【悲報】バス運転手不足、ガチでやばい件🥺ｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 21:56:14.37

バス路線全国8600キロ余が廃止要因の4割が“運転手不足

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231124/k10014267761000.html

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:57:04.86

>>140
すいません、それは10年以内に完全移行できるんですか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:57:31.35

>>138
20年後くらい

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:57:33.02

個人運転手と車を用意する→クソ高い
どっちも用意してもらってるタクシー→高い
車だけ用意して運転してもらう→ちょい高い

どっちも揃ってるのに数百円で乗れるバスがナメられすぎてる

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:58:03.28

自動運転ってまずは物流ちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:59:29.59

>>147
ド田舎のバスのがイージーだと思う
豪雨とか雪とか霧は運休にしたらいけるいける

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:59:44.99

必要な仕事に金払わないから終わりだよもう

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 22:59:47.76

双子ベビーカーの話題出したら訴えられる？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:00:11.83

ワイ10年くらい前に自動運転が進んで運転手の仕事は無くなるって聞いたんやが

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:00:36.44

電車運転してるやつのほうがかっこいいしなー

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:01:26.38

>>151
10年前にはもう自動運転の話は一般的になってたけどそれは10年後に自動運転が広がるという話ではなかったぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:01:30.24

>>151
よくわからん電動キックボードみたいなの解禁してる時点で
やる気ないのがわかるよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:01:43.35

知り合いでバス運転手やめて引きこもりになったやついるけどなんかキツいのあれって

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:02:18.32

自動運転は事故った時誰が責任取る問題が解決できないから無理

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:02:47.82

>>115
もう税金でバス運転士引き抜きまくってるで

大阪クソ万博のせいで全国のバス路線が更に廃止になることは確定してる

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:04:03.68

>>156
この問題はよく言われるけど当初は開発メーカーの責任
ただその後に社会の認識が変わりそもそも誰の責任でもない（防ぎようのない天災と同じ）という扱いになるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:04:28.94

>>156
保険で金払って良しにするしかないやん
雨雪霧は運休な

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:04:32.91

>>143
この前一人親方に関する記事を読んだけどすでにそのフェーズに入りつつあるなと思ったよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:05:01.43

ワイ是非やりたいんやけど大型免許無しの実技試験一発で落とされたしな
まだやってるんか実技試験

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:05:01.55

これで残業規制するとか国はガイジなん？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:05:25.76

自動運転でドライバーいなくなるとかYouTubeの自称論客が言ってるだけちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:06:00.26

田舎のバス運転手態度でかいヤツ多すぎやろ
当たり前のようにタメ口使うし

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:06:01.93

>>158
本気で開発メーカーが責任取ると思ってるならアホすぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:06:05.75

キッシーにそんなこと理解できるわけねえだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:06:28.93

>>165
だからすぐに認識も法整備も変わると書いてるんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:06:53.13

僕からは一つだけ。都会に憧れを持つのはやめましょう。

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:07:24.04

>>167
出たら認識変わるとかじゃなくてさメーカーが責任取る形になるならまずメーカーが売り出すわけないだろって

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:08:15.36

>>164
まともな者は車持ってる社会だからバスに乗る層がね

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:09:14.35

時代錯誤な一極集中は大企業移転させて終了させれば良いんだよ
名古屋大阪福岡辺りの年ももっと分散させよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:10:40.71

賃金低いのは当たり前じゃね？
運転するだけだし、みんなしてるものだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:11:23.57

バスは無いと困るがバスの運ちゃんはどうしても好きになれん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:11:52.19

>>171
せっかくアホみたいに金と時間かけて新幹線張り巡らせてきたのに観光か帰省上京の足がメイン活用みたいになっとんのすげえ無駄すぎるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:12:28.30

>>165
名古屋は電車ありゃ最低限生きていけるし、
むしろ効率いいんよ
東京レベルまで行くと効率悪い

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:12:33.92

もう交通機関使って旅行できなくなっちゃうじゃん😿

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:13:05.35

brt転換はほんま愚策だと思う
電車よりバスのほうが技術が必要で人員も多く確保せなアカンやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:14:12.23

