長野市のバス会社「ごめんね……人手不足だから、日曜日は全線運休するね」
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客がいないからやらないじゃなくて
運転手がいないからやらないって日本ってオワコン過ぎるだろ 年輩の数少ない移動手段やぞ
日曜日出歩けないやん… ちょっと休みが少なくて拘束時間が長くてトイレも好きに行けなくて大型二種必要で給料安いだけなのに
なんでみんなバスの運転手さんやらないの… もう無理や
10年後には土曜も無くなって30年後にはバス自体無くなるで 免許が必要な上級民の職業なのにないがしろにした結果
乗車前に運転手に献金するレベルだろ バスをよく使うジジババが行く病院や高校生が行く学校は土日休みなんやし運休ですええやろ 飲み物飲んだら苦情言われる仕事やからな
そら若いのは辞めるわ >>14
日曜運休するのは市内広域回る路線バスで、観光客が使う市街地巡回バスは普通にやっとる 20年前から運転手が足りない足りない言い続けてきた結果がこれや >>5
両方やで
不採算路線ばかりで儲からないから運転手に払う給料を高く出来ない
だから求人をかけても運転手が集まらないという負のスパイラルや バスの運転難しいからな
しかも客乗せてると緊張感半端ないしな 大阪市が年収1000万のバス運転手抱えてて批判浴びたけど、あれが正解の時代になったな こないだJR東日本が営業係数を公表してたけどバスの営業係数はそれよりひどそう ぶっちゃけ3人以上ならタクシーでも料金変わらんのにタクシーは贅沢だと思ってる連中多いよな >>29
都会と違って田舎は車社会で元々客が少ないんだからどうしようもない
でも公共交通機関という性質上高齢者や車を持ってない人達のために営業する必要も有るしで難しいところや 休み明けの月曜に運転士にクレーム入れなあかんやろこれ >>33
みんなネコ型ロボに運んでもらえばええと思うわ もう国が補助金出すとかして給料大幅に上げるしかないやろ… 地方民は交通インフラが充実してる東京とかを叩きながら車依存社会最高とかマウント取ってるんやから
地方民が臨んだ結果やろ バス会社の待遇が悪すぎる
長時間拘束で無給はおかしい
ハンドル時間て、バス動かしている時間だけカウント 運転手が食事してもトイレ行ってもクレーム。
業務時間中はキチガイの相手。
そりゃあね >>42
カレー食ったらクレームだっけw
アホすぎるよな 車社会だから誰も困らんやろ
せいぜいエムウェーブでライブあるとき免許なしの中高生が困るぐらいか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています