなる
逆に今の仕事が辛いなら今のうちに二種免取って地方に越して準備しといた方が残りの人生楽になる >>101
地方銀行とか飛び込み営業やらされるやろ?
つーか自虐か?元銀行マンもタクシー多いから辛くなったら待ってるで なんGが必死に否定してるってことは自動運転確定やな タクシーは通常のナビ通り走ったらクレームの嵐やからな
最短でないとあかんからAIには無理やろな >>70
スーパーコンビニの店員ほぼ居ないは草
なんかナチュラルに話盛り癖あるやろお前
周りからめっちゃ嫌われてそう >>109
稼ぐ乗務員は銀行とかから流れてきた元営業マン多いよなぁ
体力が桁違いや >>113
横浜やが全然タクシー余ってるで
行政政治マスコミタクシー会社はドライバー不足とかポジショントークで嘘つき付いてるけど >>101
銀行マンこそ真っ先にAIに奪われる仕事で草
人間は営業でうろつくだけやんなw >>107
そうなんや
元同僚の個タクは個タクチケットが激うまと言うてるわ >>116
だよなンゴ
最終バスが出た以降くらいしかタクシーって利用されてないやろ タクシーは元ブルーカラーの人結構おるで
体力的には楽やけど
病人だらけで草
大体が心臓や脳やってたり
血管系の病気
糖尿病
あと小便ガマンしてチンコあかん人もおる
頑張る奴は次々と病気になる
怠けてる俺みたいなやつは生き残ってく >>112
最初からAIってわかってたらそういうもんだってなっていくんじゃね? タクシー運転手が交通マナー悪いやつばかりなのって低学歴のバカだから? タクシーとかトラックの運転手ってどこでトイレしとるんや?
尿ペか? >>119
才能やな
個人で頑張るやつは脚持ってるし
客は逆に個人嫌がるねん
会社員ちゃうから横柄になるし
遠回りして儲けたいとか思うやろ
規定がないから迎車も入れまくりで高くなるし
地域によるけど個人排除されてる地域はそんな儲かるものでない タクシー運転手もトラクターもそうだが
運転が好きだからやってるのに自動運転嫌うやつ多いんやないか
営業とかみたいに嫌いだけど仕事場運転しないとあかんから運転するみたいな奴に自動運転は需要あるんやない >>125
公衆便所の場所はマジで大事
大体ワイは公衆便所の場所は網羅してる >>129
運転手さんは公衆トイレMAPあるから
公衆トイレでやるで 大人になっても公園のクソ汚い公衆便所使わないといけないとか悲惨だな
タクドラってやっぱりど底辺なんやな 自動運転やるなら
トラックやろな高速とかならありなんちゃうか
高速道路の長距離やろ まぁワイは大半会社の車庫から動かんからな
無線来るまでサボっとる >>136
拠点移動のトラックとかやろね
前に高速道路だけ自動クルーズでドライバーの負担軽減して休憩時間に充てようとか記事みたな 底辺の仕事でもちょっと気合い入れてやればその辺のリーマンよりは稼げるからな >>140
それで満足いく仕事給与ならええね
横浜も中心部とそれ以外で働き方は色々や >>141
底辺って言うけど年収負けてるリーマンは
さらに底辺にならない? まぁ稼ぎはそこそこ
休みは多いから遊びには困らん
稼ぎたいと思うなら稼いだらええけど
ワイは既に持ち家
株配当でそこそこの支払いは行ける
悠々自適なタクドラやから
金には困ってないww
老後のタメに年金とか払う為に適当に仕事してるに近い タクドラめっちゃおるやん
ライドシェアなんてクソと共倒れにならないように頑張ろうや まぁ人生の暇潰しタクドラは趣味に近い
日々楽しかったらええわ
社畜さんとは程遠い とりあえずAIって言っとけば大半の職業煽れて便利な世の中になったわ なんGタクシー(有)作りたい。
二人乗りのスペースしかないんや なんGタクシー(有)作りたい。
二人乗りのスペースしかないんや 横浜某社は個人が4台から始めた
絶対に無理ではないやろ すごい業界よなタクシー
一社に毎週50人入社してくるらしいやん
んでほぼ辞めてく >>156
そこまでの規模ではないけど養成期間中に病めてくのもおるな
若者からおっさんまで >>156
そんな入らんやろ
三人くらいやろ
ほぼ辞めるけど結局才能やな
5人に一人残るか残らんかやな
コミュ症には無理やな >>101
バンカーとか真っ先にAIに淘汰される職種やん >>158
都内タクシー運転手の友人から聞いたんや
もちろん転職組なんやが朝事務組に挨拶したらそんなんするの君が初めてや言われたって聞いて草 >>162
>>161
元営業マン社畜には最適解の転職先や
接客は叩き込まれ
朝から晩まで走り回る
道には異常に詳しい
トラブル対応も余裕
クレーマー対応も余裕
こいうところやろな 京都は交通網麻痺しとるけどライドシェアは認めません、ワイたちの利権を守る事が最優先です
↑
こいつらどうにかならんのかな >>165
ライドシェアしても大して効果見込めんよ
なんなら地方から流入してきて更に悪化する可能性まである ライドシェアなんか導入しても稼げないからだれもやらんよ
中国人の白タクを合法的に認めることになるだけの効果しかない タクシーもやが運送ももうあかんやろ?