底辺がいなくなると結局困るのは上の奴らなのにな

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:14:52.93

ワイニート、バスの乗り方がわからない

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:15:39.26

>>169
まあ先に法整備を整えてという形になる可能性もあるね
いずれにせよ現在進行系でメーカーが競って開発しているわけで

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:16:27.85

>>179
ニートじゃなくても自分の住んでる地域じゃなくなったら乗り方わからなくなるからセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:16:30.44

急げお前ら
大分のバス運転手なら実働６時間ちょっとで月20万支給やぞ！！
https://i.imgur.com/rCROcfn.jpg
https://i.imgur.com/uc1uwVc.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:17:53.91

ワイペーパーが運転士受けたけど実技試験（教習所をMT普通車で走行）で何回もエンストしたらきっちり落とされたぞ
甘えてんじゃねーよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:18:51.59

>>182
休日が…

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:19:11.35

>>177
汽車を運転できる人材確保はバスよりもっと厳しいんやで
コミュ力崩壊しとる鉄オタは採用できないし

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:19:21.45

もう手遅れやろ
https://i.imgur.com/8e2GHjV.jpg
https://i.imgur.com/SJLiLZT.jpg
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo.html

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:20:20.45

普通AT限だけど大型2種ってどのくらいで取れんの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:20:26.05

大型二種ってそんな少ないんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:20:41.28

人口5万人未満の自治体は国道県道沿い以外は一切居住禁止にしてコンパクトシティ化したらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:20:47.20

今時バスの運転手なるくらいなら個人タクシーのほうが儲かるでしょ
若い子も結構いてスマホのナビとか使うから結構正確で評判良かったりもする

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:21:13.65

>>178
胡麻の油と百姓は絞れば絞るほど出るものって言うからな
目先のことしか考えてないし

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:21:42.84

月の手取り50万くらい出したらすぐ集まるんじゃない？(適当)

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:21:52.15

>>181
なんかいいやつやな、でもそういうもんでもあるのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:22:03.04

糞客の相手とか嫌やろうしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:22:46.51

ポツンと一軒家とか見ると絶対に山から降りたくない層ってこういう人たちなのかと勉強になる

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:23:53.80

大型免許取ってバス行くって相当ドMやろ
費用会社負担で入って取得後退社ならアリかもしれんけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:23:54.46

大型免許取ってバス行くって相当ドMやろ
費用会社負担で入って取得後退社ならアリかもしれんけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:25:10.88

都会ならまだしも田舎は運賃あげても給料あげても無理

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:25:23.51

>>187
50万円あればいけるんじゃね
近所の自動車学校は48万円って書いてたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:25:42.67

各国の電動キックボード導入状況
【アメリカ・サンフランシスコ】免許必要、歩道走行禁止
【ドイツ】免許不要、保険必須、歩道走行禁止
【シンガポール】免許必要、車両登録必要、保険加入推奨
【韓国】運転対象は「第2種原動機付き自転車免許」以上保有者のみ
【カナダ・モントリオール】2020年から完全禁止
【イタリア・ローマ】2022年から規制強化

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:00.54

>>182
1日10時間半拘束して、月の休みは6日間だけ、給料20万切ってますってさあ…
そういうところやぞほんま

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:07.77

>>190
20代のタクシー運転手もそこそこいるみたいだね
うるさくて馬鹿な客も、今は直ぐに警察に突き出したりドラレコで晒すことが出来るから
昔よりはハードルが下がってそうな気もする

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:23.90

【イギリス・ロンドン】トライアル継続
【デンマーク・コペンハーゲン】レンタル禁止を経て規制強化
【トルコ・カドゥキョイ】歩道上の余分な車両を撤去
【フランス】規制強化

【日本】ナンバー必要、免許不要、ヘルメット努力義務、保険任意、歩道走行可能と2023年7月から世界に対抗して規制緩和

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:49.44

>>186
高齢化が進んでどこもこんなんだよ
基幹的農業従事者なんて65歳以上が7割だし50代の若い人が多くていい業界じゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:49.49

自動運転はどうなっとるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:26:49.54

>>199
補助金貰えれば実質40万ってところか🥺

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:27:38.65

国がバス運転手の給料上げたとしても
ジジイ業界だから経営者のクソジジイどもに中抜きされるんだよなあ…

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:27:58.99

そもそも田舎の路線は赤字分を役所が補填して続けてるゾンビ路線やし
続けるなら公務員に運転させるしかない

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:28:04.38

市バスなら勝ち組ちゃうんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:29:40.55

日本の狭い道で自動運転できるんか

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:29:50.21

>>209
市バスといっても市がやっているんじゃなくて
民間のバス会社に下請け出しているケースも多いで

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:30:22.72

普通車にすればいい

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:31:38.18

金欲しいのに誰が田舎で運転するねん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:31:41.20

賃金安いから運転手が集まらない
乗客が少ないから賃金あげられない

結局需要が低いとこが廃止されてるだけ
全国津々浦々道路と公共交通機関整備してきたけど、もうその役目を終えたってことだよ
何も悪いことばかりじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:32:22.81

>>211
京都とかは完全に市がやってんのかな？
そういうところって変なヤツ集まってくるよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:32:53.99

田舎に住むのが間違ってる
バスが欲しいなら中核都市まで引っ越せ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:32:55.44

死ぬべき時が来たんよ
いつまで延命装置繋げてんのって話

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:33:11.79

田舎こそ必要ない
マジで誰も乗ってない
ジジババもみんな自家用車

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:33:24.46

バスの乗り方未統一問題
定額or区間運賃
先払いor後払い
電子通貨可能or現金限定
紙幣可能or硬貨限定
前乗りor後乗り
前降りor後降り

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:33:25.91

キチガイ客多い上に一回の失敗=人生終わりで拘束長くて給料安いって誰がやるんやってレベル

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:33:52.18

バスの運転手が1000万貰ったらあかん時代よ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:34:22.22

>>210
道幅は関係ないよ
目印となる白線等を正確に認識できるかどうかだから

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:34:34.62

タクシーの運転手とかのがまだええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:34:48.84

>>218
逆だ
不便すぎるから車を使わざるを得ないんだよ
鉄道をバス転換してそうなるパターンが最近は多い
昔はむしろバス転換した方が便利になるケースばかりだったのに

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:34:54.53

https://i.imgur.com/Y5fsqsj.png
https://i.imgur.com/rH8VJ4j.png

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:36:33.20

>>182
拘束時間おかしいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:36:46.82

路線よりは長距離バスの方がええって聞いたけど理由はわからん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:36:53.40

>>224
車以上に便利なもんなんか無いし
乗り物として負けてねん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:37:52.13

>>215
京都は市直営は半分ぐらい
他は営業所まるごと阪急とか近鉄とかMKとかに委託している

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:38:04.07

ジャップの企業ってなんで待遇上げる前から人手不足って叫ぶの？普通待遇上げても集まらなくなってからだよね、叫んでいいのは

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:38:06.81

>>182
大型免許取ったら即日バックレるのが正解や😁

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:38:25.11

隙あらばダンピングかまそうとするゴミ業界になんで人が集まると思うのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:39:44.86

大阪「バスの運転手給料高すぎ。誰でもできる仕事だし下げる」

これすき

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:39:45.07

>>214
維持できなくなった事そのものが悪い事なんだけどね
高齢化が進んで社会が維持できなくなった、日本が貧しくなって縮小していくってことだから

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:39:59.41

地元のために頑張りませんか！（年休85日、低月給）

奴隷やん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:41:26.25

>>234
全国津々浦々に利便性を担保する必要がそもそもない
僻地にいる住人のために多額の税金使ってインフラ維持する日本にとって何もいいことないよ
住みたい人は自己責任でそこに残れば良い
便利に暮らしたいなら中核都市に行け

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:41:46.11

補助金頼みの業界は給料上がらんね

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:41:53.26

？？？
足りない問題て賃金上げれば解決するじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:42:24.50

バスでかいしな
あの半分くらいなら運転できるんちゃうけ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:42:27.83

実家のほうのバス会社の募集要項みてみると
やっぱり田舎ほど条件多くて自己負担せなあかんやね

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:42:42.30

馬鹿が為政してんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:43:07.24

>>182
>年間休日　82日
草
急がなくても永久に求人出ていそうｗ

**それでも動く名無し** · 2023/12/11(月) 23:44:02.00

>>182
狂ってる