やっぱ自動運転の実証実験やりまくるしかないやろ >>166
どう考えても都市部で過剰供給になるのが目に見えてるのにな
なんのために営業区域があるのか考えろと >>152
車内でドライバーと客が野球の話してそう >>167
そう思うわ
タクドラでも難しいのに
ライドシェアするやつって
ケチの塊みたいな奴やろ
そんなやつ乗せて走るとか地獄やろな
タクシー乗る人ってのは基本金に困ってない人やから
トラブルだらけになると思うで >>167
逆やで
中国人の白タクを淘汰するために、ライドシェアを合法化して危険なドライバーを排除する事も目的の一つや >>170
野球の話は絶対せんで
相手の贔屓がわかっても広げない インボイスでクソ怠いのに白タクなんてやるわけない
面倒くさ過ぎる 普通の運ちゃんは巧みに受け流すやろうけどなんG民ドライバーやからな
便器だの陰毛だの飛び交う地獄絵図になりそう ほんま帰国子女でライドシェアとか言ってくるやつクソウザかったわ
あんなやつはイランから
やっぱライドシェアはせんな
ダブルワークで趣味活かせるホームセンターで働くわ >>176
ほんまこれスルー耐性ないからw
レスバしてそうw 気の弱そうな一般女性だとイキりだす運助いるけど
それがG民みたいなもんや >>179
そんなん一番気を使うわ
ワイは爽やかに対応や
やっぱ爺さん婆さんをイジるのが最高だわ 赤信号から青に切り替わる前なのに横断歩道から先に行って右折してたタクシーいたけどタクシードライバーってガイジしかおらんやろ タクシーの黄色は行けやからしゃーない
黄色で止まると運賃高くなるからな
客のために最短で止まらず安く走ってやるのが良いタクシーや >>1
みたいなことを沖縄のバス会社がやって記事になってたな
もう、アホとしか思えなかった クレームだらけのガイジは会社から無線鳴らずに排除されて行くのがタクシーや
無線がなるドライバーだけが生き残ってく
ワイは鳴りまくる 接客最強のワイにはどこにいても無線とGOが飛んでくるから
サボりたいから無線圏外に逃げてるほどや
ロング歓迎
ケチなワンメータークソ客はいらんわ
せめて1500円台や あんな訳の分からんシフトで働いてたら身体壊すわ
タクシーに限らず昼夜どっちかにしとけよ >>181
それ、タクシーに限らず結構見るな
ちなみに、自身が歩いてる時に右左折車と同じく信号待ちしてる時は逆にフライングするわ
青信号で車と干渉するより轢かれる確率は下がるし、車もスムーズに右左折出来て一石二鳥 >>181
今は歩行者優先やから絶対止まるねんけどな
捕まるから
それ爺さんやろ 自分は逆に
横断歩道渡ろうとしてるのに一般車は止まらず素通りの中
タクシーはちゃんと止まってくれたんで印象ええわ >>163
その能力があればどこでも営業でやっていけるでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています